Putni prijelazi
+21
Stjepan
KAPO
buShip fun
Gedeon
DD
borna
NP-549
kico101
LLeon
Vedran Zeman
Marioo
Pfaff
gti150
sali
Narcis
ZlayoZg
Jean
gaspa
seabral
Barney
kiki273
25 posters
Stranica 6 / 7.
Stranica 6 / 7. • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Re: Putni prijelazi
Karbun (bar su ga vozili) za mađare al' s obzirom na trenutnu situaciju mislim da niš ne pelju zgorun preko graneNP-549 je napisao/la:... (ili ča već pelju).
Ča to uskačeš kako te ćapa ili imaš određene linije ke pelješ? Se moremo dogovorit preko PP za kakov mići ekšnić?NP-549 je napisao/la:... @Thomcro ... krpam rupe kad god mi malo jenja delo va kancelariji.
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Jutra na polne h Marčejon i na uru i pol za čočmaniju
NP-549- Moderator
- Broj postova : 2442
Lokacija : Hreljin
Registration date : 15.03.2008
Re: Putni prijelazi
Neću Ti 100% obećat ma morda se vidimo na uru i pol ...
*****
Čekaj čekaj, kojim putem greš za čočmaniju, preko Bakra ili preko Krasice?
*****
Čekaj čekaj, kojim putem greš za čočmaniju, preko Bakra ili preko Krasice?
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Prasice, numero ventisei
NP-549- Moderator
- Broj postova : 2442
Lokacija : Hreljin
Registration date : 15.03.2008
Re: Putni prijelazi
... more i to (mada mi je ona druga trasa trenutno privlačnija)NP-549 je napisao/la:Prasice, numero ventisei
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
I onda se lipo iskrcaj i pozdravi, ukrcaj na "Dobru" do Zlobina pa ajzibanom doma!
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11462
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Putni prijelazi
Saka sugestija je dobra (i primljena na razmatranje) al' videt ćemo ča ću i kako ću kad buden na terenu ...
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Sveudilj se nadajuć da će kiša prestatithomcro je napisao/la:... kad buden na terenu ...
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11462
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Putni prijelazi
Pfaff je napisao/la:Sveudilj se nadajuć da će kiša prestatithomcro je napisao/la:... kad buden na terenu ...
Ma kakva kiša, kiša nije opasna, čuvajte se vi CPR-ova
Stjepan- Broj postova : 467
Lokacija : Slovenija,Hrvatska,BiH
Registration date : 12.03.2009
Re: Putni prijelazi
Puj puj puj ... daleko biloPfaff je napisao/la:Sveudilj se nadajuć da će kiša prestati
Zato sam i pital kojim putem se ide (nećemo bit ni blizu ŽCP-ovima )Stjepan je napisao/la:... kiša nije opasna, čuvajte se vi CPR-ova
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Sad san gjedal VR od "Dobre" ... nažalost puno je za čekat busić od "Dobre" od kad NP dojde na Hreljin ... pa onda još čekat ajziban na Zlobinu.Pfaff je napisao/la:I onda se lipo iskrcaj i pozdravi, ukrcaj na "Dobru" do Zlobina pa ajzibanom doma!
Puno i preveć "praznog hoda" za mene koji san naviknut zujat okolo-maokolo k'o 'čelica. A i moral bin se obuć kot medved poznavajuć kako zna bit hladno u tim gornjim krajima.
Dakle, z NP-on zgorun ma i zdolun
Je morda još ka junačina da gre znami do Čočmanistana?
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Uvjek isto.....
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: Putni prijelazi
Ma, nije tako strašno. Proš'o ja jučer sa sve kišom. Bilo je puno gore dok su uređivali južnu stranu (jer na sjevernoj uvijek ima neki papak koji izvodi kinkibacije jer baš sad i ovdje mora, je li...)
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11462
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Putni prijelazi
Mislijo sam na to da niko ne stane prije rampe nego svi baš na tračnicama.
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: Putni prijelazi
Ne brini, neće spustit rampu dok su auti na prijelazu, vidi to barbić iz bloka. Najprije upali crveni zemafor da aute skrene dole u podvožnjak pa kad se rasčisti cesta onda spusti rampu ali ako kolona stoji onda najprije pusti zvonka da drnda i svetla da blickaju neko vrijeme prije nego što krene spuštat rampu. A ako ni to ne pomore onda izađe van i ustavi aute.kiki273 je napisao/la:Mislijo sam na to da niko ne stane prije rampe nego svi baš na tračnicama.
A na koncu konca neće pustit vlak prije nego što je prijelaz slobodan. Ljeto sam osobno tome svjedočil, morali smo se povuć unatrag pol metra da se rampa spusti (barbić nam je motiral iza ograde da se pomaknemo unatrag).
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Kako onda pobogu svako malo rampa gre fuć? I ne, nisu samo vozači Autotroleja koji krše rampe.
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: Putni prijelazi
Komponente su koliko toliko dobre, 99% su u pitanju raznorazni Šumaheri koji kad vide da se rampe spuštaju provjeravaju tehničke mogućnosti svojih bolida, jer za njih ona crvena svjetla ništa ne znače...
Stjepan- Broj postova : 467
Lokacija : Slovenija,Hrvatska,BiH
Registration date : 12.03.2009
Re: Putni prijelazi
U tih 10 minuta što sam fotkal prelaz ... svega i svačega! Neki stanu pred rampon, neke ni briga ni zašta, neki su okretali glavu kad su skužili da ih fotkam (valjda su misleli da san drot ). jedan je nekog vraga gestikuliral da šta ni u redu ... vozači Troleja uglavnom su stajali pred rampom (osim jednog) i čekali da se napravi prostor da cijeli bus more proć prelaz ... sve u svemu prava menažerija i ako pravi drotovi to nanjuše vrlo brzo će se počet punit proračun RH!!!
je*e mu se živo šta stoji na prijelazu
ovaj mi je nešto gestikuliral (valjda da šta nije OK)
neki su savjesno stali pred rampon
ovog apsolutno nije briga ni za bus ni za putnike ni za sigurnost prometa ... napred se nakeljio na onaj beli auto a prikoljic mu debelo visi preko tračnica
neznam je me videl ali ovaj je stal pred rampom
*****
Bilo bi dobro maknut se iz "vidnog polja" i kad nevide da netko snima kako se onda tek ponašadu!
Btw, postavlljeni su novi stupi sa svetlima na obe strane prelaza
je*e mu se živo šta stoji na prijelazu
ovaj mi je nešto gestikuliral (valjda da šta nije OK)
neki su savjesno stali pred rampon
ovog apsolutno nije briga ni za bus ni za putnike ni za sigurnost prometa ... napred se nakeljio na onaj beli auto a prikoljic mu debelo visi preko tračnica
neznam je me videl ali ovaj je stal pred rampom
*****
Bilo bi dobro maknut se iz "vidnog polja" i kad nevide da netko snima kako se onda tek ponašadu!
Btw, postavlljeni su novi stupi sa svetlima na obe strane prelaza
Gost- Gost
Re: Putni prijelazi
Na ku uru je to bilo da vidin ki je ovaj as sa 622
NP-549- Moderator
- Broj postova : 2442
Lokacija : Hreljin
Registration date : 15.03.2008
Re: Putni prijelazi
16.23NP-549 je napisao/la:Na ku uru je to bilo da vidin ki je ovaj as sa 622
Al pazi ča ćeš čoveku delat, da me nebi ki naganjal pajseron po Ri
Gost- Gost
NOVI INCIDENT USLIJED KVARA
Opasni pružni prijelaz: Vlak u prolazu, a rampa u Matuljima opet u zraku
Rampa je, prema riječima Miodraga Šarca koji je videozapisom zabilježio događaj, ostala u zraku u ponedjeljak u 18.50 sati. Iz HŽ-a potvrdili da uređaj nije bio u funkciji u ponedjeljak navečer.
MATULJI - Rampa na matuljskoj željezničkoj pruzi još je jednom ostala u zraku dok je tom dionicom prolazio vlak. Bila je noć i upaljena svjetla pa su se svi automobili na željezničkom prijelazu na vrijeme zaustavili. Na Facebook stranicama snimka podignute rampe i vlaka već je zabilježila velik broj »pogleda«, ali i komentara.
Slučaj je to koji se ponavlja. Već ovog ljeta u nekoliko navrata zabilježeno je fotoaparatima kako vlak prolazi prugom, a rampa stoji podignuta. Matuljci, posebno oni koji tu prugu prelaze nekoliko puta dnevno, zato se s pravom pitaju čeka li se nesreća kako bi se tek tada ugradio novi i sigurniji sustav. Rampa je u zraku prema riječima Miodraga Šarca, koji je videozapisom zabilježio događaj, ostala u ponedjeljak u 18.50 sati. Vlak je, kaže, sporo prolazio, a o svemu je obavijestio Općinu Matulji.
– Odmah po dojavi smo intervenirali i zvali nadležne u Hrvatske željeznice, a danas smo uputili i e-mail. Ono što znamo je da je od posljednjeg događaja uveden poseban režim, odnosno u slučaju kvara vlakovođa dobiva nalog, zaustavlja vlak, trubi, i polako prolazi prijelazom – objasnio je Ružić koji je čekao odgovore od nadležnih u Hrvatskim željeznicama.
Korporativne komunikacije Hrvatskih željeznica jučer su u vrlo kratkom roku odgovorile na novinarska pitanja vezana uz posljednji događaj, zabilježen 19. listopada.
– Na dosadašnjem, odnosno trenutnom sustavu osiguranja željezničko-cestovnog prijelaza Opatija - Matulji, osiguranom svjetlosno-zvučnom signalizacijom i mehaničkim branikom, zbog kvarova ili održavanja, dolazi do smanjene pravilnosti u radu uređaja. Do posljednjeg kvara na uređaju, 19. listopada, zbog prekida na grlu žarulje i zamjeni žarulje na cestovnoj svjetlosnoj signalizaciji, uređaj nije bio u funkciji od 18.42 do 20.10 sati. Važno je napomenuti, da u situacijama gdje se pojave nepravilnosti na osiguranju željezničko-cestovnog prijelaza, kao što je primjerice spomenuti kvar na prijelazu u kolodvoru Opatija-Matulji, prema odredbama Pravilnika o načinu i uvjetima za obavljanje sigurnog tijeka željezničkog prometa, svi vlakovi obvezni su zaustavljati se prije prolaska preko željezničko-cestovnog prijelaza.
Prometnik u takvim slučajevima izdaje strojnom osoblju vlaka koji napušta prvi kolodvor prije željezničkog-cestovnog prijelaza nalog kojim ga službeno informira o nepravilnosti u radu uređaja. Strojno osoblje shodno nalogu zaustavlja vlak, bilo putnički ili teretni, pred samim prijelazom i kad se uvjeri da je prolaz siguran, nastavlja laganu vožnju uz trubljenje sve do izlaska vlaka sa željezničko-cestovnog prijelaza. Na taj je način zajamčena sigurnost svih sudionika u prometu – ističu u HŽ-u, a na pitanje o uvođenju novog sustava dodaju kako je u tijeku ishođenje potrebnih dozvola za puštanje u rad novog elektroničkog uređaja na željezničko-cestovnom prijelazu u kolodvoru Opatija-Matulji, a novo osiguranje imat će ugrađene automatske polubranike i cestovnu svjetlosno-zvučnu signalizaciju.
Rampa je, prema riječima Miodraga Šarca koji je videozapisom zabilježio događaj, ostala u zraku u ponedjeljak u 18.50 sati. Iz HŽ-a potvrdili da uređaj nije bio u funkciji u ponedjeljak navečer.
MATULJI - Rampa na matuljskoj željezničkoj pruzi još je jednom ostala u zraku dok je tom dionicom prolazio vlak. Bila je noć i upaljena svjetla pa su se svi automobili na željezničkom prijelazu na vrijeme zaustavili. Na Facebook stranicama snimka podignute rampe i vlaka već je zabilježila velik broj »pogleda«, ali i komentara.
Slučaj je to koji se ponavlja. Već ovog ljeta u nekoliko navrata zabilježeno je fotoaparatima kako vlak prolazi prugom, a rampa stoji podignuta. Matuljci, posebno oni koji tu prugu prelaze nekoliko puta dnevno, zato se s pravom pitaju čeka li se nesreća kako bi se tek tada ugradio novi i sigurniji sustav. Rampa je u zraku prema riječima Miodraga Šarca, koji je videozapisom zabilježio događaj, ostala u ponedjeljak u 18.50 sati. Vlak je, kaže, sporo prolazio, a o svemu je obavijestio Općinu Matulji.
Prekid na grlu žarulje
Podsjetimo, posljednji put ovog ljeta rampa je u zraku ostala zbog kvara, i tada je rečeno kako će uskoro biti uveden i novi sustav podizanja i spuštanja rampe na ovom željezničkom prijelazu u Matuljima, no prema riječima zamjenika načelnika Alena Ružića, to se još nije dogodilo.– Odmah po dojavi smo intervenirali i zvali nadležne u Hrvatske željeznice, a danas smo uputili i e-mail. Ono što znamo je da je od posljednjeg događaja uveden poseban režim, odnosno u slučaju kvara vlakovođa dobiva nalog, zaustavlja vlak, trubi, i polako prolazi prijelazom – objasnio je Ružić koji je čekao odgovore od nadležnih u Hrvatskim željeznicama.
Korporativne komunikacije Hrvatskih željeznica jučer su u vrlo kratkom roku odgovorile na novinarska pitanja vezana uz posljednji događaj, zabilježen 19. listopada.
– Na dosadašnjem, odnosno trenutnom sustavu osiguranja željezničko-cestovnog prijelaza Opatija - Matulji, osiguranom svjetlosno-zvučnom signalizacijom i mehaničkim branikom, zbog kvarova ili održavanja, dolazi do smanjene pravilnosti u radu uređaja. Do posljednjeg kvara na uređaju, 19. listopada, zbog prekida na grlu žarulje i zamjeni žarulje na cestovnoj svjetlosnoj signalizaciji, uređaj nije bio u funkciji od 18.42 do 20.10 sati. Važno je napomenuti, da u situacijama gdje se pojave nepravilnosti na osiguranju željezničko-cestovnog prijelaza, kao što je primjerice spomenuti kvar na prijelazu u kolodvoru Opatija-Matulji, prema odredbama Pravilnika o načinu i uvjetima za obavljanje sigurnog tijeka željezničkog prometa, svi vlakovi obvezni su zaustavljati se prije prolaska preko željezničko-cestovnog prijelaza.
Novi uređaj čeka dozvole
Prometnik u takvim slučajevima izdaje strojnom osoblju vlaka koji napušta prvi kolodvor prije željezničkog-cestovnog prijelaza nalog kojim ga službeno informira o nepravilnosti u radu uređaja. Strojno osoblje shodno nalogu zaustavlja vlak, bilo putnički ili teretni, pred samim prijelazom i kad se uvjeri da je prolaz siguran, nastavlja laganu vožnju uz trubljenje sve do izlaska vlaka sa željezničko-cestovnog prijelaza. Na taj je način zajamčena sigurnost svih sudionika u prometu – ističu u HŽ-u, a na pitanje o uvođenju novog sustava dodaju kako je u tijeku ishođenje potrebnih dozvola za puštanje u rad novog elektroničkog uređaja na željezničko-cestovnom prijelazu u kolodvoru Opatija-Matulji, a novo osiguranje imat će ugrađene automatske polubranike i cestovnu svjetlosno-zvučnu signalizaciju.
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: Putni prijelazi
kiki273 je napisao/la:[b]... Vlak je, kaže, sporo prolazio, a... [/size]
Zanimljivo da se HŽ ne odazove i opovrgne ( ili potvrdi) ova pisanja potkrepljena fotografijama. Činjenica je da na "pokvarenom" NPR cestovna vozila imaju prednost i da vlak MORA STATI, a ne polako, oprezno ili šta ti ja znam kako prevoziti dotični NPR. Ovde su istinski problem samo oni vlakovi, koji su iz odzadnjeg kolodvora otišli u času dok je NPR bio ispravan, a statistički je broj takvih jako mali...
Stjepan- Broj postova : 467
Lokacija : Slovenija,Hrvatska,BiH
Registration date : 12.03.2009
Re: Putni prijelazi
Stjepan je napisao/la:kiki273 je napisao/la:[b]... Vlak je, kaže, sporo prolazio, a... [/size]
Zanimljivo da se HŽ ne odazove i opovrgne ( ili potvrdi) ova pisanja potkrepljena fotografijama. Činjenica je da na "pokvarenom" NPR cestovna vozila imaju prednost i da vlak MORA STATI, a ne polako, oprezno ili šta ti ja znam kako prevoziti dotični NPR. Ovde su istinski problem samo oni vlakovi, koji su iz odzadnjeg kolodvora otišli u času dok je NPR bio ispravan, a statistički je broj takvih jako mali...
Pa nakon što stane, mora nekako prijeći... ne može prelaziti stojeći.
Gedeon- Broj postova : 39
Lokacija : Varaždin
Registration date : 26.11.2013
Re: Putni prijelazi
Ne mogu staviti zanimljiv video koji je na https://www.facebook.com/libertatearo/videos/10152203041815885/
borna- Moderator
- Broj postova : 9409
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Stranica 6 / 7. • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Stranica 6 / 7.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.