Autobusni prijevoz u Samoboru

Netko će reći: zašto nova tema, pa imaš temu o Samoborčeku i Autoturistu. Da, imam, i vjerojatno je da će ovi napisi biti svrstani tamo, ali... Prerano svrstavanje značilo bi prejudiciranje rješenja. Naime, grad Samobor raspisao je javno nadmetanje za lokalni prijevoz na teritoriji grada. Odredio je linije (novi brojevi!), stanice i red vožnje. Doduše, u tekstu nadmetanja podloga reda vožnje je, čini se, postojeći vozni red, jer se nisu potrudili ukloniti krive podatke - npr. spominju se polasci s perona linije 150 a takva linija u novom rasporedu ne postoji. No pođimo prvo od linija (uvedene su i neke nove):
101 Samobor - Klake - Terihaji (22,3 km) - 13+8+2 polaska (RD+Su+NB)
102 Samobor - Rude - Braslovje (18,88 km) - 25+16+13
103 Samobor - Smerovišće - Lipovec (23,18 km) - 13+8+6
104 Samobor - Slani Dol (18 km) - 12+5+3
105 Samobor - Otruševec - Vrhovčak (14,88 km) - 12+5+1
106 Samobor - Bregana (10,62 km) - 63+36+25
107 Samobor - Bobovica - Otok (12,06 km) - 14+5+2
108 Samobor - Gradna - Medsave (16,58 km) - 15+5+2
109 Samobor - Grdanjci - Gornja Vas (68,3 km) - 4+3+2
110 Samobor - Grdanjci - Noršić Selo - Jarušje (43,46 km) - 4+2+2
111 Samobor - Podgrađe - Galgovo - Drežnik - Rakov Potok (44,5 km) - 3+6+4
112 Samobor - Cerje - Bukovje (23,76 km) - 10+6+1
113 Samobor - Grdanjci - Kostanjevac - Javorek - Beder - Noršić Selo - Jarušje - Dragonoš (46 km) - 2+0+0
114 Samobor - Milečki - Molvice - Mala Gorica - Rakov Potok - Galgovo - Sv. Martin pod Okićem (26 km) - 4+0+0
115 Samobor - Galgovo - Pavučnjak - Drežnik - Podgrađe - Sv. Martin pod Okićem (36 km) - 2+0+0
116 Samobor - Cerje - Manja Vas - Kotari - Prekrižje - Braslovje - Rude (30 km) - 4+0+0

Sve ove linije svrstane su u jednu zonu. Dakle, u Gornju Vas ćemo se sat vremena voziti za siću. Navedena kilometraža je za puni krug, znači tamo i amo, obzirom da vožnja amo nije 100% istim cestama kao vožnja tamo.

Procijenjena vrijednost nabave je 11.200.000,00 kn (bez PDV) i ne uključuje sve opcije i moguća obnavljanja ugovora.
Prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima je provedeno u razdoblju od 15.04.2021. do 23.04.2021. (Tu smo ih čekali! Je li jedan od tih zainteresiranih gospodarskih subjekata bio i aktualni prijevoznik?)

Stvarno nabavljena količina usluge (prijeđeni kilometri) na temelju sklopljenog ugovora o javnoj nabavi može biti veća ili manja od okvirne količine.
Predmetna usluga je promjenjiva u odnosu na:
- ukupnu duljinu trase komunalnog linijskog prijevoza putnika i/ili
- povećanja/smanjenja broja stajališta i/ili
- povećanja/smanjenja broja polazaka s polaznih stajališta i/ili
- izmjene utvrđenog Voznog reda zbog izmjene odnosno produljenja linija komunalnog linijskog prijevoza putnika Grada Samobora na području Grada, a prema stvarnim potrebama lokalnog stanovništva.

Gospodarski subjekt mora dokazati da posjeduje važeću Licenciju za obavljanje djelatnosti javnog cestovnog prijevoza izdanu temeljem članka 14. ili 28. Zakona o prijevozu u cestovnom prometu kojom dokazuje da posjeduje poslovnu sposobnost za obavljanje djelatnosti povezane s predmetom nabave.
Gospodarski subjekt dužan je dokazati da ima na raspolaganju minimalno 25 vozača koji će izvršavati predmetnu uslugu te da isti ispunjavanju uvjete stručne osposobljenosti vozača propisane Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu.
Gospodarski subjekt mora u postupku javne nabave dokazati da ima na raspolaganju ili će imati na raspolaganju, najkasnije do 01.07.2021. godine, (vlasništvo, leasing ili najam):
– minimalno 16 autobusa kategorije M3, razred II (minimalno 48 sjedećih mjesta),
– minimalno 4 autobusa kategorije M2 i M3, razred A i B (maksimalno 23 sjedeća mjesta) i
– minimalno 1 vozilo kategorije M1 (maksimalno 8+1 sjedećih mjesta)
koji ispunjavaju uvjete propisane Zakonom o prijevozu u cestovnom prometu, Pravilniku o posebnim uvjetima za vozila kojima se obavlja javni cestovni prijevoz i prijevoz za vlastite potrebe, Pravilnikom o uvjetima koje moraju ispunjavati autobusi kojima se organizirano prevoze djeca te koja zadovoljavaju zahtjeve propisane točkom 9. Tehničke specifikacije iz Dokumentacije o nabavi.

U slučaju kvara na vozilu prilikom izvršavanja usluge odabrani ponuditelj će morati osigurati zamjensko vozilo u roku od najviše 60 minuta od trenutka kvara na vozilu.

Mjesečni obračun i kontrola:
Zajedno s e-računom odabrani ponuditelj će biti dužan dostaviti Izvješće o pruženoj usluzi javnog prijevoza putnika kao uslužne komunalne djelatnosti komunalnog linijskog prijevoza putnika na području Grada Samobora u kojem mora biti, po pojedinoj liniji komunalnog linijskog prijevoza putnika, navedeno:
- ukupni broj polazaka s početnih stajališta,
- broj prijeđenih kilometara sa ispisom iz GPS sustava praćenja vozila, odnosno za mjesta koja nisu pokrivena GPS sustavom, isto se dokazuje očevidnikom,
- navod registarske oznake vozila kojim obavlja prijevoz,
- broj nepolazaka s početnih stajališta,
- broj kašnjenja polazaka s početnih stajališta s točnim navođenjem vremena predviđenog polaska s početnog stajališta sukladno Voznom redu i
- dužine kašnjenja za svako pojedino kašnjenje.
Kašnjenjem se smatra kašnjenje u polasku s početnog stajališta duže od 1 (jedne) minute.
Iznimno, kašnjenjem se smatra kašnjenje u polasku s početnog stajališta duže od 5 (pet) minuta od ponedjeljka do petka u najprometnijem dijelu dana od 7:00 – 9:00 sati i od 14:30-17:00 sati.
Kašnjenjem se ne smatra kašnjenjem u polasku sa početnog stajališta, ukoliko je vozilo zadržano radi prelaska putnika sa druge linije.

Vrlo zanimljivo, plačanje nakon dokaza da su polasci stvarno i ostvareni.

Postupak javne nabave je obustavljen do daljnjega jer je netko podnio žalbu na dokumentaciju (valjda mu se neki dio čini previše isključiv za većinu ponuditelja i/ili previše pogodan za možda jednog). Više detalja nije izneseno.

A što se tog plaćanja tiče... svašta se može staviti u dokumentaciju za nuđenje. A hoće li se to onda zaista tako i primjenjivati, eee...

Linija 106 Samobor - Bregana. Šta tamo ne vozi vlak?