European Coastal Airlines

ECA je sponzor Hajduka, te bi avioni na repu trebali nositi Hajdukov grb.
https://www.youtube.com/watch?v=wPvjSLq5RhE&list=UUN7oOG6iLGDXXhyxBKcbq7A

Trebali bi zamijeniti katamarane na Pula-Mali Lošinj-Zadar,ali je zapelo jer u Lošinju nemaju gdje sigurno sletjeti

lussinpicollo je napisao/la:Trebali bi zamijeniti katamarane na Pula-Mali Lošinj-Zadar,ali je zapelo jer u Lošinju nemaju gdje sigurno sletjeti

A uzletno-sletna staza lošinjskog aerodrom   

Hidroavioni

lussinpicollo je napisao/la:HIDROavioni

Što je tu čudno? A gdje će sletjeti u Zagrebu? Na jaunsko jezero?

Pa i hidroavioni imaju kotače (doduše ne velike k'o "normalni" avioni)

I da, još jedna stvar ... čemu "vičeš" na forumu? Nisi li mogao to i ovako (hidroavion) napisat?

Naglasak na hidro A i vidio sam negdje da ne razmatraju Aeodrom Ćunski kao stajalište u Lošinju. Osim toga,katamaran je obuhvaćao i manje otoke,a sumnjam da će avion ići ko loptica gore-dolje svaku minutu da sleti na Unije itd. Katamaran je bio odlično riješenje,i nitko se nije bunio ni kad je vozio LNP ni kad je vozila Jadrolinija zadnje ljeto. Pa će se nakon par godina opet shvatiti da su hidroavioni promašaj kao i hidrogliseri jer će nakon prve bure biti problema. I opet će svi katamarane dizat u nebesa i ljubit u čelo onoga ko je kupovao Supercatove 2001. , i svi će pohrlit u Broderne AA i slične firme pokupovat nove katamarane i zvat sve moguće veze i vezice da dobiju koncesiju od 10-15 godina da povežu svako naseljeno mjesto u Hrvatskoj koje ima rivu od barem 35 metara,pa šta ako malo strši,strši i na Susku i na Iloviku.
Zaključak:
Hidroavionima povezati one gradove koje su malo udaljeniji,pa čak i van Hrvatske. I to sa što manje stajanja,najviše dva. Sve ostalo ostaviti na katamaranima  

lussinpicollo je napisao/la:Naglasak na hidro ...

Kako sam ti i napisao post prije, moglo se to napisat i bez velikih slova i imalo bi isto značenje (hidroavion)!

lussinpicollo je napisao/la:... Pa će se nakon par godina opet shvatiti da su hidroavioni promašaj kao i hidrogliseri jer će nakon prve bure biti problema. ...

Što je to nešto novo? Bit će dobro ako "izdrže" i do prve bure. Il' nedajbog do prve nesreće zbog vjetra.

I dobro kažeš, sve će se vratit natrag na katamarane.

dida je napisao/la:

lussinpicollo je napisao/la:Naglasak na hidro ...

Kako sam ti i napisao post prije, moglo se to napisat i bez velikih slova i imalo bi isto značenje (hidroavion)!

A dobro...  

lussinpicollo je napisao/la:Hidroavioni

Hm, hm ... Slika ECA, lokacija ZL Split

A dobro,nekako moraju doć do vode ,ali još uvijek sumnjam za to prema Puli. Nije to puno,šta će svaku minutu gore dolje
Osim toga,u Splitu imaju pomorsku luku

Sa Facebooka:

ECA je napisao/la:BREAKING NEWS!!!
‪#‎EuropeanCoastalAirlines‬ je danas dobila Svjedožbu operatora zrakoplova (AOC) od Hrvatske agencije za civilno zrakopovstvo te ponosno najavljuje početak letnih operacija 27.8.2014.!

Divno, sad kad je sezona pri kraju. Steta sto nisu uspjeli pokrenuti letenje vec na proljece.

Da na temu prignojim nešto povjesno (čini mi se umjesno)...
Daklem, Rijeka (Fiume) je između WWI. i WWII. imala hidroavionsku vezu s Venecijom (Mlecima). Mislim da su vozili veliki Dornier-ovi hidroavioni X2 jer Talijani nisu gradili takve letjelice.
Avioni su slijetali u bazen riječke luke, a pristajali su uz ponton ("idroscalo") koji je bio osmišljen i sagrađen u "3. maggio" ("Cantieri navali del Quarnaro")



("Umberto Maddalena" bilo je ime jednog od dva talijanska "Dorniera")

Pfaff je napisao/la:... Mislim da su vozili veliki Dornier-ovi hidroavioni X2 ...

... ... su imali dozvolu agencije za civilno zrakopovstvo s obzirom da su bili veliki?

dida je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:... Mislim da su vozili veliki Dornier-ovi hidroavioni X2 ...

...    ... su imali dozvolu agencije za civilno zrakopovstvo s obzirom da su bili veliki?

Kompanije je bila SANA - državna aviokompanija, a bila su to vremena jednoumlja...

A tak' ... e ondak mi zbilja ni rabilo 100 & 1 papir

Nego šalu na stranu, je tko imal kakva isustva sa takvim avionima? Kakav je fiiling vožnje u takvim avionima?

Avion ko avion. Samo slijece na vodu, a to je za pilota zahtjevnije jer povrsina na koju slijece nije ravna. Takva slijetanja zahtijevaju puno iskustva. Ja osobno nemam s tim iskustva, ali jednom sam imao priliku isprobati po kalma bonaci.
Ne znam kako bi bilo da je bilo valova.

kriticar je napisao/la:... to je za pilota zahtjevnije jer povrsina na koju slijece nije ravna. ...

... zato i pitam jer pretpostavljam da je upravo zbog "neravne" površine slijetanje (a vjerovatno ni poljetanje nije ništa drugačije) tresuljavo. Zanima me samo kulko je tresuljavo ...

dida je napisao/la:

kriticar je napisao/la:... to je za pilota zahtjevnije jer povrsina na koju slijece nije ravna. ...

... zato i pitam jer pretpostavljam da je upravo zbog "neravne" površine slijetanje (a vjerovatno ni poljetanje nije ništa drugačije) tresuljavo. Zanima me samo kulko je tresuljavo ...

Na malim eroplančićima koji imaju plovke znade biti gadno. Oni veliki su nešto boljih maritimnih sposobnosti obzirom da slijeću na korito (zato ih i zovu "leteći čamci")

Evo i prvog leta iz Splita (Resnik) za Jelsu

Pfaff je napisao/la:Na malim eroplančićima koji imaju plovke znade biti gadno. ...

... i za to još i platiti kartu?

Bjež bona nebila, puj puj puj !

dida je napisao/la:

Pfaff je napisao/la:Na malim eroplančićima koji imaju plovke znade biti gadno. ...

... i za to još i platiti  kartu?

Bjež bona nebila, puj puj puj   !

Ča nebite šli na s ten hidroavijonon ?

Zivo me zanima koliko dugo ce se igrati na Jadranu... Nema od toga kruha.

KAPO je napisao/la:Ča nebite šli na s ten hidroavijonon ?

file je napisao/la:Zivo me zanima koliko dugo ce se igrati na Jadranu...

Kako sam i napisao par postova prije ... do prve jesenske bure