Jedan dan u Čakovcu

Dakle bio sam u posjetu rodbini u Čakovcu i putovao sam vlakom, pa evo putopisa o tom putovanju. Ne bude previše željeznice, nego bude više grada, a kako je cilj puta bio obič rodbinu, tako su bile dosta ograničene mogučnosti fotkanja, ali sam nekaj malo uspio uhvatit željeznice i grada.

Dakle, za početak malo o Čakovcu. To je grad na čiju je povijest jako utjecala željeznica, o čemu bude kasnije riječi ovdje.  Prema zadnjem popisu stanovništva iz 2011. Čakovec ima ukupno 27860 stanovnika, od čega u samom gradu 15569. Sjedište je Međimurske županije i drugi najsjeverniji grad u Hrvatskoj. Prvi se puta spominje u 13. Stolječu, kada je imao dva administrativna sjedišta, crkveno je bilo župa Svetog Mihaela u Mihovljanu, a civilno utvrda vlastelina Dimitrija Csakyja, koja se zvala Čakov Turen, od čega je navodno nastalo ime Čakovec, ali to je tek jedna od teorija o imenu grada. Početkom 15. Stolječa gospodarom Čakovca je postao Herman Celjski, da bi u 16. I 17. stolječu Čakovcem gospodarili najpoznatiji i najznačjniji gospodari, Zrinski. Sin Nikole Šubiča Zrinskog, Juraj Zrinski je 1579. Godine dodijelio povelju s gradskim povlasticama. Slomom zrinsko-frankopanske urote 1671. stao je razvoj Međimurja. Početkom 18. Stolječa se pred crkvenim sudom odlučuje da li Međimurje pripada slavonskoj ili ugarskoj pavlinskoj provinciji. Odlučeno je da pripada slavnoskoj. Jelečičeva je vojska 1848. Oslobodila grad od mađarske vlasti, a iste je godine Čakovcu dodijeljen status slobodnog kraljevskog grada. Otvaranjem željezničke pruge Budimpešta – Pragersko 24. Travnja 1860. godine počinje novi razvoj Čakovca. Razvija se trgovina i industrija. Tada počinju s radom pogoni koji budu nakon nacionalizacije postali MTČ (danas propao), Čateks (taj se još nekako drži), Vajda (ddnedavno im išlo odlično, ali i oni krenuli prema dolje), ČK-mlinovi (njima ide dobro), te građevna industrijakojoj danas baš i nije najbolje. Bilo je ideja da pruga nakon Kotoribe skrene prema Prelogu i mostom preko Drave se poveže s Varaždinom, od kuda bi dalje išla prema Pragerskom, ali se od toga odustalo, dijelom zato kaj je trasa preko Čakovca krača, a najviše zbog interesa grafa Feštetiča. Čakovec je dobio još dvije pruge, prugu Čakovec – Varaždin – Zabok – Zaprešič 1886. godine, čime je dobio vezu s Zagrebom i prugu Čakovec – Lendava – Zalaegerszeg 1891. godine, čime je zapadnomađarska željezničak mreža povezana s lukama u Rijeki i Trstu. Još je jednom za vrijeme II. svjetskog rata Međimurje bilo pod Mađarskom. Nažalost 50-tih i 60-tih godina 20-tog stolječa je centar Čakovca dosta devastiran. Danas je Čakovec nakon uzleta 90-tih u padu. Industrija propada, obrti isto tako i grad je na mene ostavio malo depresivan dojam. Možda je to zato kaj sam često bio tamo za vrijeme njegovog prosperiteta, pa mi se ovo danas čini jadno. Toliko za uvod, možda sam se malo previše raspisao

Nastavak slijedi

Počinjem s izlaskom sunca, pogled s mog balkona



Putovao sam vlakom 990 koji je tog dana 16.08.2013 bio više nego mizerno pupunjen s nekih 20 do 30 % popunjenosti. Ugodno je iznenađenje bio vlak za Beč koji je stajao na istom peronu i koji je bio jako dobro popunjen. Nisam puno fotkao jer se ne mogu otvorit prozori, a i ta pruga je prilično dobro obrađena više puta. Evo jedne usputne između Zaprešiča i Zaboka



Zanimljivi detalji kolodvora Zaltar Bistrica





Vagon kojim sam putovao



Pogled na Konjščinu i u pozadini je Ivančica



Malo zagorskih brega kod Podruta



Marjan? Ne, ovo je Mađarevo



Kad vlak stane na stajalištu Sveti Ilija onda se vidi ovakav pogled na Varaždin



Nastavak slijedi

Prelazimo rijeku Dravu, odnosno Varždinsko jezero i evo nas u Međimurju



Prolazimo pokraj Puščina. Ako se ne varam ovo je mjesto nekad imalo i svoje stajalište



Nedelišče



Dolazimo u Čakovec i krečam pješke prema gradu. Mogao sam i autom, ali sam rođaku rekao da se meni pješači do grada, pa da ne treba doči po mene. Nije da mi se pješači, nego mi se fotka vlakove. Čim sam krenuo naletio sam na vlak 3011 Kototriba - Zagreb. Malo me je iznenadio jer sam ga očekivao par minuta kasnije, pa je fotka ispala kako je ispala





Evo ga na kolodvoru zajedno s vlakom kojim sam došao i koji čeka nastavak putovanja prema Kotoribi



Vajda. Mirise ne mogu prenjet



Jedna lijepa stara zgrada u blizini kolodvora



Ovo je ako se ne varam postavnica u smjeru Kotoribe



OK ne budem



Nastavak slijedi

Vlak 990 nastavlja svoje putovanje prema Kotoribi





Vlak 3011 čaka na nastavak svog puta prema Zagrebu



Rakao sam da sam posjetio rodbinu. Neki su i ovdje. Ulaz na čakovečko groblje



Mjesto nekadašnje mrtvačnice



Nema samo Mirogoj arkade, ima ih i Čakovec



Ali čini se da nisu dovršene



Bunar na groblju



Nova Crkva na naselju Jug i Varaždin breg u pozadini



Franjevačka Crkva u centru čakovca i Ivančica u pozadini



Nastavak slijedi

Glavni križ na groblju



Ne idem na glavni ulaz van, nego ovom stazom. Zakaj?



Zato kaj zvršava ovdje. Opet sam objašnjavao da mi se pješači s groblja, a ne vozi autom. Naravno opet nije bilo riječ o pješačenju  



Još jedan od ulaza na groblje



Imao sam u planu obič groblje popodne i usput pofotkat vlak na ovom prijelazu, ali sam došao oko podneva i več sam se pomirio da ne budem fotkao vlak ovdje, kad odjednom počne zvonit rampa (to je ona koja svojevremeno nije radila nedjeljom) i za par sekundi se pojavljuje vlak 3803 koji povezuje dva najsjevernija grada Hrvatske, Mursko Središče i Čakovec. Inače iznenadilo me koliko je brzo vlak došao nakon spuštanja rampe. Sve skupa rampa nije bila spuštena pola minute











I vlak ode dalje svojim putem, a ja fotkam stazu kojom sam došao i cestu prema gornjem Međimurju



Nastavak slijedi

Vlak se gubi u daljini



A ovo je pruga od kud je došao



Ovo je ta rampa. Inače prijelaz se zove Mihovljan po obližnjem mjestu



Do te rampe se dolazi Mihovljanskom ulicom, a ovo je pogled istom ulicom prema centru



Jedna od starih zgrada. Nažlost večina takvih je razrušena zbog "napretka"  



Trgovački kasino, jedna od najpoznatih i najznačajnih zgrada u Čakovcu





Spomenik banu Nikoli Zrinskom







Nastavak slijedi

Ova hrpa granja na podu je navodno drvo koje je svjedočilo životu Zrinskih ovdje



Kip Svetog Jeronima, kao i drvo, nalazi se u parku gdje je dvorac Zrinskih



Ulaz u dvorac Zrinskih



Ovo crno gore desno od ulaza na prethodnoj fotki je ova ploča



Prostorija nakon ulaza. Nažalost ovaj dio dvorca je u jako lošem stanju  



Spomenik odlasku Petra Zrinskog i Frana Krste Frankopana



Odavde sam došao



Unutrašnji dio dvorca je lijepo obnovljen i u dobrom je stanju. Evo dvorišta unutrašnjeg dvorca







Nastavak slijedi

Unutarnji dio vanjskog dijela dvorca



Unutarnji dio dvorca izvana





Vanjski dio dvorca je u dosta lošem stanju, a dio se i urušio, dio je razrušen radi parkirališta, a ovo je jedan kolko tolko sačuvani dio vanjskog bedema





Pogled na ulaz u dvorac i toranj iznad ulaza



U praku se nalazi i ova bista



Barjaka kolko hočete. Slijeva nadesno: grada Čakovaca, Republike Hrvatske, Međimurske županije i EU



Druga strana trgovačkog kasina



Nastavak slijedi

Od kasina kreču dvije ulice. Jedna je Matice hrvatske prema jugu



A druga je kralja Tomislava i to je ujedno i glavna ulica





Tom se ulicom dolazi do Crkve Svetog Nikole



Ispred Crkve se nalazi ovaj trg. Našao sam podatak da je to samo prošireni dio Ulice kralja Tomislava, a našao sam i podatak da je to Franjevački trg. Sad kaj je od toga  



Unutrašnjost Crkve



Zanimljivo da nakon tog trga nastavalja Ulica kralja Tomislava. Možda ono ipak nije trg, iako izgleda kao trg  



U istoj ulici se nalazi i ova zgrada gdje je ured gradonačelnika



Još dvije fotke ulice





I to je to kaj se tiče grada.

Nastavak slijedi

Vračao sam se vlakom 995 i od tri vagona dva su imala gošu, ali ja sam završio u bee biciklistu s šelom. Razlog? Prazan kupe i relatino čitav zastor na sunčanoj strani. Na kolodvoru nisam fotkao, a i nije bilo ničega posebnog za fotkanje, a i pozdravljao sam se s rođakom. Evo još tri fotke s puta.

Međimurska ravnica



Drava, odnosno Vraždinsko jezero



I za kraj pogled na Sljeme negdje između Zaboka i Zaprešiča



To je sve od mene za ovaj put.

Odličan putopis!

Tek sad sam pogledao putopis. Ne znam kako mi je prije promaknuo.  

Super! Lijepo me podsjetilo na moj boravak u Čakovcu pred koju godinu.