Stare razglednice Rijeke

zvrk je napisao/la:

thomcro je napisao/la:Još jedna stara.
https://2img.net/r/ihimizer/img295/8258/rijeka262os2.jpg

Je li ovo tramvajska ili željeznička pruga ? Nema KM, pa pretpostavljam da bi moglo biti ovo drugo ...

... gdje ti je početkom prošlog stoljeća bila KM!? Uostalom, ni sad nema KM! U pozadini su sigurno teretni vagoni.

Nigdje ne piše odkad je točno ova fotka, pa ne znam po čemu sam trebao zaključiti da je upravo sa početka prošlog stoljeća. Osim toga, ne znam gdje je to fotkano ... imena ulica u Rijeci mi malo toga govore, kako nekadašnja, tako ni današnja. Zato sam pretpostavio da je to možda jedna od ulica gdje je prometovao tramvaj. Fakat ne kužim zašto je to sve tako smiješno.

Fotka je iz današnje ulice Ivana Zajca, a zgrada lijevo je Kazalište, Slikano je iz smjera Mrtvog kanala prema zapadu, dakle suprotno od smjera kojim se danas uz obalu vozi kroz Rijeku prema istoku. Na planu ulica sam obilježio iz kojg je otprilike smjera umjetnik snimio razglednicu.



Dvostruki željeznički kolosijek na toj lokaciji često zbunjuje jer većina ljudi teško spaja kazalište kao elitni urbani sadržaj i lokaciju s dvostrukim kolosijekom koji ima samo teretni promet. No u Rijeci je to bilo tako. Drugi kolosijek je uklonjen negdje kasnih 50-ih kad je rađena prva rekonstrukcija rive, ali jedan je ostao dan-danas i njime se veselo kroz grad voze teretne kompozicije s glavnog kolodvora na Brajdicu...

Doista nema potrebe smijati se Zvrku jer je žrtva vrlo česte i razumljive pogreške da se željeznička pruga u Zajčevoj ulici doživljava kao tramvajska.

Pfaff, Trol_Rijeka, hvala na pojašnjenjima. Tu mora da je tada stvarno bio jaki željeznički promet, kad su napravili dva kolosijeka posred jedne od glavnih gradskih ulica

zvrk je napisao/la:Pfaff, Trol_Rijeka, hvala na pojašnjenjima. Tu mora da je tada stvarno bio jaki željeznički promet, kad su napravili dva kolosijeka posred jedne od glavnih gradskih ulica

Obrati pažnju na razglednicu u prvom, Thommovom, postu. Vide se dva kolosjeka skroz gore do Žabice (u sredini razglednice se vidi i vagon na tom drugom kolosjeku) , pri dnu se odvaja i treći prema lukobranu (na Pfaffovoj karti je ucrtan na današnjoj Rivi Boduli!).

thomcro je napisao/la:... pri dnu se odvaja i treći prema lukobranu (na Pfaffovoj karti je ucrtan na današnjoj Rivi Boduli!).

O tome smo se već napisali. Taj odvojak prema Rivi boduli napravljen je nakon WWI kad je nastankom međudržavne granice pruga na lukobranu (Molo longo) ostala odsječena od veze s ostatkom lučke mreže pa je napravljen spoj s vrlo oštrim zavojima - na vanjskoj strani zavoja nisu bile tračnice već metalne ploče po kojima su se kotrljali bandaži - škripalo je za pop...
Pruga je dignuta prilikom zadnje rekonstrukcije Rive, a na trasi duž Rive boduli su posadili drvored. Par ostataka tračnica je vidljivo kod zgrade Lučke kapetanije odnosno carinskog skladišta (vide se i ploče na vanjskoj strani zavoja):











Za ne-Riječane, evo i malog plana topoglednog područja...

Pfaff je napisao/la:Za ne-Riječane, evo i malog plana topoglednog područja...

Pfaff, legendo !!!

Možda nešto pripomognu ova dva isječka karata.
Prvi je iz 1931.


Drugi je nešto raniji (prije 1. svj. rata)


Originalne veličine probat ću uploadati na podforum karte.

Vidi, vidi ... zanimljive obje! Na obje karte se vidi okretni most kod kazališta (uz onaj na ušću Mrtvog kanala koji i danas još postoji!) kojeg nažalost više nema.

Druga (ona starija) bi se vjerovatno mogla datirati po građevinama - paviljon ribarnice je izgrađen, ali tzv. "crvena kuća" još ne...

Još je zanimljivije područje Delte, ima jako puno okretnicá.

Logično! Prostorno najekonomičniji način spajanja kolosijeka. A pogledaj Ružićev gat - 4 kolosijeka + poprečni na glavi - sve spojeno s dvije okretnice...
Danas im nema ni traga

Pfaff je napisao/la:Prostorno najekonomičniji način spajanja kolosijeka.

Možda je bilo ekonomično za izgraditi, ali je manevar prelazaka tih okretnica sigurno dugo trajao ako su imali više vagona. U svakom slučaju, jako interesantni detalji koji prikazuju željezničku infrastrukturu riječke luke u punom sjaju.

A mi, "neriječani", imamo u ovoj temi prilike naučiti nazive riječkih ulica na tri jezika

zvrk je napisao/la:Možda je bilo ekonomično za izgraditi, ali je manevar prelazaka tih okretnica sigurno dugo trajao ako su imali više vagona. U svakom slučaju, jako interesantni detalji koji prikazuju željezničku infrastrukturu riječke luke u punom sjaju.

I nije bilo tako strašno, ako se poznaje lučka tehnologija. Vagoni se u pravilu krcaju/prazne manje-više pojedinačno i kad se stvar obavi, makne ga se i postavi drugog. Zato onaj gat u Porto Barossu ima po dva kolosijeka na svakoj strani - jedan je dolazni, a drugi odlazni. Zamjena kolosijeka je na okretaljki. Osim toga, vagon se brže stavi na raspolaganje nego danas kad se mora čekati da se zadnji vagon u grupi izmanipulira.
Žao mi je što nigdje nema slika manipulacije okretaljkom. Ja ih se još sjećam iz djetinjstva, ali tada su već prevlačenje i okretanje obavljali traktori (kao i danas). Pretpostavljam da su to nekoć činili konji...

zvrk je napisao/la:A mi, "neriječani", imamo u ovoj temi prilike naučiti nazive riječkih ulica na tri jezika

Ni Riječanima ne škodi obnoviti gradivo

Danas, 26.10.'08., objavljena u Novom listu. Lokve, odmorište iznad jezera.

Zagreb, Mirogojska cesta.




Rijeka.












Bakar.


Rabac.


Izvor: www.aukcije.hr

Rijeka.












Šibenik.


Izvor: www.aukcije.hr

Gen. Pfaff i kapral Zvrk mislim da sam uspio nakon par dana kopanja: evokarte područja od interesa iz doba Pfaffovog djetinjstva.


Naročito obratiti pažnju na crtkanu liniju (pruga) te trokut koji postoji u kutu pristaništa.

thomcro je napisao/la:Zagreb, Mirogojska cesta.
http://www.aukcije.hr/uploaded/90454fb0cd02692471c0d9890e668fed.jpg

Ovu fotku još nisam vidio. Lijepo se vidi tramvajska pruga na Mirogojskoj cesti, a s druge strane brda od ksaverske betonjare još niti traga ni glasa ... čista zelena idila. Odlično si ovo pronašao !!!

kobler je napisao/la:Gen. Pfaff i kapral Zvrk mislim da sam uspio nakon par dana kopanja: evokarte područja od interesa iz doba Pfaffovog djetinjstva.

Super ... zahvaljujući mom nes(p)retnom pitanju sam u zadnjih dva-tri dana uspio naučiti više nego što sam ikada mislio da ću znati o infrastrukturi u i oko riječke luke

Famozne su te stare razglednice. Dok smo ih imali (a nisu bile previše stare) prezirno smo se odnosili prema njima i bacali ih u recycle bin ne razmišljajući kako bi jednog dana mogle biti dragocjene jer će nam pokazivatiu stanje u jednom drugom vremenu (taj stav valjda proizlazi iz odbijanja činjenice da ćemo s razglednicama stariti i mi).

Zadivljuje prometna gužva (brodska) u riječkoj luci. A razglednica nebodera tako je nevjerojatno pusta kao da prikazuje vrijeme kuge ili zračne uzbune.

I na dobrom dijelu njih nalazimo nešto što je predmet rasprave na ovom forumu. Infrastrukturu, vozila,...

Ste uočili tračnice (i nešto na njima) na razglednici Orahovice?

Kobler, mozda pitam i trazim previse, ali mislim da dijelim misljenje ostalih clanova da bi bilo divno kada bi skenirao one stare planove Rijeke i postao ih na forum. Za sad imamo samo Deltu i Baros, a gorimo od znatizelje sto se jos vidi preko ruba...

gaspa je napisao/la:Ste uočili tračnice (i nešto na njima) na razglednici Orahovice?

Jučer mi nije upalo u oči da je nešto na tračnicama (a izgleda da se ipak nešto onuda giba), ali sam se pitao da li je to stara dobra Gutmannova pruga ili ova obližnja normalnotračna koja prolazi kroz kolodvor Zdenci-Orahovica.

gaspa je napisao/la:... I na dobrom dijelu njih nalazimo nešto što je predmet rasprave na ovom forumu. Infrastrukturu, vozila, ...

Kad pretražujem po netu onda mi je to jedan od kriterija mada sam ih stavio i par koje i nemaju baš toga ali kad se malo bolje zagleda u njih može se vidjeti neka indirektna poveznica.

zvrk je napisao/la:

gaspa je napisao/la:Ste uočili tračnice (i nešto na njima) na razglednici Orahovice?

Jučer mi nije upalo u oči da je nešto na tračnicama (a izgleda da se ipak nešto onuda giba), ali sam se pitao da li je to stara dobra Gutmannova pruga ili ova obližnja normalnotračna koja prolazi kroz kolodvor Zdenci-Orahovica.

Na samoj razglednici i piše "Pogled sa pilane". E sad, koja je pruga to ... ja ipak nisam baš toliko potkovan znanjem. To bi prije netko od vas iz Zagreba mogao odgonetnuti. Stanley, Portos, ti ...