Välkommen till den Svenska

Ronioci koji su radili na odsukavanju.



Maketa prikaza potonuća...





Ljudi paničare i sablažnjavaju se, ne radi kralja i broda već radi članova familije koji tonu snjim te 5% bdp-a SWE koliko je koštalo ploveće oružje u to vrijeme.



Babetine na ulici pričaju...znale su one da će se potopiti prije nego li je porinut.

Originalni ornamenti sa broda u stvarnom ili digitalnom obliku.







Brod nema šanse u cjelosti pofotkati...

Alati,oruđe,oružje i ostalo izvađeno sa broda.

U djelu muzeja napravljena je replika jednog djela broda.

Na ovoj fotki kralj Vasa i njegov kontraadmiral zmeraju pokojnikovoj (projektanta) udovici. Da li je to tako bilo ili ne,sud je odlučio da nema krivca za ovaj incident. Naravno,zna se...



Zatim smo posjetili gift shop,ali nismo niš kupili aš je se skupo pa smo šli ća.

Damir je napisao/la:
Babetine na ulici pričaju...znale su one da će se potopiti prije nego li je porinut.

Jedna uzrečica kaže :

Ne vjeruj babama i kada lažu !

Odliće fotke uz dobru prezentaciju......jednostavno užitak gledati i čitati i zato Damire palac gore

Srdačan pozdrav !

Pfaff je napisao/la:Lijepo si dokumentirao uticaj britanskih konstrukcija na švecke parnjače!

Da,britanci su imali veliki utjecaj na švedski promet bilo on željeznički ili cestovni.
Na početku su švedi imali britanske parnjače,a kasnije su počeli proizvoditi svoje koje oblikom i inžinjerskim riješenjima nisu vanjštinom ličile na ostale europske. Većinom su se bazirali na to da se parni stapovi sakriju i ne budu s vanjske strane lokomotive osim ako to zaista nije bilo potrebno kao recimo kod ove lokomotive...



Btw.šveđani su vozili (cestovni promet) lijevom stranom opet uzorom na britance.Tek iza WWII su se prebacili na desnu stranu i uskladili sa ostalim djelom kontinenta.

sali je napisao/la:

Odliće fotke uz dobru prezentaciju......jednostavno užitak gledati i čitati i zato Damire palac gore
Srdačan pozdrav !

Hvala Sali!
Sada barem znam da nepišem uludo kad netko čita i komentira u temi...

Kad smo finili sa muzejom VASA uputili smo se prema zapadnom djelu Stockholma da odvezemo Nikolu kući i pozdravimo se s njim jer sutradan vraćamo se kući.No prije toga još par fotki...

Blizu Nikolinog mjesta prebivališta opet smo na nadvožnjaku i fotkamo vlakove ispred remize. Pošto je sve tamnije nebo teško je dobiti odličnu fotku,ali di ćeš bolje od hrpe ASEA na jednom mjestu!?

S Nikolom smo se pozdravili i krenuli prema Södertälje-u Monovoj kući. Usput nam pokazuje zdanje u kojem se odigrala ovogodišnja eurovizija,Ericsson Globe.



Usput stadosmo u KONZUMA (valjda Todorić i ovdje ima prste) kupiti ku biru i španjuleti (CIGARE)...





Poslije večere popili smo koje pivce i razgledeli smo Mon(ovo) blago JŽ modele,mahom one koji su vozili po Makedoniji.



I Pajkenje...

Svanuo je i taj dan D (dan povratka),mi žalosni Mon još žalosniji,vrijeme katastrofa, pada kiša +13 smrzao se ko ona stvar!
Kolega Mon je djelatnik Scanije pa nas je odveo do firme da nam pokaže dva najnovija kamiona koja su imala premjeru par dana prije negoli smo mi došli.

Poslije SCANIJE odveo nas je natrag do Stockholma u trgovinu sa modelima željeznice i RC modelima.

Dečki su nešto i kupili...

Kupnja je obavljena i trebamo se požuriti prema aerodromu jer do tamo ima cca 80 Km.
U aerodromskoj kafeteriji smo zeru srkali kapučina (face sve kazuju),a onda ukrcaj i gas prema Krku...





U avionu smo imali jako simpatične stjuardese!

Ki zna kade smo?



Sad smo blizu...







Puni krug je napravljen! Pozdrav od ekipe iz SWE Mon-Damir-Thommo-Didy.        

Damiriću SVAKA ČAST na reportaži!
Ovoliko štivo i još ovako interesantno ja ne bi uspeo napisat' nit' za mesec dana!
Da iskoristim priliku i da vam se još jednom zahvalim što ste nas posetili i napravili taj vikend nezaboravnim!
Veliki pozdrav iz SWE i do sledećeg susreta!

Gripsholms Slott, Mariefred



Spårvägsmuseet, Stockholm

Lijepo je vidjeti da ima omladinaca koji znaju ovako lijepo i dobro napisati putopis

Mon je napisao/la:Damiriću SVAKA ČAST na reportaži!
Ovoliko štivo i još ovako interesantno ja ne bi uspeo napisat' nit' za mesec dana!

Stjepan je napisao/la:Lijepo je vidjeti da ima  omladinaca koji znaju ovako lijepo i dobro napisati putopis

Hvala momci!

E, ne'š me više...

Kad smo negdje u zajedničkom ekšnu, onda Damirić kenjka kako ne zna pisat pa kako mu je to teško pa neka ja... Sad se pokazalo da ne samo može i zna nego to radi vrhunski dobro, a sve poprati i odličnim fotkama!

E, ne'š me više...

Nego:

Damir je napisao/la:Drvena ASEA sa jednom zanimljivošću.
Pločica ASEA proizvođača sa početka 20.st na sebi je imala svastiku,e sad da li je Hićo otkupio autorska prava od ASEA-e kako smo i mi za lokomotive?

E, sad, tko je prvi počeo, nije sasvim poznato, ali kod Skandinavaca, a napose Švedova je svastika (inače prastari indoevropski religijski simbol) bila simbol sreće.
Ti Skandinavci nisu nikad baš bili jako neratoborni - jedino su se u novije doba obogatili i pripitomili.
A svjetloplavu svastiku su na svojim ratnim avionima koristili i Finci. Ovo je Britanski Gloster Gladiator I. iz sastava Švedskog zrakoplovstva na kojem su se švecki dobrovoljci borili na strani Finaca u Sovjetsko-finskom ratu...



Njemača/nacistička svastika je bila likovno ljepše dorađena i zakrenuta za 45 stupnjeva

Pfaff je napisao/la:E, ne'š me više...
Kad smo negdje u zajedničkom ekšnu, onda Damirić kenjka kako ne zna pisat pa kako mu je to teško pa neka ja...

TNX!!!

Što se tiče svastke...nisam siguran da mi se više sviđaju DRG modeli jer kukić nije original švabski, sad ću ih sve čekićem...

Mon???

Damir je napisao/la:...nisam siguran da mi se više sviđaju DRG modeli jer kukić nije original švabski, sad ću ih sve čekićem...

Mon???

Sve bih ti mogao poverovat' ali "sad ću ih čekićem" ne!
.

Mon je napisao/la:
Sve bih ti mogao poverovat' ali "sad ću ih čekićem" ne!
.

Kažeš:"Već sam operisan od tih tvojih prijetnji"...