Crna kronika (2008.)

U naletu vlaka muž i žena poginuli, još troje u bolnici

U teškoj prometnoj nesreći u Županji u utorak navečer poginulo je dvoje ljudi, a troje je s teškim tjelesnim ozljedama završilo u vinkovačkoj bolnici

Ostatak na: http://www.24sata.hr/news/clanak/u-naletu-vlaka-muz-i-zena-poginuli-jos-troje-u-bolnici/93617/

5 željezničkih nesreća u 4 dana

Nesreća nagibnog i samoubojstvo u Rijeci su ajmo reć "viša sila", ali ostala 3 su redom na nezaštićenim ŽCP.

narcis je napisao/la:Pogledajte ovaj video, šta rade frikovi u Rumunjskoj.
https://www.youtube.com/watch?v=wnbyF3NMZqc

:surprise: Ja jesam malo "lud", volim kad me opiči adrenalin, ali OVO!!! :pale: Je li oni uopće razmišljaju da se možeš poskliznut, zapet nogom za tračnicu...

Pendrek i opleti, tući onako žestoko tako da mu nebi palo na pamet prismrdit pruzi nikad više

SPLIT – Jedna je osoba teže ozlijeđena, tri lakše dok je strojovođa primljen u splitsku bolnicu u stanju šoka nakon što je u ponedjeljak navečer putnički vlak u Kaštel Sućurcu udario u automobil koji se kretao po tračnicama. Do nesreće je došlo zbog alkoholiziranosti vozača te nesnalaženju na makadamskom putu uz željezničku prugu. Ante K. (30) je, naime, upravljajući »repašem«, »mercedesom« imotskih registracija prelazio prugu, no skrenuvši ulijevo prema zapadu završio je na tračnicama. Kasnije mu je izmjereno 0,9 promila u krvi. Kad je vozač shvatio da vlak ide prema njima pokušao se maknuti s pruge, no bez uspjeha. Zatim su se svi u vozilu dali u bijeg, vozač te M. P. (44) i A. P. (42) uspjeli su iskočiti iz »mercedesa«, dok je I. G. (47) zaostao u autu kada je vlak udario. I. G. je teško ozlijeđen.
Izvor: Novi list

kiki273 je napisao/la:skrenuvši ulijevo prema zapadu završio je na tračnicama.

Da to nije bio kakav prikriveni railfan ?

Miha je napisao/la:

narcis je napisao/la:Pogledajte ovaj video, šta rade frikovi u Rumunjskoj.
https://www.youtube.com/watch?v=wnbyF3NMZqc

Kakvi likovi...Bez veze strojovođu natjeraju da lupi po kočnici...

budite sigurni da u OVAKVOM slučaju strojovodja lupi po kočnici tek kad se čuje "tup"...
a to se vidi i na ovoj snimci...

Nađen ukradeni autobus

DUGO SELO - Nepoznati lopov u srijedu je nešto iza ponoći u Dugom Selu ukrao Čazmatransov autobus i odvezao se njime do nekoliko kilometara udaljenog Ježeva. Neoplanov autobus vukovarskih registarskih tablica, u vlasništvu Erste & Steiermärkische leasinga, bio je parkiran u Ulici Matije Gupca, a krađu je policiji prijavio Dean K. iz Čazmatransa, i to nedugo nakon nestanka autobusa. Tragajući okolicom policija je nekoliko sati kasnije autobus pronašla u Ježevu, gdje ga je lopov uredno parkirao i nestao. I. Fu.

Izvor: Glas Istre

DIJETE je stradalo danas poslijepodne kada mu je na okretištu Črnomerec u Zagrebu autobus krapinskih registracija prešao preko noge, izvijestila je Policijska uprava zagrebačka.

Nesreća se dogodila oko 16 sati na adresi Ilica 276 i dijete je hitno prevezeno u Dječju bolnicu. Očevid je u tijeku.

Izvor: Index.hr

RIJEKA – Na autobusnom ugibalištu na Piramidi jučer oko 11.30 sati teže je ozlijeđen 85-godišnji Riječanin koji je stradao izlazeći iz »Autotrolejevog« autobusa na gradskoj liniji broj šest.
Do nesreće je došlo kada se »šestica« zaustavila na stanici u Strossmayerovoj ulici, a vozač nije pričekao da svi putnici izađu iz autobusa nego je prebrzo počeo zatvarati sva vrata. Pri tome su srednja udarila nesretnog starca pri izlasku pa je on izgubio ravnotežu i pao na pločnik. Kako je autobus već kretao dalje, zadnji desni kotač prešao je starcu preko noge. Hitna pomoć odmah ga je prevezla na KBC Sušak, gdje su njegove ozljede okarakterizirane kao teške pa je zadržan na daljnjem liječenju.

Izvor: Novi list

Vozač je vidio da suklja dim. Zaustavio se i izašao je iz autobusa i pogledao motor. Nakon toga je vozio još 20 ili 30 metara do stanice. Opet je stao i izašao van s aparatom za gašenje požara, rekao je naš čitatelj, koji je fotografiju snimio u petak na putu između Slunja i Cetingrada u Karlovačkoj županiji.
- U autobusu je bilo 50-ak učenika, uglavnom srednje škole. Svi su izašli van i za pola sata je po njih stiglo drugo vozilo - kaže čitatelj. U tvrtki Autopromet, koja je vlasnik autobusa, objasnili su da je pukla visokotlačna cijev. U prostoru motora se pojavio dim pa je vozač podigao poklopac.
- Nakon toga je buknuo manji plamen. Vozač je bio priseban pa je aparatom brzo ugasio vatru. Šteta je između četiri i pet tisuća kuna - rekao je direktor Autoprometa Tomo Turkalj.
Vozač je vidio da suklja dim. Zaustavio se i izašao je iz autobusa i pogledao motor. Nakon toga je vozio još 20 ili 30 metara do stanice. Opet je stao i izašao van s aparatom za gašenje požara, rekao je naš čitatelj, koji je fotografiju snimio u petak na putu između Slunja i Cetingrada u Karlovačkoj županiji.
- U autobusu je bilo 50-ak učenika, uglavnom srednje škole. Svi su izašli van i za pola sata je po njih stiglo drugo vozilo - kaže čitatelj. U tvrtki Autopromet, koja je vlasnik autobusa, objasnili su da je pukla visokotlačna cijev. U prostoru motora se pojavio dim pa je vozač podigao poklopac.
- Nakon toga je buknuo manji plamen. Vozač je bio priseban pa je aparatom brzo ugasio vatru. Šteta je između četiri i pet tisuća kuna - rekao je direktor Autoprometa Tomo Turkalj.

Izvor: 24 sata

Je li se ovdje radi o autobusu Autopromet-a Slunj?

narcis je napisao/la:Je li se ovdje radi o autobusu Autopromet-a Slunj?

Valjda

Bez komentara.
Izvor: Novi List

OD ŽELJEZNIČKIH ŠINA I SPOMENIKA DO DIJELOVA STRUJNIH TRAFOSTANICA
Pruga Sisak – Karlovac doslovno nestala

Čelične su šine iščeznule s većeg dijela stotinjak kilometara duge trase izgrađene još davne 1903. godine – s godinama su ih »marljivo« odnosili dobro organizirani kradljivci. Lopovska računica je jasna – za kilogram čelika može se dobiti otprilike pedeset lipa. Metar čelične šine teži 45 kilograma i vrijedi 22 i pol kune

Piše Damir KUNDIĆ


Željeznička pruga što je od Siska preko Petrinje vodila do Karlovca u pravom se smislu riječi može nazivati – nekadašnjom. Ne samo jer je posljednji vlak na njoj zafućkao tamo negdje u osvit ratnih zbivanja u rujnu 1991. godine, već ponajprije stoga što je ta pruga, čija se obnova ne spominje ni u najdugoročnijim prometnim planovima države, s godinama i doslovno nestala.
Službeni dio objašnjenja odnosi se tek na dvanaestak kilometara dugi potez od Karlovca do Rečice, s kojeg su Hrvatske željeznice demontirale tračnice te ih iskoristile za obnovu pruge od Bjelovara do Kloštra. No čelične su šine iščeznule i s većeg dijela ostatka ove stotinjak kilometara duge trase izgrađene još davne 1903. godine – godinama su ih »marljivo« odnosile dobro organizirane bande kradljivaca koje bi ih potom preprodavale otkupljivačima sekundarnih metalnih sirovina.
Lopovska računica je jasna. Za kilogram čelika danas se može dobiti otprilike pedeset lipa. Metar čelične šine ima masu 45 kilograma i kao takav vrijedi 22 i pol kune. Zarada nije zanemariva, pogotovo ako se uzme u obzir da je otkupna cijena čelika krajem devedesetih, kada se najviše kralo, bila čak trostruko viša.


Baba, ne igraj se

– Nije mi nikako jasno da se pruga mogla samo tako odnositi bez prešutnog dogovora s nadležnima. Sjećam se da je prije nekoliko godina jedna moja susjeda prijavila krađe policiji. Nije prošlo ni pola sata, a na vrata joj je došao muškarac i rekao: »Baba, ne igraj se«. Dakle, lopovima je odmah javljeno da ih je netko prijavio, priča nam jedan od stanovnika Utinje (podaci poznati redakciji) koji je iz razumljivih razloga želio ostati anoniman.
Pruga za žitelje ovog sela između Karlovca i Vojnića ima i emotivnu vrijednost. Nekad je cijeli taj kraj živio od nje, a mnogi su radili na željeznici, bilo kao pružni radnici ili kondukteri. Danas do Utinje više ne ide ni autobus, a kroz selo vodi tek trošna makadamska cestica. Ne čudi stoga da Utinjci nestanak pruge doživljavaju i kao simboličnu potvrdu dojma da žive u mjestu kojem je i Bog odavno rekao »laku noć«.
U Hrvatskim željeznicama kažu kako su upoznati s otuđenjem tračnica, pružnih pragova i drugog kolosiječnog pribora preko prijava policijskih postaja u Karlovcu, Vojniću, Glini i Gvozdu.
– Naša Služba za sigurnost sustava je inicirala sastanak s načelnicima policijskih postaja i dogovorila pojačan nadzor ophodnji na mjestima gdje je procijenjena veća mogućnost krađa. Uz to smo i dostavili policiji odštetne zahtjeve s prikazanom visinom nastale materijalne štete, kako bi bilo moguće procesuirati otkrivene počinitelje kaznenih djela. Uglavnom, poduzimamo sve što možemo, bez obzira na neriješen status te trenutno nerentabilne željezničke pruge, kaže Vlatka Škorić iz Službe korporativnih komunikacija Hrvatskih željeznica.


Razrezani Kovačić

Kradljivcima metala posljednjih godina nisu bile interesantne samo čelične tračnice. Okljaštren je, primjerice, i monumentalni antifašistički spomenik Vojina Bakića na Petrovoj gori. Razlog? Golemi spomenik je sastavljen od skupih inoks ploča za koje su se kod otkupljivača metala mogle dobiti prilično dobre pare.
Na meti su se znali naći i drugi spomenici. Ove godine u svibnju, nepoznati lopovi su iz Gradskog muzeja Sisak ukrali čak 19 bista narodnih herojČak i majke s djecom krale šine

Policija je u više navrata na djelu uspijevala zateći kradljivce šina, a zabilježeno je i nekoliko uistinu neočekivanih slučajeva. U rujnu ove godine, u Slavskom Polju u Općini Gvozd u krađi su zatečeni 44-godišnja žena i njen 12-godišnji sin. Samo kilometar dalje, na istoj pruzi u istom je poslu uhićena 28-godišnjakinja koja je također »radila« sa sinom. Mali je imao samo osam godina. Očevidom je utvrđeno da su tračnice na tim mjestima izrezane na 24 komada duljine po dva metra i pripremljene za odvoz. Pokraj je pronađen alat za rezanje, boce s plinom i kisikom te plamenici.

Na meti i pocinčane ploče »Pazi mine«

Pregledu bizarnih krađa kojima u potpisu stoji preprodaja metala, možemo pridodati i krađu natpisa »Pazi mine« iz minskih polja. Iz Hrvatskog centra za razminiranje potvrdili su nam da godišnje nestane velik broj ploča koje nekome mogu spasiti život. One su, kažu u HCR-u, na meti kradljivaca upravo zbog činjenice da su napravljene od pocinčanog lima pa ih se prodaje kao sirovinu.
a NOB-a, a do slične je krađe došlo i prije nekoliko godina u Karlovcu.
Iz depoa karlovačkog muzeja, koji se u to vrijeme nalazio u bivšoj vojarni na Trgu bana Jelačića, ukradene su biste koje su do 1991. godine krasile Park narodnih heroja – od Nade Dimić, Ive Marinkovića i Ive Lole Ribara, do one Josipa Broza Tita. Nekoliko tjedana prije, ukradena je i brončana bista pjesnika Ivana Gorana Kovačića ispred istoimene Gradske knjižnice u Karlovcu. Pronađena je vrlo brzo izrezana u komade kod 19-godišnjaka iz Karlovca.

Čelične su šine iščeznule s većeg dijela stotinjak kilometara duge trase izgrađene još davne 1903. godine – s godinama su ih »marljivo« odnosili dobro organizirani kradljivci. Lopovska računica je jasna – za kilogram čelika može se dobiti otprilike pedeset lipa. Metar čelične šine teži 45 kilograma i vrijedi 22 i pol kune

Prošle godine smo obišli i fotkali čitavu trasu te bivše pruge (link) i tračnice su nedostajale samo na jednom dijelu trase od Utinje prema Karlovcu. Očito se u međuvremenu taj trend nestajanja nastavio ...