Kolodvor Kotoriba

Danas ćemo učit o najstarijem kolodvoru u Hrvatskoj, našoj lijepoj maloj slatkoj Kotoribi. Čini mi se da nema još ova tema.







Dana 24. travnja 2010. godine navršit će 150. obljetnica svečane predaje u promet međunarodne željezničke pruge Pragersko-Čakovec-Kotoriba-Nagykanisza, koja svojom dionicom između stajališta Macinec na današnjoj hrvatsko-slovenskoj granici i kolodvora Kotoriba dugačkom 42,4 km prolazi kroz Međimurje a puštene u promet prije 140 godina.Ova pruga je na području današnje Hrvatske bila prva sagrađena.

Kolodvor Kotoriba je prvi dovršeni željeznički objekt u Hrvatskoj a time i najstariji.
Kolodvor Kotoriba krajnji je HŽ-ov kolodvor na pruzi te u njemu putničku vožnju završavaju svi putnički i teretni vlakovi iz unutrašnjosti Hrvatske. Međunarodni i teretni vlakovi prolaze kroz kolodvor Kotoriba i zadržavaju se samo kratko radi izlaska i ulaska putnika.

Kolodvor Kotoriba je rasporedni kolodvor za rasporedni odsjek Kotoriba - Čakovec i za rasporedni odsjek Kotoriba - Murakereszur te carinski kolodvor (u njemu se carine lokopošiljke), ranžirni kolodvor i pogranični kolodvor s Mađarskom. Pod nadzorom kolodvora Kotoriba nalaze se stajalište Donji Mihaljevec s jednim zaposlenim te zaposlenici na radu u zajedničkom pograničnom kolodvoru Murakeresztur.

Točno nasuprot kolodvora je grobiše Leš, mjesto na kojemu su poubijani mnogi nesretni ljudi u 2. svjetskom ratu.

Vratimo se u sadašnost- nažalost, prema postojećem HŽ voznom redu, ukinuta je brza međunarodna željeznička linija Zagreb- Zaprešić- Zabok- Varaždin- Čakovec - Kotoriba - Budimpešta i preusmjerena na Koprivnicu. Naravno da su Zagorje, Varaždin i Čakovec time zakinuti, putnici manje, (potencijalni) teretni promet više. Dok netko utjecajniji ne shvati važnost pruga i povezanost s industrijom, možemo samo tužno promatrati ovo degradiranje pojedinih regija i jamrati na forumu.

Toliko od mene na ovom satu edukacije, smislit ću nešto za idući sat. Možete na odmor. :skok :

Lijepo i poučno. I svježe. Odmak od ustaljenih tema.

(Mali odmor je prošao! Ajmo dalje)

Bravo! Bio sam u ovom kolodvoru puno puta, jer su mi obje bake iz susjednog mjesta, Donje Dubrave. Tu sam se i prvi put vozio na loksi, mislim da je u pitanju bio 'Đuro', 641 ili 642. Da, da, nekad je u Kotoribi bilo toliko ranžiranja dugačkih i teških vlakova da Jenbah nije bio dosta.

Jedino što bi trebalo dodati je da Kotoriba ima triangl za okretanje lokomotiva. Vjerujem da je i sad u funkciji.