m/t Supetar, m/t Sveti Krsevan, m/t Cres

Cres je otišao na liniju Prizna- Žigljen...

Jučer (18. lipnja 2010.) sam se vozio "Cresom" na liniji Prizna - Žignjen



Evo ga, uplovljava u Priznu



Ukrcaj



Nagurasmo se, ja prvi... (znači da sam dugo čekao u Prizni )

Builder's Plate (malo izblijedjelo, dečki, ima malo crne boje?)



Pogled odozgo na garažu



Desni dimnjak br. 2.



Most



Ovo mi nije jasno? Kao da je nekakva folija umjesto prozora. Ili preko njih? Znade li netko nešto više?



Za one željne sunca



Lajbot / bajbot

Kud ćeš prirodniji Stress Relief nego s cigarom ovdje u zavjetrini



Salon









Ćenifa



Upravljačka ploča za rampu



Popodne. Idem doma, evo njega opet!

One folije su ti zastori da sunce ne tuče u komande i most sa strane sa koje se ne upravlja.

ikar je napisao/la:One folije su ti zastori da sunce ne tuče u komande i most sa strane sa koje se ne upravlja.

Tnx. Nego zašto se miču? Su s vanjske strane?

Mislim da su iznutra

akull je napisao/la:Mislim da su iznutra

Onda na mostu imaju propuh... Si vidio klip?

Pfaff je napisao/la:

akull je napisao/la:Mislim da su iznutra

Onda na mostu imaju propuh... Si vidio klip?

Te folije su postavljene iznutra,spuštaju i dižu se na isti način kao i rolete.

2062 036 je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:

akull je napisao/la:Mislim da su iznutra

Onda na mostu imaju propuh... Si vidio klip?

Te folije su postavljene iznutra,spuštaju i dižu se na isti način kao i rolete.

Dole potegneš, gore se smota?

za dolje pustiš konop,a za gore potegneš.

Supetar u Zadarskom kanalu na putu iz Brbinja u Zadar, 8.9.2010.

Petak, 24. rujan, podne. Opet čekam trajekt u Žigljenu. Prekrasan dan. "Cres" dolazi po nas.



Mislim da je to zadnji dan za masovniji odlazak turista. Uglavnom kamperi s kućicama



Prizna kao pričuvine pričuve pričuva čuči i dalje skrivena u Žigljenu...



More je predivno bistro pa nisam odolio snimiti ovu sliku podvodnog krajolika



Vće je blizu. Nekako kao da ga zanosi pa ide malo bokom



Ovako se bolje vidi



Tek što nije

Pristanište u Žigljenu su lijepo proširili.





Osim kampera i mene, nafatalo se i nešto vremešnijih njemačkih bajkera





Pfaffmobil u garaži...



... a na palubi neke čudne Švabice

Sveti Krševan 24.12.2010. i Supetar 31.12.2010.

M/T Cres u Prizni. 08.06.2011.




Napuštamo Priznu




Nema Pfaffovih folija


Salon. Sasvim ok i pristojno izgleda.


WC uredan, čist...


...i poluispravan


Kol'ko nas ima, jbt kol'ko nas ima Nije bilo turista, sve službena vozila, kombiji, bauštelci... Zadnje pripreme prije turističke sezone


Zanimljiv detalj rasvjete. Izvedba više priliči nekom tankeru ili kontejnerašu, a ne putničkom brodu. Da je malo više elegancije i estetike, no dobro.


Povratak na kopno 14.06.2011. Trajektno pristanište Žigljen. Nadao sam se da ću se na povratku voziti sa Sv. Jurjem, ali samo Cres plovi, a Sv. Juraj se priključuje samo vikendom, kad zagusti.


Danas ima nešto više turista, a manje bauštelaca. I hitna, zlu ne trebalo.

Supetar u Zadru 05.07.2011.

Zadar ; 11.08.2011.god.







Srdačan pozdrav !

Sveti Krševan u Orebiću 25.08.2011.




U Dominču 24.12.2011.



U Orebiću 07.01.2012.

Sveti Krševan i dalje drži liniju Orebić- Dominče.

U Orebiću nema dobre uvjete za privez, pa samo nasloni rampu na rivu, iskrcaj- ukrcaj i plovi natrag na Korčulu.


Isplovljava prema Orebiću.


Duga




Garaža


Da sam znao, uzeo bih kanticu bijele boje.

LLeon je napisao/la:
Duga

Ako si prošao ispod nje možeš poželjeti da postaneš djevojčica!

-----------------------------------------------------------------------
I neka netko obriše postove bez slika,čemu tratiti prostor na forumu!?

Obrisano

Prošle godine sam bio na Korčuli, Svetom Krševanu u gostima, a ove godine je on došao k meni u goste.


Tvornička pločica na komandnom mostu


Jedan od 4 azimut potisnika. Sukladno tome, ima i 4 pogonska motora. Dizel- električna simbioza.

Počinjemo s onom pjesmom Novih Fosila

         Sedam dugih godina...

Pa nastavljamo

         bez Svetog Krševana...

Da, sedam je već godina prošlo od posljednjeg posta u ovoj temi. Zapravo osam, jer je dobar dio post pročamio u mojoj postohrani. Sveti Krševan je opet, vrativši se od Lleona, na svojoj nekadašnjoj ruti, odmijenio je prošlogodišnjeg Mljeta. LLeon i društvo su dobro obavili posao, eto ga, opet kao nov. Slike detalja možete gledati u ranijim postovima, obzirom da se radi o trajektima trojčekima. Vidiš jednog, vidio si ih sve.

Prikaz kao preklani kad je subjekt bio Mljet: Sveti Krševan plovi, Sveti Krševan isplovljava iz Orebića, Sveti Krševan pred pristajanjem, Sveti Krševan pristao u Orebiću ali, kako nam je @OnlimOn ranije lijepo prikazao, nije privezan.









Utroba Svetog Krševana (teretni dio)



Utroba Svetog Krševana, viša razina (putnički dio). U žargonu pomoraca: salon.



Ćenife mi uopće nisu pale na pamet. Zato su moji prethodnici dobro odradili posao, hvala im.

I još riječ-dvije o plovidbenom redu. Dosta je nategnut. Jutarnji polazak iz Orebića u 10:00 u pravilu je (i to van sezone!) oko 10:10, jer predugo traje vrijeme iskrcaja i ukrcaja u odnosu na predviđeno stajanje u Orebiću. Isto je i s popodnevnim plovidbama, a kašnjenje zna biti i veće. A, ponavljam, nisu gužve. Srećom, sve se nekako kompenzira skraćenjem stajanja u Dominču.