Parenzana ili Porečanka

Koji osmjeh... ko' da je našao zlatni tartuf od 5 kila!

NClight je napisao/la:Koji osmjeh... ko' da je našao zlatni tartuf od 5 kila!

Možda i je,samo ne želi priznat!

NClight je napisao/la:Koji osmjeh... ko' da je našao zlatni tartuf od 5 kila!

Još da mu je i zlatan zub - svirao bi Jesen stiže...

Pero je napisao/la:

NClight je napisao/la:Koji osmjeh... ko' da je našao zlatni tartuf od 5 kila!

Još da mu je i zlatan zub - svirao bi Jesen stiže...

....

Novo na hr.wikipediji!
http://hr.wikipedia.org/wiki/Parenzana

Svaka čast, super članak!

Baš gledam trasu pruge. Kako su danas opustjela sva ta mjesta i sela kroz koje je prolazila pruga, ponegdje su gotovo i napuštena.

Fala,fala
Samo da znate ruke koje se vide iza kamenog stupića su :thomcro:

26.10.2008. bio sam ovdje:


A gdje sam dalje išao pogledajte ovdje:
http://www.zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=4555&postdays=0&postorder=asc&start=71

Da danas postoji pruga Parenzana (Poreč- Motovun- Savudrija- Izola -Trst) sa svim postajama i pratećim objektima, koliko bi bila rentabilna? Koje stanice uopće ne bi trebale postojati?

Bi li se isplatila uopće radi teretnog prometa, čak i da prosječna brzina bude do 90 km/h?

nenek je napisao/la:Da danas postoji pruga Parenzana (Poreč- Motovun- Savudrija- Izola -Trst) sa svim postajama i pratećim objektima, koliko bi bila rentabilna? Koje stanice uopće ne bi trebale postojati?

Bi li se isplatila uopće radi teretnog prometa, čak i da prosječna brzina bude do 90 km/h?

Nema šanse da bi uopće bila rentabilna. Ona bi danas vozila kroz tri države, a promet ljudi i robe na toj relaciji praktički više ne postoji. Njezina bi jedina (i to dobra) šansa za rad na granici rentabilnosti bi bio turistički oldtimer-vlak u kombinaciji s dobrom gastro-ponudom.

Brzina 90 km/h? Na kolosijeku 760 mm?

Zapravo je nevjerojanto koliko je rano ova pruga platila danak usponu cestovnog saobraćaja. Mnoge druge uskotračne pruge su se održale još barem 20-30 godina dulje od Parenzane. Koji bi mogao biti razlog za tako brzi kraj ? Trasiranje koje nije optimalno povezivalo mjesta, brdski kraj koji nije omogućavao velike brzine (ali toga je bilo i u BiH), nepodoban vozni park, ....

seabral je napisao/la:Zapravo je nevjerojanto koliko je rano ova pruga platila danak usponu cestovnog saobraćaja. Mnoge druge uskotračne pruge su se održale još barem 20-30 godina dulje od Parenzane. Koji bi mogao biti razlog za tako brzi kraj ? Trasiranje koje nije optimalno povezivalo mjesta, brdski kraj koji nije omogućavao velike brzine (ali toga je bilo i u BiH), nepodoban vozni park, ....

Izrazito jak cestovno-autobusni lobi u Italiji za vrijeme fašizma s centrom u Rimu (tako piše Roselli) i želja fašističke vlasti da u svakom pogledu onemogući funkcioniranje slavenske populacije u Istri (tako piše Braté)...

Mo'š birat' razloge

Tražim nešto sasvim 10-to a nađem stare fotografije sa Parenzane!!! Lokacija sa prve nepoznata a na drugoj ... Borgi? Kamo bi to bilo?

Još malo "pronađenih" fotografija na netu. Redom: Buje, Kopar, Izola, nepoznato.

thomcro je napisao/la:Tražim nešto sasvim 10-to a nađem stare fotografije sa Parenzane!!! Lokacija sa prve nepoznata a na drugoj ... Borgi? Kamo bi to bilo?

http://www.cayoeffe.it/Public/data/lele/2007726102643_stazionedimocc1886br9.jpg

http://www.cayoeffe.it/Public/data/lele/2007726102652_t_mocc_100.jpg

Na obeh zgornjih slikah je ista postaja in to je Boršt, ali po njihovo Sant Antonio Mocco.

In še kako izgleda danes:

Ajmo ekipa, a gdje je fotka istarskog kosog tornja? A lijepo se vidi s trase Parenzane...

Evo još nešto starih fotografija sa Parencane


Pokusni vlak na dionici Trst-Buje


Tračnice tip XXX


Nadvožnjak u Portorožu


Čelični most na Ospu

Source: morsko-prase

thomcro je napisao/la:Source: morsko-prase

To su standardne fotke koje imaš u gotovo svim monografijama (Brate, Roselli). Odakle Praščiću fotke (skenirao iz izvornika?, skinuo s neta, skenirao iz neke monografije...), nije ni bitno. Na kraju krajeva, postoji konačan broj postojećih fotki iz nekog povjesnog razdoblja, ne?

Pfaff je napisao/la:... postoji konačan broj postojećih fotki iz nekog povjesnog razdoblja, ne?

Naravno negdje postoji granica kad ... nema više

Dodatak za Google Earth na kojemu je ucrtana trasa Parenzane sa svim stajalištima i tunelima.

http://bbs.keyhole.com/ubb/download.php?Number=828493

O bravo ti, baš mi je to trebalo !

thomcro je napisao/la:O bravo ti, baš mi je to trebalo !

Ma, taj čovjek je čudo (a i žena i deca su mu simpatični!)
Fala, ja skinuo

Iskreno, sasvim slučajno sam naletio na ovo. Tražio sam stanicu Dekani za potrebe slijedećeg ekšna.

Mali ispravak, tek kasnije sam skužio: nisu svi tuneli nego, zapravo, samo jedan- onaj kod Izole. Ostalo je, koliko sam na brzinu pregledao, sve tu, pa čak i kilometarske oznake.

LLeon je napisao/la:Iskreno, sasvim slučajno sam naletio na ovo. ...

Obično se i naleti na takve stvari slučajno. To nećeš naći ako ideš ciljano tražit

thomcro je napisao/la:

LLeon je napisao/la:Iskreno, sasvim slučajno sam naletio na ovo. ...

Obično se i naleti na takve stvari slučajno. To nećeš naći ako ideš ciljano tražit

Slično kao s brakom...