Napad na vozače Autotroleja

ma sve to treba rastavit. Onda mu odma kažeš da ćeš zvat muriju i nema problema, odma oni crtu uhvate.

Prijetio je meni, mojoj obitelji, da će razbiti autobus... Trudio sam se ostati smiren i voziti dalje, ali prijetnje su se nastavile, i to cijelim putem do Lovrana, priča šokirani vozač

RIJEKA Verbalni, a nerijetko, nažalost i fizički napadi na vozače gradskih autobusa »Autotroleja« nisu više nikakva rijetkost ili izolirani incidenti, već su postali gotovo svakodnevica u radnom danu vozača, kazao je Josip Smolčić, predsjednik Sindikata Primorsko-goranskih komunalaca, nakon najnovijeg u nizu napada koji se odigrao jučer u ranim jutarnjim satima na liniji broj 32.

Vozač je, srećom, prošao bez ozljeda jer je sve završilo samo na verbalnom zlostavljanju, no zbog šoka koji je pretrpio nije bio sposoban dalje upravljati autobusom pa je od jučer na bolovanju.

Incident se odigrao po već, kako kaže Smolčić, uobičajenom obrascu u sitne sate, kada se skupine mlađih, često alkoholiziranih putnika, ukrcavaju u autobuse iz Rijeke prema Opatiji bez putnih karata, ignorirajući pri tom zahtjeve vozača da pokažu ili kupe karte. Potvrdio nam je to u kraćem razgovoru i sam vozač, koji je iz razumljivih razloga htio ostati anoniman.
Vozač u šoku

– Njih petnaestak ukrcalo se u autobus u centru Rijeke, potpuno se oglušivši na moje zahtjeve da pokažu karte.

Nazvao sam našeg prometnika, kao i policiju. Policija mi je rekla da zaustavim autobus na Mlaki i pričekam njihovu ophodnju, no procijenio sam da je zbog moje, ali i sigurnosti ostalih putnika u autobusu, bolje da nastavim vožnju. U Opatiji sam uočio policijsko vozilo i dao policajcima znak da me slijede do stanice na Slatini.

Tamo su ušli u autobus, izveli i legitimirali skupinu, te im kazali da kupe karte ako misle nastaviti vožnju. Većina njih karte je i kupila.

Nakon polaska sa Slatine, međutim, jedan od njih došao je do mene i počeo mi prijetiti. To je bilo strašno, prijetio je meni, mojoj obitelji, zatim da će razbiti autobus i tako redom. Trudio sam se ostati smiren i voziti dalje, ali prijetnje su se nastavile, i to cijelim putem do Lovrana, priča šokirani vozač, kojemu ovo nije prvi put da je doživio prijetnje, ali nikad do sad nije doživio ništa slično jučerašnjem iživljavanju.
Pojačana kontrola noću

Sindikat Primorsko-goranskih komunalaca već je najavio podnošenje kaznene prijave za prijetnje, a pošto je policija legitimirala dio skupine Smolčić vjeruje da će počinitelj biti pronađen i kažnjen.

Iz Autotroleja pak poručuju da će također poduzeti sve što je u njihovoj moći i u okviru pravnih mogućnosti da se slučaj rasvijetli do kraja.

Izdan je i nalog da se u problematičnim noćnim terminima na liniji broj 32 provodi pojačana linijska kontrola, kako vozači, ali i putnici koji uredno posjeduju karte, ne bi bili izloženi maltretiranju nasilnih izgrednika.



M.Glavan
Izvor: Novi list

Glasnogovornica firme & gazda 4uma t.j. moja malenkost smo dali poduži interviju kanalu ri glede ovog problema. Manji dio (bez igrane scene ulaska u autobus mladića koji ne želi kupiti kartu, nije se vidjelo da je riječ o 32 iako će znalci odma' el turca prepoznat') upravo je prikazan na vijestima Kanala RI, tko nije vidio ima šansu u 22:30

kiki273 je napisao/la:Glasnogovornica firme & gazda 4uma t.j. moja malenkost smo dali poduži interviju kanalu ri glede ovog problema. Manji dio (bez igrane scene ulaska u autobus mladića koji ne želi kupiti kartu, nije se vidjelo da je riječ o 32 iako će znalci odma' el turca prepoznat') upravo je prikazan na vijestima Kanala RI, tko nije vidio ima šansu u 22:30

Snimljeno i dokumentirano, pa nek' se nađe...

Kiki i Šemso u jednoj drugoj epizodi na istu temu
https://www.youtube.com/watch?v=Vjp_1KbuFEU

i prignjeni Srećković

Sinoć je opet napadnut vozač Autotroleja i to kamenom u glavu. Pojedinosti slijede....

I to dosta gadno. Trojica napadača uhvaćena. Vozač u bolnici, u busu "krvi do koljena".

Ajme meni, pa šta je to bilo? Jel su se ovi prosvjedi što su aktualni ovih dana, preselili u autobuse i po ne znam koji put najveće žrtve su vozači n!!!
Ali ajde, čekam pojedinosti, gdje, što kada i kako.

Eto, 3 autobusa razbijena, napadači nepoznati, traga se za njima......
Glavno da je bambus na stolici.....

Ajme meni, 3 autobusa razbijena, vozač pretučen ko pseto i to sve u manje od dva sata na različitim lokacijama .Ljudi moji pa čemu ovo vodi ??
Ja bi preporučio vozačima nošenje oružja, ma ne zanimaju me nikakvi zakoni ni o oružju, ni o maloljetnicima.......ni o ne znam čemu, e pa kad vidi uperen pištolj da vidim tu facu koji će krenut u napad, to je moje mišljenje, ja drugog rješenja ne vidim, ma da ni kabine i panic-button koje se planiraju, ne vjerujem da će puno pomoći u takvim situacijama, možda malo.

Rješenje:
1. Ukinuti noćne linije
2. Privremeno ukinuti sve polaske na svim linijama poslije 22,00.
3. Skratiti 7/7A do Podmurvica/Turnića
Pa da vidimo. Davanje dozvole za oružje vozačima je slijedeći korak, ali ono što pod hitno treba napraviti je ukinuti poslove prodaje i kontrole karata vozačima i posao prebaciti na kontrolu, a na problematičnim linijama i na zaštitare. Pa da vidimo.

A ove napadače pod hitno ubuturiti na 3-5 godina bez suvišnih zašto. Predlažem i njihom fiškalima dati po dvije godine ako na sudu počnu sa sranjima sa smanjenom uračunljivošću i lošim zdravstvenim stanjem...

Trebalo bi unajmiti u svakom autobusu bar jednog zaštitara i nema problema onda. Valjda auto prijevozniku nije jeftinije popravljati autobuse i zamjenjivati ozlijeđene vozače od jednog zaštitara po autobusu i to samo na noćnom linijama iza 22 h.

Koliko čujem i vidim u Osijeku nema često takvih problema.

Četvrtkom voziti do 22, petkom i subotom od 06 do 21 a nedjeljoom od 08 sati, pa da vidiš......

Kao prvo: zasto ukidanjem polazaka kaznjavati 99% normalnih putnika zbog par budala. Nismo u vojsci da zbog jednog svi ribaju wc ili imaju uzbunu u 2 ujutro.
Kao drugo: uzalud vam trud sviraci kad pravna drzava ne radi svoj posao. Dok dodje do suda i presude pojede vuk magare.
Rjesenje:
- zastitna kabina za vozaca sa neprobojnim staklom
- vozace razrijesiti prodaje i kontrole karata
-uvesti video nadzor u autobuse
-zadnje i najteze: rijesiti pitanje pravne drzave.
Pa kad razbijas po busu, ili prijetis vozacu, snime te kamere tko si i sto si i to bude neosporni dokaz na sudu, a prije suda te u mracnoj sobi popeglaju pendrecima drugi put ces razmislit hoces li uopce i uci u bus. Kazu da nasilje radja novo nasilje, ali kad neki razumiju samo jezik nasilja, pa im tim jezikom treba neke stvari i objasnit.

kiki273 je napisao/la:Četvrtkom voziti do 22, petkom i subotom od 06 do 21 a nedjeljoom od 08 sati, pa da vidiš......

Znači li to onda i jeftinije karte? Ili bi i restrikcije i da cijena karata ostane ovako kako je sad pa čak i malčice skuplje?

Halo, o čem vi pišete!? Pročitajte dobro što Vam je LLeon napisao (da sad ne kvotam cijeli post!), tamo Vam je rješenje. Stavit dve-tri kvrge-mrge sa bejzbol palicama pa brate ti razbijaj ako oćeš. Kad te dobro izdegeneče po krkači više ti neće past na pamat da kad ulaziš u bus ni šoleta ne pogledaš nego pogneš glavinu, pokažeš pokaznu i odeš stajat do doma.

thomcro je napisao/la:Stavit dve-tri kvrge-mrge sa bejzbol palicama pa brate ti razbijaj ako oćeš. Kad te dobro izdegeneče po krkači više ti neće past na pamat da kad ulaziš u bus ni šoleta ne pogledaš nego pogneš glavinu, pokažeš pokaznu i odeš stajat do doma.

Znači li to skuplje karte???

Al meni je posebno zanimljivo kako su dosad kritična razdoblja uvijek bila 22-00 sati vikendom dok se noćnim linijama nikad nije ništa posebno dogodilo...

ikar je napisao/la:

thomcro je napisao/la:Stavit dve-tri kvrge-mrge sa bejzbol palicama pa brate ti razbijaj ako oćeš. Kad te dobro izdegeneče po krkači više ti neće past na pamat da kad ulaziš u bus ni šoleta ne pogledaš nego pogneš glavinu, pokažeš pokaznu i odeš stajat do doma.

Znači li to skuplje karte???

...

Da, točno, nemožeš nikako "pomirit" jedno s drugim ali ... vidio sam ja i dva k'o od Učke odvaljena bakula (po mojoj procjeni barem su za pol glave viši od Pfaffa!!!) tako da nije to nešto što bi trebalo baš svijećom tražit i extra platit. Ima i u Troleju kvrgi-mrgi koji bi mogli stvar na licu mjesta rješit. I bez (vuci)batine. Daš ljudima veću plaću na račun posla koji obavljaju i stvar rješena.

Ah, zašli smo u SF a od toga nema spasa vozača od nasilnika.

Nema rješenja bez uključivanja čitavog društva u rješavanje problema, a to je moguće samo kada ga malo "prodrmaš" i kada čovjek postane svjestan da ono što je samo po sebi normalno, može postati nedostižan standard. Ovako je većinu briga za par razbijenih glava. Da, ovome društvu je potrebna diktatura i vojna stega. Vozač s Podvežice ( mislim na događaj ) je samo broj u crnoj kronici. Kada restrikcije pogode veći broj ljudi, možda se stvori kritična masa da se divljanju frustrirane mladeži stane na kraj.
Drugo, čemu zaštitne kabine kada te ovaj pogodi kamenčinom kroz šoferšajbu. A jedanput moraš i izaći iz zaštitne kabine. A što onda? Imaš trošak, nemaš rješenje.
Represiju podržavam u svim oblicima, pa čak i prema maloljetnicima. Pendrek čuda radi. I obrazuje.

kico101 je napisao/la:A jedanput moraš i izaći iz zaštitne kabine.

Baš se to dogodilo na Podvežici, mada ni kabina na 716 nebi pomogla jer je i ona razbijena...

Samo da se vozači oslobode tereta karata (kontrola, prodaja nek ostane za onog putnika namjernika koji nije kupio izvan vozila) i 99% problema je rješeno. Ne trebaju ni kabine. I obavezno ukinut proviziju na prodane karte jer je to glavni uzrok problema.

Past će naravno broj prodanih karata, al za to treba postojat kontrola, al ne ovakva današnja sa invalidima rada, nego nek zaposle 20 dečkiju koji su do sad radili u SOKOLU ili u bilo kom drugom Sekjuritiju. Mislim da bi bilo 500 molbi da trolej traži 20 zaštitara jer dečki rade po 250 sati mjesečno za 3000 kuna, a ovdje bi imali barem 4000 za normalne ure. Šta se mene tiče mogu im i povećat i da imaju plaću u rangu vozača.

Večeras u 21.00 na Kanalu Ri emisija u kojoj će se razgovarati o ovom problemu. Gostuju glasnogovornica, predsjednik udruge vozača i jedan stariji vozač sa linije 32.

NP-549 je napisao/la:Past će naravno broj prodanih karata, al za to treba postojat kontrola, al ovakva današnja sa invalidima rada, nego nek zaposle 20 dečkiju koji su do sad radili u SOKOLU ili u bilo kom drugom Sekjuritiju. Mislim da bi bilo 500 molbi da trolej traži 20 zaštitara jer dečki rade po 250 sati mjesečno za 3000 kuna, a ovdje bi imali barem 4000 za normalne ure. Šta se mene tiče mogu im i povećat i da imaju plaću u rangu vozača.

Predlažem ekipu kontrole u sastavu - kontrolor ("bakula") i zaštitar. Takvu je metodu uspiješno provodio HŽ na zagrebačkim prigradskim vlakovima (Zaprešić, Dugo Selo).