LLeonovo šalabajzanje istočnom Slavonijom

Sasvim slučajno, dogodio se dvodnevni obiteljski izlet u istočnu Slavoniju.
Krećemo rano ujutro i preko A6, A1 i A3 putujemo prema Vukovaru. Od Zagreba nas je pratila dosadna kiša, koja je sve više slabila prema istoku.
Odvojak na A5- Slavoniku


Prije Vukovara stajemo u Nuštru


Ravno, na koju god stranu pogledamo.
Prema Vukovaru…


…ili prema Vinkovcima


Najprije posjet vodotornju, simbolu Vukovara. Izgrađen 1968, visok 50 metara.




Pa zatim šetnja centrom grada




Hotel Dunav (trenutno zatvoren), stari vodotoranj iz 1913 i klizalište iz 2012.


Sidro na obali Dunava


Poklon grada Trogira

Ušće Vuke u Dunav


Još jedan vukovarski simbol: križ na Dunavu


Kućica na vodi.


A sada malo brodova:
Vučedolska golubica, brod namijenjen za ophodnju i nadzor unutarnjega plovnog puta i plovidbe na rijekama. Izgrađen u sada već bivšem brodogradilištu Kraljevica 2006. godine.


Trajekt „Golubica“. Poklon Kraljevine Nizozemske. Prvi putnik je bio srbijanski predsjednik Boris Tadić, koji je došao u posjet Vukovaru 4.11.2010.


Granični prijelaz na lijevoj obali Dunava


Bugarska teglenica plovi prema Crnom moru


Georgi Izmirliev


Dvorac Eltz

Vraćamo se u Vinkovce. Kažem, vraćamo, jer smo kroz Vinkovce samo prošli na putu za Vukovar.
Novi most preko Bosuta.


Parnjača je još uvijek na svome mjestu


Usput ulovljen jedan veteran, Gräf & Stift


Na kolodvoru neka neuobičajena praznina. 2904 za Vukovar mi je pobjegao takoreći pred nosom. Gledam vozni red… Na koju stranu krenuti…? Nalazim se u kvadrilemi: 2809 za Gunju, 2606 za Osijek, 2709 za Županju ili 2906 za Vukovar. Ipak se odlučujem za Vukovar. Do slijedećeg vlaka imam sat i pol vremena, pa ga koristim za ručak. Pao je čobanac, a odabrao sam jedan restoran u blizini… Kićo i Mannas će znati koji. Tamo smo dobro jeli proljetos, a što se toga tiče, tu volim igrati na sigurnu kartu.
U blizini restorana još jedan slučajni ulov. Globtourov Volvo 9700. Prema tabeli- vozi na relaciji Vinkovci- Neum


Vraćamo se na kolodvor. Najprije rješavanje putne papirologije. Nema popusta od 20% na povratnu kartu, jer je udaljenost manja od 25 km. Isto tako mi ni članstvo u HAK-u baš ne pomaže. Zato je moja juniorka dobila uobičajenih dječjih 50% i kartu je ponosno pokazala „policajcu“ (tako je nazvala konduktera, valjda zbog uniforme).


Šved 016 nas čeka na 4. kolosijeku


Unutrašnjost je još uvijek originalna. U vlaku je bilo možda 15 putnika, od kojih se 10 iskrcalo na prvoj stanici- u Nuštru. Do Vukovara nas je stiglo 4.


Brena 004 upravo stigla iz Zagreba kao vlak 2013


Vinkovci- Vukovar 18 km- 40 minuta po voznom redu. Za to vrijeme, novi kineski „Sklad“ bi stigao skoro do Ivanić grada.
Aha, sada mi je jasno. Brzina je rijetko prelazila 25 km/h.


Ovo se desi kada ti prljavština na staklu uzme fokus.

Evo me drugi put danas na stajalištu Nuštar. Ovog puta kao putnik.


Stajalište Bršadin


Pedesetak metara dalje. Ovo je valjda bila stajališna zgrada.


Uspon je žestok.


Stajalište Bršadin- Lipovača


Do bika su tračnice izvađene


Uz prugu neko novo industrijsko postrojenje. I dobit će svoj kolosijek. Izvinjotina za mutnu sliku, iznenadilo me, ali smatram da novi kolosijek, pa makar imao i 100 metara, zavređuje posebnu pažnju.


Kolodvor Vukovar- Borovo naselje




ŽCP bez R

Stigosmo u Vukovar. Nova kolodvorska zgrada.


Jer ona stara je neupotrebljiva






Restoran MOPHAP


Prema luci


Prema Sajmištu


25 minuta brzo prođe motajući se oko kolodvora. Šved je spreman za povratak prema Vinkovcima.


Polako se spustio mrak, slijedi još povratak vlakom u Vinkovce, pa LLeonmobilom do Osijeka, točnije Bilja, gdje smo prespavali, jer šteta je ovako dugački put i toliko materijala za obilazak zgurati u jedan dan.
Nastavak ove slavonske ture za koji dan.

Čak 3 kolosijeka idu za luku
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08163.jpg

Narcis je napisao/la:Čak 3 kolosijeka idu za luku

Željeznička infrastruktura u Vukovaru je jako velika. Evo što pokazuje GoogleEarth (označio sam ruševinu stare kolodvorske zgrade)



A evo i malo detaljnijeg nacrta rasporeda kolosjeka

https://2img.net/h/i583.photobucket.com/albums/ss277/jkrema2/SlavonskaPruga/StanicaVukovar/StanicaVukovar01.jpg

Narcis je napisao/la:Čak 3 kolosijeka idu za luku

Jest. Dosta je velik kolodvor, a i luka čini mi se, ima dosta posla. Na kolodvoru su bile dvije kompozicije Tadds-ova, i jedna kompozicija čeških Zas-ova. I vidio sam da su lučke dizalice bile u pogonu.

Slijedeće jutro,odmorni i naspavani, nastavljamo dalje. Od Bilja do parka prirode Kopačkog rita ima svega 4 km, pa nam je logično, to bila prva stanica za današnji dan.








Malo podataka o parku


3 sjene


Suvara- mlin koji su pokretali volovi, krave i konji.


Moram priznati da me Kopački rit i nije nešto oduševio. Možda jer je zima, sve je zaleđeno, nema ptica...
Na putu prema Osijeku- blink blink… Ličanka 026 vuče teretni prema Belom manastiru


Spomenik Crvenom Fići. Jedan od najzapamćenijih događaja iz Domovinskog rata je Crveni Fićo koji je hrabro stao na put tenku i tako postao simbolom otpora nadmoćnom agresoru.
Danas je situacija obrnuta i fićo gazi tenk.


To se dogodilo ovdje, na križanju Trpimirove i Vukovarske ulice.


Kratko prisjećanje na taj povijesni događaj


9 godina kasnije, 2000. godine, posredstvom HRT-a upoznali su se vozači fiće i tenka. Odličan i zanimljiv dokumentarac.
Pogledao sam ga i preporučam, a za one koji neće gledati, ukratko: 27.6.1991. osječkim su ulicama tutnjali tenkovi JNA želeći na taj način zaplašiti građane, demonstrirajući svoju silu. Branko Breškić je bez razmišljanja sjeo u svog crvenog fiću, parkirao ga posred prometnice kao prepreku tenkovima i mirno odšetao dok su tenkovi nezaustavljivo nadirali. Jedan je tenk zakačio fiću i njime udario u autobus. Vozač tenka je bio Josip Ilić, 18- godišnji Hrvat, mladi ročnik koji je stupio u JNA 12 dana prije tog događaja. Morao je pregaziti fiću, po naređenju. Kasnije je pobjegao iz JNA i pristupio HV-u. Nažalost, oba vozača više nisu među živima.

Pješački most preko Drave


Pogled na Osijek


Šetnja centrom grada


Gradom kao da kruže samo modernizirane Tatre T3PV.O








Živa mazalica


Osječka katedrala

Projekt javnih bicikala. Tako nešto sam vidio i u Ljubljani i Koprivnici.


ŽCPR u Vukovarskoj.


Kolodvor Sarvaš


Prema Osijeku


Prema Dalju i Erdutu. Očito da se samo prolazni kolosijek koristi.


Aljmaš- Svetiše Gospe Od Utočišta


Inače ne volim obilazit crkve i lizat oltare, ali lijepu građevinu uvijek volim pogledat, a ova crkva mi izgleda totalno ludo i otkačeno. Sviđa mi se!


Kolodvor Dalj i pogled prema Erdutu


Smjer Osijek i Vukovar


Čekaonica i ujedno garaža za bicikle

Kakav bi to putopis bio bez…


Rasputnica Dalj. Lijevo Vukovar, desno Osijek. Lijevu prugu je Jean već svrstao među pokojne


Tada kao 13-godišnjaku, duboko mi se urezao u sjećanje Dnevnik na televiziji i vijest o paljenju sela Ćelije. Prvo hrvatsko spaljeno selo u Domovinskom ratu. Danas, 21 godinu poslije, napokon sam, prvi put u životu i posjetio ovo selo.




Vozimo se legendarnom Trpinjskom cestom


Poznato groblje tenkova




Samo prolazimo kroz Vukovar, na putu za Spomen dom Ovčara.


Unutrašnjost Spomen doma nisam fotkao. Fotografija ne može dočarati atmosferu koja vlada unutra. To jednostavno treba doživjeti. Hvala i vodiču koji nam je ukratko opisao povijest ovog mjesta i objasnio što znače čahure od metaka na podu, lampice na stropu, slike na zidu, svijeća u sredini dvorane i imena koja u spirali nestaju u toj svijeći, zašto su vrata zabetonirana…


Kilometar dalje, mjesto masovne grobnice




I stablo kao nijemi svjedok…


Vraćamo se u Vukovar, u restoran u kojem je forumska osmorka prije 3 godine ručala. https://vlakovi-ri-hr.forumcroatian.com/t1737-izlet-u-slavoniju
I došlo je vrijeme za povratak. Imao sam ja plan ostati još jedan dan, pa posjetiti i neka mjesta u susjednim državama. Novi sad, Sombor, Arizonu… ali poslovne obaveze mi nisu dozvoljavale. Sljedeće jutro sam već morao biti u Puli i Panonsko more zamijeniti Jadranskim. Vratit ću se ja opet, prvom prilikom…

Za ovaj zadnji dio putopisa, odnosno sadržaj, samo mogu reći, NE PONOVILO SE !!!, nikada, nigdje, nikome !!!

Lijepo prikazano! Hvala na trudu.

Fino si nas počeo navikavati! Malo-malo pa neki ovakav, ničim izazvan i odličan putopis. Neka, samo nastavi

LLeon je napisao/la:
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08194.jpg
...Moram priznati da me Kopački rit i nije nešto oduševio. Možda jer je zima, sve je zaleđeno, nema ptica...

Mislim da bi te preko ljeta najviše od svega "oduševilo" ovih 21 vrsta komaraca!

LLeon je napisao/la:
Spomenik Crvenom Fići. Jedan od najzapamćenijih događaja iz Domovinskog rata je Crveni Fićo koji je hrabro stao na put tenku i tako postao simbolom otpora nadmoćnom agresoru.
Danas je situacija obrnuta i fićo gazi tenk.
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08226.jpg

Ne želeći ulaziti u politiziranje oko samog načina odabira konačnog rješenja spomenika (bilo je dosta polemike jer pri postavljanju spomenika nisu konzultirani "kulturnjaci", već je odabir rješenja prepušten vodstvu jedne braniteljske udruge), želim reći kako je ovakav spomenik zgodan kao umjetnička instalacija, no iskrivljavanjem povijesnih činjenica i kičastim izgledom može odaslati krivu poruku neupućenima u činjenice iz Domovinskog rata. Ipak, meni je simpatičan.

LLeon je napisao/la:
Inače ne volim obilazit crkve i lizat oltare, ali lijepu građevinu uvijek volim pogledat, a ova crkva mi izgleda totalno ludo i otkačeno. Sviđa mi se!
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08272.jpg

Meni također. Koliko god bio protiv "lizanja oltara", priznajem da su crkvene građevine oduvijek bile najvjerodostojniji pokazatelj stilova i tehnologije gradnje određenog razdoblja. U to ime pozdravljam gradnju religijskih objekata u postmodernističkom stilu i korištenje suvremenih materijala (kaljeno staklo, nehrđajući čelik...) i tehnologija gradnje.

LLeon je napisao/la:
Rasputnica Dalj. Lijevo Vukovar, desno Osijek. Lijevu prugu je Jean već svrstao među pokojne
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08281.jpg

Ok, ok, ICE-3M me na vrijeme ispravio!

Obrati pažnju na pret a porter međnike na slici - poštujući strogo ovaj lijevi, sudar vlakova bio bi neizbježan.

LLeon je napisao/la:Tada kao 13-godišnjaku, duboko mi se urezao u sjećanje Dnevnik na televiziji i vijest o paljenju sela Ćelije. Prvo hrvatsko spaljeno selo u Domovinskom ratu.
https://2img.net/h/i695.photobucket.com/albums/vv319/LLeon_album/Vu_Vk_Os/DSC08282.jpg

I meni. Sjećam se k'o da je pred mjesec dana bilo - bio sam u Ogulinu i gledao taj podnevni Dnevnik. Tada, sa tek navršenih trinaest godina scene spaljenih kuća, onog bijelog Moskviča i špareta "Smederevca" na zgarištu izgledale su mi kao da je apokalipsa stigla u naše krajeve.

LLeon je napisao/la:
Poznato groblje tenkova

Kakav je to tenk? Izgleda kao T-72 ali prenizak je, kao da je "spušten" a gusjenice skraćene?

Bravo Lleone!!! Odličan putopis kao i inače svaki tvoj do sada.
-Fotke (5)
-Reportaža (5)

Hvala, hvala svima!

Jean je napisao/la:Fino si nas počeo navikavati! Malo-malo pa neki ovakav, ničim izazvan i odličan putopis.

Daboga vas ja zatrpao svojim putopisima. Sreća moja da je babaroga jako tolerantna prema mojem hobiju, pa uspijem spojiti ugodno s korisnim. Na obiteljskom izletu, ja uspijem obići podosta željezničke infrastrukture. Evo, npr. pustila je mene i juniorku da se idemo vozit vlakom, a ona je ostala u Vinkovcima.

Jean je napisao/la:
Obrati pažnju na pret a porter međnike na slici - poštujući strogo ovaj lijevi, sudar vlakova bio bi neizbježan.

Odlično primjećeno. Neki šetajući međnici.

portos je napisao/la:
Kakav je to tenk? Izgleda kao T-72 ali prenizak je, kao da je "spušten" a gusjenice skraćene?

Jugoslavenski M-84, napravljen po uzoru na sovjetski T-72.

Odlično LLeon

LLeon je napisao/la:...
Odlično primjećeno. Neki šetajući međnici.
....

Pa i nisu.Jeste da je neobično postavljen, ipak pravilno štiti kolosjek.Kolosjek posve lijevo je moguće štitni štuc???

Stjepan je napisao/la:Kolosjek posve lijevo je moguće štitni štuc???

Nije. Lijevi kolosijek je prolazni u smjeru Erduta.
Evo malo šireg pogleda


I u suprotnom smjeru


Istini za volju, međnik ovdje nije ni potreban jer mjesto odakle sam slikao je ŽCP (u crvenom krugu), pa neće tu valjda parkirati vlak.
Btw, cesta presjeca 2 kolosijeka (sindrom Šapjane).

Stjepan je napisao/la:
Pa i nisu.Jeste da je neobično postavljen, ipak pravilno štiti kolosjek.

Predlažem da osnujemo forumsko istražno povjerenstvo koje će imati zadatak utvrđivanja činjenice, da li je međnik ispravno postavljen i koje će u dvodnevnom ekšnu istražiti kolodvor Dalj i širu okolicu.

LLeon je napisao/la:

Stjepan je napisao/la:
Pa i nisu.Jeste da je neobično postavljen, ipak pravilno štiti kolosjek.

Predlažem da osnujemo forumsko istražno povjerenstvo koje će imati zadatak utvrđivanja činjenice, da li je međnik ispravno postavljen i koje će u dvodnevnom ekšnu istražiti kolodvor Dalj i širu okolicu.

Apsolutno podržavam osnivanje istražnog povjerenstva, ali napominjem da bi radi racionalizacije troškova isto povjerenstvo trebalo istražiti i ustanoviti činjenice o prugama Beli Manastir-Baranjsko Petrovo selo, Beli Manastir-Batina i Vukovar-Ilača (a ako se stigne i o Mirkovci-Vrapčana).