Željeznice u Japanu

Japanske željeznice se nalaze na trusnom području sa čestim potresima tako da pruga i sam nasip moraju biti u stanju izdržati manje
potrese bez ikakovih oštećenja. Razvijen je i sistem alarmiranja sa zaustavljanjem vlakova kod najmanje najave potresa- brojne seizmičke
stanice duž pruge registriraju i najmanje potrese i povezane su sa centralnim velikim računarom koji posebnim programom može predvidjeti
potrese veće snage.
Unatoč svemu dešavaju se iskakanja vlakova koji se nisu stigli potpuno zaustaviti no sa manjim posljedicama- slika je iz 2011

U Americi se pripremaju za gradnju vlakova velikih brzina u Kaliforniji koja je također na trusnom području pa da ne otkrivaju toplu vodu
prmijenit će iskustva i tehnologiju Japana.
Slika je iz 1906 godine u San Franciscu

Više se miože naći na Linku
/Smartrail/

Pred nekoliko mjeseci otvorena je linija brzih vlakova i do trećeg otoka. Povezivanje Shin-Aomori u Honshu sa Shin-Hakodate-Hokuto na jugu Hokkaida ima 149 km pruge koja prolazi i kroz 54 km dugački podmorski Seikan tunel.

Ovi Hayabusa vlakovi pokrivaju 863 km u 4 sata 2 min

Ovako Japanci pregledavaju prugu.



Hokkaido!

Japanski željeznički prijevoznik East Japan Railway ovih je dana predstavio superluksuzni vlak Shiki-Shima koji je pravi hotel s pet zvjezdica na kotačima

Kako javljaju svjetski mediji, japanski vlak Shiki-shima dizajniran je da pruži vrhunski luksuz svojim putnicima, no uz paprene cijene karata čija cijena se kreće od 2.860 do vrtoglavih 10.000 dolara.

Putnici mogu birati između dvodnevnog i četverodnevnog putovanja, a prvi polazak ovog luksuznog prijevoznog sredstva bio je 1. svibnja.

Vlak je dizajnirao Ken Kiyoyuki Okuyama, koji je tijekom izrade koristio samo najkvalitetnije materijale.
Putnicima je svakako najzanimljiviji dio vlaka bio futuristički panoramski vagon u kojem se može uživati u pejzažu uz čašu šampanjca.

Kako i priliči vrhunskom luksuzu, za gastronomske delicije zaslužan je kuhar ovjenčan Michelinovim zvjezdicama.

Početak prometovanja spektakularnog vlaka najavljen je još 2014 godine, a sve karte su rasprodane i za 2018 godinu.
/tportal.hr/

Novi vlak će, kao i stari, voziti 300 km/h, ali su zato sve druge performanse poboljšane
Javnosti je predstavljen novi model vlaka na ruti Tokaido Shinkansen između Tokija i Osake - Shinkansen N700S ili Shinkansen Supreme. Novi model "vlaka metka" će u upotrebu krenuti 2020., točno prije početka Olimpijskih igara za koje se Japan već dobrano priprema.


Pametniji, uži i tiši vlak putuje između Tokija i Osake. Između ta dva grada voze tri vrste linija - najsporija Kodama Shinkansen koja putuje četiri sata, srednja Hikari Shinkansen koja putuje tri sata, te najbrža Nozomi Shinkansen koja putuje dva sata i 40 minuta. Razdaljina između dva grada jest 503 kilometra. Nova serija ima niz tehnoloških poboljšanja, ali nije brža od modela koji su do sada vozili tu rutu, oba voze do 300 kilometara na sat. U usporedbi s N700A iz 2013. novi će vlakovi biti zaobljenijeg dizajna. To će pripomoći smanjenju buke pri ulasku u tunele i oslabjeti otpor zraka.


Vlak sa 16 vagona imati će 11 tona manje od onih starije generacije, a trošiti će gotovo trećinu manje energije. Skraćen je i moment kočenja, a vlak je osjetljiv na potrese - u tom se slučaju sam zaustavi, osim ako je u tunelu. Uključujee punjače za svako sjedalo, kao i svjetla koja putnike podsjećaju da uzmu sve svoje stvari.
Novi model vlaka planiraju prodavati u inozemstvo, a s obzirom na funkcionalnost, prilagodljivost i dizajn sigurni su kako će biti uspješni.
/express.hr/

borna je napisao/la:

...

Između ta dva grada voze tri vrste linija - najsporija Kodama Shinkansen koja putuje četiri sata, srednja Hikari Shinkansen koja putuje tri sata, te najbrža Nozomi Shinkansen koja putuje dva sata i 40 minuta.  Razdaljina između dva grada jest 503 kilometra.

Samo pojašnjenja radi: maksimalna brzina koju postižu razne vrste linija može biti ista, razlika u vremenu putovanja je u broju zaustavljanja. Tako Kodama staje na svakoj stanici, dok Nozomi samo na glavnim. Kodama zna čekati desetak minuta dok ne prođe brža linija; gledao sam gdje bi Kodama skrenula na stanicu, a dvije minute kasnije bi protutnjao Nozomi. Ništa čudno, u period najvećeg prometa Nozomi vlakovi prometuju svake 3 minute.

Evo malo prošlogodišnjih iz Japana...

Između Osake i Fukuoke vozi ružičasti vlak na veselje ljubitelja Kitty


Vlak je dizajniran za privlačenje turista.


Sjedala, prozori, pod, sve je koordinirano u boji. Hello Kitty Cat stvorio je sredinom 70-ih Yuko Shimizu i od tada postao kultni crtani film. Gotovo nema proizvoda koji se ne može prodavati s Hello Kitty.

/link//

Kako bi mi trebali urediti svoje vlakove da privuku putnike?

Deset superbrzih vlakova, koje je prošli mjesec potopio tajfun Hagibis koji je poharao Japan, bit će - uništeni, objavio je BBC.

Vlakovi, koji su prometovali na liniji Hokuriku - Shinkansen, bili su parkirani u gradu Naganu, a tajfun je na to područje "udario" vjetrovima koji su puhali brzinom od 225 km/h.
Više je na linku zanimljivi su i komentari dole

Bok
Ja imao tu privilegiju da sam tri puta uživo u vožnji Shinkansenom ,no iskreno nije ništa posebno jer ne osjećate tu brzinu ,nema trešnje ,nema ljuljanja samo vas zvuk velikih okretaja elektromotora upučuje na brzinu.Veči je užitak stajani što bliže lokaciji pored pruge kad to čudo prolazi.E to je gušt!!!!!!

još jedan novi
Ranije nam se sa daleko istoka javljao lappino, nadam se da nije negdje potonuo?
Stenjanje parnjače i kloparanje vagona na spojevima tračnica najbolje uspavljuje, to ne može ništa zamijeniti....

U Japanu ima nekih zaista neobičnih vlakova

Autor filma je napisao:
Danas ću se voziti vlakom NAJČUDNIJEG izgleda koji sam ikada vidio, vlakom rapi:t β svemirskog broda Nankai željeznice do međunarodne zračne luke Kansai u Osaki! --- Pojedinosti o putovanju: Polazište: Osaka Namba (Nankai) Odredište: Zračna luka Kansai Tvrtka: Nankai Electric Railway Vlak: Nankai serija 50000 Smještaj: Super sjedalo (1.) Udaljenost: 43 kilometra / 27 milja Cijena: 1660 ¥ (£9,90 / € 11.30 / 12.40 USD) Vrijeme: 37 minuta, stigao na vrijeme