Ranžirni kolodvor Zagreb

Ranžirni kolodvor Zagreb ; 20.12.2009.god.

Gledaj,oni se vraćaju,ah,gledaj,oprezno
Kretanje i polagane noge
Pogrešan korak i nesigurno
Njihanje !

Sjeverni obilazni kolosijek.Pruga M 410







Kolosjeci, Prijemna skupina











Pruga lijevo M 409 i pruge desno M 403 ; M 402



Zapadni portal





Nastavlja se.......

Srdačan pozdrav !

Ranžirni kolodvor Zagreb ; 20.12.2009.god.

Nadvožnjak ...pješački prolaz Sva sreća da pješaci imaju prednost



Mislim da to sve neće dugo trajati:
još hitrije nego snijeg moje stope
zamest će moj trag u svemu.
i nitko neče znati da sam i ja bio tu i prošao.

ali ipak ....što se mora nije teško... ..i evo snimaka









U bijeloj umnoj tišini snijega
ja hodam i osjećam jalovu bol.

...to je on ohol i gord...





Glasovi su tupi i silno prazno zvone,
i bijeda je naša jasnija i veća
kad nema sedmerostruke laži boja,
sve je jasno ledeno i bijelo







Nastavlja se ......

Srdačan pozdrav !

Ranžirni kolodvor Zagreb ; 20.12.2009.god.

Nema zime,dok ne padne inje ;
ni radosti,dok ne dijeliš s kime .....



Inje pada.
Zima i snijeg prugu grle









Ozbiljna su vremena,nikom se ništa ne oprašta.
Samo klauni znadu kako se može izvući :
plaću kad im se smije i smiju se kad im plač
razara lice.















Inje pada.
Zima zemlju grli,
a u srcu praporci ne zveče.



Srdačan pozdrav !

Zagreb RK

Zagreb RK

Zagreb RK

Zagreb RK

14.03.2010.god.





















Srdačan pozdrav !

RK Zagreb ; 31.03.2010.god.









Srdačan pozdrav !

Zagreb RK

27.05.2010.god.
RK Zagreb Prijemna skupina





Srdačan pozdrav !

Zagreb Ranžirni kolodvor ; 17.01.2011.god.

Autocesta A11 kojom će se od Zagreba do Siska voziti svega pola sata počinje na obilaznici Zagreba kod Jakuševca u čvorištu Jakuševec To će biti južni ulazak u grad Zagreb koji je planiran izgradnjom nadvožnjaka iznad Ranžirnog kolodvora u dužini od ~ 500 m te spojem na produženu Sarajevsku ulicu u naselju Dugave.
Stanovnici Dugava imali su primjedbe na takvo rješenje, jer će im kažu automobili prolaziti na manje od osam metara od prozora.Zagovarali su podvožnjak ispod Ranžirnog kolodvora.Konačna odluka ipak je pala na nadvožnjak.Stručnom analizom Hrvatske su željeznice zaključile da bi gradnjom podvožnjaka ispod Ranžirnog kolodvora u slučaju havarije bila ugrožena obližnja vodocrpilišta.

Slikano sa izgrađenog nasipa budućeg nadvožnjaka koji će premostiti RK upravo na ovom mjestu

Pogledi na RK sa budućeg nadvožnjaka














Autocesta A11 je buduća autocesta koja će, kada bude dovršena, povezivati gradove Sisak i Veliku Goricu sa Zagrebom i Zračnom lukom Zagreb. Izgradnja autoceste započela je dana 5. travnja 2006. u Kušancu, u blizini budućeg čvora Velika Gorica jug. Radove su otvorili premijer Ivo Sanader te ministri Božidar Kalmeta i Ivan Šuker. Planirana duljina autoceste iznosi 47,5 km, s tri dionice: Jakuševec - Velika Gorica jug (9,5 km), Velika Gorica jug - Lekenik (20,2 km) i Lekenik - Mošćenica (17,8 km), gdje će se autocesta spojiti na postojeću državnu cestu D37 Sisak - Petrinja. Radovi su već odavno trebali biti završeni.
Šteta što HŽ svojom stručnom analizom nije zahtjevao-uvjetovao usporedo izgradnju i brze dvokolosiječne pruge do Siska koja bi siguran sam već odavno bila u funkciji zbog lakše (ravnije već postojeće) trase.
Ovako ova Auto cesta uz sve probleme jednostavno završava i gubi se negdje u šumama oko sela Buševec ,nema mjesta čuđenju ......kad se pročita tko je otvorio radove...,sve ljudi od djela i velikih obečanja ....uz sveprisutnu maksimu,što skuplje,što duže to bolje ,naravno ne za nas već za njih.....

Srdačan pozdrav !

Zagreb RK

12.11.2011.god. ; Zagreb Ranžirni kolodvor

Panorame :







Vidi se parkirani zaboravljeni plavi šinobus - Tko će njega kupiti ?



Radi se,radi......





Odlazi niz grbinu......



Srdačan pozdrav !

Zagreb ; Ranžirni kolodvor ; 16.02.2012.god.

Kako sam najavio u temi [Anketa] Zima 2011. / 2012. ,da sam se pojavio na lokaciji iznad i na RK Zagreb,sa malim zakašnjenjem predstavljam vam fotografije koje sam tada snimio.

Pogled na RK Zagreb ( Prijemna Skupina) sa nadvožnjaka u Ulici SR Njemačke



Silazak u "dnevni boravak"....mjesto za sačekušu



Dok sam boravio na Ranžirnom nije prošao niti jedan teretni vlak....zato evo malo infrastrukturnih detalja.





Kemijski vlak je trenutno bez posla





Idem malo do grbine.Ovdje ima muvinga.......





1/2

Srdačan pozdrav

Zagreb ; Ranžirni kolodvor ; 16.02.2012.god.

2/2

Manevarke zuje na sve strane











Ups..rampa je spuštena ...nema slobodnog prolaza automobilima bez dozvole .Djelatnik zaštitarsko-čuvarske, redarske i recepcijske usluge RVR-a je na radnom zadatku....



Razgovori ugodni,rampa je gore...slobodan prolaz.Hvala !



Srdačan pozdrav !

Prvi put u posljednje 73 godine zatvoren je Glavni željeznički kolodvor u Zagrebu. Razlog - zamjena signalno-sigurnosnih uređaja. Od 01.ožujka pa sve do 11. ožujka na snazi je posebna regulacija željezničkog prometa.

Obilazni pravac vodi preko Zagreb Ranžirnog kolodvora......

Brzi i Brena 1142 007 na sjevernom obilaznom kolosijeku ranžirnog kolodvora











Bilo je i obostranog mahanja



Srdačan pozdrav !

sali je napisao/la:Zagreb ; Ranžirni kolodvor ; 16.02.2012.god.
Ups..rampa je spuštena ...nema slobodnog prolaza automobilima bez dozvole .Djelatnik zaštitarsko-čuvarske, redarske i recepcijske usluge RVR-a je na radnom zadatku....
http://dl.dropbox.com/u/3307934/RK%20Zagreb/RKZgb16.022012-06.jpg

Neki dan sam sa svojim autom išao na RK tim putem,pored "Postavnice 1" skroz do Vuče bez ikakvih problema.Rampa je bila dignuta i nigdje nikoga..

Zagreb Ranžirni kolodvor ; 20-12-2013.god.

Prometa gotovo da i nema



Manevarka potiskuje skromni bruto



Ova manevarka odmara nezaposlena





Ovo mi je uljepšalo dan

Moj očka 'ma konjička dva,
oba sta lepa šimeljna,
Cing cingel, cing cangel,
cing cingel, cing cong,
veselo je moje srce.

Nadao sam se da naiđe neki vlak i da ih uslikam sa vlakom u pozadini,ali vlaku ko za inat  ni glasa ni traga.









Strpljivo su čekali.Razišli smo se uz srdačne pozdrave uz nadu da će pri slijedećem susretu biti više sreće.Vlasnica kaže da se konj nimalo ne boji ni lokomotive ni kloparanja kotača vagona ni jurećih automobila,ali da se boji parkiranih automobila.  



Srdačan pozdrav !

Fora! Konj takoreći usred Zagreba!

Nego, da se vratimo na temu - kakav je ono Đuro sa žutim crtama? Čini mi se da ima troznamenkastu oznaku serije? Čija je to lokomotiva?

Jean je napisao/la:
Nego, da se vratimo na temu - kakav je ono Đuro sa žutim crtama? Čini mi se da ima troznamenkastu oznaku serije? Čija je to lokomotiva?

Lokomotiva je crnogorska, njene oznake su 643-051, dolazi sa generalnog remonta u Mariboru.

leteči vlak je napisao/la:
Lokomotiva je crnogorska, njene oznake su 643-051, dolazi sa generalnog remonta u Mariboru.

leteči vlak......
Točan navod.

Lokomotiva je u vlasništvu Željezničkog prijevoza Crne Gore AD iz Podgorice.Evo nekoliko slika od danas.
Imao sam sreće da sam lokomotivu zatekao na istom mjestu gdje je bila i i jućer.Želio sam za Jean-a slikati lokomotivu iz bliže pozicije na kojoj bi se jasno vidjela oznaka.

Zašto sam imao sreće ?











Sreća je u tome što su lokomotivu nakon nekoliko minuta odvukli niz grbinu gdje formiraju bruto nekog teretnog vlaka.Morao sam malo i trčati.Slikano u Prijemnoj skupini Ranžirnog kolodvora.Manevar obavlja manevarka 2041 101.





Uspon na grbinu pa niz grbinu.Sretno !



Srdačan pozdrav !

Hvala, Sali i Leteči!

Nikakvih oznaka vlasnika nema niti na bokovima, ni na čelima. A kog vraga rade s njom na RK? Zatekla se u prolazu tu, pa "hajd' da ju malo isprobamo"?

Zadnje dvije fotke prikazuju koliko lokomotiva ljepše izgleda sa tim žutim detaljima i sivim fremom i postoljima. Kod našeg Đure 101 su, pak, ljepši farovi.

Zagreb Ranžirni kolodvor ; 17.01.2014.god.

Čuvenu rečenicu “fotografija vrijedi 1000 riječi” izgovorio je američki novinski urednik Arthur Brisbane još 1911.godine. Ova rečenica ponajviše se odnosi na historijsku fotografiju. Ponekad, jedna jednostavna i sasvim obična fotografija vam može reći puno više o historiji nego ijedna napisana priča ili historijski dokument

Slijedom toga za historiju neka bude zabilježeno:

Ovi "Mađari" su izvan prometa 6 111 014 i 016











Dizelka 2 044 027 pomaže elektri 1042 015 koja je upravo dobila nove papuče .(gura je)



Ovdje je vuče u smjeru Glavnog kolodvora sjevernim obilaznim kolosijekom M410





Srdačan pozdrav !