Stare razglednice Rijeke

Alžir?

Tripoli u Libiji?

Čekaj, čekaj ... što je nagrada za pogodak ?

Tomo, poveži neke stvari! Gaspa prepoznao mjesto! Prošle godine poslao putopis iz Alžira! Dakle...

Uostalom, ukucaj u GE koordinate 36°47'10,48"N i 3°04'00,41"E

Jean je napisao/la:Tomo, poveži neke stvari! Gaspa prepoznao mjesto! Prošle godine poslao putopis iz Alžira! Dakle...

Uostalom, ukucaj u GE koordinate 36°47'10,48"N i 3°04'00,41"E

Kvragu ... El Jazair



A nemam ni GE

Za Lokalpatriota jedna današnja koju je naručio. Da je ondašnji fotograf bio dovoljno strpljiv i ostao na svom mjestu, sad bismo se dijagonalno preko slike gledali oči u oči. Ili: objektivom u objektiv.

Originalan naziv umjetničkog djela!!!

To da se netko ne bi ponadao da sam sad popušio i zadržao pravi direktorij i pravi naziv

Ups, otišli smo na jedanaestu. Dosta pisanja ovdje. Otvaraj novu temu. Stare razglednice...(itd.) (2)

nastavak...

Naletjeh nekidan na Fejsbuku na vrlo zanimljivu zbirku starih razglednica Rijeke (ima ih i par sa Thomminim watermarkom ), među kojima mi je posebno zapela za oko ova:



Nikako ne mogu dokučiti gdje je mjesto koje prikazuje. Mlaka? Pioppi? Istočna strana grada nije, jer bi pisalo Sušak, a ne Fiume. Čini mi se da je pruga iznad ceste, pa da bi u nastavku (dolje) trebao biti željeznički most preko ceste... Gdje je to?

To ti je početak Industrijske (Baračeve, Viale Italia), neposredno pred podvožnjakom, koji se na slici ne vidi. Zadnja bijela zgrada na slici udesno je Pomorska vojna Akademija (danas gl. zgrada riječke bolnice). Slikano, rek' bih sa svjetionika.

kobler je napisao/la:To ti je početak Industrijske (Baračeve, Viale Italia), neposredno pred podvožnjakom, ...

Baš sam i ja to htio napisat a i oker zgrada baš iza šumarka zdesna je zgrada remize. I ja imam dojam kao da je snimljeno sa svjetionika.

U pravu ste obojica, sad i ja kužim po ovoj smeđoj zgradi na kraju ulice. To je definitivno ona u kojoj je danas slastičarna Mlaka.

Vuklo je i meni na početak Industrijske i da bi bijela zgrada mogla biti Pomorska vojna akademija, ali su mi bile čudne ove zgrade slijeva (danas ih nema ni približno toliko) a i željeznički most mi je nekako "preduboko" u Industrijskoj.

Remiza mi se čini nekako preblizu Mlaci, ali vjerojatno je to samo moj dojam...

Željeznički nadvožnjak u doba nastanka razglednice nije ni postojao. Pruga za Pivku nekada je jednostavno prelazila Baračevu u istoj razini. Nadvožnjak je izgrađen između dva rata i to u Trećem maju (koji se tada dakako nije tako zvao), a u okviru velike modernizacije FS koju je provodio Mussolinijev režim.
Kolosijek kojim je pruga prelazila ulicu i koji je tada bio magistralni - sačuvan je i nalazi se vrlo blizu nadvožnjaka. Na njemu je još uvijek vidljivo da ga je nekada presijecala tramvajska pruga.
Ova fotografija nastala je prije 1928. kada je tramvaj dobio dupli kolosijek. Jasno je vidljivo da je tramvajski kolosijek još uvijek jednostruk.
Što god da piše na razglednici ona ne može prikazivati Sušak jer Sušak nije imao tramvaj. (Iako je 1915. postojala ideja da se i na Sušaku uvede tramvaj).

Za Vas mlađe i za starije (da se prisjete ) kako je nekada izgledao drugi peron na riječkom kolodvoru.


Scan je iz monografije "110 godina riječke pruge"

Evo još malo, utovarna rampa na Ivanima.


Također scan iz monografije "110 godina riječke pruge"

tomo je napisao/la:Za Vas mlađe i za starije (da se prisjete ) kako je nekada izgledao drugi peron na riječkom kolodvoru.
https://2img.net/h/i670.photobucket.com/albums/vv62/tomo-rijeka/history/peron.jpg

Scan je iz monografije "110 godina riječke pruge"

...i ista pozicija, u 21. stoljeću:

Hja, bar su stupovi ostali. A gužva u prometu poodavno nije takva da bi trebao i treći peron...

Phalanx je napisao/la:

tomo je napisao/la:
https://2img.net/h/i670.photobucket.com/albums/vv62/tomo-rijeka/history/peron.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img196/8909/ri149.jpg

Zanimljivo da i nema baš puno promjena. Jedino što sam zamjetio je da su pragovi bili zasuti sitnm kamenom na oba koloskjeka. Ostalo je više-manje isto ako ne računamo nedostatak krova na drugom peronu. KM je ista, lampe na drugom iste, nadstrešnica i stupovi na prvom isti (osim boje). A dobro, danas fali poneko slovo u nazivu kolodvora , to može i netko od nas po noći sprejom nažvrljat . Hvala bogu ima nas dovoljno lucidnih za taj pothvat .

Evo jedne malo friškije za razmišljanje!!! Dok na Piopi nije bila šrotara . Barem ne onakva kakvu je danas znamo.

Photo by Perica Vidakovic

Izvor: www.vlaki.jesenice.net

Malo sa talijanskog ibeja

Ovo neznam gdje bi moglo biti. Volosko? U naslovu kartuline piše "FIUME - RIJEKA - CROAZIA - F.P. VIAGGIATA"


Rijeka 1904.


TBJ dok su njime vladali konji i tovari


Mercati


Panorama

Ondašnji trg Scarpa, današnja Scarpina ulica.

Piazza Dante




Korzo


Obala


Kod Guvera

tomo je napisao/la:Ovo neznam gdje bi moglo biti. Volosko? U naslovu kartuline piše "FIUME - RIJEKA - CROAZIA - F.P. VIAGGIATA"
https://2img.net/h/oi42.tinypic.com/261ncox.jpg

Cittanova de Vinodol

Ma i meni je to davalo na Cittanova de Vinodol al' mi je ta crikva malo ...

tomo je napisao/la:Ma i meni je to davalo na Cittanova de Vinodol al' mi je ta crikva malo ...

Ča malo? Najlepča crikva na svetu! A kad san bil mići, imeli su mežnaricu ka je umela kampanat...