Trieste-Gorizia-Nova Gorica-Cervignano

U subotu 08.10.2011 iskoristio sam slobodan dan za šoping u Trst, kako sam šoping obavio relativno rano, unaprijed sam planirao jedan mali izlet vlakom, ali za destinaciju sam se dvoumio ili Treviso via Portogruaro-Oderzo ili otići do Gorizie pošto nisam nikad bio u tom gradu, a tako je blizu i dosta bogatu povijest, pogotovo za vrijeme bivše SFRJ, ali o tome nešto kasnije. No odluka je pala, idem do Gorizie, pa otom-potom kako dalje i gdje. Auto sam parkirao preko puta kolodvora u garaži Silos (bogami sam i platio, ali ne žalim) .

Ispred kolodvora Piazza della Liberta` mnoge gradske linije polaze odavde.


Većina autobusa je plave boje, sa euro4 motorima


Predvorje kolodvora, ispod velikih displeja su automati za prodaju karata (Biglietteria self-service) prihvaćaju osim gotovine i sve vrste kreditnih kartica, uporaba je poprilično jednostavna i podržana na više svjetskih jezika.


A blagajne i informacije su u ovom prostoru (dosta skučeno)


Kupio sam kartu 1. razreda zbog manje gužve i po mogućnosti da nemam nepoželjno društvo oko sebe, evo kako izgleda prije poništavanja u automatu, ne znam da li znate, ali na talijanskim prugama je obvezno poništiti kartu prije ukrcaja u vlak, stalno se upozorava i preko razglasa i na svim voznim redovima (Prima di salire convalidate i biglietti).


Poleđina


Odlučio sam se za vlak RV 2456 u 10:56 (Regionale veloce - brzi vlak) Trieste-Venezia via Gorizia-Udine, koji će malo kasniti u polasku.



---->

Do polaska vlaka, vrijeme sam kratio pomalo lunjajući po kolodvoru, da vidimo čega sve ima, ma da sam slikao dosta diskretno, jer načuo sam da je u Italiji strogo zabranjeno fotografiranje željeznice zbog terorizma, nisam provjeravao taj podatak, niti sam ikoga pitao smijem ili ne smijem, aparat sam cijelo vrijeme imao obješen oko vrata, pokraj mene su prolazili i carabinieri i osoblje kolodvora, nitko ništa, pa sad.... ali nema veze.

Dotičnu subotu, kolodvor ujutro je bio poprilično prazan.


Samo jedna garnitura push-pull na 8. peronu


Na čelu sa lokomotivom E464-179


I na drugom kraju


Idemo dalje, ukrcajna rampa za automobile, izlgeda obnovljena nedavno.


Na drugoj strani kolodvora nekoliko putničkih garnitura sparkiranih, čini mi se da se tu i peru vagoni, nisam siguran.




Na drugoj strani, na jednom od perona, izgleda mi kao za pražnjenje wc-a, neka me netko ispravi ako griješim.


Prtljažni vozni park


Da vam slučajno ne bi palo na pamet.


----->

Trieste Centrale
3 kv mreža i duuugački peroni


Novi portali se postavljaju




Ložiona, ehh da mi je upast unutra, ali tko zna, naći dobru vezu i eto još jedan ekšn.


Postavnica


U međuvremenu je stigao i RV 2453 iz Venezia-Udine sa 50 min zakašnjenja, garnitura ovaj put je Vivalto sa dvoetažnim vagonima, filmić ulaska u kolodvor naknadno.


I na razglasu objava Il treno regionale veloce 2456 delle ore 10:56 in partenza da binario 3 e diretto a Venezia S. Lucia, ferma a Monfalcone, Sagrado, Gorizia Centrale, Cormons, Udine, Codroipo, Casarsa, Pordenone, Sacile, Conegliano, Treviso Centrale, Mogliano Veneto, Venezia Mestre. Toliko puta sam čuo tu objavu, da sam je naučio i napamet.

I krećemo iz Trsta, slijedeći video-clip iz perspektive putnika.


Nastavak sutra.

S nestrpljenjem očekujem nastavak.

Do tada, upadam s jednom slikom malo brže garniture s tršćanskog kolodvora, E414-132 Eurostarcity Frecciabianca...

Nadam se da me poodmakla životna dob neće spriječiti da dočekam kraj ove štorije...

Pfaff je napisao/la:Nadam se da me poodmakla životna dob neće spriječiti da dočekam kraj ove štorije...

Ma ne daj boh!

Šibamo prema prvoj postaji na putu Monfalcone, na dijelu pruge između Bivio d' Aurisina i Monfalcone Vmax je 105-110 km/h.

Prelazimo autocestu A4


Sa naše lijeve strane Duino


U daljini se nazire Monfalcone i cantieri navali di Monfalcone




U sredini fotke možete vidjeti kameni most preko kojeg ćemo prijeći, nekih 2 km prije Monfalcona.


Ulazimo u Monfalcone, kasnimo 11 minuta.


Kratko zadržavanje u Monfalcone, prozor na mojoj strani se ne da otvoriti, na suprotnoj ipak može

Pogled prema Trstu


Pogled prema Veneciji, Udinama


Napuštamo Monfalcone i odvajamo se od pruge Trieste-Venezia


Rasputnica Monfalcone (Tronco di Monfalcone), a u stvari lokalitet se zove Bivio S. Polo

----->

Od Monfalcona do Gorizie ovaj vlak staje samo u Sagrado, u Gorizi na 3. peronu silazak i push-pull nastavlja dalje prema Cormons, Udine.....Venezia S.Lucia.


na drugoj strani sparkirane dvije dizel D345 lokomotive, i to je sve od vozila koje sam vidio na kolodvoru taj dan.


Zgrada kolodvora sa civilne strane, taman mi je uletio u kadar Bredaminibus


a s njim ću na drugi kraj grada, odnosno do granice sa R. Slovenijom koja više ne postoji, pogled iznutra, dosta tvrd i bučan, moje skromno mišljenje.


a u gradu sam vidio i ovaj elektro-bus


i nakon 10-ak minuta vožnje busom, evo me na cilju, Piazzale della Transalpina slikano iz Gorizia (I)


i sa strane Slovenije Nova Gorica (SLO)


Posvećeno


Crta razdvajanja


Vjerujem da vam je poznato za vrijeme bivše SFRJ, da je Nova Gorica bila poznata po ilegalnim prelascima granice, pogotovo željeznička pruga i čak gradsko groblje, naime granica je prolazila po sredini groblja.....prošla vremena.

Nova Gorica, kolodvorska zgrada sa civilne strane


----->

Idemo na onaj zanimljiviji kraj kolodvora, pošto je subota, vjerojatno nema bogzna kakvog prometa, a kad ono na peronu..


Muzejski vlak iz Jesenica i parnjača 33-037, ne mogu vjerovati....

Prava ljepotica












Mi se čini da se sprema manevar


----->

I kreće 33-037 prema drugom kraju kolodvora


Još malo slika vlaka




643 premješta vagone


Dok čekam da se 33-037 vrati, pogled prema Sv. Gori


U međuvremenu stiže skuplani fiat iz Jesenica




Evo je, parnjača se vraća nazad.


Milina za gledanje, povratak u 19.st.

----->

Ovo isto moraju biti neki lokalni railfanovi, dosta su se motali po kolodvoru








Spojena


A i Regan 664-115 se motao ovuda


Face to face, izgleda da će ispomagati prema Jesenicama


A u međuvremenu ova druga dama, mirno počiva na izložena na svome postolju;


kazivajući nam, kuda je vozila i što je sve radila


I veseli se da parna vuča, ipka nije zamrzla skroz


.....nastavit će se uskoro!

Pfaffe, si još živ?

gaspa je napisao/la:Pfaffe, si još živ?

Ma jašta da jeste.
Nego da nastavim priču dalje, danas možda i završim.
Dakle, kolodvor Novu Goricu sam vidio i više nego dovoljno, sjeo sam na Bus 1 i vratio se nazad na kolodvor, vrijeme je 13:45 i hmmm kamo dalje, da li natrag u Trst ma neee, prerano mi je još, da li da nastavim dalje prema Udinama, pa onda prema Carnii i Tarvisiu, ma neee, subota je, veze prema tamo i nisu nešto, malo sam listao svoju netom kupljenu knjižurinu sa voznim redom i vidim ima vlak za Trst u 14:08, pa mi je pala na pamet ideja Cervignano, presjedanje u Monfalconeu, e tooo, možda naleti i Vivalto.

Evo kolodvor Gorizia centrale sa službene strane, niš posebno 3 perona, kolodvorska zgrada tipska gradnja kao i većina.


Regionale 6007 Udine-Gorizia-Trieste, staje na svim stanicama osim Miramare


I evo stiže u 14:07 točno na vrijeme, vidi se i po satu na desnoj strani slike , ovaj put nije push-pull, garnitura je Ale 940


Dolazak u Monfalcone je u 14:34, a iz Monfalconea za Cervignano je polazak u isto vrijeme u 14:34, pa sad stignem, ne stignem, nije ni bitno jer je idući za pola sata.

Detalj unutrašnjosti, sjedala su dosta udobna, ali sam vlak je dosta bučan.


Prvo stajanje Sagrado, mimoilazimo se sa drugim Ale 940 kao vlak 6004




Redipuglia




Ronchi dei Legionari Nord








----->

Ponovo rasputnica Bivio S. Polo


Monfalcone
Moj Ale i dalje stoji na 3 peronu, imam sreće, moja veza iz Trsta kasni 5 min.


Ponovo u Ale 940, vlak 2860 Trieste-Udine via Cervignano-Palmanova, zauzeo sam mjesto odmah u 1. vagonu i prozor se da otvoriti , dan nam je polazak.


Čujem na kolodvorskom razglasu da vlak Venezia-Trieste dolazi na 2 peron, ali još ga ne vidim.


Aha, evo ga proviruje iza zavoja




Tipičan push-pull


Na putu prema Cervignanu su još kolodvori Ronchi dei Legionari Sud i Villa Vicentina, ali su ukinuti prije par godina, ovo je zgrada aerodroma Trst (TRS).


Još jednom detalj unutrašnjosti Ale, ovaj puta u većem odjeljku.


----->

Na cilju Cervignano-Aquilea-Grado, neki kolodvori imaju dvojne natpise, kojima gravitiraju važnija primorska mjesta, kao npr. Latisana-Lignano-Bibione, Portogruaro-Caorle, S. Dona' di Piave-Jesolo, itd.


Sa civilne strane, bus ATM Udine vozi za Grado, polasci usklađeni sa dolaskom i odlaskom vlakova.


U Cervignanu sam se zadržao kratko, ali čim sam sišao s vlaka, u oko mi je zapela ova građevina, kako doći do gornjih etaža, mora da puca pogled na kolodvor.


Ali nema šanse, to je neki bivši mlin, u derutnom stanju i prilaz je strogo zabranjen, sve je naokolo zabarikadirano, ni miš se ne može provući. , kupio sam si kartu za povratak u Trst, 2211 Regionale Veloce u 15:40


Do polaska vlaka, smucam se po peronu amo-tamo, vidim polizia ferroviaria me gleda, ne reagiraju na fotkanje, pa sam si dao malo oduška.

Duuugački peroni, pogled prema Trstu


Pogled prema Veneciji


Jedino infrastrukturno vozilo, koje se našlo na kolodvoru, pretpostavljam za popravak kontaktne mreže.


I stiže push-pull, sva sreća da sam uzeo kartu 1. razreda, u protivnom bi morao stisnuti se kod vratiju, skupilo se naroda, a i vlak je bio krcat, baš sam se iznenadio, ali poslije mi je tek sinulo, u Trstu održavala se Barcolana 0d 05.-10.10. i sajam nautike, svi su hrlili prema gradu, a vlakom je najpraktičnije, a i najjeftinije.


----->

Dolazak u Trieste, niš posebno na kolodvoru, 3 komada push-pull, s onim zadnjim sam stigao.


Nego još samo da malo škljocnem ovu zvjerku,






Sprema se za Milano.


Klasična gužva ispred kolodvora.




I to bi bilo to za danas što se tiče mini putovanja talijanskim prugama, bit će još, drugom prilikom,i za kraj malo panorame, pošto sam na povratku kući, vozio malo dužim putem, iznad Izole, taman prije nevremena.




Julijske alpe




Arrivederci alla prossima.

KRAJ

Odlično! Hvala ti za ovaj zanimljiv putopis. Evo kako praktički iz ničega, tj. običnog šopinga napraviti super izlet.
Parnjača u Novoj Gorici je pravi bombon i mislim da taj doživljaj pare vrijedi više nego cijeli ostatak izleta.

Narcis je napisao/la:Auto sam parkirao preko puta kolodvora u garaži Silos (bogami sam i platio, ali ne žalim) .

I sam često koristim Silos, jer mi je blizu svega i nikada mi se još nije dogodilo da nema mjesta, a i blizu su i autobusni i željeznički kolodvor pa uvijek malo zavirim. Ali koristim ga samo za sat-dva kratko zujanje gradom, jer su skuuupi....

Narcis is back.
Možda ne bi bilo loše pripremiti kakav ekšn od više čovjekova, po Italiji i Sloveniji ( kada se god pripremim za put u te krajeve, neč mi se iznenada pojavi i zaustavi moj naum ).
Ča se tiče skupog parking, pa skoro bi jeftinije došlo parkirati u Villi Opicini, pa tramvajićem doli.

kico101 je napisao/la:Možda ne bi bilo loše pripremiti kakav ekšn od više čovjekova, po Italiji i Sloveniji. Ča se tiče skupog parking, pa skoro bi jeftinije došlo parkirati u Villi Opicini, pa tramvajićem doli.

Uvijek ZA !! Imam ja još neke planove, što se tiče šalabazanja po Italiji.

kico101 je napisao/la:Možda ne bi bilo loše pripremiti kakav ekšn od više čovjekova, po Italiji i Sloveniji

To sam ja već predlagao, ali nije bilo interesa (želj. muzej + Barcolana 10.10.2010.)

kico101 je napisao/la:Ča se tiče skupog parking, pa skoro bi jeftinije došlo parkirati u Villi Opicini, pa tramvajićem doli.

Ne skoro, nego bi bilo. Napravijo ja to nekoliko puta. Kada imam viška vremena, pa se neobavezno spustim do TS. Tramvaj karta tamo- vamo per due persone: 4,40 € = nepuna 3 sata parkinga u Silosu.

Narcis je napisao/la:Imam ja još neke planove, što se tiče šalabazanja po Italiji.

Spreman!

Ma kad si vidio parnjaču na kolodvoru, mora da si u trenu prebolio i skup parking, i cijenu karte za ovo kružno putovanje, i bezin od Labina do Trsta...

Za buduće ekšne - uvijek spreman!

Kao što sam i napisao, ova parnjača u Novoj Gorici je otplatila sve troškove. U vlakovima sam pustio 15,50 €, s tim da sam na relacijama Trieste-Gorizia i Cervignano-Trieste putovao 1. razredom, parking u Silosu me koštao 16 € za 7,5 sati, APT Gorizia Bus dnevna karta 3,60 € ukupno 35 € za guštiranje.

Evo, dočekao sam, žiff sam, izvrsno, hvala...

Narcis je napisao/la:Face to face, izgleda da će ispomagati prema Jesenicama

Da li je to zbog štednje vode jer ovaj vlak nije nešto što 33-ka ne bi mogla sama izvući do Jesenica?. Ili je kakva talijanska regulativa samo do kraja območja FS?

Narcis je napisao/la:... parking u Silosu me koštao 16 € za 7,5 sati...

Nekoć je u Silosu postojao popust za one koji su sa FS nekamo dalje putovali. Jel' to ima i sad?

Hmmm....Nova Gorica-Jesenice je obmocje SZ a ne FS.....a stop se tice parkinga u Silosu i popust za putnike zeljeznice, pojma nemam.