Razno o JADROLINIJI

I u SLobodnoj se dava vozni red.

markost je napisao/la:I u SLobodnoj se dava vozni red.

Blago nama s našim tiskovinama...

Vidim, da ima dosta promjena u riječkom okružju, čitaj smanjenja broja isplovljavanja.

Narcis je napisao/la:Vidim, da ima dosta promjena u riječkom okružju, čitaj smanjenja broja isplovljavanja.

Kako? Pa sta nisu rekLi da nema redukcija u sezoni?

Izgleda da ni ove zime ne bude dužobalne linije Rijeka-Dubrovnik, prestaje ploviti 1.10., navodno nema se para za subvencije zbog krize.

Moram skrenuti pažnju na dvije teze:

- Promijenjeni su podaci što se tiče reda plovidbe, prelazimo na zimski red plovidbe.
- Večeras 30.09. promijenjeni su polasci iz Splita na nekoliko linija zbog nogometne utakmice Hajduk - Andreleht.
Split - Vis * Katamaran Silba umjesto u 15:00 sati isplovit će u 22:00 sata,
Split - Supetar * Trajekt Hrvat umjesto u 21:00 sat isplovit će u 21:30 sati,
Split - Stari Grad * Trajekt Tin Ujević umjesto u 20:30 sati isplovit će u 22:00 sata,
Split - Rogač * Trajekt Lastovo umjesto u 20:00 sati isplovit će u 22:00 sata.

Ostali trajekti plove prema redu plovidbe.

Zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta otkazane su:

- Katamranske linije u Splitskom okružju.
- Trajektne linije: Split - Vela Luka(10:30 iz SPLITA), Split - Stari Grad(08:30 iz Splita), Split - Vis(11:00 iz Splita), Drvenik - Sucuraj, Makarska - Sumartin i Dubrovnik - Sobra.

Pozdrav svima,kako izdržavate ove hladne snježne dane,tamo gdje to nije baš uobičajeno ima li većih smetnji u održavanju linija?

Većina linija je bila otkazana u praktički nemogućim vremenskim uvjetima, ali se situacija pomalo normalizirala.

10. veljače bile su u prekidu apsolutno sve linije u riječkom okružju, uključujući čak i Jablanac-Mišnjak (Rapska je, doduše, preplovila dva puta tamo-amo, ali obzirom da je Jadranska magistrala bila zatvorena od Senja do Mandaline za sva vozila, nije bilo niti putnika na toj liniji).

Jesmo li imali ovoga, ja ga nemogu nać?



1955 Izgrađen u Uljaniku kao novogradnja 165 pod imenom MOSTAR za Jadroliniju. Porinut 5 Kolovoza 1954 i predan 4 Lipnja 1955
1966 Prodan u Pirej .Novo ime MELTEMI II zastava Grčka.
1983 APOLLO I S.A. Pirej zastava Grčka
1987 APOLLON I isti vlasnik
1987 PRINCE ALBERT Leasing international London zastava UK
1995 VlasnikTapbold ltd london,zastava UKPreupisan kao jahta i usidren na ušču
Temze kod Londona kao ploveći restoran i kockarnica.
2002 Raspremljen u Liverpoolu
2004 Prodan tvrtki Pedley fornitue
2005 Preuređen u ploveću izložbu pokućstva
Novo ime HARMONY II zastava Sveti Vincent i Grenadini.
I DALJE U PLOVIDBI

Mostar je bio blizanac Osijeka(današnje Nine), Novog Sada i Maribora.
Svi još uvijek živi osim Maribora.

Vidim sad na AIS-u da Valun iz Splita ide prema Valbiski. Šta u sezoni plove tri trajekta između Krka i Cresa? Trenutno su i Ilovik i Brestova na liniji.

Vjerovatno BIS za produženi vikend

Valun i Ilovik odrađuju Valbiska - Merag, a Brestova i Bol su na liniji Porozina - Brestova

Da, danas je tako i na AIS-u, očito je Brestova čekala dolazak Valuna, da bi se prebacila na drugu stranu u pomoć Bolu.

]adrolinija rekordno

Najveći hrvatski brodar po prvi puta u povijesti u jednoj godini prevezao 11 milijuna putnika



Srdačan pozdrav !

nijednom ne piše na boku Jadrolinija al vjerovatno ima i njihovih i tuđih

https://www.youtube.com/watch?v=BeuR81Yh5w0

Ako poneki i nisu Jadrolinijini u trenutku kad su slikani skoro svi su kasnije bili u Jadroliniji koja je BTW jučer proslavila sedamdeseti rođendan.
Vide se brodovi Ungaro Croate i Dalmatie koje su djelovale prije WWI i poslije rata udruzile se u Jadransku plovidbu Sušak. Vide se i njeni brodovi koje je poslije WWII preuzela Jadrolinija osnovana 20.01.1947.

kriticar je napisao/la:... Jadroliniji koja je BTW jučer proslavila sedamdeseti rođendan.

I neki drugi su proslavili 70-i rodjendan s time da je Jadrolinija još živa, a drugi su zahvaljujući Tukijevom pogrešnom liječenju i Adzejovim zahvatima umrli od infarkta...

Svi brodovi u spotu su barem jedan dio svoje karijere odradili pod zastavom Jadrolinije.

0:07- Budva
0:13- Trogir
0:20- Kormat, također je u Jadroliniji nosio i ime Kostrena
0:25- Brač
0:31- Hercegnovi
0:37- Bar
0:44 i 0:50- Cavtat
0:56 i 1:02- Cres, ali pod zastavom Ungaro- Croate i imenom Godollo
1:08- Cres, ovaj put pod Jadrolinijinom zastavom
1:13- Hvar
1:19- Triglav (ćirilica)
1:26- Vida, navodno ex. Triglav, ali je očito doživio veliki makeover nadgrađa
1:32- Senj i Knin (poznatiji kao Barba Rude)
1:38- Pag i Lovran
1:44- Makarska
1:50- Gradac, dok je plovio pod talijanskom zastavom (Dalmatia)
1:56- Pelješac
2:02- Istra
2:07 i 2:14- Proleterka
2:19- Lastovo
2:25- Viševica, kasnije je plovio za Katarina Line kao Maestral
2:32 i 2:38- Partizanka

LLeon je napisao/la:Svi brodovi u spotu su barem jedan dio svoje karijere odradili pod zastavom Jadrolinije.

0:56 i 1:02- Cres, ali pod zastavom Ungaro-Croate i imenom Gödöllo
1:08- Cres, ovaj put pod Jadrolinijinom zastavom

Nakon što su brodovi Ungaro-Croate prešli pod (staro)jugoslavensku zastavu pa sve do pojave novogradnje putničkog broda za Jadraliniju, Gödöllo je nosio ime Dalmacija.
Po mom sjećanju, bio je to jedan od najkvalitetniji brodova u floti. Vozio je dužobalnu prugu i gotovo da nije bilo (ne)vremena koje bi ga moglo zaustaviti

BTW, Gödöllo je je prilično opskuran magyarski gradić blizu Budimpešte. Poznat je po dvorcu/ljetnikovcu gdje je rado boravila carica Sissy a.k.a Romy Schneider

LLeon svaka čast na pomnom dešifriranju

Pfaff je napisao/la:

LLeon je napisao/la:Svi brodovi u spotu su barem jedan dio svoje karijere odradili pod zastavom Jadrolinije.

0:56 i 1:02- Cres, ali pod zastavom Ungaro-Croate i imenom Gödöllo
1:08- Cres, ovaj put pod Jadrolinijinom zastavom

Nakon što su brodovi Ungaro-Croate prešli pod (staro)jugoslavensku zastavu pa sve do pojave novogradnje putničkog broda za Jadraliniju, Gödöllo je nosio ime Dalmacija.

Da, previdio sam ime Dalmacija. Nosio ga je duže nego ime Cres. A i nisam više siguran za ime Godollo pod talijanima.  

1902 built at shipyard Wigham Richardson & Co.Ltd, River Tyne, UK, with the name GODOLLO
1921 new name ZAGREB
1941 in Italian service during WW II with the name ENRICO BARONI
1947 new name ZAGREB
1948 owner Jadrolinija, with the new name DALMACIJA
1963 new name CRES
1967 laid up at Sveta Kaja
1968 scrapped at Sveta Kaja near Split

NP-549 je napisao/la:LLeon  svaka čast na pomnom dešifriranju

Hvala! Dao sam si truda.

Dal ti kao delavac va škveru imaš otprilike pojma zašto su današnji moderni trajekti puno lošijih maritimnih sposobnosti nego stare rage, pogotovo one uvozne iz Japana ili Skandinavije ?