Trieste via Venezia

Polako izlazimo iz Venecije u vagonu kojem očito nešto ne štima jer radi ogromnu buku pri kilometraži manjoj od 100 Km/h.
Usput slikamo još ono što se da dok vlak ne razvije punu brzinu.

Poslije 2 sata vožnje nadoknađen je i onaj gubitak od 15 min stižemo u Trst (Trst je naš...)

Ekipa ide zaključiti odlično provedeni dan kod Mahniča u njegovu gostilnu...



Zeru smo gricnuli i gucnuli,prepričali neke događaje s izleta i općeniti zaključak je bio:

Odlično proveden dan sa odličnom ekipom. Đeri je krenuo prema Labinu,ja Thommo i Ana kući,a Đino u noćnu smjenu.
Vi koji niste išli... šteta jer vam je moglo biti dobro kao i nama.
Utrošak ovog izleta po glavi stanovnika iznosio je:

Put sa povratnom kartom 32 Eu
Karta za brod u Veneciji 7 Eu
Suveniri i kava 10 Eu
Večera kod Mahniča 15 Eu

Arrivederci!!!!

Imaš ča bolju fotku od ove?

Damir je napisao/la:https://2img.net/h/i1188.photobucket.com/albums/z420/damir28/Trieste%20via%20Venezia/PC135555_zpsd1d3fd61.jpg~original

Ako je, moreš poslat ili na majl ili na PP.

Damir je napisao/la:Ekipa ide zaključiti odlično provedeni dan kod Mahniča u njegovu gostilnu...

https://2img.net/h/i1188.photobucket.com/albums/z420/damir28/Trieste%20via%20Venezia/PC130317_zps24f44e0a.jpg~original[/img][/url]

Za majku božju...

dida je napisao/la:Imaš ča bolju fotku od ove?

Damir je napisao/la:https://2img.net/h/i1188.photobucket.com/albums/z420/damir28/Trieste%20via%20Venezia/PC135555_zpsd1d3fd61.jpg~original

Ako je, moreš poslat ili na majl ili na PP.

Nažalost NE! Već je bilo skoro škuro,a i ova manevra je bila udaljena dobrih 100 m od nas tako da je rezultat ovakove škurine i daljine loša fotka.

Damir je to lijepo opisao i predstavio kako smo prošli na izletu u Veneciju, ja ću se malo nadovezati na njega. Dakle nakon godinu dana od prvotne ideje, piskaranja po forumu i dogovaranja, jednom odgodili, krenuli smo, ma da meteo prognoze nisu bile baš nešto....na kraju se ispostavilo sasvim drugačije i bolje. Dogovor je bio da se nađemo u glavnom holu želj. kolodvora u 08.30 pošto vlak kreće u 08.56 s kojim smo namjeravali do Venecije. Ja sam stigao u Trst nešto ranije i našao besplatni parking u zoni Campo Marzio i do kolodvora gradskim busom. Uskoro je stigla i riječka ekipa Damir, Thommo, Ana i Gino, kupili karte i via.

Na peronima klasična slika talijanskih kolodvora, jedna putnička push-pull garnitura u mirovanju.


A ova garnitura je naša na peronu 5, a sa razglasa se vrti audio objava Treno regionale veloce 2448 delle ore 08.56 di Trenitalia e' in partenza da binnario 5, ferma a Monfalcone, Sagrado, Gorizia c.le, Cormons, Udine, Codroipo, Casarsa, Pordenone, Sacile, Conegliano, Treviso c.le, Mogliano Veneto, Venezia Mestre...attenzione allontanarsi dalla linea gialla.


Ukrcali se i tražili pogodna mjesta po vlaku gdje smo svi na okupu i naravno da se prozori mogu otvarati, naravno zbog , i partenza, i šta sam uspio snimiti sa svoje desne strane, regionalci


Postavnica


Raskuplana garnitura Ale 940


O grafitima neću trošiti riječi


Još malo Ale 940, ove su cijele


Izlaz iz kolodvora, prema viale Miramare


Kako je dida zamolio da pokušamo snimiti EVP , Damirova fotka je mutna a moja je još gora, ali zato sam uspio snimiti ulaze u obilazni tunel odmah na izlasku iz kolodvora, mali milion puta sam se vozio ovuda, a ovo su prve fotke.
Ovaj je sa desne strane ili tehnički naziv gruppo scambi Gretta


A ovo je ulaz sa lijeve strane odnosno gruppo scambi Barcola


Preko mosta Barcola


I naša prvo zaustavljanje Monfalcone


Sa desne strane nam je uletio još jedan brzi push-pull, ovo mu je zadnji kraj odnosno vagon-upravljačnica (Carozza pilotta) doduše ovaj tip prvi put vidim prema Trstu.


Prolazimo kroz Sagrado, ja i Damir se naginjemo kroz prozor, pogled na susjedni kolosijek i zeleni signal navodi nas u stand-by poziciju, čekamo, čekamo vlak kreće sa kolodvora, ništa, taman okrenemo glavu unutra, spremimo fotiče i zumuzuzmzm, teretnjak sa E189 nama poznatija kao Helga, prije Gorizie isto tako..

Gorizia c.le


Poslije Gorizie, preko rijeke Soče


Udine parco, jedan od ranžirnih kolodvora, ima ih više u okolici grada.




Teretni vagoni, među njima lokomotiva E405


Evo jedne Helge u daljini




Ulaz u Udine, spaja se sa prugom iz Tarvisia (Pontebbana)

Udine, jedna E444 /Tartaruga)




dvoetažni Vivalto i Minuetto


Manevra D245 sva je izgrafitirana


U Udinama stajemo samo 3 min, tu naš vlak mijenja broj u 2449, i kondukteri isto se mijenjaju, ovog drugog više nismo sreli, krećemo iz Udina, ovaj plavi vagon je donacija FS-a lokalnom klubu ljubitelja željeznica.


Slijedeća postaja je Codroipo (nema slika), zatim Casarsa, inače tu se spaja lokalna pruga Portogruaro/Caorle-Casarsa nije elektrificirana, a tu vidimo jednu parnjaču serije 740 dosta zapuštenu, čeka i ona bolje dane.




Između Casarse i Pordenone, česte brzine na ovoj dionici


U pauzi između stanica gledamo što smo snimili ili nešto tražimo


Pordenone


Parcheggio-bici


Ovakve kombinacije su savršene, autobusni i željeznički kolodvori jedan do drugog


Sacile, i tu se spaja pruga Sacile-Pinzano-Gemona del Friuli nije elektrificirana, nažalost zatvorena za promet prije 2 god., voze autobusi na određenim relacijama, i tu jedna push-pull garnitura u mirovanju.


Conegliano, ulazna vrata prema Dolomitima s ove strane, spoj pruge sa Vittorio Veneto-Belluno-Calalzo di Cadore (Cortina d' Ampezzo) nije elektrificirana, na youtube ima dosta snimaka što iz upravljačnice, što panoramskih, jako interesantna pruga, možda jedan od slijedećih ekšn-a  


Ćenifa u Coneglianu




Ulazimo u Treviso c.le


Kolodvor djeluje dosta prazno, ipak je to jedno od većih čvorišta u regiji, ah daaa dan prije je bio generalni štrajk, s nastavkom danas u 21 sat, al nas to ne dira, nikakve posljedice nismo osjetili.


Na jednom od perona iza ove reklame se skriva jedan Aln 668




Ove zglobne Setre prepuštam bus ekspertima koje su serije

Napuštamo Treviso, slijedi Mogliano Veneto, Venezia Mestre, ovdje je već izlaz iz Mestre prema Veneciji, nismo puno fotkali, jer se vlak u Trevisu napunio ko šipak, ma da je cijelim putem od Trsta solidno popunjen, ipak je subota ujutro.




Susret


Već grabimo preko Mosta Slobode (Ponte della Liberta')


Porto Marghera, zona industriale


Približavamo se gradu Sv. Marka


Evo nas na cilju, kolodvor Venezia S. Lucia






Ova mašina je nas dovukla


A ovdje nema šta nema


ETR 610 Freccia Argento, neki ga zovu i Paperino


Italo


Morali smo se slikati kod Paperina




Freccia Bianca


Sistemi territoriali


A dalje slijedi Venezia s morske strane

Kupili smo si karte i krenuli, vožnja bogami nije jeftina, 7 eura za sat vremena, ali vrijedno je toga, kako je i Damir napisao, treba doživjeti Veneziu, sasvim drukčije je, nego samo šetnja uličicama i preko mostova, dalje neka slike govore same








Inače na svim brodićima je konstantna gužva, masa ljudi izlazi i ulazi gotovo na svim pristaništima


Poznati most Rialto






Rialto s druge strane


Organi reda




Drugi acgua-bus


Ali Laguna u sklopu javnog prijevoza, plovi na brzim linijama, vrijedi posebna tarifa.

Raspjevano društvo gondoljera








Službena plovila




Gradska pristaništa




Malo da zavirimo i u komandni most


I on ima tablicu voznog reda , malo mutna slika


Svi fotkaju, snimaju sve u 16, ali ima se što fotkati

Izlazimo iz Canala Grande




U daljini je Lido di Venezia




Malo bliže




Mi se približavamo našem odredištu, a to je Piazza S. Marco, mislim da o njoj ne treba puno pisati, sve se već zna.




Lijevo la Giudecca, desno Canal Grande kojim smo upravo prošli


Iskrcali smo se s brodića, dalje nastavljamo pješke, Damir se popeo na daske, da snimi nešto iu visine, inače te daske su tu, vrlo često se koriste, kao pontoni za hodanje, kad se digne razina mora za vrijeme juga, hodanje ovuda je nemoguće bez visokih gumenih čizama.


Campanile, kome se da pentrati gore za nevjerojatan pogled, 8 eura i kreni (nismo išli gore)


Piazza S. Marco okolo-naokolo






Tu smo tražili uokolo bar, potreba za kofeinom je već bila poprilično velika, našli smo jedan bar odmah iza Piazze S. Marco sa koliko-toliko normalnim cijenama, naravno cjenik je u dvije kolone npr. Espresso za šankom 2 eura, za stolom 3 eura itd... , inače na Piazzi S. Marco je espresso 5 eura pa nadalje, pa tko voli nek izvoli.

Ana je pozirala na jednom od mostića


Kako smo krenuli natrag pješke, našli smo si i pokoji suvenirčić za uspomenu, već smo na mostu Rialto pogled na Canal Grande s jedne strane


i s druge strane


Jedna gondola u jednom od kanalića

I korak na korak, putem sprdnja, zajebancija, gledanje izloga došli smo mi do kolodvora, relativno brzo, kako smo nekako preliminarno planirali da se vratimo vlakom u 15.41, ispred kolodvora smo bili već u 14.30, a za Trst ima vlak i u 14.41, jasno taktni vozni red, ne možeš fulati.

Kasni 15 min u odlasku, ma super, nikad bolje, ajmo još malo njuškati po kolodvoru


Gruppo di freccie


Doppia frecciabianca


Još jedan Italo, ili je isti onaj odprije, ma nije ni važno


Vivalto


Na drugu stranu kolodovra, gdje su isključivo prigradski vlakovi






Sva tri


Švicarski ETR 610, kao EC vlak iz Ženeve


OBB Italia, kao EC za Munchen


Damir je pokazao gnjile bikove, a ovo tek...


Inače to je lošija strana kolodvora Venezia S. Lucia, ima dosta smeća po kolosijecima, koje izgleda ne čiste ili vrlo rijetko

Narcis je napisao/la:Organi reda
https://2img.net/h/i1085.photobucket.com/albums/j421/labin_photo/Venezia%202014/Venezia2014125.jpg

Ovo me podsjetilo na stari venecijanski policijski vic:

Tragedija u Veneciji - četiri mrtva policajca

Jučer ujutro desila se nesreća na Canal grande. Utopila su se četiri policajca. Stao je motor na patrolnom čamcu pa su izašli pogurati ga.
Leš četvrtog pronađen je 80-tak metara dalje - išao je staviti troku!

I krećemo nazad, via Venezia Mestre, Quarto d' Altino, S.Dona' di Piave/Jesolo, S. Stino di Livenza, Portogruaro/Caorle, Latisana/Lignano/Bibione, S. Giorgio di Nogaro, Cervignano/Aquilea/Grado, Monfalcone


Fotkajmo još šta se da fotkati, baterije su već prazne


Arrivederci Venezia, alla prossima




Freccia argento čeka na ulaznom signalu


A uskoro joj pravi društvo i Freccia bianca


Grabimo već naveliko preko mosta prema Mestre, otočić San Secondo, u prijevodu Sveti Drugi


Tko će brže, tko će brže...


Venezia Mestre opet, vlak se puni ko šipak, nema slika do Trsta, ah da ne zaboravim iz Venecije smo krenuli točno pola sata kasnije, da bi stigli u Trst sa 12 min zakašnjenja, majstor ga je dobro naložio, a i čulo se


Dvije baterije sam ispraznio, fotki nema jako puno, ali pali-gasi fotič uzme danak, zadnje dvije sam uspio ispucati kod Mahniča kako mi već tradicionalno završamao ekšn, živjeli i dobar tek

Actros je bio već pomalo i žedan


Mmmm


I od mene toliko, do slijedećg ekšna
Gino, Thommo, Damir i po drugi puta već s nama Ana, prava ekipa, ponovit ćemo nešto slično...

Pfaff je napisao/la:

Narcis je napisao/la:Organi reda
https://2img.net/h/i1085.photobucket.com/albums/j421/labin_photo/Venezia%202014/Venezia2014125.jpg

Ovo me podsjetilo na stari venecijanski policijski vic:

Tragedija u Veneciji - četiri mrtva policajca

Jučer ujutro desila se nesreća na Canal grande. Utopila su se četiri policajca. Stao je motor na patrolnom čamcu pa su izašli pogurati ga.
Leš četvrtog pronađen je 80-tak metara dalje - išao je staviti troku!

Ma ima tih viceva o njima, ja sam čuo i da zašto carabinieri u Veneciji imaju uvijek mokre hlače do koljena.....kad popuši cigaru, pa zamasti da ugasi čik.

Inače, šteta da je voda bila niska. Nekidan je bila "aqua alta" i vid' nu prizora:

Quella non ha bisogno di stivali di gomma

Narcis je napisao/la:Quella non ha bisogno di stivali di gomma

... morda rabi ča drugeg

dida je napisao/la:

Narcis je napisao/la:Quella non ha bisogno di stivali di gomma

 ... morda rabi ča drugeg

Naturalmente

Ma nisan mislel na to    nego na

Damir je napisao/la:Pošto su mnogi članovi foruma odustali nije bilo druge nego gremo nas petoro.

Normalno da su mnogi odustali, jer 500 kn za jednodnevni izlet je mnogima punopreviše. Slijedeći put odaberite neku skuplju destinaciju.

Nego, nitko se nije pitao gdje je LLeon, budući da sam nedvojbeno od početka govorio da idem u Veneciju. Nisam išao iz jednog prilično bizarnog razloga: nisam obaviješten gdje i kad je okupljanje i polazak. "Okupljanje u 8:30 na Trieste Centrale." Mislili ste da ću sam doć do Trsta? Najmanji problem sjest u auto i zaprašit do Trsta, ali zašto bih. Idemo li svi zajedno? Idemo. Onda krećemo zajedno iz Rijeke, ne iz Trsta (sa izuzetkom dislociranog Narcisa).
Jesam li mogao pitat gdje i kad krećemo? Jesam. Ali zašto bih!? Ja kad nešto organiziram, potrudim se da svi sudionici budu pravovremeno obaviješteni. Ako u 7 stranica laprdanja nije stala obavijest: "gdje i kad", onda nemam riječi. Vas četvero ste se međusobno dogovorili i spakirali. A onda ekipa: sretan put.

1. Baš nitko od nas petoro nije imao stav "My way or highway".
2. Bilo nam je baš jako dobro na izletu u Veneziju.

Mislim da su ove dvije tvrdnje uzajamno baš jako povezane!

Evo i par mojih. Ova 464 nas zverka vuče.









Actros s Minuettom. Baš oku ugodan vlakić.




Mračni tipovi!


Evo lagune!


Ulazak u Venezia St. Luciu