Ex-JŽ serija 361

Nekoliko fotki Brede sa foruma ferrovie.it

008 s još jednom


101


104

Postojna



Ovo bi morala biti Rijeka

002


012

Most pred Ilirskom Bistricom i vlak koji je odpuhala bura. Izvor: Male željeznice.net

Zanimljivi su mi vagoni ... drugi je sigurno Daa al' prvog nemogu odgonetnut

Šta je ono iza lokomotive?

Pfaff je napisao/la:Šta je ono iza lokomotive?

Na to sam i mislio ... meni to izgleda kao onaj vagon za grijanje al' oni nisu bili po toj pruzi a i ovo je teretni (rekao bi da je to denčer), šta bi takav vagon radio na njemu

Baš o tome se vodi polemika na forumu MŽ o tim vagonima za grijanje na paru. Navodno su bili FS-ovi,a nezna se da li ih je imala JŽ!?



http://www.malezeljeznice.net/forum/index.php?threads/vagoni-za-parno-grijanje.7510/

Damir je napisao/la:... nezna se da li ih je imala JŽ!?
...

Naravno da su ih imali ... samo koristili su se za grijanje putničkih vlakova za Dalmaciju. Ovo je jedna od fotki koje imam u arhivi ...



*****
Tek sad mi ništa nije jasno ... kog će vraga vagon za grijenje na teretnom vlaku? Kog će vraga odmah iza lokomotive? Nebi li službeni trebal bit prvi? Ili im se nije dalo otkapčati taj vagon pa su ga ostavili tu gdje je (i nama sad rade zbrku )

Puno pitanja i nedoumica!

Pod kojim su oznakama bili ovi "naši"?

Damir je napisao/la:Pod kojim su oznakama bili ovi "naši"?

Ono što ja imam informacije bili su pod JŽ (pod HŽ-om nisu vozili) a numeracija ... ovo je najbolje što sam uspio izvuć iz ove gornje fotke

greška u koracima

Bolje?

(malo sam se zaletil )

Damir je napisao/la:Most pred Ilirskom Bistricom i vlak koji je odpuhala bura. Izvor: Male željeznice.net

Ipak je ovo FS 626,a ne JŽ 361 jer se radi o 1938 godini. Kolega iz SLO mi je jučer tako napisao.

Damir je napisao/la:... ovo je FS 626 ...

... znači da je i ono sve iza nje FS ? Ima log'ke ...

JŽ 361 005 u Rijeci.
13.10.1973.

Izvor fotografije: http://lnx.informatica80.it/ilportaledeitreni/2015/03/28/361-005-il-13-10-1973-a-rijeka/

Ima li tko fotografije 361 iz Bistrice pod snijegom?

Matulji Vjerovatno odmah poslije WWII jer lokomotiva ima oznaku E 626 i reljefni JŽ na nosu,bez numeracije 361.

I prometnik u ljetnoj uniformi a la JNA

Elektrolokomotiva koja po dizajnu i tehnologiji liči na parnjaču!

Postojna E61.011- 1961 god. Foto by:H.Mäser



Šapjane godina i autor nepoznati.

Damir je napisao/la:Šapjane godina i autor nepoznati.

Zanimljivo, fotka je post-WWII. (na kolodvorskoj zgradi piše ŠAPJANE, a loksa ima talijanske oznake. Mora da je to bilo taman kad su počele stizati

Pfaff je napisao/la:
Mora da je to bilo taman kad su počele stizati

Nakon primirja sklopljenog s Italijom 10. veljače 1947.godine u Divači (Slovenija) je u prosincu 1948. i siječnju 1949. godine preuzeto 16 elektrolokomotiva serije FS E 626. Jedna lokomotiva je poslije oslobođenja ostala u depou Rijeka, gdje je stajala od 1943 (lakše oštećena u sudaru). Serija tih prvih lokomotiva promijenjena je 1957. godine u seriju JŽ E 61, a 4. svibnja 1962. godine u seriju JŽ 361

Ojmeeee! Pa ča deset let su vozile s talijanskim oznakama? Koji je to nered bio! Ili bez talijanske osobne nisu smjele preko granice?