Shema prigradskih (županijskih) linija

Daljinar i stanice linije 32 i 32A

BR.STANICE - STANICA - UDALJENOST - IDEALNA MINUTAŽA
SMJER A
01. J.TRG 00,0 (00:00)
02. SLAVICA 00,4 (02:00)
03. Ž.POSTAJA 01,20 (04:00)
04. MLAKA 02,1 (07:00)
05. KRNJEVO 03,8 (10:00)
06. KANTRIDA 05,4 (13:00)
07. DJ.BOLNICA 06,3 (15:00)
08. BIVIO 07,3 (16:00)
09. SKALETE 08,1 (17:00)
10. COSTABELA /INVALIDSKA/ 08,5 (18:00)
11. AKADEMIJA 09,0 (19:00)
12. PRELUK 09,8 (20:00)
13. VOLOSKO I /TOŠINA/ 11,1 (22:00)
14. VOLOSKO II /GARAŽA/ 11,6 (23:00)
15. VOLOSKO III /LIPOVICA/ 12,2 (25:00)
16. OPATIJA II /TRŽNICA 12,9 (27:00)
17. OPATIJA III /SLATINA/ 13,9 (30:00)
18. OPATIJA IV /ADRIATIC/ 14,6 (32:00)
19. OPATIJA V /P.KOLOVA/ 15,2 (34:00)
20. IČIĆI I /MOTEL/ 15,6 (35:00)
21. IČIĆI II /MARKET/ 16,6 (36:00)
22. IKA 17,6 (38:00)
23. VRH IKE 18,2 (39:00)
24. LOVRAN I /BOLNICA/ 18,6 (41:00)
25. LOVRAN II /BENZINSKA/ 19,1 (42:00)
26. LOVRAN III /CENTAR/ 19,5 (43:00)
27. LOVRAN IV /OKR.PEHAROVO/ 20,3 (45:00)
28. MEDVEJA 22,6
29. VRH MEDVEJE 23,4
30. KRAJ 25,0
31. M.DRAGA 27,7
32. JIR 29,1
33. MOŠĆENICE 30,6
34. BRNETIĆI 31,3
35. ROVINI 32,2
36. SV.JELENA I 33,6
37. SV.JELENA II /OKRET./ 34,1
38. GOLOVIK 35,4
39. MARTINA 36,5
40. BRSEČ 38,0
41, ZAGORJE I 40,0
42. ZAGORJE II /OKRET./ 41,2

SMJER B (LOVRAN - RIJEKA)
01. LOVRAN IV /OKR.PEHAROVO/ 00,0 (00:00)
02. LOVRAN III /CENTAR/ 00,8 (01:00)
03. LOVRAN II /BENZINSKA/ 01,2 (03:00)
04. VRH IKE 02,1 (04:00)
05. IKA 02,4 (05:00)
06. IČIĆI II 03,6 (07:00)
07. IČIĆI I /MOTEL/ 04,2 (08:00)
08. OPATIJA V /P.KOLOVA/ 05,0 (10:00)
09. OPATIJA IV /ADRIATIC/ 05,6 (12:00)
10. OPATIJA III /SLATINA/ 06,6 (15:00)
11. OPATIJA II /TRŽNICA/ 07,7 (17:00)
12. OPATIJA I /LIPOVICA/ 08,5 (19:00)
13. VOLOSKO II /GARAŽA/ 09,0 (21:00)
14. VOLOSKO I /TOŠINA/ 09,8 (23:00)
15. PRELUK 11,1 (25:00)
16. AKADEMIJA 11,5 (26:00)
17. SKALETE 12,1 (27:00)
18. BIVIO 13,0 (29:00)
19. DJ.BOLNICA 14,2 (30:00)
20. KANTRIDA 15,3 (32:00)
21. KRNJEVO 16,8 (35:00)
22. MLAKA 18,7 (38:00)
23. Ž.POSTAJA 19,6 (40:00)
24. ŽABICA 20,3 (42:00)
25. J.TRG 20,9 (45:00)

Od Ike do Vrha Ike 1,4km? Google maps i NDrive kažu 550 metara...

A jbg, ja samo prepiso

Ispravi ovo:

Kod:


20. IČIĆI II /MARKET/ 16,9
21. IKA 17,8


Ostalo je manje-više ok. Upravo sam prošao cijelu trasu na google mapsu i tvoje udaljenosti odstupaju do 200m u odnosu na guglove, osim ovih stanica koje sam ti naveo za ispravak.

A di je stanica "COSTABELA invalidska " ?

To je bit će staro, dok je još ni bilo. Uglavnom; danas sam mjerio smjer A i B pa ću ispravit sutra.

Od Vrha Ike pa do Sv. Jelene štima i u stvarnosti (koji metar gore-dolje...) a ako je, po Jeanu, Ika 17,8, onda štima i od nje.

A u voznim redovima su pisale stanice (i vremena prolaska): Rijeka, Kantrida, Kostabela, Volosko... tako da je pitanje o Costabeli više nego umjesno jer je Kostabela uvijek bila važna stanica.

Čekaj malo, nešto mi tu ni jasno; ipak sam do sada bio s vozačke strane više zadužen za sektor ISTOK, a na zapadu samo matuljske Mune/Pasjak/Lisac pa mi 32 nije u malom prstu, al ako se ne varam, stanica koja se sad zove Costabella/invalidska plaža i postoji samo u "A" smjeru je u biti nova stanica. Nisu li do nedavno postojale samo SKALETE (negdje na sredini ravnice poslije Riječkog zavoja), i sljedeća je bila AKADEMIJA u onim šikanama !?

Ili se ja varam pa je stanica tamo oduvijek, ali je samo ugibalište novo

Nova je stanica i ugibalište i to samo u smjeru A.

Pitanje: Volosko (Lipovica). To je ono štolokalci zovu i "Komunalac" tj. par stotina meteri naprijed od Općine?

Pfaff je napisao/la:Pitanje: Volosko (Lipovica). To je ono štolokalci zovu i "Komunalac" tj. par stotina meteri naprijed od Općine?

Al joj je kontra stanica OPATIJA 1 BELEVEDER. Nekad su postojale dvije, al se uređenjem pločnika jedna stanica ukinula i to spomenuti Belvedere u "A" smjeru, i Volosko 3 Lipovica u "B" smjeru.

E, Lipovica je bila Opatija I a Općina Volosko III. Rekonstrukcijom ceste ukinute su ove dve stanice i napravljena je nova kod Komunalca (danas gradilište dvorane). Tako ispada da je u smjeru A Volosko III, a u smjeru B Opatija I.

NP-549 je napisao/la:Al joj je kontra stanica OPATIJA 1 BELEVEDER. Nekad su postojale dvije, al se uređenjem pločnika jedna stanica ukinula i to spomenuti Belvedere u "A" smjeru, i Volosko 3 Lipovica u "B" smjeru.

Jedan od bisera projektiranja komunalnog prijevoza - ukinuti stanicu pred zgradama Općine i Suda...

Stanice su bile doslovno na pješačkom, znači ili maknut stanicu ili pješački. Zamisli kako bi to izgledalo kad babe nose kafu iz jedne zgrade u drugu.

Da li uopće ima nešto zanimljivo, kamo bi poneki putnik namjernik mogao ić, na potezu od zavoja kod buduće dvorane pa do raskršća za Novu cestu prije mrkata ?

kiki273 je napisao/la:Stanice su bile doslovno na pješačkom, znači ili maknut stanicu ili pješački. Zamisli kako bi to izgledalo kad babe nose kafu iz jedne zgrade u drugu.

Dok sam još radio, često sam bio u zgradi gdje je Sud (i Katastar i odjel za građevinske dozvole i tsl...) i ne sjećam se baš nekog suludog prometa preko tog pješačkog. Sve su to gnjile isprike za ne potražit pametno rješenje... Najlakše je ukinut...

Pa je, odmah iznad je O.Š. R.K.Jeretov Opatija, porezna uprava i uprava Komunalca, gdje je šalter na kojem se plaćaju komunalije.

Inače, dobio sam neku 10-ak godina staru shemu svih stanica u prigradu koja vrvi pogreškama. Dobio sam ju na pregled i prepravljanje tako da će bit posla na svim linijama. Shema izgleda identično kao SHEMA GRADSKIH LINIJA koje možemo viđati svukuda po autobusima i stajalištima samo što je na A3 formatu. Rađena je u COREL-u koji me nešto zeza pa je trenutno to malo stalo.
Naravno dobit ćete odmah ovdje prijedlog čim ga napravim

za početak ova zdravo seljački slika samo da otprilike vidite o čem se radi
https://2img.net/h/oi47.tinypic.com/vq1mxy.jpg

Gaspa je nedavno napravio grad i prigrad.......

Ova bi trebala postat službena za na panoe pa je svaki komentar dobrodošao prije nego bude gotovo

Treba izravnat linije što je više moguće, u usporedbi sa gradskom mrežom, ovo je na sve strane!

Nemaš baš puno mogućnosti ravnanje kad te linije i stavrno idu na sve strane. Jedino što mi je je totalno bezveze, i to ću ispravit, je KOSTRENA koja ne liči na ništa. Par stanica je viška, dosta ih fali i sve je totalno nepregledno, a barem tamo su tri paralelne ceste.

Ja bi osobno na dno papira položio 29-32 i drugo sve da se nadograđuje, po kostreni izvučeš gornje i donje ceste paralelno.

I ja bih, ali bi otišlo preširoko. Kad se 32 skosi na jugozapad, iznad nje ostane mjesta za 36, (35 - jer, tko zna?), 34 i 37 koje onda lijepo legnu ispod 23. Na istoku nije tolika gužva.