Kolodvor Opatija-Matulji

Par sličica sa matuljskog kolodvora, nastalih u četvrtak 13. studenog 2008. godine, neposredno pred početak jače kiše:

Matuljski kolodvor okupan dosadnom jesenskom kišom:


Ulazim u prelazim preko kolosijeka unatoč zabrani:


Na samom kolodvoru nikakvog znaka života. Samo dvije uspavane drezine sa par vagončića infrastrukture. Jedna na zapadnoj strani ispred ćenife:


Druga na kolosijeku ispred skladišta:


Pogled niz prugu u smjeru Rukavca:


i u smjeru Rijeke:


Četvrti kolosijek uzemljen motkom:


Kiša pada sve ozbiljnije. Baš me zanima koji je sretnik odabrao "bicikli" za dolazak na posao po ovakvom danu:


"Šefa stanice" ne zabrinjava kiša baš previše:


Počela je padati poštena kiša. Iz "imenjačke" konobe u pozadini širi se miris svježe pečenih ćevapa (ili nečeg sličnog). Privučen mirisom ulazim, ali odmah i izlazim jer mjesta za sjesti nema ni za lijek.

I dalje tvrdim da kišno vrijeme daje jedan poseban ugođaj!

Skoro zaboravih, bicikla je skretničareva . On se vozi od skretnica do skretnica. S usputnim zaustavljanjem kod prometnog.

Bravo Jean, odlično si to obavio Ni kiša te nije spriječila u obavljanju zadatka


Nego na ovoj zadnjoj slici jedan detalj mi je zapeo za oko na ovoj kanti za smeće , znak predsignala.

Odlično, svaka čast da ti se dalo fotkati po kiši. Čak i po ovakvom vremenu ovaj kolodvor pokazuje da je jedan od najljepših u Hrvatskoj.

Primjećujem da je ovdje jedna oznaka s nazivom kolodvora previše:

Jean je napisao/la:Matuljski kolodvor okupan dosadnom jesenskom kišom:
https://2img.net/h/i107.photobucket.com/albums/m295/brki/Zeljeznice/DSCF2258.jpg

zvrk je napisao/la:
Primjećujem da je ovdje jedna oznaka s nazivom kolodvora previše:

Jean je napisao/la:Matuljski kolodvor okupan dosadnom jesenskom kišom:
https://2img.net/h/i107.photobucket.com/albums/m295/brki/Zeljeznice/DSCF2258.jpg

A znaš ono " od viška glava ne boli"

Šala mala, donji znak je novi model i dizajn koji se postavlja na svim kolodvorima i stajalištima, a gornji samo slova je izvorni tako da bi bilo šteta da ga maknu.

Mogli su ga baš i postaviti na neko drugo mjesto, recimo par metara niže - dolje iznad bršljana. Ovako baš glupo izgleda.

narcis je napisao/la:Šala mala, donji znak je novi model i dizajn koji se postavlja na svim kolodvorima i stajalištima, a gornji samo slova je izvorni tako da bi bilo šteta da ga maknu.

Točno ... ali prije neki dan smo ovdje na forumu diskutirali da ovaj novi znak u Rijeci još nisu postavili. A po meni, trebali su umjesto one rugobe s polovicom slova. A ovdje u Matuljima, gdje je novi znak stvarno suvišan ... tu su se požurili postaviti ga

A očito da kolodvor Rijeka još nije došao na red, a zašto to bi trebalo priupitati nadležne

Da, interesantno! Na svim stajalištima/stanicama/kolodvorima su te nove tabele jedino ih na riječkom kolodvoru nema. Da me sad nebite krivo shvatili , ne fale mi.

thomcro je napisao/la: Da me sad nebite krivo shvatili , ne fale mi.

To sam skužio već pred neki dan
Ali ne znam baš zbog čega .... barem u Rijeci nema ovako lijepih starih natpisa kao ovaj u Matuljima

zvrk je napisao/la:... Ali ne znam baš zbog čega ...

Po danu ... kad natpis obasja sunce ... a šta su reflektori na Dinamovom stadionu. To mi se desilo na sušačkom kolodvoru. Htio sam fotografirati ulaz iz pravca Rijeke ali zbog odbljeska sunca nisam ništa napravio. Da znam da me nebi nitko kaznio zbog uništavanja imovine ... uzeo bi motorku i sve te natpise popilio . Ovako ... moram trpit .

Kolodvor Rijeka nema novi natpis, ali nema ni Kanfanar, tješite se.

thomcro je napisao/la: Htio sam fotografirati ulaz iz pravca Rijeke ali zbog odbljeska sunca nisam ništa napravio.

Zar nisi uopće pomislio da si možda došao fotkati u krivo doba dana ?

zvrk je napisao/la:

thomcro je napisao/la: Htio sam fotografirati ulaz iz pravca Rijeke ali zbog odbljeska sunca nisam ništa napravio.

Zar nisi uopće pomislio da si možda došao fotkati u krivo doba dana ?

. Znaš kako je to, 'oćeš uhvatiti nešto pod točno određenim svjetlom a to ti onda sje*e jedna obična tabela.

thomcro je napisao/la:

zvrk je napisao/la:

thomcro je napisao/la: Htio sam fotografirati ulaz iz pravca Rijeke ali zbog odbljeska sunca nisam ništa napravio.

Zar nisi uopće pomislio da si možda došao fotkati u krivo doba dana ?

. Znaš kako je to, 'oćeš uhvatiti nešto pod točno određenim svjetlom a to ti onda sje*e jedna obična tabela.

Aha .... vidiš, sad sam tek skužio zašto je Jean išao fotkati kolodvor Matulji po kiši ....

thomcro je napisao/la:Znaš kako je to, 'oćeš uhvatiti nešto pod točno određenim svjetlom a to ti onda sje*e jedna obična tabela.

...naravno, opet pod točno određenim svjetlom

gaspa je napisao/la:

thomcro je napisao/la:Znaš kako je to, 'oćeš uhvatiti nešto pod točno određenim svjetlom a to ti onda sje*e jedna obična tabela.

...naravno, opet pod točno određenim svjetlom

Ja a pa kako drugačije nego tako.

Jedan dodatak na ovu temu, žcp Matulji u večernjim satima, prolazi putnički vlak 4805 Šapjane - Rijeka - Moravice (Ogulin)

U posljednje dvije-tri godine posebno me zanimaju kolodvori, najviše oni povijesni. Jedan od najljepših u okolici Rijeke je OPATIJA-MATULJI.

Kolodvor OPATIJA-MATULJI je počeo je da se gradi 1870. godine, a izgradnja je završena 1873. god. Svečano je otvoren 25.06.1873. godine, kada je pruga Sveti Petar na Krasu (danas: PIVKA) - Rijeka puštena u promet. Izgradjen je u stilu NEOKLASICIZMA, a nalazi se pod zaštitom Države Hrvatske kao kulturno-povijesni spomenik. Kada je kolodvor izgradjen, Opatija i Matulji su pripadali Austro-Ugarskoj, a kolodvor se zvao MATUGLIE-ABBAZIA (tim redoslijedom!). Poslije 2. svjetskog rata Istra i Rijeka se, odlukom velikih svjetskih sila, pripajaju Hrvatskoj odnosno FNRJ, a kolodvor dobija hrvatski naziv: OPATIJA-MATULJI, koji nosi i dan-danas.

Prvobitno izgradjeni kolodvor izgledao je drugačije nego ovaj današnji, ma da je bio u istom stilu. Imao je isto prizemlje i dva kata, ali po katu samo dva prozora. Evo kako je izgledao:



To bi bio onaj današnji centralni dio. Vidite da je uvijek imao i jednokatne dodatke s obje strane!

Jedan željezničar u mirovini koji živi u zgradi kolodvora (po akcentu mislim da je Slovenac) pričao mi je da su Talijani 1936. godine dogradili drugi kat - onaj dio s crvenim ciglama. To treba provjerit da li je točno. U svakom slučaju, kolodvor MATUGLIE-ABBAZIA odnosno OPATIJA-MATULJI je, u kojoj god je državi bio, uvijek fascinirao svojim izgledom!

Radim na izradi njegove makete (za sada sam u fazi izrade crteža; bit će slikan u svim fazama izrade i vidjet ćete slike na forumu!). Poslije kolodvora OPATIJA-MATULJI planiram radit maketu još jednog prekrasnog kolodvora: P U L A! Uslijedit će KANFANAR i ROVINJ, pa RIJEKA! Poslije Rijeke mislim radit i ŠIBENIK i SPLIT. I tako, polako, polako imat ćemo makete kolodvora svih mjesta gdje je Hrvatska najljepša!

Lijep pozdrav
Zeleni_vlak_ARENA

Danas sam poslije posla odlučio skočiti do Spinčića (kruh i pekarski proizvodi iz tamošnje pekare vrijedni su obilazne vožnje Matulji-Trinajstići-Spinčići-Belići-Rijeka), no na putu mi se ispriječila spuštena rampa. Na brzinu sam se uhvatio foto-aparata, međutim nisam ga još stigao niti upaliti, a karavela iz smjera Rijeke već je protutnjala prijelazom. Ajd' rek'o da vidim jel stala u Matuljima!

Je! Stala je! I to točno na poziciju za slikanje:






Obilazim đir i odlučujem uslikati jednu fotku koja će prikazivati karavelu i matuljski kolodvor:


Zumiram upravljačnicu:


Da me koljeno ne boli još od nedjelje preskočio bih ovu betonsku tarabu koje nagrđuje sklad fotke... Ovako, osuđen sam na pješačenje natrag do prolaza i traženje nove pozicije. Taman kad sam došao do prolaza, čujem s lijeve strane dobro poznati prodorni jednolični zvuk. Pa to žutka 109 navlači jedan Bl iz Šapjana:


Trk (dobro, više "ubrzano šepesanje" nego trk) natrag na foto-poziciju iza plota! Od tamo se može fino uslikati žutku, karavelu, drezinu i kolodvor O-M u pozadini:








Tramvaj nastavlja prema Rijeci




a ja prema autu. Putem još jednom koristim povoljan položaj sunca da škljocnem karavelu:


i da ju pogledom i fotkom ispratim prema Rukavcu:


Inače, na širem području kolodvora Opatija-Matulji posljednjih par dana traju intenzivni radovi. Jučer je par sati nekakav dajc bio uparkiran na kolosijeku neposredno poslije rampe u smjeru Rijeke (ispod zida EVP), nešto su kopali oko temelja stupova KM. Danas sam na istom mjestu vidio (slikao, ali je fotka loše ispala) trojicu radnika u narančastim prslucima. Jutros oko 11 je, pak, na zapadnom izlazu iz kolodvora dosta dugo stajala ova crveno-žuta drezina koju sam kasnije uslikao u samom kolodvoru i neki ljudi su se verali po njoj.

Dok sam ja to sve poslikao, u pekari su mi rasprodali sav "kockasti" kruh... :(

Baš sam te tel pitat od čega su tragovi na prvoj fotki. Izgledaju k'o od kakvog tenka .

Da, i meni se pijesak činio nekako čudno prošaran. Pretpostavljam da su tragovi od "dajca". Na prvi kolosijek se od strane skladišta može lako ući kamionom, a obzirom da je dajc jučer bio uvučen na prugu zapadno od rampe, ne bi me čudilo niti da je opremljen za vožnju po pruzi, pa je došao skroz od rampe.

Par slika prošlotjedne magluštine na matuljskom kolodvoru (nažalost, imao sam u aparatu samo karticu od 128MB, a i mrak je počeo padati, pa fotke niti kvalitativno, a niti kvantitativno nisu baš na nekoj razini).











S obje strane željezničko-cestovnog prijelaza u punom su zamahu radovi na uvođenju 25kV. Prošli tjedan su majstori šalovali temelje stupova nosača kontaktne mreže. Šalung je još tu, po ovakvom mlitavom vremenu beton nikako da se stvrdne:




Ova drezina je ili otrpjela "bliski susret", ili ima suvremeno dizajnirane odbojnike koji silinu udarca preusmjeravaju izravno na kotače:

U je*o te ... to je gazda gadno u nešto žvajzn'o. I to izgleda u nekakvu zemlju jer na kuki kvačila ima tragova zemlje!

To je tipični francuski dizajn - gnječenjem karoserije amortiziraju se bliski susreti s nepomičnim predmetima većim/težim od vozila...