Uzlijetanja i slijetanja
+10
kriticar
Tomek
Damir
stayp83
KAPO
5ar
Narcis
Garage
Barney
gaspa
14 posters
Stranica 1 / 3.
Stranica 1 / 3. • 1, 2, 3
Uzlijetanja i slijetanja
Slike su iz okruženja zračne luke Zagreb, ali to za priču i nije bitno. Lijepo se zavalite na nekom udobnom i sigurnom mjestu blizu kraja (ili početka) piste i promatrajte što se događa okolo, a napose iznad vas.
Croatiin Airbus u obrušavanju
Pa tek što prođe, eto ti ga Germanwingsa, iz daljine...
...pa bliže
Njega ćemo malo bolje propratiti
Kad je promijenio putnike, dovezao se poput autobusa do kraja piste...
...i zaokrenuvši promijenio kraj za početak...
...spreman za uzlet
(mislim da će se nastaviti)
Croatiin Airbus u obrušavanju
Pa tek što prođe, eto ti ga Germanwingsa, iz daljine...
...pa bliže
Njega ćemo malo bolje propratiti
Kad je promijenio putnike, dovezao se poput autobusa do kraja piste...
...i zaokrenuvši promijenio kraj za početak...
...spreman za uzlet
(mislim da će se nastaviti)
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3617
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Moze, moze...
Hocemo jos! Hocemo jos!
Barney
Hocemo jos! Hocemo jos!
Barney
Barney- Broj postova : 930
Lokacija : Zagreb
Registration date : 29.02.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Barney je napisao/la:Moze, moze...
Hocemo jos! Hocemo jos!
Barney
Gost- Gost
Re: Uzlijetanja i slijetanja
U nedjelju je živ zračni promet, a ovi su već malo više uzletjeli:
Lufthansin B737 na letu LH3483 Zagreb-Frankfurt
Portugalski A320 (TAP) na letu TP861 Zagreb-Bergamo-Lisboa
Češki ATR42 (ČSA) u novom ruhu na letu OK819 Zagreb-Praha
Lufthansin B737 na letu LH3483 Zagreb-Frankfurt
Portugalski A320 (TAP) na letu TP861 Zagreb-Bergamo-Lisboa
Češki ATR42 (ČSA) u novom ruhu na letu OK819 Zagreb-Praha
Zadnja promjena: gaspa; ned 15 oľu 2009 - 15:58; ukupno mijenjano 1 put. (Reason for editing : Netočan tip zrakoplova)
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3617
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Mali ispravak-mislim da se ne radi o Lufthansinom Airbusu A319, već o Boeingu 737-300. Običaj im je letjeti u i iz ZAG na starim zrakoplovima.
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Ispravak se uvažava. Iako po redu letenja ovu liniju održava A319, kad se bolje zagleda šiljatost (ili tupastost) nosa i spoj repa s trupom, zaista je riječ o B737.
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3617
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Airbus A321 Air Mediteranee, na letu BIE 5052 iz Parisa, slijeće u Zračnu luku Pula
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
5ar- Broj postova : 278
Age : 45
Lokacija : Krk
Registration date : 17.03.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Jučer za Pulu
Ukrajinski B737-800
CRJ1
B734
Transaero Jumbo Jet B747-400 VP-BKL
Ukrajinski B737-800
CRJ1
B734
Transaero Jumbo Jet B747-400 VP-BKL
5ar- Broj postova : 278
Age : 45
Lokacija : Krk
Registration date : 17.03.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Otkud si to slikao ovu Transaerovu 747-cu ??
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Iz Malinske.Narcis je napisao/la:Otkud si to slikao ovu Transaerovu 747-cu ??
5ar- Broj postova : 278
Age : 45
Lokacija : Krk
Registration date : 17.03.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Imam nekoliko pitanja za forumaške kolege koji detaljnije prate avione !
Na koju foru funkcionira reverse thrust kada avion sleti? Vidio sam po raznim filmićima i slikama da se "izbace" neka krilca oko motora ... . Većina tekstova o tome je na engleskom.
Hvala!
Na koju foru funkcionira reverse thrust kada avion sleti? Vidio sam po raznim filmićima i slikama da se "izbace" neka krilca oko motora ... . Većina tekstova o tome je na engleskom.
Hvala!
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Znači, to je "suprotni potisak" motora koji je nešto slabiji od pravoga, ali ipak služi kočenju ili zaustavljanju aviona kada sleti.
Radi jako jednostavno. Uzmi obični kućni fen za sušenje kose. Izbacivat će zrak naprijed. Tada stavi ruku ispred fena, izbacivat če zrak sa strane, jel tako.
Nešto slično je i kod reversal thrusta. Znači motori rade normalno, ali se mijenja kut kuda protječe zrak i umjesto da prolazo vodoravno, razna zakrilsa ga presijecaju i tjeraju prema naprijed što rezultira laganim zaustavljanjem zrakoplova.
Radi jako jednostavno. Uzmi obični kućni fen za sušenje kose. Izbacivat će zrak naprijed. Tada stavi ruku ispred fena, izbacivat če zrak sa strane, jel tako.
Nešto slično je i kod reversal thrusta. Znači motori rade normalno, ali se mijenja kut kuda protječe zrak i umjesto da prolazo vodoravno, razna zakrilsa ga presijecaju i tjeraju prema naprijed što rezultira laganim zaustavljanjem zrakoplova.
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Hvala na odgovoru, sad mi je jasno kako to funkcioniše .
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Ovo ti je jedna dobra schema thrust reversera
stayp83- Broj postova : 270
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 08.04.2013
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Hvala, sad mi je sve jasno !stayp83 je napisao/la:Ovo ti je jedna dobra schema thrust reversera
http://img-new.cgtrader.com/items/14/jet_engine_thrust_reverser_infographic_3d_model_5289dee1-ce31-4893-900b-8cd681946684.jpg
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Samo pitaj. Ja sam isto željan znanja, kao da mi je avijacija profesija
Puno stvari još ne znam, a dosta sam ih saznao upravo preko dobrih ljudi s ovoga i još jednoga foruma. IAKO, za reverse thrust sam dobio odgovor da avion mijenja kut nagiba krilaca u samom motoru, što mi je bilo malo nezamislivo. Sjedio sam nekoliko puta u prednjem dijelu zrakoplova i promatrao što se događa s motorima kada sleti (touch-down), ali meni su zakrilca ostajala ista, a znam da imam "oko sokolovo" i da mi malo što može baš promaknuti.
Onda sam naišao na You Tubeu slikovno kako radi princip rada katamarana. Ako uzmemo da su hidro i aerodinamika gotovo 90% iste (slična pravila), bilo mi je lako predočiti kako radi suprotni potisak na avionima (pogotovo je to vidljivo na MD-82 i sl. i na 737-200, koji imaju baš dio motora koji se pri slijetanju "skupi").
Puno stvari još ne znam, a dosta sam ih saznao upravo preko dobrih ljudi s ovoga i još jednoga foruma. IAKO, za reverse thrust sam dobio odgovor da avion mijenja kut nagiba krilaca u samom motoru, što mi je bilo malo nezamislivo. Sjedio sam nekoliko puta u prednjem dijelu zrakoplova i promatrao što se događa s motorima kada sleti (touch-down), ali meni su zakrilca ostajala ista, a znam da imam "oko sokolovo" i da mi malo što može baš promaknuti.
Onda sam naišao na You Tubeu slikovno kako radi princip rada katamarana. Ako uzmemo da su hidro i aerodinamika gotovo 90% iste (slična pravila), bilo mi je lako predočiti kako radi suprotni potisak na avionima (pogotovo je to vidljivo na MD-82 i sl. i na 737-200, koji imaju baš dio motora koji se pri slijetanju "skupi").
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Nisi ni mogao vidit kad ovako izgleda thrust reverser kod A319/A320:
Ima par zanimljivih vrsta thrust reversera, npr. kod starijih verzija B737:
Ili kod rear engine zrakoplova:
Najzanimljiviji je kod turboprop zrakoplova, ne mogu ga pokazat slikom, pa evo video:
Vidite kako se propovi odjenom stanu, i pocnu vrtjeti u drugu stranu.
www.planespotters.net
http://commons.wikimedia.org/
Takodjer, ako nekog zanima, na youtubeu se mogu naci dokumentarci "Air crash investigation", koji su se jedno vrijeme prikazivali na RTL2. Emisija se odnosi na instrazivanje zrakoplovnih nesreca, te se puno toga moze nauciti o avionu, aeronautici, aerodinamici itd.
Ima par zanimljivih vrsta thrust reversera, npr. kod starijih verzija B737:
Ili kod rear engine zrakoplova:
Najzanimljiviji je kod turboprop zrakoplova, ne mogu ga pokazat slikom, pa evo video:
Vidite kako se propovi odjenom stanu, i pocnu vrtjeti u drugu stranu.
www.planespotters.net
http://commons.wikimedia.org/
Takodjer, ako nekog zanima, na youtubeu se mogu naci dokumentarci "Air crash investigation", koji su se jedno vrijeme prikazivali na RTL2. Emisija se odnosi na instrazivanje zrakoplovnih nesreca, te se puno toga moze nauciti o avionu, aeronautici, aerodinamici itd.
stayp83- Broj postova : 270
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 08.04.2013
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Ma ja sam imao sasvim drugu predodžbu kako to sve skupa funkcionira.
A najbolje se može skužiti na avionima koji imaju motore na repu i na B732 verzijama.
Ovi noviji koji otvaraju zglob motora po sredini (B738 npr) ne mogu dočarati to baš onome tko želi skužiti.
A najbolje se može skužiti na avionima koji imaju motore na repu i na B732 verzijama.
Ovi noviji koji otvaraju zglob motora po sredini (B738 npr) ne mogu dočarati to baš onome tko želi skužiti.
Garage- Broj postova : 226
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 26.06.2008
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Baš sam razmišljao pitati dali turboprop uopće ima takvu vrstu kočenja! Nikad nebi rekao da se na taj način koči.stayp83 je napisao/la:
...
Najzanimljiviji je kod turboprop zrakoplova, ne mogu ga pokazat slikom, pa evo video:
...
Vidite kako se propovi odjenom stanu, i pocnu vrtjeti u drugu stranu.
...
To redovito gledam!stayp83 je napisao/la:
...
Takodjer, ako nekog zanima, na youtubeu se mogu naci dokumentarci "Air crash investigation", koji su se jedno vrijeme prikazivali na RTL2. Emisija se odnosi na instrazivanje zrakoplovnih nesreca, te se puno toga moze nauciti o avionu, aeronautici, aerodinamici itd.
Letio sam samo jednom u životu (Grobnik - Grobnik ) sa malom crvenom Cessnom. Let je bio prekrasan, ali je interijer aviona bio pokrpan sa izolir trakom, a avion je meni kao neznalici, izgledao kao neka žešća krama. Uz emisiju Air crash investigation, avioni su mi dragi samo sa poda .
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Postoji jedna teorija, da ces prije nastradati naputu do zracne luke, nego u samom avionu i tijekom leta.
Ako malo bolje pogledas na pocetku emisije kad se prikazuje datum, primjetit ces da je vecina nesreca u 70-tim, 80-tim i 90-tim godinama proslog stoljeca. Danas je puno manje nesreca, u odnosu na tad.
Ako malo bolje pogledas na pocetku emisije kad se prikazuje datum, primjetit ces da je vecina nesreca u 70-tim, 80-tim i 90-tim godinama proslog stoljeca. Danas je puno manje nesreca, u odnosu na tad.
stayp83- Broj postova : 270
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 08.04.2013
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Imam nekoliko OT pitanja koje nemaju veze sa polijetanjem, slijetanjem i reverserom!
Pitanja imaju veze sa kontroverznim fenomenom zvanim "chemtrail" !
Dali to uopće postoji, ili je to obična vodena para? Dali putnički avioni (koji se većinom vide na nebu) mogu imati posebne spremnike za te tekućine ili sl (kako kažu teoretičari zavjere)?
Pitanja imaju veze sa kontroverznim fenomenom zvanim "chemtrail" !
Dali to uopće postoji, ili je to obična vodena para? Dali putnički avioni (koji se većinom vide na nebu) mogu imati posebne spremnike za te tekućine ili sl (kako kažu teoretičari zavjere)?
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Kak'o ti je to pitanje!? Pa naravno da postoji!KAPO je napisao/la:...Dali to uopće postoji, ...
... ... miliću ... to ni vodena para nego koktel kemikalija koje špricaju po nama (čak sam nedavno čital da te kemikalije sadrže i nekakve nano čipove i da ti čipi čuda rade kad padnu na ljude!)KAPO je napisao/la:...ili je to obična vodena para? ...
Gost- Gost
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Ako malo razmislite, to je ne moguce. Naime, na 30 000 ft (10 000 m) temperatura zraka je -35 - -50, dok zrak koji izlazi iz motora je zagrijan na preko 200°C, ako ne i vise. Taj topli zrak se zbog niske temperature zraka pretvara u nakupine vodene pare (tj. oblake) koji se nakon nekog vremena raspadnu.
Ako se pitate zasto u proslosti nije bilo contrailsa, to je jer su avioni letjeli na puno nizim visinama nego danas.
Ako se pitate zasto u proslosti nije bilo contrailsa, to je jer su avioni letjeli na puno nizim visinama nego danas.
Zadnja promjena: stayp83; uto 18 vel 2014 - 12:12; ukupno mijenjano 1 put.
stayp83- Broj postova : 270
Lokacija : Dubrovnik
Registration date : 08.04.2013
Re: Uzlijetanja i slijetanja
Hvala na odgovoru! Pretpostavljao sam da to ima veze sa visinom i temperaturom. Jako mi je čudno da takav jednostavan proces fascinira veliku količinu ljudi.stayp83 je napisao/la:Ako malo razmislite, to je ne moguce. Naime, na 30 000 ft (10 000 m) temperatura zraka je -35 - -50, dok zrak koji izlazi iz motora je zagrijan na preko 200°C, ako ne i vise. Taj topli zrak se zbog niske temperature zraka pretvara u nakupine vodene pare (tj. oblake) koji se nakon nekog vremena raspadnu.
Ako se pitate zasto u proslosti nije bilo contrailsa, to je jer su avioni letjeli na puno nizim visinama nego danas.
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Stranica 1 / 3. • 1, 2, 3
Stranica 1 / 3.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|