Funny accident

Treba li komentara?

Našao sam još jednu !

Da to nije natjecanje u rušenju domino kockica, samo ovaj put s kontejnerima u glavnim ulogama ?

zvrk je napisao/la:Da to nije natjecanje u rušenju domino kockica, samo ovaj put s kontejnerima u glavnim ulogama ?

A neznam ... tražio sam neke slike kontejnera za Trainz a sam naletio na ove .

Kako im je to uopće uspjelo? Čini mi se - da ih hoćeš tako srušiti, ne bi mogao. Bit će da se brod negdje opasno nagnuo. Ili je to od vjetra?

gaspa je napisao/la:Kako im je to uopće uspjelo? Čini mi se - da ih hoćeš tako srušiti, ne bi mogao. Bit će da se brod negdje opasno nagnuo. Ili je to od vjetra?

Nisam išao za time ali oba broda su snimljena u luci (nisu u riječkoj !).

Naime, da bi se mogli ovako srušiti, negdje mora postojati praznina. Dojam je da su krcali stupac po stupac a ne red po red odn. prvo prizemlje pa kat po kat. I kad je zafalio stupac, briljantna građevina se urušila. Iako... zašto više ili čak svi stupci odjednom?

Možda im je tko čopio koji kontejner pa se ostalo porušilo :tease: ?

Evo sto je bilo:

238.9-m 36,483-gt 3,450-TEU container vessel M/V Ital Florida (IMO 9308039) homeport Triest built 2007, lost at least three containers in severe seas ebetween June 16 and 19 in the Arabian Sea. The vessel faced waves of 7-10m in height. The ship's deck also suffered storm damage. She arrived in port on June 22 with a substantial port of its containers shifted to starboard and damaged. From our Sr. Correspondent Tim Schwabedissen (Thurs. June 28 2007)

Barney

Poslije toga je dolazila u Rijeku

Kontejner ( box, spremnik , itd ) je recimo kutija, koja se zavisno od konstrukcije može hjermetički zatvoriti. Na svakom uglu su otvori za koje ili kroz koje se pomoću dizalica ili posebnih okvira kontejener manipulira. Posebno ojačani portal kontejnera je kod vrata i na suprotnom kraju. Kontejneri koji se slažu jedan na drugi, stoje na tim portalima koji su toliko jaki da mogu izdržati 8 kontejnera u visinu tj. kontejner na palubi ili na dnu skladišta i 7 komada iznad njega. Kontejneri se učvršćuju između sebe raznim napravama. Kako se vidi na slikama, kontejneri se nisu razdvojili, nego sami kontejneri nisu izdržali sile koje su nastale u nevremenu. Kada je veliko nevreme posada ne smije izlaziti na palubu. Svi spojevi kontejnera međusobno i za palubu se provjere prije isplovljenja. Dešava se da teret u kontejnerima nije pravilno deklariran, pa kontejneri prelaze tonažu koju donji kontejner može izdržati. Po konvenciji, kontejner od 20 stopa (twenty footer) smije imati brutto težinu od 24 tone, a kontejner od 40 stopa 36 tona. Manja težina samog kontejnera omogućuje krcanje više tereta, pa ima kontejnera koji imaju šasiju od čelika a tijelo od aluminija. Svaki kontejner prije puštanja u promet mora proći pregled nekog Registra. Pojedine brodarske kompanije imaju svoje kontejnere, a ima i kompanija koje imaju samo kontejnere, koje onda iznajmljuju drugima. Danas dizalice za prekrcaj kontejnera imaju obično i vagu da se kontrolira da li deklarirani teret ne prelazi ukupnu dozvoljenu težinu. Kontejner koji je teži mora biti posebno deklariran, posebno se plaća a može i biti odbijen za prijevoz. Ako popusti kontejner u sredini, onda dolazi do domino efekta kao na slikama. Isto tako u kontejneru može biti i neki veliki komad tereta, koji se u nevremenu počne pomicati i onda uništi kontejner u kojem se nalazi i/ili okolne kontejnere, i rezultat je opet kao na slikama.

Edo Tijan je napisao/la:Kontejner ( box, spremnik , itd ) ....

Zanimljive informacije, vrlo zanimljive!!!

Hvala što si ih podjelio sa nama.

kako se kontejneri povezuju da ne padnu ili skliznu?

Kada se kontejneri slažu jesan na drugi imaju kao nekakve klinove koji sjedni na sva četiri kuta i tako se međusobno spoje a znaju se i šipkama povezati

gorgoroth je napisao/la:Kada se kontejneri slažu jesan na drugi imaju kao nekakve klinove koji sjedni na sva četiri kuta i tako se međusobno spoje a znaju se i šipkama povezati

Te šipke se zovu "lashing" tako se osigurava prvi red kontenjera koji je na štivi.

gorgoroth je napisao/la:Kada se kontejneri slažu jesan na drugi imaju kao nekakve klinove koji sjedni na sva četiri kuta i tako se međusobno spoje a znaju se i šipkama povezati

drugi put cu objasnjavati, evo zasad par slika

Twistlockeri, kontejneri sa 4 kuta sjedaju na njih, a zatim se rucno ili automatski zakrecu za 90 stupnjeva i time blokiraju kontejner. Postavljaju se ispod kontejnera.








Bridge fittings

Povezuju 2 kontejnera horizontalno, bocno.





Windlashing, nekad se koriste i lanci.




I jedan praktican primjer: