Sendvić party kod kolodvora Plase

i stigosmo
ekipa na peronima



Nakon pozdrava sa rijeckom ekipom Portos nas vodi na sacekusa lokacije

priblizava se teretni



i evo ga



..i ode on



Seabral u akciji



Portos i Seabral na čeki



dolaze dvije žutke strojno

Putnickog sam isao cekati dublje u usjek.

stize..



..i ode



i jos jedan teretni



Nakon toga ekipa LLeon, Portos, Seabral i ja krece u pjesacki pohod do Zlobina.

usput hvatamo jednog teretnjaka



na dionici do Zlobina ovo se cesto moze vidjeti



ekipa



Po dolasku u Zlobin odmah akcija



brzi iz Zagreba odlazi



Na stanici se oprastamo sa nasim domacinima kiki273, Jean i LLeon
jer upravo nam stize....



i ukratko to bi bilo to,jedan jako dobro iskoristen dan sa pravom ekipom u vlaku i na terenu.
Hvala svima na druzenju i ponovilo se

LLeon je napisao/la:Svaka čast seniorima, moje poštovanje, skidam kapu, ali nekako su mi prestatični. Ovo je moja ekipa, ovo su moji dečki.
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Plase/DSC04564.jpg

LLeon drago mi je da smo se konacno upoznali i da cemo na jos koji pjesacki

Evo kako sam ja vidio ovu subotu:

Sastanak sa Pfaffom i Kapom dogovoren je za 11 sati u Cresu. Zadnje pripreme prije polaska uključivale su posjet forumu, da vidim da se od sinoć nije što promjenilo vezano za ekšn. I promijenilo se - Kapo je odustao. Ali upravo u trenutcima dok sam oblačio jaknu na izlasku iz stana zazvonio je mobitel. Tomo javlja da je on već na zbornom mjestu. Broj članova je, znači, ipak nepromijenjen!

Nakon kave u Cresu krećemo prema Plasama. Pfaff i Tomo preko Škurinja, ja preko Vežice na zaobilaznicu. Usput, negdje kod spomenika na Vežici mašem i trubim Mannasu za volanom 669, ali dojma sam da me nije skužio... Poslije Praputnjaka skrećem krivo prema Meji, ali nakon nešto manje od kilometar shvaćam kakvu sam grešku napravio, pa se okrećem i vraćam Prema Hreljinu. Kod okretišta u Hreljinu sustižem kombi koji do stanice Plase nije prešao 30km/h, a zbog zavojite ceste nisam ga imao gdje prestići...

Ipak, Pfaffa i Tomu nalazim na parkingu ispred stanice. I Pfaff je iz navike zapičio prema Meji, ali je vjerojatno vozio u tom smjeru daleko manje nego ja, pa je stigao prije. Zajedno ulazimo na kolodvor i raspoređujemo opremu:




Neki su morali obaviti još neke predradnje:


Drugi su zbog istovjetnih predradnji propustili prolazak brzog 501 iz Rijeke prema Moravicama:




Uskoro stiže i putnički iz Moravica sa šest prijateljskih lica:




Pozdrav i zajednička fotka odrađeni su "po ubrzanoj proceduri" jer, kako nas informira Portos, teretni iz Meje polazi za 14 minuta. Ideja je bila da otpješačimo do nasipa s kojeg se srušila 1061-009 i tamo dočekamo teretnjaka, ali seniorski dio ekipe njome nije oduševljen, pa pada odluka kako će oni pričekati taj vlak tu, u kolodvoru Plase. Ja se priklanjam njihovom mišljenju jer fizička kondicija ne omogućuje pješačenje 1,5 km u 15 minuta, a prilaz autom zna samo Tomo, koji ostaje u Plasama...

Do prolaska teretnog razgledavam kolodvor i EVP Plase. Osobito me se dojmila interesantno riješena ograde EVP:


Unatoč klimavom koljenu pentram se na usijek kod izlaznih signala. Nisam se još uspio niti popeti kako spada, kad je do mene doprijela tutnjava vlaka. Uspio sam se nekako namjestiti na stijenu u visini vrha stupa KM, ali u trenutku kad je trebalo opaliti fotku, na ekranu foto-aparata pojavila se poruka "baterija prazna" Uslijedilo je brzinsko vađenje kamere iz torbe, ali kako sada stvari stoje, vjerojatno ni od te snimke neće biti ništa...

Ilustracije radi, fotka sa moje pozicije nakon što sam promijenio baterije u fotiću:

Napojnik je uslikan već puno puta, ali evo ga još jednom. Ovaj put sa Pfaffom:


Krećemo i mi prema lokalitetu gdje su Drempa, Marioo, Portos i Seabral već utvrdili sačekušu. Nasip sa kojega je početkom 1992. godine u provliju sletjela 1061-009 i dva vagona:




Meni je i drugi komplet baterija otkazao poslušnost (iako sam oba kompleta napunio dan prije - ili su baterije već stare, ili mi punjač ne valja), pa sam zato slijedećih par fotki snimio 16:9 HD video kamerom, zbog čega je njihova kvaliteta daleko ispod razine ostalih.

Nakon što smo se spustili do nasipa, trebalo je odabrati pravu lokaciju za doček putničkog iz smjera Rijeke. Tomo i Silver su se odlučili za staru i uspješnu taktičku formaciju, u narodu poznatu pod nazivom "po šumama i gorama":


STIB se iz ponora uzdigao do klisura:




Pfaff se ščućurio podno stupa:


A ostatak ekipe se rasporedio na nasuprotnoj izvisini:


Filmovi koji su snimljeni bit će na youtube kanalu uskoro!

Na odlasku sa pozicije sačekuše, Pfaff me spasio sa rezervnim kompletom baterija (fala, fala, fala!), pa je Oly mogao ponovno u funkciju. Dok smo se, tako, Pfaff i ja vraćali prema autima, u kanjonu ispod nas čula se tutnjava nečeg teretnog... Nismo slikali jer smo se baš našli na poziciji otkuda se pruga ne može vidjeti.

Ali je zato Pfaff naišao na nešto nesvakidašnje u travi

Dok smo čekali Silvera, STIBa i Tomu, mobitelom se javio LLeon: "mi ćemo prugom pješke prema Zlobinu!" Ok, to znači da imamo cca sat vremena da detaljno pofotkamo kolodvor Plase ili da se spustimo do Melnica, pa čak možda i do Meje! Drempa, koji je odustao od "vratolomija" u LLeonovoj režiji pridružio nam se na parkingu, a STIB i Silver odlučuju se pješice vratiti do kolodvora Plase. Drempa, Pfaff, Tomo i ja sjedamo u aute i krećemo prema Plasama. Na ŽCP prije kolodvora interesantna situacija: dugačka kompozicija natovarena teretnim vagonima lagano prolazi kroz ŽCP na kojem je rampa dignuta!

U nadi da ćemo uspjeti uslikati taj isti vlak kod nadvožnjaka u Melnicama spuštamo se tih parsto metara cestom, ali kasnimo. Pfaff i Tomo su stigli u zadnji čas uslikati vlak, a Drempa i ja ga hvatamo već na putu prema Meji:


Kad smo već ovdje, posjećujemo obližnje stajalište Melnice:




Sa ovog mjesta


...puca vjerojatno najljepši pogled na Bakarski zaljev i Kvarner:


Još da nema ove izmaglice... Proljetos kad smo Tomo i ja snimali stajalište za panoramu dan je bio predivan i pucao nam je... pogled do Cresa!
(vidi: http://www.stacion.tk/melnice.htm)

Vraćamo se u Plase. STIB i Silver nas već čekaju tamo. Svojim povratkom zainteresirali smo mladog prometnika, koji nam rado priča neke detalje iz prošlosti kolodvora, kao i iz svoje željezničarske karijere. Priča kako je sadašnja zgrada kolodvora do prije petnaestak godina bila ugostiteljski objekt sa terasom okrenutom prema peronima, ali da je terasa zazidana i cjelokupna građevina prenamijenjena u kolodvor, a stara kolodvorska zgrada koristi se kao rezidencijalni objekt. Pokazuje nam zbirku fotografija vlakova na panou na zidu, a Tomo i ja mu za tu zbirku poklanjamo svaki po tri svoje fotke iz zbirke za panoe, koju od posljednje izmjene panoa još uvijek vozim u autu.

Službeni telefon u prometnom uredu je zazvonio i prometnik izlazi s informacijom kako će uskoro kolodvorom proći strojna žutka. Ekipa se opet raspoređuje u strijelce:




Evo i žutke. To je 012, koja se prije mjesec i pol pojavila nakon godinu dana pauze:




...i ode...




LLeon je već ranije javio da je prugopješačka ekipa stigla u Zlobin. Vrijeme je da se rastanem sa Pfaffom i Tomom (Silvera, STIBa i Drempu ću još jednom kratko vidjeti u Zlobinu) i da krenem po LLeona.

Taman kad sam sjeo u auto, ispred mene se ukaže poznata silueta. Pa to je Kiki273!!! Nakon pozdrava i kraćeg razgovora on se odlučuje javiti ekipi ovdje i poći samnom u Zlobin javiti se i tom dijelu ekipe.

U Zlobinu se ekipa rasporedila u čekanju brzog iz Moravica. Marioo i Seabral drže poziciju kod ŽCP, a LLeon i Portos ispred stajališne zgrade. Kad se rampa spustila, vadim i ja svoju kameru, ali i taj će film na forum naknadno...

U ugodnom razgovoru dočekali smo vlak iz čijih prozora vire tri poznate glave. Rastajemo se sa Zagrebačkim prijateljima uz želje i čvrstu nadu da će se ovakav događaj uskoro ponoviti. Bilo je odlično!


Da se neke pozitivne tradicije ne iznevjere, za kraj fotografija Zlobinske ćenife

U ožujku je ovaj zid još suvereno prkosio atmosferilijama (a imao je i onu tablu "nužnik za muškarce/žene").

Ekšn je završio zasjedanjem u Milleniumu. Kiki, LLeon i ja bavili smo se rješavanjem tekuće problematike, a pokraj nas su, prvo prema gore, a onda i prema dolje narančastom kurijerom prošli NP-549 i Ikar. Pokušavali smo im pažnju privući mahanjem i galamom, ali u subotu je valjda bio dan kada ovi iz autobusa ne reagiraju na mahanje i buku...

Hvala svim protagonistima ove lijepe subotnje priče! Jedva čekam neku novu priliku...

Jedan od najboljih putopisa.Vrhunski napravljeno,složeno i odrađeno od same ideje,pripreme te do realizacije kao i sama post realizacija.........
Sve čestitke pobjedničkoj ekipi u sastavu :
Silver,STIB,portos,seabral,Marioo,Drempa Pfaff,Jean,tomo,LLeon,kiki273
Sve petice za milenijske slike i ostale........ali ove su zakon ....Pfaff u ležečem stavu..fučkaš sve stalke ,tronožce....dok se ne zalegne ili bar na trenutak klekne nema pravog railfanskog rakursa...... ..
Pfaff iskreno :Vridilo je,samo ko to more platit ...

tomo
https://2img.net/h/i1008.photobucket.com/albums/af205/tomo-ri2/plase%202010/100_4405.jpg

Jean
https://2img.net/h/i857.photobucket.com/albums/ab138/Brki2/Zeljeznice/Plase%2016102010/PA160288.jpg

https://2img.net/h/i857.photobucket.com/albums/ab138/Brki2/Zeljeznice/Plase%2016102010/PA160289.jpg

U jedno davnom postu sam napisao da me neće iznenaditi ni Pfaff-ove podvodne snimke

Još jednom,hvala na svemu prikazanom !

Srdačan pozdrav !

Pridružujem se čestitkama. Sada je ova dionica pruge valjda najbolje obrađena. I naravno hvala na trudu i požrtvovnosti!

Jean je napisao/la:
...puca vjerojatno najljepši pogled na Bakarski zaljev i Kvarner:
https://2img.net/h/i857.photobucket.com/albums/ab138/Brki2/Zeljeznice/Plase%2016102010/PA160283.jpg

Puca još lijepši sa vrha Peći, a to bi vam bilo od prijelaza Plase glavnom cestom prema Zlobinu i onda na vrhu velikog uspona. A što se tiče vidljivosti najbolje vam je poslije kiše. Osim Cresa vrlo jasno se vidi Crekvina va Kastvu, Rukavac, Pasjak, Brseč....

Mogli ste se najavit s obzirom da san bil 10m zračne linije ispod vas u vikendici ispod usjeka (onaj sa tunelčićem) nakon duuuugog zavoja.
Inače kroz taj tunel su izvlačili materijal kad su kopali usjek jer su ga kopali sa 4 strane; sjeverne, južne i iz sredine također prema obje strane

sali je napisao/la:U jedno davnom postu sam napisao da me neće iznenaditi ni Pfaff-ove podvodne snimke

, znaš da Ti nije loša ideja. Treba razmisliti...

NP-549 je napisao/la:Mogli ste se najavit s obzirom da san bil 10m zračne linije ispod vas u vikendici ispod usjeka (onaj sa tunelčićem) nakon duuuugog zavoja.
Inače kroz taj tunel su izvlačili materijal kad su kopali usjek jer su ga kopali sa 4 strane; sjeverne, južne i iz sredine također prema obje strane

Najavili smo sve na forumu. A uostalom:

Jean je napisao/la:Ekšn je završio zasjedanjem u Milleniumu. Kiki, LLeon i ja bavili smo se rješavanjem tekuće problematike, a pokraj nas su, prvo prema gore, a onda i prema dolje narančastom kurijerom prošli NP-549 i Ikar. Pokušavali smo im pažnju privući mahanjem i galamom, ali u subotu je valjda bio dan kada ovi iz autobusa ne reagiraju na mahanje i buku...

NP-549 je napisao/la:Mogli ste se najavit

https://vlakovi-ri-hr.forumcroatian.com/razno-f5/izlet-u-plase-t2549.htm
:tease:

NP-549 je napisao/la:Inače kroz taj tunel su izvlačili materijal kad su kopali usjek jer su ga kopali sa 4 strane; sjeverne, južne i iz sredine također prema obje strane

Nakon stepenica, još jedna misterija riješena.

seabral je napisao/la:...
"Tunel"
https://2img.net/h/i174.photobucket.com/albums/w120/seabral/plase/PA160461res.jpg
...

Sjetite se, već smo vidjeli ovakav način gradnje! Poprečni mali tunel (a i pruga unutar njega) postoji u tunelu "Vranje 1". Vrlo vjerovatno da bi se moglo naići na još takvih (poprečnih) tunela.

Onda ekskjuzmi. Mislio sam da ste bili izjutra.

Rajt abov d menšnd tanl



......eeeend vent for Zlobinjarevo