Ikarus IK160

G.broj:
448 1982 1 kom

Imam dilemu da li je ovaj bio Ik160 ili 260?

IK 160, IK 260 ne postoji

Došao u Opatiju,u vrlo kratkom vremenu prešao u prigrad i u grad.
Vozio sve linije na kojima su bili monotrali.
Pokazao se jako lošim zbog slabog motora i ostalih kvarova.
Prodan u Split??????????

Mislim da ga se i ja sjećam. Bio je obojan u osnovnu prljavo bijelu boju i po njoj je imao neke šarene boje? I imao je strašno neudobne stolice? Čak mi se čini da je istovremeno bio na probi sa jednom super MB harmonikom.

Mislim da je bio takav,Ikarusi su imali specifično bočno staklo između šofer - šajbe i bočnih prozora s lijeve,odnosno prednjih vratiju s desne strane.

thomcro je napisao/la:Mislim da ga se i ja sjećam. Bio je obojan u osnovnu prljavo bijelu boju i po njoj je imao neke šarene boje? I imao je strašno neudobne stolice? Čak mi se čini da je istovremeno bio na probi sa jednom super MB harmonikom.

Mislim da znam o kojem ikarusu govoriš, ali to neće biti 448. Taj bijeli Ikarus je bio na probi istovremeno kad i još dva MB-a - jedan solo i jedan zglobni, a to je bilo krajem 1993. ili početkom 1994. Čak mislim da je Ikarus došao na probu nešto kasnije od Mercedesa. Sjećam se da je imao razglas preko kojega je šofer molio putnike da se se naslanjaju na vrata i da se prilikom zatvaranja vrata, nakon što bi šole pritisnuo gumb, prvo čuo (jako iritantni) zvučni signal - 3 do 5 sekundi, a tek tada bi se vrata zatvorila. Na prednjoj maski mu je velikim slovima pisalo "Karosa", pa je među riječanima vrlo brzo dobio nadimak Karoca.

448 je bio obojan u osnovnu bijelu boju sa crvenom linijom po cijeloj dužini dolje ( na visini otprilike kakvoj je danas krem linija na 571 ). 4 vrata, mjenjač, mislim ručni, 4 brzine.

Nije li svojedobno na probi u Autotroleju bila i jedna zglobna Karosa?

gaspa je napisao/la:Nije li svojedobno na probi u Autotroleju bila i jedna zglobna Karosa?

Bila je 1995. To je vjerojatno bus na kojeg je mislio kolega Thomcro. Bio je na probi cca 2 mjeseca, najviše na liniji 2, ali je kružio i po ostalim gradskim i prigradskim 10,14 ( vozio se s njim u 6,30 za Podolu ) i 32. Karoserija-češka klasika.
I da, postojao je pištavi zvuk koji je označavao da se vrata za par sekundi zatvaraju. Dosta udoban ovjes, ali malo bučan.

Jean je napisao/la:... Taj bijeli Ikarus je bio na probi istovremeno kad i još dva MB-a - jedan solo i jedan zglobni ...

kico101 je napisao/la:

gaspa je napisao/la:Nije li svojedobno na probi u Autotroleju bila i jedna zglobna Karosa?

Bila je 1995. To je vjerojatno bus na kojeg je mislio kolega Thomcro. Bio je na probi cca 2 mjeseca, ... Dosta udoban ovjes, ali malo bučan.

Sorry što sam izazvao malu pomutnju , da to je bila Karosa i bila je otprilike u isto vrijeme kad i ta dva MB-a koji su došli nešto ranije. Sjećam se da su to onda bili busevi k'o da si iz neke druge galaksije (MB-i!) i da se raja tiskala uć u njih. Imali su udobna, nafatirana sjedala , onda je to bilo čudo (za gradski bus) a danas je to normalno. A Karosa ... vozio sam se na 5-ici u njoj ... razlika dan i noć u odnosu na MB. Najviše su mi u sjećanju ostala siva plastična tvrda sjedala. Za njom nije bila neka velika jagma za vožnjom.

MB je ipak MB, ma kakav god bio . Znate kakvi su naši ljudi, kad vide zvijezdu ... :tease: :stars: