Nova Gorica, Bohinjska proga, ...

Tri dana (15. 16. i 17. siječnja) proveo sam kod rodbine u Novoj Gorici. Svaki slobodni trenutak pokušao sam iskoristiti za lutanje uz željeznicu oko Nove Gorice .
U petak, prvo stajanje je bilo u Kozini. U pošti sam pokupio paket sa dva mala HŽ Cargo vagona, i naravno, posjetio kolodvor Hrpelje-Kozina.

Na tir 1 dolazi Mercedes za Buzet

Nedugo zatim dolazi Pendolino iz Kopra



Kolodvor Rodik

Kolodvor Štanjel. Prekrasan mali kolodvor.

Uz skladište postavljen je stari likovni signal.

SŽ 33 110



Dizalica

Pogled na Novu Goricu.

Nakon večere treba provjeriti što se događa u Hrvackoj.

Subota, dan ekšna po Bohinjskoj pruzi. Buđenje rano ujutro, popio sam kavu i krenuo prema kolodvoru. Vani je ledeno!

Do kolodvora je oko 30 minuta hoda. Veliki ŽCP.





Stižem na vrijeme. Kupujem kartu na blagajni i odlazim na vlak. Do kolodvora Most na Soči voziti ću se u starom FIATu.

Plan puta i putna karta.

Anhovo

Soča

U Mostu na Soči prekidam putovanje. Tu čekam Avtovlak za Bohinjsku Bistricu.













Tu se smrzava još jedna drezina.

Imam vremena, pa se šećem oko kolodvora...

U kolodvoru...







Jedan vlak ide za Novu Goricu.

I nedugo zatim dolazi avtovlak iz Bohinjske Bistrice.



Lokomotiva je SŽ 644 005. Ovo će mi biti prva vožnja u Baat vagonu.

Nastavak je u pripremi i biti će uskoro!

Lijepo  
Čekam nastavak

Al su Batića umjetnici "uredili".

Nastavak natipkan, idem dalje !
Španka se đira po kolodvoru.

Malo detalja iz Baat vagona. Vagon je modificiran za prijevoz bicikla.





Polazak! Kreće moja prva vožnja u Baatiću.
Baatić je vrlo živahan vagon.





Ulaz u Bohinjski tunel.

Putnički prostor Baatića.

Moja prva vožnja u Baatiću je gotova. Vagon nema jako udobna sjedala i nije miran u vožnji, ali doživljaj vožnje u Baatiću je ODLIČAN!
Vagon je "uređen" je sa obje strane, ali meni je važno da vozi i da je živ. Grafiti se lako očiste sa njega.

Javljam se prometniku da ću malo slikavati po kolodvoru.
Blok uređaj.

Kolodvorska zgrada



Sve je spremno za polazak prema Podbrdu!

Baatićeva ćenifa    .

Podbrdo



Dolazi FIAT za Novu Goricu.

Križanje

Malo FIATove unutrašnjosti.



FIAT i kolovorska zgrada.

JŽ 118





Idem se prošetati na drugu stranu kolodvora.

Jedan tunel je željeznički, a drugi biciklističko-pješački.

Pogled na kolodvor sa jedne planine.



Jako ukusne palačinke!!

Nedjelja. Pogled kroz prozor.



Odlazim do kolodvora. Kod ŽCP-a susrećem skretničara. Malo sam popričao sa njim.
Blok sa talijanskim natpisima.



Likovni manevarski signal.

Kolodvorska zgrada na jutarnjem suncu.

Vagon za skidanje leda u tunelima.

Dizel 103

Još jedan se vrti po kolodvoru.

Jedan Baatić u pričuvi.

Odlazim do napuštene okretnice u kojoj ima narkomana.

Ispred nje sagrađen je šoping centar.

Neobična zgrada blizu okretnice.

I za kraj ovog putopisa, kolodvor Ajdovščina i mala parnjača serije 153.



Puno hvala Letečem vlaku koji mi je pomogao oko Baat vagona i dao korisne informacije !

Odlične fotke!
Znači, nisi se vozio skroz do Jesenica?

Baat. Što reći? Danas je sluzav od nostalgičnih uzdaha, a inače je bio i ostao grozno neudoban vagon. A ovaj tapecirung je ergonomski lošiji od nekadašnjih drvenih klupa u III. razredu!

Jesi li možda saznao da li imaju neke planove s nekadašnjom kružnom šupom ili će ostati ovako dok se ne sruši sama od sebe?

Pfaff je napisao/la:Odlične fotke!
Znači, nisi se vozio skroz do Jesenica?

Hvala !
U Jesenicama sam već bio i nisu mi se baš svidjele. Izgledale su tmurno, pesimistično i pusto.

Pfaff je napisao/la:
Baat. Što reći? Danas je sluzav od nostalgičnih uzdaha, a inače je bio i ostao grozno neudoban vagon. A ovaj tapecirung je ergonomski lošiji od nekadašnjih drvenih klupa u III. razredu!
...

Slažem se! Jako neudoban vagon. Osjeti se svaka neravnina na pruzi. Meni je vožnja u Baatiću bila jako zanimljivo iskustvo i jako mi je drago da sam se vozio u njemu.

Pfaff je napisao/la:
Jesi li možda saznao da li imaju neke planove s nekadašnjom kružnom šupom ili će ostati ovako dok se ne sruši sama od sebe?

Postoje planovi da se kružna šupa obnovi i preuredi u nekakovu placu, ali to se najvjerovatnije neće dogoditi. Bojim se da bi kružnu šupu mogao "pojesti" kakav šoping centar, a do tada će biti WC, okupljalište beskućnika, lokalnih narkomančića,...

KAPO je napisao/la:
Bojim se da bi kružnu šupu mogao "pojesti" kakav šoping centar

Mislim da bi se to isto moglo dogotiti i našoj na Piopi!?
Btw. Tnx na putopisu!

Ono "nešto" na stropu tunela je pretpostavljam protiv šišimiša?

KAPO je napisao/la:
Puno hvala Letečem vlaku koji mi je pomogao oko Baat vagona i dao korisne informacije !

Nema na čemu, rado pomognem. Nadam se da ćemo biti uskoro još u nekom kontaktu za sljedeće . Inače, kao uvijek, odlične fotografije.

Trebam priznati da mi je iz dana u dan više neugodno kada gledam fotografije voznog parka SŽ. Mogu promovirati Bohinjsku prugu kao top turističku atrakciju - ok, priroda i AO inžinjerska baština su stvarno fenomen - ali kada mimo tebe prolaze željeznička vozila, totalno usrana od grafita, onda je to sasvim druga priča. Grafiteri su čak i na Španku navalili .

Damir je napisao/la:
Mislim da bi se to isto moglo dogotiti i našoj na Piopi!?
Btw. Tnx na putopisu!

Hvala na komentaru! Nadam se da riječku okretnicu neće zadesiti ista sudbina.

borna je napisao/la:Ono "nešto" na stropu tunela je pretpostavljam protiv šišimiša?

To je nekakva, meni nepoznata umjetnička insatlacija.

leteči vlak je napisao/la:

KAPO je napisao/la:
Puno hvala Letečem vlaku koji mi je pomogao oko Baat vagona i dao korisne informacije !

Nema na čemu, rado pomognem. Nadam se da ćemo biti uskoro još u nekom kontaktu za sljedeće . Inače, kao uvijek, odlične fotografije.  

Trebam priznati da mi je iz dana u dan više neugodno kada gledam fotografije voznog parka SŽ. Mogu promovirati Bohinjsku prugu kao top turističku atrakciju - ok, priroda i AO inžinjerska baština su stvarno fenomen - ali kada mimo tebe prolaze željeznička vozila, totalno usrana od grafita, onda je to sasvim druga priča. Grafiteri su čak i na Španku navalili .

Hvala Leteči, Bohinjska pruga je uvijek prekrasna. Moram priznati da sam se iznenadio kada sam vidio količinu grafira. Jedan obnovljeni FIAT je pošaran po cijeloj dužini od krova do postolja. . Velika šteta.
Da li je "epidemija" grafita zahvatila cijelu Sloveniju ili je to samo u Novoj Gorici?

KAPO je napisao/la:
Da li je "epidemija" grafita zahvatila cijelu Sloveniju ili je to samo u Novoj Gorici?

Naučno je dokazano da je zahvatila cijelu državu, Tzv. "Neue slowenische Kunst"

Upravo tako kako kaže g. Pfaff. Praktički nema pruge odnosno stanice gdje bi vlakovi bili 100% zaštićeni od grafitera. Dobro, postoje regije gdje je intenzitet crtanja grafita manji ili ga neko vrijeme čak i nema, a sa druge strane ima područja na kojih vlakovi izdrže u čistom stanju tek koji dan.

Situacija u Novoj Gorici je na žalost u zadnje vrijeme izuzetno loša. Koliko sam čuo, oni veliki grafiti na Fiatih su djela italijanskih grafitera, mada ni domaća publika nije nevina. U tom trenu mogu bez dvojbe reći da se na tom teritoriju producira najviše grafita/vlak u cjeloj Sloveniji. Čak ni Ljubljana ih ne može dohvatiti.

Apropo grafitera, ima toga i u Hrvatskoj, koliko se zna, prednjači Pula, a slijedi je vjerovali ili ne Lupoglav. 

Ekipa šašavaca na autovlaku na Bohinjskoj pruzi. Ima lijepih snimaka...