Elektrifikacija ostalih pruga u RH

Da li je netko čuo da će se elektrificirati pruga na potezu Strizivojna-Vrpolje <-> Osijek ?

Ne, to biš nam trebao ti reći, ti si tamo domaći.

Meni je to čista utopija! Pa nisu ni reelektrificirali riječku prugu a kamo da bi išli na još jednu dionicu. Možda da kad završe ovaj dio.

Vidio sad neki dan u Općini grada Đakova da je raspisan neki natječaj za rekonstrukciju nevedene dionice pa zato pitam jer nisam upučen o čemu se točno radi...

Rekonstrukcija kolosijeka možda, to lako da bi bilo, ali elektrifikacija, hmhmm, ne znam baš, kao što reče Tomo, ima drugih prioriteta.

Narcis je napisao/la:Rekonstrukcija kolosijeka možda, to lako da bi bilo, ali elektrifikacija, hmhmm, ne znam baš, kao što reče Tomo, ima drugih prioriteta.

Izgleda da je ipak to : http://puo.mzopu.hr/UserDocsImages/Informacija_02_11_2009_4.pdf No ne kužim što bi oni tu "rekonstruirali" ?




Dodano:

http://puo.mzopu.hr/UserDocsImages/Sazetak_02_11_2009_4.pdf

Čuj dotična pruga se nalazi na međunarodnom koridoru V, d.g.(H)- Beli Manastir-Osijek-Đakova-Vrpolje-Slavonski Šamac-d.g. (BiH), a o tome se priča već godinama, sada bi valjda konačno krenuli u realizaciju.

Narcis je napisao/la:Čuj dotična pruga se nalazi na međunarodnom koridoru V, d.g.(H)- Beli Manastir-Osijek-Đakova-Vrpolje-Slavonski Šamac-d.g. (BiH), a o tome se priča već godinama, sada bi valjda konačno krenuli u realizaciju.

Bilo bi dobro kad bi se u Osijek stiglo iz Đakova za 15-20 min

Možda u nekoj budućnosti, kada bude na toj pruzi Vmax 140km/h, a to ćeš malo pričekati, kao i novu prugu Rijeka-Zagreb.

Miha je napisao/la:... http://puo.mzopu.hr/UserDocsImages/Sazetak_02_11_2009_4.pdf

U točki 2. Opis zahvata u jednoj rečenici stoji:

... Vuča vlakova bit će diesel lokomotivama do 2025. g. kad se planira izvršiti elektrifikacija sustavom 25 kV, 50 Hz ...

... što znači da do 2025. nema strujice al' će se pruga za nju pripremiti. Do tada brum-brum ... brum-brum ...brum-brum ...

Hoće, hoće, itekako će se elektrificirati. O tome se priča već godinama a za izvođenje se bore domaći konzorcij (Končar i društvo) te Siemens, koji je žestoko lobirao za sebe. Čak su bili i sastanci na razini vlada Hrvatske i Bavarske. Onda je to sve nekako zamrlo (frit-frit?). Ja sam trebao biti skromni sudionik u izvođenju upravljanja i signalizacije na strani Siemensa, ali bojim se da Siemens više nema neke šanse.