Viktor Lenac

Evo ulazak Delphina,nakon duuugo vremena da sam ja nešto uhvatio







Sjebali su s onom mrežom na ogradi

Ovo je motor Delphina

Odlicne fotke...

Ove sekcije na Leoni su za Sampsona ili

blacktag je napisao/la:Odlicne fotke...

Tko mi se javio
Thanks i tvoje su super,naravno

gorgoroth je napisao/la:Ove sekcije na Leoni su za Sampsona ili

Da. Rađene u Zmaju, na Leoni opjeskarene i opiturane i već su prve i montirane. Sampson će imat onaj tunel po sredini od nadgrađa do krme, slično kao Seminole.

Sekcije su radjene u 3. maju...za informaciju...napokon malo tvojih fotki

Thanks obojici za info

Odoh na shipspotting malo staviti,nema brodova ovih dana pa nemam niti šta stavljati

Ove sekcije na slici su grupe 320 i 330 i još ih treba okrenuti za 180 stupnjeva vertikalno da bi mogle ići na brod. Pokrivaju krmeni dio broda. Težine 50 i 30 tona i pokrivaju tzv. tenzionere koji još nisu postavljeni, pa ni ove sekcije ne mogu na brod.
(LL) Što se tiče specifikacije, nabrojao sam ti samo neke od brodova koji su stigli u Lenac po političkoj liniji, kakva specifikacija, pa ni radnog naloga nemaju, a kamo li da bi znali što se na njima radi. Šuška se o nekakvim preinakama, pa smo ga kaparirali da ga ne čopi neko talijansko brodogradilište i digne lovu. Rizik je velik, ali možda se isplati.

gorgoroth je napisao/la:Ove sekcije na Leoni su za Sampsona ili

Ono skroz lijevo na fotki su 2 aquamastera ( izvlačive sapnice ) koji će se montirati na prednjem dijelu broda. Težina svakog je oko 48 tona.

to ovako izgleda...

Otprilikenekakotako.
Prije dokovanja idu u vertikalnom položaju na brod, a na doku bi se montirali sa DEMAG AC250.

Vidim da ovaj Delphin ima rampu na krmi.
Ako ne znaju šta će sa njim, neka napišu JADNOLINIJA i eto zamijene za Liburniju...

Ne bih rekao da je to klasicna rampa za ukrcaj vozila. Vidis da nema flapova (nije obavezno da ih ima, ali obicno budu), i nije izguljena pitura od drsanja po rivi.
Kao drugo, vidis da ima finestrine na palubi gdje bi kao trebala bit garaza. Garaza ih obicno nema. Znaci da su tu kabine. Mozda ima garazu na donjoj palubi ispod vodene liniji. A to ce onda bit neka mini garaza, tipa skovacere, jer nema rampe na provi. Neka nama Liburnije.
Izvidit cu situaciju u bliskoj buducnosti.

LLeon je napisao/la:Ne bih rekao da je to klasicna rampa za ukrcaj vozila. Vidis da nema flapova (nije obavezno da ih ima, ali obicno budu), i nije izguljena pitura od drsanja po rivi.
Kao drugo, vidis da ima finestrine na palubi gdje bi kao trebala bit garaza. Garaza ih obicno nema. Znaci da su tu kabine. Mozda ima garazu na donjoj palubi ispod vodene liniji. A to ce onda bit neka mini garaza, tipa skovacere, jer nema rampe na provi. Neka nama Liburnije. :mrgreen:
Izvidit cu situaciju u bliskoj buducnosti.

Brod je izgrađen kao trajekt, ali je 1986. pregrađen u brodogradilištu Bremerhaven.

Uuu, ovo je ružna priča, ovaj brod. Ako je nekom muka sa stranim jezicima, upotrijebite Gugi translate:

http://www.rivierareview.com/articles/cruise-ship-stranded-villefranche/

i

https://www.youtube.com/watch?v=fJ7LuzfI5lY

novi_šef je napisao/la:Uuu, ovo je ružna priča, ovaj brod. Ako je nekom muka sa stranim jezicima, upotrijebite Gugi translate:

http://www.rivierareview.com/articles/cruise-ship-stranded-villefranche/

i

https://www.youtube.com/watch?v=fJ7LuzfI5lY

Od Gugl translejta mi samo može biti veća muka.
Ne kužim baš ko je kome dužan i ko je zaustavio brod. Ako dobro berem, pravi vlasnici broda su dali zaplijeniti vlastiti brod da bi unajmitelja prisilili da plati zaostalu najamninu? Drago mi je da vidim da nema samo u 'Rvackoj situacija da netko dopusti da se dugovi toliko nagomilaju da prijeđu ukupnu materijalnu vrijednost.

S tim kruzerima se, meščini, događa jedna zanimljiva spirala troškova/prihoda - da bi se opstalo na tržištu, treba stalno nuditi sve novije i ljepše catare koje moraju imati što veći kapacitet da bi se isplatilo uopće ih voziti. Onda tako veliki brod možeš napuniti jedino jeftinjavom od gostiju jer oni jako bogati ionako imaju svoj brod. To se lijepo vidi po kupovnoj moći svih onih hordi cruzeirosa koji stižu u Dubrovnik i bacaju u iznered od oduševljenja lokalne turističke dužnosnike koji čuče na rivi i broje iskrcane senilce. Istodobno pojava sve ljepših i novijih cruisera istodobno baca u out sve što je starije od 5 godina (a još nije ni otplaćeno).
Svijet ide kvragu

Uzmeš ga na leasing i onda kad dođe ovaj tvoj period da već stižu moderniji, onda ovog daš nutra i uzmeš novog

Napokon lijepi dan koji nece dugo trajati i vidim da je nesto novo doslo u Lenac

Gulmar falcon. Ovog ljeta bio u Kraljevici na remontu.

LLeon je napisao/la:Gulmar falcon. Ovog ljeta bio u Kraljevici na remontu.

Bila gužva od poklopcov.
Evo ga iz horizontalne perspektive:

Chemtrans Rhine u doku 11:

2 Rolls-Royceova aquamastera za Sampson ( ne izgledaju kao da imaju 50 tona svaki ):

Igra se zove-pogodi broj dizalica na slici ( uključujući i brodske ):

Super...

Ima li kakvih najava,ikakvog događanja,11 prazna

Sto si navalio covjece? Blagdani su, treba malo i odmorit.

gorgoroth je napisao/la:11 prazna

Nece dugo, Sampson bi trebao danas gore.
Utviken dolje sa petice, ali bez propele.

Ja bi malo slikao,nemam šta,trenutno je u luci par brodića koje nemam u arhivi ali je vrijeme očajno za slikanje,pa čekam sutra,treba do tada još koji doći,samo da trenutni ne pobjegnu,a prema najavi prekrcaja ne bi trebali.
Nadam se da će se malo pojačati u lencu,znam da nekima to ne paše,ali ja očajno žudim za nekim novim brodovima,razmišljam da preselim u kopar