Zračna luka Zagreb

Danas sletio!!!

Untitled (Johnsons Air) McDonnell Douglas DC-8-63CF

Jučer popodne u Zračnu luku ZG sletio A320 od Flyhello-a. Letio je na liniji Skopje-Zurich kad je putnica iznad Banja Luke doživjela infarkt pa je hitno sletio u ZAG

A znaš li što je bilo sa Dash 8-om OU654, on je poletio u 11:40 za Split, vratio se i poletio ponovo oko 12:30 za Split.

To se DASHevima često događa. Tako je CQC prije desetak dana poletio za Rim iz Dubrovnika i vratio se zbog indikacije otvorenih vrata ne popevši više od 4000ft.
Otprilike nakon pola sata poletio je ponovo.

Stigla nam delegacija iz Kine, zbog koje je aerodrom nas sat vremena prekjučer bio blokiran.
Doletjeli su sa Boeingom 747-400, prava mrcina, naravno od Air Chine

Stigla nam je danas još jedna mrcina, biti će i slika

Tomek je napisao/la:Stigla nam je danas još jedna mrcina, biti će i slika

Vidim ga na web cameri, jeste da je sada mrak dok ovo pišem ali vidi se.
Do kad će biti u Zagrebu?

Evo nam još jedne mrcine, nestvarno izgleda Zračna luka Zagreb sa ova dva Boeinga zajedno

Ovog kineza je bilo teško uhvatiti sa neke bolje pozicije! Murje ko kineza oko aerodroma... :zubonja

Snimano jučer oko dva popodne

9A-CTK na letu CTN662 kasnio je dva sata zbog bizarnog kvara. Sjedalo copilota nije funkcioniralo ispravno.


Tu su bili i 9ACTI i 9A-CTL

Danas prvi let Aeroflota iz Moskve za Zagreb - Russian Airlines Sukhoi Superjet 100-95

Sjajan ulov, a i danas je počeo letjeti švicarski SkyWork Airlines iz Berna za Zagreb

Emisija TV Zagreba OBJEKTIV 350 : Aerodrom Pleso 1973.god .

autor: Zvonko Letica
Snimatelji : Branko Caponi i Davor Supek



Srdačan pozdrav !

U Zračnu luku Zagreb 8. studenoga sletjet će najveći zrakoplov na svijetu – Antonov 225, te će to biti obilježeno kao prvo slijetanje tog aviona na Pleso. Na najveći hrvatski aerodrom Antonov stiže kako bi u njega ukrcali transformator koji je za kupca iz Filipina izradila tvrtka Končar energetski transformatori (KPT). Na svijetu postoji samo jedan Antonov 225, a izrađen je još u doba Sovjetskog Saveza i prvi je let imao 1988. godine. Antonov 225 dug je 84 metra, a ima raspon krila 88,4 metra. Maksimalna je težina za uzlijetanje tog zrakoplova 640 tona. Sama je masa zrakoplova 285 tona. Ukupno ima šest motora.
Na zagrebačkom aerodromu u Antonov će se ukrcati transformator vrijedan 5,5 milijuna eura i težak 140 tona. Ovo će biti prvi put da KPT isporučuje svoje transformator zračnim putem jer zbog velike mase tih transformatora oni se do kupaca prevoze uglavnom morskim putem, piše Večernji List.
Organizator je prijevoza tvrtka Zagrebtrans koja je specijalizirana za ovakve prijevoze velikih i izvangabaritnih tereta. Prijevoz transformatora počinje s Jankomira u noći sa 7. na 8. studenoga, poslije 23 sata, a dolazak u zračnu luku očekuje se iza tri ujutro, odnosno u ranim jutarnjim satima 8. studenoga. Po slijetanju Antonova i pripremi zrakoplova Zagrebtrans će početi s utovarom transformatora u avion.
Ivan Milčić, predsjednik uprave KPT-a kaže da je kupcu s Filipina hitnopotreban transformator te se zbog toga odlučio za njegov transport zračnim putem. Naime, brodom bi taj transport trajao 40-45 dana, a zrakom će za to biti potrebna tri-četiri dana. (dalje.com/hr)

Bogami velika je to ptica.

Današnji pogled na našu flotu  

Evo i par mojih...

Nove rute u 2014. za Zagreb:

Hamburg - Zagreb - Germanwings - CRJ9
Rim - Zagreb - Etihad Regional - SB20
Amsterdam - Zagreb - KLM Cityhopper - F70