SLO željeznica u mome oku...

Stiže još jedan teretnjak iz Kopra, ovaj put Brižitka 031 vuče dugu kompoziciju praznih autotransportera. Stari most daje prekrasnu podlogu.



EU na djelu - bugarski vagoni idu po njemačke aute po slovenskoj pruzi. Vagoni su B-BLG Laaers.




Opet prebacivanje, htjeli smo kraticom do Zanigrada, ali makadam je bio preopasan za proći. Bar smo s visine snimili Živu 541 013-3 „ALMDUDLER“, jedinu reklamnu koja se dala vidjeti danas.




Ako koga zanima, RailAd radi 1:87 model: http://www.railad.at/produkte/almdudler_lok/  


Krećemo prema kolodvoru Hrastovlje. Na turističkoj karti vidi se kako željeznica kod Dola pri Hrastovljah naglo skreće za 180'.


Nasip, odmah iza njega dvokolosiječni kolodvor u S zavoju na usponu od 9 promila, pa odmah zatim usjek i tunel u jakom zavoju. Ovaj željeznički pravac stvarno nema veze s dosadom!


Evo i bruta iz Kopra, rudača u Fals vagonima, vuče 541 008, rivalica je 363 014.






Pogled na onaj usjek ispred Črnotiča gdje smo bili ujutro.


A u usjeku kod Zanigrada vidi se neka jarko narančasta točkica. Zoom 18x otkriva kolegu railfana!

Evo tog vlaka na obronku prema Zanigradu, 18 vagona i dvije lokse.






Tunel kod Hrastovlja, sjeverni portal.


Spušta se kontejneraš prema Kopru, ubrzo će stati u Hrastovlju i križati se s dva teška koji idu uzbrdo. Brižitka je 037.






Stao je, čeka ovog teškog iz Kopra, vuče 541 022, rivalica je još jedna Živa.




Kod Zanigrada.

Ovaj sistem rivalice se sjećam da je bio i kod nas negdje do 90-ih. Kako to da se više ne koristi nego su uvijek dvije naprijed ?

Zadnja štacija, Zanigrad. Tu smo upoznali Konstantina, mladog dečka iz Munchena. Tu je cijeli tjedan, slika vlakove na Kraškom robu.
Kao i većina mladih railfanova, prvenstveno ga zanimaju moderne lokomotive. Pogotovo ove najšarenije, reklamne. Njemačka preciznost vidi se iz donešene opree - visoka trava nije problem!



541 108 spušta kompoziciju Tads vagona u Koper.




Ekšn je bio tako dobar da mi kolega svako malo upada u nekontroliranu euforiju. Ili je to od sunca u čelo cijeli dan??!!


Prošao je još jedan teški s potiskom, dižu ga 541 013 i 011.



I to je to.

Odlične fotografije...
Što nema više putničkih vlakova (osim jednog) za Kopar?

NP-549 je napisao/la:Ovaj sistem rivalice se sjećam da je bio i kod nas negdje do 90-ih.  Kako to da se više ne koristi nego su uvijek dvije naprijed ?

Kod nas se rivaju samo teški vlakovi Rijeka - Jurdani, na cijelom sustavu HŽ-a samo ta kratka dionica.

Slovenci iz Kopra rivaju vlakove do 1800-1900 tona, dok je na Rijeka - Lokve max. težina 900 tona. Znači, dvoje ljudi SŽ ili RCA, rade posao kao četvorica naših (sve su lok. jednoposjed). Kad su bile Žutke svaka je imala i pomoćnika, znači tada je trebalo osmero ljudi da prevezu 1800 tona prema Lokvama.

Mislim da je na HŽ-u još uvijek na snazi politika očuvanja radnih mjesta, a i naše ASEA-e su osjetno slabije od Taurusa. Zato nema rivanja nego slože vlak od 900 tona i dvije 1141 ga bez problema dignu do Lokava. Da ima više tereta i poslovne svijesti, vjerojatno bi se teški vlakovi do 1500 ili 1800 tona rivali do Lokava a onda do Koprivnice jedna loksa to vuče bez problema.

KAPO je napisao/la:
Odlične fotografije...
Što nema više putničkih vlakova (osim jednog) za Kopar?

Tnx Kapo promet je gust, a background fascinantan, tako da fotke moraju biti dobre bilo kome, takoreći i sa smartfonom!

Zanimljivo, vidjeli smo samo taj jedan putnički. U Hrastovlju je po voznom redu trebao ići neki regionalac iz Kopra oko 14h, ali bogme nije prošao. Vjerojatno je poneki prošao dok smo mi vozili od štacije do štacije. Ili je isto autobusni lobi nadjačao SŽ.

KAPO je napisao/la:...Što nema više putničkih vlakova (osim jednog) za Kopar?

Sve pohvale i od mene, fotke su vam odlične...
Što se putničkih vlakova tiče, to je sve. Zaradi žleda i posljedično obnove pruge na dionici Borovnica - Rakek većinu vlakova nadomještaju autobusi i tako će ostati do konca septembra kad se predviđa potpuna normalizacija prometa.Teretnih je i za moj okus previše

Apsolutno fantastično! Zahtjevan teren, što za graditelje, što za slovenske ZOP-ovce, strojovođe i ostalo osoblje, što za fotografe koji bi nešto i poslikali. Divim se!

NP-549 je napisao/la:... nego su uvijek dvije naprijed ?

Navodno su spojnice na HŽ-vagonima prekratke pa ih na taj način rastežu

Anno domini 20.12.2015

Prvo da se zahvalim kolegi Stjepanu na informaciji o povijesnoj kompoziciji koja je išla od Ljubljane do Kopra i natrag.
Shodno tome odlučio sam otići snimiti i fotkati kompoziciju u Postojni. Krenuo sam na vrijeme,ali imao sam zlu sreću pa dok sam puštao pješake na pješačkom dobio sam "zguza"... Za to vrijeme čuo sam fićuk lokomotive dok je dolazila prema stanici.



Nema veze,glavno da su glave na mjestima,a osiguranje će riješiti štetu. Samo neznam kako će proći mala što me pljusnula kad joj sazna ćaća da mu je stukla auto?

SŽ 06 018 u svoj svojoj raskoši----predivna je i super miriši!



Pendolino napada...

Vidi se podrijeklo vrste...

U međuvremenu je prošlo par Taurusa sa brutom,ali su mi uglavnom dolazili od strane s koje blješti sunce pa nisam htio fotkati.



Otišli smo iz Postojne prema Prestraneku da uhvatimo kompoziciju u vožnji. Antonio će biti snimatelj video materijala (pripreme).

Sa kompozicijama sa sunčane strane zaista nisam imao sreće,uhvatio Taurusa i Brižitu sa brutom no ostale jednostavno nisam htio fotkati.
Promet iz Kopra prema Ljubljani je bio 6:1... Povijesna kompozicija kasni skoro cijeli sat,ali i tako mi je dan krenuo nizbrdo pa sam cijelo vrijeme fućkao onu pjesmu od Splitskog TBF-a "Ništa mi neće ovi dan pokvarit..."





Ne dođe li uskoro... opet me slijedio strvinar i radio je ovako



Zanimljiva izvedenica stupa za struju!? Svi su prije i poslije njega betonski,ali ovaj je totalno u retro stilu...

Gre...







Prođe,a sad trk u auto i hvatam ga u Pivki.

Taman sam stigao kad je kretala uz dosta buke i dima.

I za kraj Antonijev video!

Hmm, kažeš da te mala pljusnula a ona je tebe udarila a ne ti nju?
Jesi li bio (ne)pristojan, jeli barem zgodna punčka, sigurno si ju htio slikavat

Naravno da sam bio fin! Kakve koristi od galame i tako je bila sva u badu zbog tatinog auta.

Organi gonjenja su odradili svoj posao?

PS: Borna, ono "pljusnula" se odnosi na auto, ne na trubac...

Aha, ja sam to krivo shvatio....mogao je napisati da ga je naguzila (pa bih opet krivo tumačio).

Pfaff je napisao/la:Organi gonjenja su odradili svoj posao?

Organi nisu došli jer su rekli da ako nema ozljeđenih neka sami riješimo situaciju!
EU izvješće o nezgodi smo popunili podjelili svakome jedan primjerak,sve sam fotkao na licu mjesta i to je to...

Nula šestica je prekrasna!

Lim (i plastika) će biti popravljeni, važno da nikome nije niš...