Do Varaždina novim vlakom

Dana 9.10.2012. u redoviti promet je pušten novi dizel-motorni vlak 7022. Prva vožnja je krenula u 11.16. na vlaku 3006 od Zagreba do Kotoribe, a ja sam se s njime vozio do Varaždina i natrag na vlaku 995. Između ta dva vlaka sam imao 4 sata koja sam iskoristio za šetnju Varaždinom i malo naslikavanja po kolodvoru.

Dakle sve je počelo na Zagreb glavnom kolodvoru oko 11 sati. Čim sam došao do četvrtog perona vidim hrpu novinara i neke ljude u odjelima kako daju izjave. Odem ja kupit karte , vračam se prema vlaku i sretnem Vortu, koji također ide za Varaždin. Ukracali se mi u vlak, jedva našli mjesto i evo prve fotke iz vlaka


Svud okolo nas prate znatiželjni pogledi. Vlak je izazvao veliku pozornost slučajnih prolaznika, pa tako i ovih radnika u Pojatnom


Malo usputnih fotki Zagorja


Industrijski kolosijek tvrtke Lagermax u Luki


Poznato drvo


Most preko rijeke Krapine u Žeincima


Između Hum-Luga i Bedekovčine se mijenjaju pragovi


Displej dobro radi svoj posao


Zanimljivo drvo na istom stajalištu


Ovaj pilot si je malo spil


Nastavak slijedi

Gužva na kolodvoru Zaltar Bistrica. Vlak je inače bio jako dobro popunjen


Jako lijepo uređeno stajalište Donji Lipovec


Pogled na Ivanščicu


Ovo bi trebao biti dvorac Konjski i neka Crkva Svetog Dominika u Konjščini


Na industrijskom kolosijeku za Armko, pokraj onog crveno bijelog znaka (ako se ne varam to znači da se mora trubit radi nezštičenog prijelaza) sam po ljeti čekao da fotkam vlak 3006, samo kaj je tada bio u drugom sastavu. Danas fotkam iz vlaka sačekušu


Uvijek su mi bile zanimljive ove bale sijena po poljima


Kao kaj sam rekao, vlak je izazivao veliku pozornost


Kako smo u Budinščini stajali 5 minuta, izašli smo van. U daljini se vidi razlog stajanja, to je vlak 3013 s kojim se križamo


Evo konačno jedne vanjske fotke vlaka s kojim se vozimo


I iz vlaka 3013 netko fotka vlak


Nastavak slijedi

Konačno je ovaj ŽCPR dovršen


Crkva u Podrutama


Mjesto prošlogodišnjeg roštilja


Podrute su dobile novi peron


Ovaj pilot ide ravno i to kroz sunce


Mađarevo


Zgrada kolodvora Novi Marof


Ajd vozi dalje


Jedna Crkva na bregu iznad Novog Marofa


Prelazimo rijeku Bednju


Nastavak slijedi

Nastavljamo vožnju prema Varaždinu, a ovo je prije Krušljevca


Jako su mi zanimljivi ovi novi znakovi usred ničega


Ako sam dobro upamtio ovo bi trebalo biti mjesto Sveti Ilija


Pogled na Varaždin


Polazimo iz Turčina


Varaždinski depo


I evo nas vani. Ovo je vlak s kojim smo došli do Varaždina




Evo ga s kolodvorskom zgradom na krcatom kolodvoru


Malo službenih i teretnih vagona


Nastavak slijedi

Dok čekamo da vlak krene prema Kotoribi dolazi Šved na vlaku 3407 iz Čakovca




I evo ga na kolodvoru


I konačno evo polaska vlaka 3006 prema Kotoribi








Ode on prema Međimurju, a ja prema gradu, ali mi za oko zapne ovaj plakat na kolodvorskoj zgradi


Kolodvorska zgrada je lijepo obnovljena za razliku od perona


Krečem prema gradu Kolodvorskom ulicom koja je puna ovakvih kuća


Nastavak slijedi

Zanimljiv detalj na jednoj od tih kuća


Gimnazija u Pavlinskoj ulici


Došao sam do glavnog gradskog trga, Trga kralja Tomislava ili kako ga zovu domači, Korzo






Ovo je zgrada u Gajevoj ulici


A na toj zgradi je plča koja objašnjava zakaj se ulica tak zove


Ovako izgledaju šahtovi po Varaždinu


Zanimljiv prozor


Pogled unazad prema palači Sermage


Nastavak slijedi

Malo dalje je stari grad


S nasipa koji ga okružuje na sjeveru se vidi Crkva svetog Florijana


Pogled na toranj Katedrale


Stari grad s druge strane


Spustio sam se na ulicu i evo fotke Crkve svetog Florijana


Ispred nje su kipovi ova dva anđela




Ovakvih kuća ima dosta po Varaždinu


Palača Keglevič


Evo me opet do Starog grada


Nastavak slijedi

Iznad ulaza stoji ovaj natpis...


...i ova dva grba


Ispred se nalazi kip Svetog Ivana Nepomuka


Ovo je križanje Uršulinske i Ulice Ivana Padovca


Do neki dan sam mislio da je ovaj spomenik u Splitu


Spomenik se nalazi, kao i županijska palača na Franjevačkom trgu...


...a ovo je Franjevačka Crkva


Palača Patačić


Evo mene opet kod palače Sermage


Lijepo obnovljena i neobnovljena zgrada, jedna do druge


Nastavak slijedi

Pogled niz Gajevu prema tornju gradske viječnice


Pravoslavna Crkva Svetog Đorđe


Pogled niz Kukuljevičevu ulici prema Korzu


Ovo je nekad bio zanatski dom, a danas tisak prodaje svakaj


Ovu lijepu zgradu je zauzela jedna banka, kojoj ne budem spomenuo ime


Nekad Isusovačka Crkva, danas varaždinska katedrala Uznesenja Blažene Djevice Marije na nebo. Oho, evo jedne sličnosti s Zagrebom


Na ulazu u park koji se zove Šetalište Vatroslava Jagiča je i kip istog


Malo boja jesini u istom parku


Kad sam vidio ovu zgradu sjetio sam se jednog kolege forumaša


Na drugoj strani istog križanja je jedna lijepa zgrada u kojoj je danas Fina


Nastavak slijedi

Zgradna HNK Varaždin


Kapucinska crkva


Crkveni zvonici u daljini. Inače se vide skoro po cijelom Varaždinu


Na prethodnoj fotki je Uršulinska crkva, a na ovoj je Katedrala


Onda sam uzeo tri klipiča za pojest i sjeo na klupu u parku kod Starog grada


Informativna ploča o Starom gradu. Pa čak su ovog dvorca jedno vrijeme vlasnici bili Celjski. Jel ima koji dvorac kojeg nisu bili vlasnici?


Prošao sam Ulicom Ivana Gonduliča


Došao sam do Trga slobode na kojem je ova zgrada


S istog trga se vidi Crkva Svetog Nikole


Pogled niz Ulicu Janka Draškovića


Nastavak slijedi

Iznad ulaza u Crkvu je kip Svetog Nikole


Crkva Svetog Nikole sprijeda


Jedna palača u ne baš najboljem stanju


Ovdje počinje Uršulinska ulica koja je nastavak Ulice Janka Draškoviča


Ako se skrene desno onda se dođe na Franjevački trg, a na njemu je palača Herzer


Uršulinska crkva


Okret za 180 i vidi se pogled niz Ulicu Ivana Padovca


Živili


Još kad sam na početku obilaska grada bio na nasipu od Starog grada vidio sam sunčani sat na Crkvi Svetog Florijana koji je točan (u tri pokazuje dva), ali sam ga zaboravio onda fotkati, pa evo sad jedne fotke


Evo razloga zakaj je sat "pokvaren"


Nastavak slijedi

Još jedan pogled s boka na Crkvu Svetog Florijana i vidi se sat


U blizini se nalazi još jedna od mnogobrojnih varaždinskih palača


Palača Erdody


Evo jedne iznimke koja potvrđuje pravilo. Dakle, rekao sam da je Varaždin grad bez grafita i ovo je stvarno jedini na koji sam naletio, ali mora li baš ta iznimka biti na Crkvi


To se nalazi na rubu autobsnog kolodvora


Crkva Svetog Vida, meni jako slična Crkvi Svetog Florijana


Preko puta se nalazi kip Svetog Ivana Krstitelja iz 17 stolječa, a obnavljan je 1760., početkom 19.st., 1880., 1931. i 1999. godine


Na kraju Kranjčevičeve ulice se nalazi prijestolje, jedino na znam za koga je


Starinska pumpa za vodu


Evo me opet u Gajevoj ulici


Nastavak slijedi

Zapadna strana Korza


Sunčani sat na Franjevačkoj crkvi


Pročelje Katedrale




Još jedna palača


I tako krenuo ja prema kolodvoru i to Kolodvorskom ulicom gdje ima jako lijepih kuća




Ok, nisu baš sve lijepe, ima i novijih blokova, ali bar su im fasade čiste


Ali ima još lijepih kuća, kojih je Kolodvorska ulica puna




Nastavak slijedi

Još jedna kuća u Kolodvorskoj


Slijedeče fotke su za ljubitelje pare


















Nadam se da ste zadovljni

Nastavak slijedi

Još par podataka od lokomotivi


I evo mene na početku. Prije tri sata sam krenuo odavde na šetnju Varaždinom


Nedugo nakon kaj sam došao pojavljuje se u daljini vlak 790 iz Zagreba


Malo bliže. Inače ovaj "brzi" vlak ima u svom sastavu Bcl


Evo ga s kolodvorskom zgradom


Čeka nastavak puta




I odlazi prema Međimurju


Nedugo zatim u daljini se pojavljuje vlak 3513 iz Golubovca


U svom sastavu ima tri Šveda


Nastavak slijedi

Došlo je i vrijeme za povratak. Nalazim se s Adamom na kolodvoru i u daljini se pojavljuje vlak 995, kojim idemo do Zagreba


Malo bliže


Još bliže


I stao je i mnogobrojni putnici se ukracavaju. Vlak je bio cijelim putem jako lijepo popunjen. Mi ušli na prva vrata, a sjeli tek na sam kraj vlaka


I zadnja fotka na kojoj sam ja ispred novog vlaka


To je to kaj se tiče fotki. Povratak je protekao lijepo u railfanovskom društvu. Nadam se da ste uživali u putopisu.

Do slijedečeg puta pozdrav

Lijepi putopis!

Par pitanja:
- kakva je udobnost u vlaku po zagorskim (duugo neremontiranim) prugama?
- kakva je udobnost u usporedbi s klasičnim vagonima?

Lijep putopis, da je još koja slika više unutrašnjosti novog vlaka....

Hvala.

Udobnost vlaka na zagorskim prugama baš i nije neka, ali je udobnija vožnja nego u vagonima, ipak ovaj vlak bolje reagira na tu lošu prugu, ali i ovdje se pokazala činjenica da se za udobno putovanje treba imati i dobru prugu. Dok se sjedi je to jako udobno, ali kad se ustane, prilično se ljulja, ali ne zabacuje jako kao vagoni. Evo jedan primjer. Baš sam stajao kad je izlazio iz kolodvora Budinščina i išao je u skretanje i na skretnicama se ljulja kao na brodu, ali ne zabacuje onako jako kao vagon kada ide preko loše skretnice. Kaj se tiče udobnosti sjedala, ona su udobnija od šele i onih u Beet-u, ali nisu od goše Veliki je problem kapacitet vlaka koji je premali za vlakove kojima vozi. Naime vlak ima 209 sjedečih mjesta, dok Beet vagon ima 88, a Bl 60 i kad su samo tri vagona na vlaku, to je jedno mjesto manje nego na novom vlaku, a uvijek je bilo minimlno 4 vagona, dok je na 995 nedjeljom vozilo i po 6 vagona, kaj je duplo veči kapacitet nego ovog vlaka. Zbog gužve nisam ni fotkao unutrašnjost vlaka, a i više sam se skoncentrirao da poslikam krajeve kojima sam prolazio. Inače na vlaku je bila hrpa novinara, ali večina je vlak napustila u Zaprešiču, a tek rijetki u Zaboku, dok su nas novi novinari dočekali u Varaždinu.