S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
5 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Ima tako situacija kad čovjek ne zna što bi od sebe. Pogotovo kad ti zbog nekog glupavog požara propadne dvodnevni izlet u Knin. Onda odlučiš pročitati neku knjigu (pravu, onu od papira i s koricama). Staneš pred policu i gledaš... "Ovu sam već dvaput pročitao, ovu znam napamet, ova mi je nekako dosadna..." I onda odjednom, sav sretan, nađeš jednu koju nisi dugo čitao. Slično mi se desilo protekle subote. Veli najbolja itd., itd. :"Čuuuj, stalno si u kući, danas je subota, nemaš nikakvih obveza, idi nekamo!" Lijepo je to reći: "Idi nekamo!" Kamo? Kuda otići provesti jedno popodne, a da tamo već nisi bio dvaput ili to mjesto znaš napamet ili ti je pak na smrt dosadno? I onda sam se sjetio – idem svojim vjernim čitateljima uz par sličica (, znate mene) dočarati prugu od Rijeke do Šapjana (DG). Tamo već zbilja dugo nisam bio.
Prvobitna ideja je bila uvaljati se u neku upravljačnicu pa snimiti vožnju, ali kratki pogled na 20-kunsku tiskovinu od HŽ-a me uvjerio da osim Hitrih Janeza koji te u Šapjane izruče sa sve snimateljskom opremom ravno u ruke HR graničnih Cerbera, vikendom na toj relaciji (više) ne vozi ništa. A zašto i bi? Za jednog šašavog railfana? Ma, bud'te pametni, rekla bi moja punica.
Daklem, Pfaffmobilom uz prugu pa slikavat'. Može i tako, malo će potrajati, al' nema veze. Lijep je dan, vele, posljednji ljetni u ovoj godini gospodnjoj 2011.
Da bi ovaj infrastrukturni putopis imao glavu i rep, počnimo od spomen-lokomotivice na Trgu Kralja Tomislava (još jedan pokušaj imitacije Metropole u mom gradu ). Jadnica, malo je oćoravila na jedno oko, ali inače se dobro drži
Na kolodvoru siesta. Kao u filmu s mesikanskim razbojnicima.
Srećom ima još par turista koji čekaju neki vlak za nekamo. Pretpostavljam 482 za Ljubljanu.
Pogled prema Žabici...
... i pogled prema Mlaki. Osim hrpe Eas-a, nigdje ničega.
Pogled slijeva nadesno. Zbilja nema.
Prvobitna ideja je bila uvaljati se u neku upravljačnicu pa snimiti vožnju, ali kratki pogled na 20-kunsku tiskovinu od HŽ-a me uvjerio da osim Hitrih Janeza koji te u Šapjane izruče sa sve snimateljskom opremom ravno u ruke HR graničnih Cerbera, vikendom na toj relaciji (više) ne vozi ništa. A zašto i bi? Za jednog šašavog railfana? Ma, bud'te pametni, rekla bi moja punica.
Daklem, Pfaffmobilom uz prugu pa slikavat'. Može i tako, malo će potrajati, al' nema veze. Lijep je dan, vele, posljednji ljetni u ovoj godini gospodnjoj 2011.
Da bi ovaj infrastrukturni putopis imao glavu i rep, počnimo od spomen-lokomotivice na Trgu Kralja Tomislava (još jedan pokušaj imitacije Metropole u mom gradu ). Jadnica, malo je oćoravila na jedno oko, ali inače se dobro drži
Na kolodvoru siesta. Kao u filmu s mesikanskim razbojnicima.
Srećom ima još par turista koji čekaju neki vlak za nekamo. Pretpostavljam 482 za Ljubljanu.
Pogled prema Žabici...
... i pogled prema Mlaki. Osim hrpe Eas-a, nigdje ničega.
Pogled slijeva nadesno. Zbilja nema.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Krnjevo
Mislim da 80% ljudi koji uopće znadu da u Rijeci postoji željeznica, nemaju pojma da na pruzi prema Ljubljani postoji ovo stajalište, vjerovatno jedno od najružnijih u cijeloj Lijepoj našoj. Svrha mu je i namjena bila doprema radničke klase na radna mjesta u "INI", "Torpedu" i "3. maju" – sve nekadašnjim golemim pogonima koji se nalaze neposredno ispod pruge uza samo more. Pa da se nevoljnici ne razmile kojekuda na putu od glavnog kolodvora, najbolje da ih istovarimo na kapiju!
Ali, ajmo redom. Pruga se od platoa glavnog kolodvora prilično strmo penje uzbrdo. Najprije prelazi nekadašnju Industrijsku (danas Baračevu) ulicu trasom koje je još od rimskih vremena prolazio put iz Rijeke na zapad. Most/nadvožnjak sam slikao s "krive" strane jer mi je tako bilo spretnije
Da bih došao do stajališta Krnjevo, moram proći ispod još jednog željezničkog nadvožnjaka. Ovaj je betonski. Nekoć davno bio je hit nestašnih momaka koji su se s kakvog provoda u Opatiji vraćali doma autom, proći po lijevoj strani. Neki nisu stigli doma...
Na bokovima mosta pisale su tijekom godina kojekakve parole i reklame. Danas je samo na stupu plakat za nastup Jelene Rozge. Očito se više nikom neda penjati
Poslije ovog nadvožnjaka napraviš (dopušteni) U-turn i skreneš desno u ulicu Jože Vlahovića. Pruga je sad lijevo
Ta-daaaaam! Evo ga!
Zgrada službenog mjesta izbliza. Nema čak ni natpisne table (nema ni na nekim stajalištima duž pruge Zadar – Benkovac, al' tamo je bar bio rat)
Prilično strmo, zar ne? U daljini prepoznatljivi riječki neboderi
I pogled u smjeru uzbrdo
Mislim da 80% ljudi koji uopće znadu da u Rijeci postoji željeznica, nemaju pojma da na pruzi prema Ljubljani postoji ovo stajalište, vjerovatno jedno od najružnijih u cijeloj Lijepoj našoj. Svrha mu je i namjena bila doprema radničke klase na radna mjesta u "INI", "Torpedu" i "3. maju" – sve nekadašnjim golemim pogonima koji se nalaze neposredno ispod pruge uza samo more. Pa da se nevoljnici ne razmile kojekuda na putu od glavnog kolodvora, najbolje da ih istovarimo na kapiju!
Ali, ajmo redom. Pruga se od platoa glavnog kolodvora prilično strmo penje uzbrdo. Najprije prelazi nekadašnju Industrijsku (danas Baračevu) ulicu trasom koje je još od rimskih vremena prolazio put iz Rijeke na zapad. Most/nadvožnjak sam slikao s "krive" strane jer mi je tako bilo spretnije
Da bih došao do stajališta Krnjevo, moram proći ispod još jednog željezničkog nadvožnjaka. Ovaj je betonski. Nekoć davno bio je hit nestašnih momaka koji su se s kakvog provoda u Opatiji vraćali doma autom, proći po lijevoj strani. Neki nisu stigli doma...
Na bokovima mosta pisale su tijekom godina kojekakve parole i reklame. Danas je samo na stupu plakat za nastup Jelene Rozge. Očito se više nikom neda penjati
Poslije ovog nadvožnjaka napraviš (dopušteni) U-turn i skreneš desno u ulicu Jože Vlahovića. Pruga je sad lijevo
Ta-daaaaam! Evo ga!
Zgrada službenog mjesta izbliza. Nema čak ni natpisne table (nema ni na nekim stajalištima duž pruge Zadar – Benkovac, al' tamo je bar bio rat)
Prilično strmo, zar ne? U daljini prepoznatljivi riječki neboderi
I pogled u smjeru uzbrdo
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Za ne slomit nogu
Uzbrdo prema Krnjevu (cipelcugom)
Pogled na Kvarner i industrijske vizure "3. maja"
Odmah do stanične zgrade nalazi se nečiji vrtić. Lijep, uredan, ograđen, s kapijom/lesom
Idem malo niz prugu. Tamo ima još jedan prijelaz i nekadašnja vahtarnica. Lijevo su povrtnjaci i priručni objekti
Papričice
Zanimljiv detalj. Donji stroj pruge omeđen je na strani prema brdu betonskim (pod)zidom (?) čiji je vrh riješen umetanjem nekakvih smeđastih kamenova. Sve skupa izgleda jako lijepo.
Da se zna otkud puše bura
Uzbrdo prema Krnjevu (cipelcugom)
Pogled na Kvarner i industrijske vizure "3. maja"
Odmah do stanične zgrade nalazi se nečiji vrtić. Lijep, uredan, ograđen, s kapijom/lesom
Idem malo niz prugu. Tamo ima još jedan prijelaz i nekadašnja vahtarnica. Lijevo su povrtnjaci i priručni objekti
Papričice
Zanimljiv detalj. Donji stroj pruge omeđen je na strani prema brdu betonskim (pod)zidom (?) čiji je vrh riješen umetanjem nekakvih smeđastih kamenova. Sve skupa izgleda jako lijepo.
Da se zna otkud puše bura
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Ovaj je znak dobrih 50-60 metara od stajališta Krnjevo. I čemu služi?
Od Ilirske Bistrice?
Evo nekadašnje vahtarnice
Ako se strmopizdiš tu dole, stižeš ravno do riječke ložione (s okretaljkom)
Idem gore pa ću se preko raskršća na Krnjevu vratiti po auto.
Pitam se što se dogodilo s nevinim grafitima naše mladosti tipa Igor + Marica (u srcu, naravno). Odakle u mladima toliko mržnje?
I evo jedna za pozdrav
A ako ne vjerujete da je to sve tako već barem nekoliko godina, pogledajte si ovaj moj davni filmić pa ćete vidjeti da vas nisam lagao
Od Ilirske Bistrice?
Evo nekadašnje vahtarnice
Ako se strmopizdiš tu dole, stižeš ravno do riječke ložione (s okretaljkom)
Idem gore pa ću se preko raskršća na Krnjevu vratiti po auto.
Pitam se što se dogodilo s nevinim grafitima naše mladosti tipa Igor + Marica (u srcu, naravno). Odakle u mladima toliko mržnje?
I evo jedna za pozdrav
A ako ne vjerujete da je to sve tako već barem nekoliko godina, pogledajte si ovaj moj davni filmić pa ćete vidjeti da vas nisam lagao
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stanica Opatija-Matulji
Sljedeća postaja na itinereru. Imao sam sreću bio je (prema najavi) posljednji ovosezonski lijepi dan, pogodan za kupanje pa je promet bio nikakav. Stranci su se isto tako uglavnom izđubrili. Preko Kantride i Costabelle na Matulje pa preko ŽCPR-a s dignutom R ulijevo prema kolodvoru
Uuuups! A što je to? Raskopano. Nema prilaza? A kako će horde opatijskih gostiju stići na vlak?
Preko manipulativno-prometne površine željezničkog skladišta (tamo di je kiki273 za zadnjih maškara parkirao bus). I ispred "Štaciona" je nešto betonirano. Meščini da su činili kanalizaciju.
Matuljski kolodvor smo već oglodali do koske pa stoga samo par sličica. Fontana
Vodonapojnik
Klupa, pas i zabrana
Ovih ovdje uvijek ima (kao i u Ilirskoj Bistrici). Postoje izgleda kolodvori koji su drezinama posebno privlačni.
Zahvaljujući tome, i manipulativni kolosjek je opet došao na svoje (jako laganom vožnjom, pretpostavljam)
Sljedeća postaja na itinereru. Imao sam sreću bio je (prema najavi) posljednji ovosezonski lijepi dan, pogodan za kupanje pa je promet bio nikakav. Stranci su se isto tako uglavnom izđubrili. Preko Kantride i Costabelle na Matulje pa preko ŽCPR-a s dignutom R ulijevo prema kolodvoru
Uuuups! A što je to? Raskopano. Nema prilaza? A kako će horde opatijskih gostiju stići na vlak?
Preko manipulativno-prometne površine željezničkog skladišta (tamo di je kiki273 za zadnjih maškara parkirao bus). I ispred "Štaciona" je nešto betonirano. Meščini da su činili kanalizaciju.
Matuljski kolodvor smo već oglodali do koske pa stoga samo par sličica. Fontana
Vodonapojnik
Klupa, pas i zabrana
Ovih ovdje uvijek ima (kao i u Ilirskoj Bistrici). Postoje izgleda kolodvori koji su drezinama posebno privlačni.
Zahvaljujući tome, i manipulativni kolosjek je opet došao na svoje (jako laganom vožnjom, pretpostavljam)
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Pogled prema Rijeci...
... i pogled prema Ilirskoj Bistrici, Ljubljani, Salzburgu, Minkenu... Sa željeznicama je, u na čelu, slično kao i s brodovima – dokopaš se prvog kolosjeka i trebao bi imati vezu s cijelim svijetom. Osim, jasno, ako brod nije na Aralskom jezeru odnosno kolosjek na kolodvoru u Glini
Kad već ništa ne pači, ajmo jednu panoramicu
Opatijsko-Matuljski kolodvor je uvijek bio hortikulturno zanimljiv
Čak je i ćenifa sva u cvijeću
Trunak infrastrukture. Novi se bakreni kablovi ljeskaju na posljednjem ljetnom suncu
... i pogled prema Ilirskoj Bistrici, Ljubljani, Salzburgu, Minkenu... Sa željeznicama je, u na čelu, slično kao i s brodovima – dokopaš se prvog kolosjeka i trebao bi imati vezu s cijelim svijetom. Osim, jasno, ako brod nije na Aralskom jezeru odnosno kolosjek na kolodvoru u Glini
Kad već ništa ne pači, ajmo jednu panoramicu
Opatijsko-Matuljski kolodvor je uvijek bio hortikulturno zanimljiv
Čak je i ćenifa sva u cvijeću
Trunak infrastrukture. Novi se bakreni kablovi ljeskaju na posljednjem ljetnom suncu
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Van ću kroz putničke prostore koji su na ovom kolodvoru posebno udobni i prostrani
mandrilo je onomad nešto kenjkao da 'oće sliku Žužemberka – evo mu je, iako nemam blage kako se baš ta slika zatekla u matuljskoj čekaoni. Mislim da se ni seabral neće buniti, ne?
Kolodvorski su prostori navodno obnavljani, ali mi ovo ne nalikuje na to. Nešto prokišnjava?
Putničke blagajne
Za kartu treba pokucati... Pa evo i jedna prigodna pjesma
Ovdje je, pretpostavljam nekoć bila neka trgovina, trafika, što li?
Ovakve su čelične rolete na izlozima trgovina danas uglavnom stvar prošlosti. Detalj brave.
mandrilo je onomad nešto kenjkao da 'oće sliku Žužemberka – evo mu je, iako nemam blage kako se baš ta slika zatekla u matuljskoj čekaoni. Mislim da se ni seabral neće buniti, ne?
Kolodvorski su prostori navodno obnavljani, ali mi ovo ne nalikuje na to. Nešto prokišnjava?
Putničke blagajne
Za kartu treba pokucati... Pa evo i jedna prigodna pjesma
Ovdje je, pretpostavljam nekoć bila neka trgovina, trafika, što li?
Ovakve su čelične rolete na izlozima trgovina danas uglavnom stvar prošlosti. Detalj brave.
Zadnja promjena: Pfaff; uto 20 ruj 2011 - 0:26; ukupno mijenjano 1 put.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Na ovom stoliću je, izgleda...
... netko peglao košulju (a onda je zazvonio telefon )
Je, je, ovdje vani su nešto betonirali. Vide se novi šahtovi
Naravno da me papak zatvorio, sad ću morati manevrirati
"Štacion" je i dalje živ i zdrav
Fale mu nogice
Ovomu naprijed sam dao malo fore
Još malo pa sam opet u civilizaciji
Ostali objekti na kolodvoru su nepromijenjeni!
... netko peglao košulju (a onda je zazvonio telefon )
Je, je, ovdje vani su nešto betonirali. Vide se novi šahtovi
Naravno da me papak zatvorio, sad ću morati manevrirati
"Štacion" je i dalje živ i zdrav
Fale mu nogice
Ovomu naprijed sam dao malo fore
Još malo pa sam opet u civilizaciji
Ostali objekti na kolodvoru su nepromijenjeni!
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Rukavac
Ubavo mjestašce Rukavac je jedno od onih mjesta gdje se lakše dolazi vlakom nego bilo kojim drugim prijevoznim sredstvom. Svjesni toga, u HŽ-u su odlučili ukinuti putnički prijevoz na ovoj pruzi. Rukavca se sjećam iz djetinjstva kad je moja mama od nekoga tamo kupovala ormar (oni tzv. "Alt Wien" ormari s vratima koja su gore bila okrugla a na sredini je bio nekakav masivni umetak od tamnog rezbarenog drva). Jednog je već imala pa joj je trebao par (žena i ja smo ga puno kasnije prefarbali u narančasto). Bile su to kasne 50-te pa su dogovori imali nekoliko seansi. Putovali smo vlakom popodne u Rukavac, ali je zadnji večernji za Rijeku bio ubrzani što je značilo da ne stane u Rukavcu nego si morao pješačiti nekom stazicom do kolodvora Matulji. Bila je jesen i meni je to po mraku bilo malo strašivo.
Ukratko, skrenuo sam u Matuljima kao da idem preko Učke za Istru, a onda skrenem desno i evo me pred tunelićem ispod pruge. Kod Rukavca pruga pravi veliki vrećasti zavoj (s tunelom, čak) u smjeru Učke kako bi savladala visinu.
Cestom se malo skrati put pa si popreko časkom na stajalištu Rukavac. Lijepo, uredno, novi znakovi
Pogled u smjeru Šapjana, Ilirske Bistrice, itd., itd...
I pogled u smjeru Rijeke (meščini da se na kraju vidi i portal tunela)
Ne znam otkad datiraju objekti na stajalištima duž pruge, ali definitivno nisu iz 1873. Ovo je sanitarni blok. Zaključan.
Vrata bi trebala voditi u putničke prostore, ali su zaključana. Ima samo izvod iz VR, ali ni taj nije od velike pomoći... Ostatak objekta prenamijenjen je u privatni stambeni prostor.
Lijepo i kvalitetno izveden teraco pod ispod nadstrešnice – odolijeva zubu vremena i aktivnoj suradnji pučanstva.
Pučanstvo je svojedobno aktivno djelovalo i s nekim drugim namjerama o čemu svjedoči ova spomen-ploča
Ubavo mjestašce Rukavac je jedno od onih mjesta gdje se lakše dolazi vlakom nego bilo kojim drugim prijevoznim sredstvom. Svjesni toga, u HŽ-u su odlučili ukinuti putnički prijevoz na ovoj pruzi. Rukavca se sjećam iz djetinjstva kad je moja mama od nekoga tamo kupovala ormar (oni tzv. "Alt Wien" ormari s vratima koja su gore bila okrugla a na sredini je bio nekakav masivni umetak od tamnog rezbarenog drva). Jednog je već imala pa joj je trebao par (žena i ja smo ga puno kasnije prefarbali u narančasto). Bile su to kasne 50-te pa su dogovori imali nekoliko seansi. Putovali smo vlakom popodne u Rukavac, ali je zadnji večernji za Rijeku bio ubrzani što je značilo da ne stane u Rukavcu nego si morao pješačiti nekom stazicom do kolodvora Matulji. Bila je jesen i meni je to po mraku bilo malo strašivo.
Ukratko, skrenuo sam u Matuljima kao da idem preko Učke za Istru, a onda skrenem desno i evo me pred tunelićem ispod pruge. Kod Rukavca pruga pravi veliki vrećasti zavoj (s tunelom, čak) u smjeru Učke kako bi savladala visinu.
Cestom se malo skrati put pa si popreko časkom na stajalištu Rukavac. Lijepo, uredno, novi znakovi
Pogled u smjeru Šapjana, Ilirske Bistrice, itd., itd...
I pogled u smjeru Rijeke (meščini da se na kraju vidi i portal tunela)
Ne znam otkad datiraju objekti na stajalištima duž pruge, ali definitivno nisu iz 1873. Ovo je sanitarni blok. Zaključan.
Vrata bi trebala voditi u putničke prostore, ali su zaključana. Ima samo izvod iz VR, ali ni taj nije od velike pomoći... Ostatak objekta prenamijenjen je u privatni stambeni prostor.
Lijepo i kvalitetno izveden teraco pod ispod nadstrešnice – odolijeva zubu vremena i aktivnoj suradnji pučanstva.
Pučanstvo je svojedobno aktivno djelovalo i s nekim drugim namjerama o čemu svjedoči ova spomen-ploča
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Pogled s perona na tipičnu talijansku ogradu od betonskih stupova s čeličnim horizontalama (od tračnica, jasno). U drugom planu službeno vozilo ekspedicije.
HŽ ne štedi na struji
Za razliku od matuljskog kolodvora, ovdje je hortikulturno uređenje nešto spontanije vrste
Detalj konstrukcije perona
Stajalište Rukavac u punom sjaju i ljepoti
Ovo ja zovem "Multanova učinak". Lijepo ostaviš stativ i kameru uz rub ceste, a sam se smjestiš malo dalje s fotićem u ruci i na licima promatraš efekat od tog.
Jednog će mi dana neki nos razbit ili me
HŽ ne štedi na struji
Za razliku od matuljskog kolodvora, ovdje je hortikulturno uređenje nešto spontanije vrste
Detalj konstrukcije perona
Stajalište Rukavac u punom sjaju i ljepoti
Ovo ja zovem "Multanova učinak". Lijepo ostaviš stativ i kameru uz rub ceste, a sam se smjestiš malo dalje s fotićem u ruci i na licima promatraš efekat od tog.
Jednog će mi dana neki nos razbit ili me
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Jušići
Koji kilometar dalje cestom stigao sam do ove biblioteke simpatičnog naziva (i odmah se, jasno, sjetio onog ganci-vica:
- Jel', Milka, koji to parfem koristiš?
- Pa k'o i uvek, Miko, "Crnu mačku".
- Joj, bre, Milka, crkla ti mačka...
Što rek'o jedan cijenjeni 4rumaški kolega, na pljunomet odavde nalazi se nekadašnji ŽCPR i stajalište Jušići
Pogled uzbrdo...
... i pogled nizbrdo
Sad kad više nema rampe, ovo upozorenje je posebno važno, ali se ja pretjerano ne brinem jer vlakova danas (subota) nema!
Moooolim? Pa tu, na pruzi koja je najstarija elektrificirana pruga u 'Rvata, u takorekuć citadeli električne vuče, ugledati ovako nešto? Pa kuda ide ovaj svijet???
(Filmić je kakav je jer je snimljen lošijom opcijom od meni trenutačno dostupne opreme)
Duboko potresen doživljenim, odlučio sam herojski nastaviti zacrtani plan. Evo jednog oblog prikaza stajališta Jušići sa službene strane.
Napomena: Ono u sredini slike nije muzej parnjača
Možda službena zgrada i nije u rodu s onom iz Rukavca, ali projektanti sigurno jesu!
Natpisna tabla
Nekadašnji ulaz u putničke prostore (s izvodom iz VR-a na vratima) i sanitarni čvor
Iako zaključan, po olfaktorno-vizualnim utiscima, može se zaključiti da je povremeno korišten
Koji kilometar dalje cestom stigao sam do ove biblioteke simpatičnog naziva (i odmah se, jasno, sjetio onog ganci-vica:
- Jel', Milka, koji to parfem koristiš?
- Pa k'o i uvek, Miko, "Crnu mačku".
- Joj, bre, Milka, crkla ti mačka...
Što rek'o jedan cijenjeni 4rumaški kolega, na pljunomet odavde nalazi se nekadašnji ŽCPR i stajalište Jušići
Pogled uzbrdo...
... i pogled nizbrdo
Sad kad više nema rampe, ovo upozorenje je posebno važno, ali se ja pretjerano ne brinem jer vlakova danas (subota) nema!
Moooolim? Pa tu, na pruzi koja je najstarija elektrificirana pruga u 'Rvata, u takorekuć citadeli električne vuče, ugledati ovako nešto? Pa kuda ide ovaj svijet???
(Filmić je kakav je jer je snimljen lošijom opcijom od meni trenutačno dostupne opreme)
Duboko potresen doživljenim, odlučio sam herojski nastaviti zacrtani plan. Evo jednog oblog prikaza stajališta Jušići sa službene strane.
Napomena: Ono u sredini slike nije muzej parnjača
Možda službena zgrada i nije u rodu s onom iz Rukavca, ali projektanti sigurno jesu!
Natpisna tabla
Nekadašnji ulaz u putničke prostore (s izvodom iz VR-a na vratima) i sanitarni čvor
Iako zaključan, po olfaktorno-vizualnim utiscima, može se zaključiti da je povremeno korišten
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Jušići nalazi se u samom prometnom središtu mjesta. Lijevo je cesta put Spinčići, Kastva odnosno Zameta, a tamo je negdje i biblioteka "Katarina" gdje povremeno nabavljam izvanredne primjerke dajdžestirane literature iz Istre. Desno je smjer za Matulje, a ja stojim na nekadašnjoj glavnoj cesti Matulji – Rupa.
Zapravo se s civilne strane uopće ne može prepoznati da se radi o željezničkom službenom mjestu.
I ova zgrada je pretvorena u privatnu nastambu. Stanar je, jasno, neki željezničar koji se jako žustro raspitivao što ja to slikam i zašto.
Bio je to zapravo jako zanimljiv razgovor. Velim ja sasvim pristojno i smireno da slikam željezničke objekte za što imam pravovaljanu dozvolu od HŽ-a (koju mi ne pada napamet pokazivati svakom trbušastom tipu koji hoće galamiti).
Veli on: "Ali to što vi slikate je privatni objekt!"
"Aaaa, mislite na šupu?", velim ja. "Ja slikam željeznički telefon, a ne šupu..."
"To nije šupa, to je garaža..."
I na tome je ostalo.
41,3. Sve sam bliže. Čemu? I da, ovdje se opet pojavljuju one odvratne plehane kanalice koje HŽ tako strastveno obožava u zadnje vrijeme. Inače je veći dio instalacija u urednim betonskim kanalima s poklopcima
Negdje na početku, na slici pruge koja vodi prema Šapjanama i Sloveniji, vidi se most. Evo me na njemu.
Pogled prema Šapjanama...
... i pogled prema stajalištu Jušići
Malo infrastrukture: detalj pričvršćenja KM na konstrukciju mosta.
Zapravo se s civilne strane uopće ne može prepoznati da se radi o željezničkom službenom mjestu.
I ova zgrada je pretvorena u privatnu nastambu. Stanar je, jasno, neki željezničar koji se jako žustro raspitivao što ja to slikam i zašto.
Bio je to zapravo jako zanimljiv razgovor. Velim ja sasvim pristojno i smireno da slikam željezničke objekte za što imam pravovaljanu dozvolu od HŽ-a (koju mi ne pada napamet pokazivati svakom trbušastom tipu koji hoće galamiti).
Veli on: "Ali to što vi slikate je privatni objekt!"
"Aaaa, mislite na šupu?", velim ja. "Ja slikam željeznički telefon, a ne šupu..."
"To nije šupa, to je garaža..."
I na tome je ostalo.
41,3. Sve sam bliže. Čemu? I da, ovdje se opet pojavljuju one odvratne plehane kanalice koje HŽ tako strastveno obožava u zadnje vrijeme. Inače je veći dio instalacija u urednim betonskim kanalima s poklopcima
Negdje na početku, na slici pruge koja vodi prema Šapjanama i Sloveniji, vidi se most. Evo me na njemu.
Pogled prema Šapjanama...
... i pogled prema stajalištu Jušići
Malo infrastrukture: detalj pričvršćenja KM na konstrukciju mosta.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stanica Jurdani
Na potezu od Rijeke do Ilirske Bistrice postojala su dva velika kolodvora. Svrha im je bila, osim omogućavanja križanja vlakova, i napajanje lokomotiva vodom koju su, pogotovo na uzbrdici, lokomotive vjerovatno trošile kao lude. Jedan je kolodvor bio Šapjane (danas pogranični), a drugi Jurdani, negdje na pol puta između Šapjana i Rijeke.
Mjesto nije jako daleko od Jušića – sve uzduž stare ceste Matulji – Rupa.
Ovo je mjesto gdje smo nekoć, prije nego je otvoren autoput, imali rijetku prigodu "očistiti" gnjavatora ispred sebe (a svi ispred tebe su, po definiciji, gnjavatori ). Sveudilj se nadajući da kraj pumpe desno ne stoji patrola...
I evo me na kolodvoru, parkiranog u hladu lijepog kamenog zdanja nekadašnjeg robnog skladišta. Tu ćemo se malo više zadržati. Ima štofa...
Iza ugla, ne pretjerano stidljivo, izviruje ovaj (mora da je gužva subotom)
Ima njih još tamo otraga
Na potezu od Rijeke do Ilirske Bistrice postojala su dva velika kolodvora. Svrha im je bila, osim omogućavanja križanja vlakova, i napajanje lokomotiva vodom koju su, pogotovo na uzbrdici, lokomotive vjerovatno trošile kao lude. Jedan je kolodvor bio Šapjane (danas pogranični), a drugi Jurdani, negdje na pol puta između Šapjana i Rijeke.
Mjesto nije jako daleko od Jušića – sve uzduž stare ceste Matulji – Rupa.
Ovo je mjesto gdje smo nekoć, prije nego je otvoren autoput, imali rijetku prigodu "očistiti" gnjavatora ispred sebe (a svi ispred tebe su, po definiciji, gnjavatori ). Sveudilj se nadajući da kraj pumpe desno ne stoji patrola...
I evo me na kolodvoru, parkiranog u hladu lijepog kamenog zdanja nekadašnjeg robnog skladišta. Tu ćemo se malo više zadržati. Ima štofa...
Iza ugla, ne pretjerano stidljivo, izviruje ovaj (mora da je gužva subotom)
Ima njih još tamo otraga
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Kolodvor je u lijepom zelenom okruženju
Pogled u pravcu Rijeke...
... i pogled (niz peron) u pravcu Šapjana (itd., itd...)
Ovdje se još nisu odlučili za tip infrastrukture. I treba da im je neugodno
Signali su još uvijek na palentu
Tu na sredini gdje se račvaju žice ću postaviti stativ...
... i slikati panoramu kolodvora!
Opet tipična talijanska betonska struktura perona
Danas već malo poglodana zubom vremena
Pogled u pravcu Rijeke...
... i pogled (niz peron) u pravcu Šapjana (itd., itd...)
Ovdje se još nisu odlučili za tip infrastrukture. I treba da im je neugodno
Signali su još uvijek na palentu
Tu na sredini gdje se račvaju žice ću postaviti stativ...
... i slikati panoramu kolodvora!
Opet tipična talijanska betonska struktura perona
Danas već malo poglodana zubom vremena
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Obavezni parkić ograđen lijepom ogradom također tipičnom. (Za one koji ne znaju: Italija je siromašna drvetom i željezom, a ono kamena što Talijani imaju, čuvali su i čuvaju za razno-razne Michelangele. Stoga su objeručke prihvatili beton i njime i dan-danas rade čuda)
Da malo vidimo kakvi su putnički prostori (nemam pojma – zaključano je)
Odoh se javiti u prometni ured. Jedna simpa bucmasta teta prometnica pojasnila mi je da se bez problema igra s ovim ručkicama (ni trenutka nisam dvojijo)
Nije se dala slikati (tvrdi da nije dovoljno lijepa), ali mi je zato dopustila da slikam ovu muzejsku zbirku starih ferala na ormaru u prometnom uredu (dobro, bio sam malo navalentan...)
Ovuda se ide na civilnu stranu kolodvorske zgrade (al' ne idem, to ću poslije)
Eto i neophodnog objekta. Zaključanog. Da se bar netko dosjeti malo osvježiti ove natpise. To bar ne bi zahtijevalo ni velikog troška ni osobitog truda. A tako su lijepi.
I ovaj kolodvor ima zanimljive štukaturne natpise iz talijanskih vremena koji su nakon oslobođenja uz minimalni trud prilagođeni novonastaloj situaciji.
Da malo vidimo kakvi su putnički prostori (nemam pojma – zaključano je)
Odoh se javiti u prometni ured. Jedna simpa bucmasta teta prometnica pojasnila mi je da se bez problema igra s ovim ručkicama (ni trenutka nisam dvojijo)
Nije se dala slikati (tvrdi da nije dovoljno lijepa), ali mi je zato dopustila da slikam ovu muzejsku zbirku starih ferala na ormaru u prometnom uredu (dobro, bio sam malo navalentan...)
Ovuda se ide na civilnu stranu kolodvorske zgrade (al' ne idem, to ću poslije)
Eto i neophodnog objekta. Zaključanog. Da se bar netko dosjeti malo osvježiti ove natpise. To bar ne bi zahtijevalo ni velikog troška ni osobitog truda. A tako su lijepi.
I ovaj kolodvor ima zanimljive štukaturne natpise iz talijanskih vremena koji su nakon oslobođenja uz minimalni trud prilagođeni novonastaloj situaciji.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Pitao sam tetu prometnicu gdje je bio vodonapojnik. Malo me čudno gledala. Onda sam počeo pričati o parnjačama, vodi, potrošnji iste, uzbrdici, minimalnim razmacima... Opet me malo čudno gledala. Dobro, idem malo tražiti sam. Ye..š mi sve po spisku ako ono tamo nije nekadašnji vodotoranj.
Zanimljivo, na istarskim prugama kao i ovdje, za razliku od ličke i riječke pruge, vodotornjevi su okrenuti kolosjeku užom stranom
Zgrada je preuređena u stambenu zgradu
Otvori kroz koje su izvađeni rezervoari su zažbukani, ali se netko jako potrudio kamuflirati tu činjenicu. Dobro mu je uspjelo. Još da je u žbuku zamiješao malo crnog pigmenta, ne bi se nikako primijetilo.
Vrtić s pomidorima
A i ovaj debeljko (koji navodno po svim znakovima aerodinamike ne bi smio ni mogao letjeti, ali to srećom ne zna) je došao nešto čalabrcnuti. I usput oprašiti (nisam vidio da li mu na guzi piše "Zvijezda" ili "Cekin" )
Šturc manipulativnog kolosjeka. Idem prema kraju kolodvora
Što se s ovim diže ne znam, ali sam siguran da ide jako polako.
... i nemoj da mi se putem gubiš kojekuda...
Zanimljivo, na istarskim prugama kao i ovdje, za razliku od ličke i riječke pruge, vodotornjevi su okrenuti kolosjeku užom stranom
Zgrada je preuređena u stambenu zgradu
Otvori kroz koje su izvađeni rezervoari su zažbukani, ali se netko jako potrudio kamuflirati tu činjenicu. Dobro mu je uspjelo. Još da je u žbuku zamiješao malo crnog pigmenta, ne bi se nikako primijetilo.
Vrtić s pomidorima
A i ovaj debeljko (koji navodno po svim znakovima aerodinamike ne bi smio ni mogao letjeti, ali to srećom ne zna) je došao nešto čalabrcnuti. I usput oprašiti (nisam vidio da li mu na guzi piše "Zvijezda" ili "Cekin" )
Šturc manipulativnog kolosjeka. Idem prema kraju kolodvora
Što se s ovim diže ne znam, ali sam siguran da ide jako polako.
... i nemoj da mi se putem gubiš kojekuda...
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Na obližnjem smetlištu uočio sam ovu zanimljivu improvizaciju (za napete nogometne utakmice s produžecima?). To se u bolnicama i staračkim domovima (je, raspitujem se pomalo ) zove "Karolina"
Još sam malo bliže
Bik
Uh, jesam, bome, odmakao. Treba se i vratit (samo da me oni moji riječki indijanci ne pročitaju!)
Dobro, pozdravit ću prijatelja u Lokvama
U kolodvoru Jurdani nema daljinski upravljanih skretnica. Stoga dežurni skretničar pripada podvrsti potrčuljak
Mislim da se ovi bave adaptacijom KM za 25 KV
Kroz ovo neće nikad više teći 3KV. Šmrc!
Civilna strana kolodvorske zgrade. Iako je lijepo sazidana i dobro uščuvana, mene više potsjeća na blokhauz.
Još sam malo bliže
Bik
Uh, jesam, bome, odmakao. Treba se i vratit (samo da me oni moji riječki indijanci ne pročitaju!)
Dobro, pozdravit ću prijatelja u Lokvama
U kolodvoru Jurdani nema daljinski upravljanih skretnica. Stoga dežurni skretničar pripada podvrsti potrčuljak
Mislim da se ovi bave adaptacijom KM za 25 KV
Kroz ovo neće nikad više teći 3KV. Šmrc!
Civilna strana kolodvorske zgrade. Iako je lijepo sazidana i dobro uščuvana, mene više potsjeća na blokhauz.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Al' zato ima boćalište...
... s bibliotekom zatvorenog tipa (strogo povjerljiva stručna literatura? )
E, ovo je javna čitaonica, ali s mizernim izborom literature
Dobro je, Pfaffmobil je još uvijek u hladu, mogu još malo šećkati na drugu stranu
Ova POSIT-ova trakavica je dulja od turske sapunice
U nastavku je veliko skladište drvnih proizvoda, nekad INLES-a iz Ribnice, a danas se firma zove "Krin"
Manipulativni kolosjek završava bikom na kraju skladišta
... s bibliotekom zatvorenog tipa (strogo povjerljiva stručna literatura? )
E, ovo je javna čitaonica, ali s mizernim izborom literature
Dobro je, Pfaffmobil je još uvijek u hladu, mogu još malo šećkati na drugu stranu
Ova POSIT-ova trakavica je dulja od turske sapunice
U nastavku je veliko skladište drvnih proizvoda, nekad INLES-a iz Ribnice, a danas se firma zove "Krin"
Manipulativni kolosjek završava bikom na kraju skladišta
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Skroz na drugoj strani je još jedan bik koji izgleda kao da je iz njega Schliemann iskapao Troju
Iza ovog zavoja je ona ravnica na kojoj sam u dolasku snimao filmić
Ovdje signalno ožičje mijenja stranu
Nekadašnja stražarnica. Čini mi se da je od nje netko napravio sušaru za meso (???)
I ovo je kraj kolodvora
Idem natrag
Posljednji pogled na dragu, staru infrastrukturu
Iza ovog zavoja je ona ravnica na kojoj sam u dolasku snimao filmić
Ovdje signalno ožičje mijenja stranu
Nekadašnja stražarnica. Čini mi se da je od nje netko napravio sušaru za meso (???)
I ovo je kraj kolodvora
Idem natrag
Posljednji pogled na dragu, staru infrastrukturu
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Permani
Počnimo s prigodnom pjesmom jer Permani su, prije svega, (bili) poznati po restoranu "Dom Permani" odnosno, kako se pučki govorilo "Kod Estere". Tu se obavezno stajalo na povratku iz Trsta pojesti komad roštilja jer vlasnik, Boro "Koza", nije bio škrt na normativima, a promet je bio takav da je sve bilo friško. Na sredini golemog šatora stajao je stalak s par njihalki s domaćim štivom (tzv. welcome drink), a ponekad se i vlasnik znao prisjesti uza stol s nekom knjigom iz vlastite štamparije. Okolnosti su se promijenile, naišao je autoput, Boro je umro i bankrotirao (redosljed nije jako bitan) i sve skupa je šlo fuć.
PS: Bio sam prisutan kad je sniman gornji spot. Grdo smo se nakramali...
Na nekadašnjem parkiralištu i mjestu gdje je bio šator sada "Autotrolej" gradi veliki bus kolodvor. Kad nema Rijeka, nek bar bude u Permanima
Stajališni objekat je odmah do. 100-njak metara po makadamu obraslom travom. U Permanima se križaju cesta i pruga i upravo u tom kutu je stajalište.
Na desnoj strani panorame se lijepo vidi cestovni nadvožnjak.
Stajališna zgrada. Po orjentaciji slična onoj u Rukavcu. Sanitarni blok.
Pogled na prednju fasadu
Za razliku od Rukavca, ovdje su pod nadstrešnicom nekakve heavy-duty teraco pločice.
Počnimo s prigodnom pjesmom jer Permani su, prije svega, (bili) poznati po restoranu "Dom Permani" odnosno, kako se pučki govorilo "Kod Estere". Tu se obavezno stajalo na povratku iz Trsta pojesti komad roštilja jer vlasnik, Boro "Koza", nije bio škrt na normativima, a promet je bio takav da je sve bilo friško. Na sredini golemog šatora stajao je stalak s par njihalki s domaćim štivom (tzv. welcome drink), a ponekad se i vlasnik znao prisjesti uza stol s nekom knjigom iz vlastite štamparije. Okolnosti su se promijenile, naišao je autoput, Boro je umro i bankrotirao (redosljed nije jako bitan) i sve skupa je šlo fuć.
PS: Bio sam prisutan kad je sniman gornji spot. Grdo smo se nakramali...
Na nekadašnjem parkiralištu i mjestu gdje je bio šator sada "Autotrolej" gradi veliki bus kolodvor. Kad nema Rijeka, nek bar bude u Permanima
Stajališni objekat je odmah do. 100-njak metara po makadamu obraslom travom. U Permanima se križaju cesta i pruga i upravo u tom kutu je stajalište.
Na desnoj strani panorame se lijepo vidi cestovni nadvožnjak.
Stajališna zgrada. Po orjentaciji slična onoj u Rukavcu. Sanitarni blok.
Pogled na prednju fasadu
Za razliku od Rukavca, ovdje su pod nadstrešnicom nekakve heavy-duty teraco pločice.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Puteljak kojim sam stigao protezao se nekoć i dalje na drugu stranu, ali je danas prekinut ovim limenim monorailom za kablove
Kineski uticaj na oblikovanje željezničke infrastrukture?
Malo od pokojne Carevine, malo od Italije pa smo se nakupili različite tehnologije. Ovo sam već viđao, ali nemam pojma što je.
Civilna strana stanične zgrade. I ova je pretvorena u stambeni objekt.
Lijepa stara šterna
Idem dalje. Po plakatu sudim da netko eksploatira tradiciju. Bolje i to nego ništa...
Kineski uticaj na oblikovanje željezničke infrastrukture?
Malo od pokojne Carevine, malo od Italije pa smo se nakupili različite tehnologije. Ovo sam već viđao, ali nemam pojma što je.
Civilna strana stanične zgrade. I ova je pretvorena u stambeni objekt.
Lijepa stara šterna
Idem dalje. Po plakatu sudim da netko eksploatira tradiciju. Bolje i to nego ništa...
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stajalište Brgud
Vozim se dalje u smjeru Rupe. Pruga mi je stalno s desne strane. Da je šuma malo gušća, pomislio bih da ću sad-na stići u Gomirje
Od glavne ceste odvaja se makadamski cestuljak strmo uzbrdo nekih 80-tak metara i eto me. Meščini ovo malo nakjivo?
Kolosjek u smjeru Šapjana.
Ovdje su ponovno na snazi betonski kanali za instalacije
I kolosjek u smjeru Jurdana. Obratite pažnju na kanal s instalacijama koji je ovdje betonski. Zato je instalacija KV hibridna – na novim stupovima su nosači KV, a na starima su ostali naponski kablovi (to će se valjda sve demontirati kad se ukine 3KV)
Evo izbliza (krpao sam sliku iz tri komada pa zato stupovi djeluju malo mehko kuhani :lool: )
Odmah ispod ceste je cestarska kuća. Posjednuta. Sljedeća takva je pred ulazom u Šapjane.
Za one koji ne znaju: Ovo je standardna cestarska kuća talijanskog tipa. Jedino je izgubila prvobitnu crvenu boju (u Italiji su javne zgrade uglavnom bile obojene u crveno za razliku od naših zemalja s austrougarskim nasljeđem gdje su bile obojene u tzv. Schönbrunn žuto – odatle svaku treću gimnaziju u Hrvatskoj zovu "žuta ludnica").
Vozim se dalje u smjeru Rupe. Pruga mi je stalno s desne strane. Da je šuma malo gušća, pomislio bih da ću sad-na stići u Gomirje
Od glavne ceste odvaja se makadamski cestuljak strmo uzbrdo nekih 80-tak metara i eto me. Meščini ovo malo nakjivo?
Kolosjek u smjeru Šapjana.
Ovdje su ponovno na snazi betonski kanali za instalacije
I kolosjek u smjeru Jurdana. Obratite pažnju na kanal s instalacijama koji je ovdje betonski. Zato je instalacija KV hibridna – na novim stupovima su nosači KV, a na starima su ostali naponski kablovi (to će se valjda sve demontirati kad se ukine 3KV)
Evo izbliza (krpao sam sliku iz tri komada pa zato stupovi djeluju malo mehko kuhani :lool: )
Odmah ispod ceste je cestarska kuća. Posjednuta. Sljedeća takva je pred ulazom u Šapjane.
Za one koji ne znaju: Ovo je standardna cestarska kuća talijanskog tipa. Jedino je izgubila prvobitnu crvenu boju (u Italiji su javne zgrade uglavnom bile obojene u crveno za razliku od naših zemalja s austrougarskim nasljeđem gdje su bile obojene u tzv. Schönbrunn žuto – odatle svaku treću gimnaziju u Hrvatskoj zovu "žuta ludnica").
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Još uvijek je toplo i uglavnom sunčano, ali se navlače nekakvi oblaci – najava kraja ljeta.
Što još reći o stajalištu Brgud? Ništa, osim da je i ova zgrada pretvorena u stambeni objekt s time da je u potpunosti izgubila javne putničke prostore.
Ruže u cvatu
Iza drugog ugla (nisam ih htio fotozapisno ometati) je neki narod kafenisao. Tren kasnije su njih dvije ovdje šmugnule unutra s tacama i fildžanima
Točno nasuprot zgrade, s druge strane kolosjeka zatekla se ova hrpica svornjaka. Točno iznad njih sam nasadio stativ...
... i poslikao si panoramu.
34,6? Pa ja napredujem
Ajmo dalje...
Što još reći o stajalištu Brgud? Ništa, osim da je i ova zgrada pretvorena u stambeni objekt s time da je u potpunosti izgubila javne putničke prostore.
Ruže u cvatu
Iza drugog ugla (nisam ih htio fotozapisno ometati) je neki narod kafenisao. Tren kasnije su njih dvije ovdje šmugnule unutra s tacama i fildžanima
Točno nasuprot zgrade, s druge strane kolosjeka zatekla se ova hrpica svornjaka. Točno iznad njih sam nasadio stativ...
... i poslikao si panoramu.
34,6? Pa ja napredujem
Ajmo dalje...
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Stanica Šapjane
Kao što sam već jednom napisao, Šapjane su gotovo pa velegrad. Kao što piše na jednoj tabli na ulazu u mjesto, imaju i market i bankomat, a bome i poštu. U valjda najsmješnijoj poštanskoj zgradi u 'Rvata ()
Cesta ovdje pravi veliki zavoj ulijevo da bi se križala s prugom koja nadire s lijeva praveći veliki zavoj udesno
Usred onog malog tunelića sam jednom u Ladi prošao kroz lijevi stražnji ugao kamp-kućice nekog šašavog Francuza koji se prezaletio pa mu je dom-daleko-od-doma došao u moje dvorište. Bilo je urnebesno (pogotovo dok smo čekali CSI). Sad su srećom malo sanirali zavoj i napravili širi prolaz.
I evo me parkirana na civilnoj strani pograničnog kolodvora. Nad glavnim vratima je netko krpežno kamuflirao nekadašnji talijanski natpis
Situacija iz koje sam slikao podloge za panoramu je dala vrlo neobičan efekt. Zapravo je i ova kolodvorska zgrada sva iste visine kao i ona u Jurdanima pa to zbunjuje. Mi smo uglavnom navikli na službene zgrade koje se sastoje od središnjeg povišenog dijela i prizemnih prigradnji sa strane. Ovi blokhauzi su neobični.
Na tabli s druge strane ovih vratašaca piše IZLAZ. Ja ću, naprotiv, ući
Opremljen svim dokumentima idem se najprije javiti u prometni ured. Ipak je ovo pogranična zona gdje je gibanje omejeno. Nije bilo problema. Osim toga saznao sam da pogranični indijanci stižu tek za sat vremena pa do onda kolodvor baš i nema status pograničnog.
Uzgred, naprava na slici još uvijek savršeno radi...
... a otkrio sam i da prometnik ima glavu br. 57
Kao što sam već jednom napisao, Šapjane su gotovo pa velegrad. Kao što piše na jednoj tabli na ulazu u mjesto, imaju i market i bankomat, a bome i poštu. U valjda najsmješnijoj poštanskoj zgradi u 'Rvata ()
Cesta ovdje pravi veliki zavoj ulijevo da bi se križala s prugom koja nadire s lijeva praveći veliki zavoj udesno
Usred onog malog tunelića sam jednom u Ladi prošao kroz lijevi stražnji ugao kamp-kućice nekog šašavog Francuza koji se prezaletio pa mu je dom-daleko-od-doma došao u moje dvorište. Bilo je urnebesno (pogotovo dok smo čekali CSI). Sad su srećom malo sanirali zavoj i napravili širi prolaz.
I evo me parkirana na civilnoj strani pograničnog kolodvora. Nad glavnim vratima je netko krpežno kamuflirao nekadašnji talijanski natpis
Situacija iz koje sam slikao podloge za panoramu je dala vrlo neobičan efekt. Zapravo je i ova kolodvorska zgrada sva iste visine kao i ona u Jurdanima pa to zbunjuje. Mi smo uglavnom navikli na službene zgrade koje se sastoje od središnjeg povišenog dijela i prizemnih prigradnji sa strane. Ovi blokhauzi su neobični.
Na tabli s druge strane ovih vratašaca piše IZLAZ. Ja ću, naprotiv, ući
Opremljen svim dokumentima idem se najprije javiti u prometni ured. Ipak je ovo pogranična zona gdje je gibanje omejeno. Nije bilo problema. Osim toga saznao sam da pogranični indijanci stižu tek za sat vremena pa do onda kolodvor baš i nema status pograničnog.
Uzgred, naprava na slici još uvijek savršeno radi...
... a otkrio sam i da prometnik ima glavu br. 57
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: S Pfaffom duž pruge od Rijeke do Šapjana
Otkad sam zadnji put bio ovdje (to je bilo onda kad je unezvjereni carinik tumačio desantnoj postrojbi 1. riječke forumaške bojne da ne mogu iz vlaka jer ovdje nitko ne silazi), nije se ništa promijenilo. Ruševine vodotornja stoje i danas, a kolosjeci u ovom smjeru idu prema Rijeci...
... a u ovom smjeru ide se prema Deželi.
Panorama blokhauza sa službene strane
Ah, da, rekli su mi u prometnom uredu da u nekadašnjem vojnom skladištu sada stanuju vitezovi Sv. Florijana
A ovdje su vitezovi Sv. Mihovila. Svetačka neka stanica
Barjak se malo zapetljao. Inače je lijep, nov i čist
... a u ovom smjeru ide se prema Deželi.
Panorama blokhauza sa službene strane
Ah, da, rekli su mi u prometnom uredu da u nekadašnjem vojnom skladištu sada stanuju vitezovi Sv. Florijana
A ovdje su vitezovi Sv. Mihovila. Svetačka neka stanica
Barjak se malo zapetljao. Inače je lijep, nov i čist
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|