Od Črnuča do Ljubljane
5 posters
Stranica 1 / 1.
Od Črnuča do Ljubljane
Prvi tjedan u penziji i odmah na put! I to pješke od Črnuča do Ljubljane uz i po Kamničkoj pruzi!
Početna postaja.
Šef postaje nije znao, dali ovo još radi.
I predamnom je... km
Počekao sam vlak iz Kamnika...
... i zaputio se prema Ljubljani.
Prva prepreka je most preko Save...
...preko kojeg je zabranjen prolaz, ali nisam bio jedini!
Između tračnica je lijep pogled na danas zelenu Savu.
Kraj mosta prema Ljubljani.
Zamnom je 0,9 km.
Na rampi preko Dunajske ceste. Dolazi radni vlak, na kojeg me je upozorio ljubazni šef postaje u Črnučama.
Kad radni vlak odjuri....
...nastavljam prema Ljubljani. Još 4,6 km.
200 m manje!
Desni zavoj od Ruskog cara...
...preko lokalne ceste...
... pod crkvom...
... i još samo 4,1 km
Iz S zavoja natrag na pravi smjer prema Ljubljani.
Prema podvožnjaku pod cestom Ježica...
...u lijevom zavoju...
...čekam vlak iz Ljubljane.
Dalje je pruga ravna sve do ulaza u Ljubljanu.
Još 3,6 km.
Slijedećih 965 metara 1 promil uspona.
Postaja Ljubljana - Ježica...
...3,3 km pred Ljubljanom.
Hodam dalje...
...slijedećih 300 m...
...i još malo do nadvožnjaka nad Ljubljanskom obilaznicom.
Na nadvožnjaku su dva kolosjeka, a dovoljno je širok za još jedan!
Netko je nešto izgubio!
Nekorisni odcjep za skladište Mercatora
Industrijski kolosjeci na desno so vidjeli i bolje dane.
Nešto više od pola puta.
Slijedeći zaboravljeni industrijski kolosjek na lijevo.
Ne znam odakle 0.0 km. Prava mjera do Ljubljane je malo dalje 2,4 km.
Desno je industrijski kolosjek za Plinaru, Lek, Litostroj.
Pragovi na tom kolosjeku su potpuno novi!
Idemo dalje! Još 2,2 km.
160 m do predsignala.
Desno je stari odcjep za toplanu.
Dolazi "zelenec" iz Kamnika.
Postaja Ljubljana - Brinje
Novi odcjep za toplanu.
1,8 km do Ljubljane
Između skladišta i toplane.
400 m manje, ali me vrijeme tjera na žurbu, jer želim uloviti vlak za Črnuče u 12:15 za povratak.
Ograničenje pred Ljubljanom 35 km/h, ali ja ne mogu tako brzo!
Lievo izgubljeni kolosjeci pred nekadašnjim Tegradom.
Crveni signal pred Ljubljanom za mene ne vrijedi.
Još jedan kilometar.
U daljini na gorenjskoj pruzi vidim EC314.
Još bliže Ljubljani...
... samo 800 m!
I končno susret s prugom za Kranj i Jesenice!
Dalje više nema slikanja. Samo vrlo brzo hodanje. Došao sam na postaju u zadnji čas, potpuno mokar od znoja. Ali isplatilo se!
5,7 km sem prešao za 1 sat i 30 minuta!
Početna postaja.
Šef postaje nije znao, dali ovo još radi.
I predamnom je... km
Počekao sam vlak iz Kamnika...
... i zaputio se prema Ljubljani.
Prva prepreka je most preko Save...
...preko kojeg je zabranjen prolaz, ali nisam bio jedini!
Između tračnica je lijep pogled na danas zelenu Savu.
Kraj mosta prema Ljubljani.
Zamnom je 0,9 km.
Na rampi preko Dunajske ceste. Dolazi radni vlak, na kojeg me je upozorio ljubazni šef postaje u Črnučama.
Kad radni vlak odjuri....
...nastavljam prema Ljubljani. Još 4,6 km.
200 m manje!
Desni zavoj od Ruskog cara...
...preko lokalne ceste...
... pod crkvom...
... i još samo 4,1 km
Iz S zavoja natrag na pravi smjer prema Ljubljani.
Prema podvožnjaku pod cestom Ježica...
...u lijevom zavoju...
...čekam vlak iz Ljubljane.
Dalje je pruga ravna sve do ulaza u Ljubljanu.
Još 3,6 km.
Slijedećih 965 metara 1 promil uspona.
Postaja Ljubljana - Ježica...
...3,3 km pred Ljubljanom.
Hodam dalje...
...slijedećih 300 m...
...i još malo do nadvožnjaka nad Ljubljanskom obilaznicom.
Na nadvožnjaku su dva kolosjeka, a dovoljno je širok za još jedan!
Netko je nešto izgubio!
Nekorisni odcjep za skladište Mercatora
Industrijski kolosjeci na desno so vidjeli i bolje dane.
Nešto više od pola puta.
Slijedeći zaboravljeni industrijski kolosjek na lijevo.
Ne znam odakle 0.0 km. Prava mjera do Ljubljane je malo dalje 2,4 km.
Desno je industrijski kolosjek za Plinaru, Lek, Litostroj.
Pragovi na tom kolosjeku su potpuno novi!
Idemo dalje! Još 2,2 km.
160 m do predsignala.
Desno je stari odcjep za toplanu.
Dolazi "zelenec" iz Kamnika.
Postaja Ljubljana - Brinje
Novi odcjep za toplanu.
1,8 km do Ljubljane
Između skladišta i toplane.
400 m manje, ali me vrijeme tjera na žurbu, jer želim uloviti vlak za Črnuče u 12:15 za povratak.
Ograničenje pred Ljubljanom 35 km/h, ali ja ne mogu tako brzo!
Lievo izgubljeni kolosjeci pred nekadašnjim Tegradom.
Crveni signal pred Ljubljanom za mene ne vrijedi.
Još jedan kilometar.
U daljini na gorenjskoj pruzi vidim EC314.
Još bliže Ljubljani...
... samo 800 m!
I končno susret s prugom za Kranj i Jesenice!
Dalje više nema slikanja. Samo vrlo brzo hodanje. Došao sam na postaju u zadnji čas, potpuno mokar od znoja. Ali isplatilo se!
5,7 km sem prešao za 1 sat i 30 minuta!
fresher- Moderator
- Broj postova : 273
Age : 79
Lokacija : Ljubljana
Registration date : 18.03.2008
Re: Od Črnuča do Ljubljane
Odlično!!!
Uvijek sam govorio da se pruga najbolje upozna pješke. Ne trebam ni spominjati sve mjere opreza: uši i oči na 110%, čim više koristiti staze uz prugu ako ih ima, imati uz sebe vozni red barem putničkih vlakova...
Čini mi se da je ova pruga prilično prometna.
Uvijek sam govorio da se pruga najbolje upozna pješke. Ne trebam ni spominjati sve mjere opreza: uši i oči na 110%, čim više koristiti staze uz prugu ako ih ima, imati uz sebe vozni red barem putničkih vlakova...
Čini mi se da je ova pruga prilično prometna.
LLeon- Broj postova : 2470
Age : 45
Lokacija : R1J3KA
Registration date : 01.03.2008
Re: Od Črnuča do Ljubljane
Slažem se, pogotovo ako se još uzmu u obzir zastajkivanja radi fotkanja, izbjegavanja "bliskih susreta" s vlakovima i podloga potpuno neprimjerena brzom hodanju.thomcro je napisao/la:Bome dobar si, za sat i po skoro 6 kilometri :mig: .
seabral- Broj postova : 1246
Lokacija : /
Registration date : 13.04.2008
Re: Od Črnuča do Ljubljane
Svaka čast! Tko je hodao prugom zna kakvo je to veselje. Razmak pragova je premali za klasično građene osobe pa hoćeš-nećeš uvijek moraš nagaziti na tucanik. Jesi li imao gojzerice?
A slika je, kao i po drugim gradovima, manje-više uvijek ista. Duž pruge u predgrađu neke potleušice, onda gomila zahrđalih kolosjeka, napuštene industrijske pruge koje govore o nekad boljim i slavnijim željezničkim danima...
Ali, barem je kamniška pruga revitalizirana.
A slika je, kao i po drugim gradovima, manje-više uvijek ista. Duž pruge u predgrađu neke potleušice, onda gomila zahrđalih kolosjeka, napuštene industrijske pruge koje govore o nekad boljim i slavnijim željezničkim danima...
Ali, barem je kamniška pruga revitalizirana.
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3491
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Od Črnuča do Ljubljane
gaspa je napisao/la:Svaka čast! Tko je hodao prugom zna kakvo je to veselje. Razmak pragova je premali za klasično građene osobe pa hoćeš-nećeš uvijek moraš nagaziti na tucanik. Jesi li imao gojzerice?
Ne hodao sam u standarnim cipelama za hodanje. Inače, 50% sam hodao po pragovima, drugih 50% puteljcima uz prugu!
fresher- Moderator
- Broj postova : 273
Age : 79
Lokacija : Ljubljana
Registration date : 18.03.2008
Re: Od Črnuča do Ljubljane
fresher, odlično si to izveo, izgleda da je postalo ekšn hodanje uz i po pruzi¸in. Kao što kažu i ostali kolege i u Ljubljani je ista situacija kao i u svim drugim gradovima što se tiče željezničke infrastrukture, samo one pruge koje su aktivne liče na nešto,a industrijski kolosijeci zahrđali i zarasli u duboku travu su tek podsjetnik na neka bolja vremena željezničkog prijevoza.
Inače putopis ti je super.
Nego jedno pitanje, DMV 713 vidim da vozi prema Kamniku, a Mercedesi zeleni i plavi na kojim prugama voze sad po zimi kada nema linije za Pulu?
Inače putopis ti je super.
Nego jedno pitanje, DMV 713 vidim da vozi prema Kamniku, a Mercedesi zeleni i plavi na kojim prugama voze sad po zimi kada nema linije za Pulu?
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Stranica 1 / 1.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|