DPŽ Štacion u Ljubljani

Takve limene kutije bijahu svojevremeno vrlo drage srcu mom. Narocito u trenutku kad bijahu prvi put otvarane na putu.

Ali... ali... zasto li je prazna pobogu Mora biti puna, puna...

Barney

Bit će puna za slijedeće DPŽ-ovsko putovanje! Limena kutija bez pohane piletine, tri kisela krastavca zamotana u alu-foliju, dva paradajza (ako je sezona), kvarat kruha narezanog na šnite i onda još svaka šnita na pola, male soljenke i raznih dodataka jednostavno nije dovoljna da se formira potpuna slika!

u mom slučaju svečano otvaranje limene kutije uslijedilo bi obično neposredno nakon prolaska kroz Škrljevo....

Jean je napisao/la:PRONAĐOH JU!!! Pričali smo o njoj putem za Ljubljanu:

Zanimljivo, vrlo zanimljivo...

Dakle, mislim da Štacion bez problema može planirati pohod Ljubljana 2 (pa onda i 3, i 4...) odn. da to može prerasti u godišnje izlete. Jer, uspoređujući vaše dojmove potkrijepljene slikovnim argumentima sa svojim od prije dva mjeseca vidim da ima promjena.

U ljubljanskom željezničkom muzeju se RADI ! Postav više nije u potpunosti isti kao u moje vrijeme. Nešto je novo, nešto se obrađuje a nečega nema (uopće ili tamo gdje je bilo) - ili ste i vi bili ubijeni u pojam pa vam je odjednom (kao i meni onomad) svega bilo preko glave (što će reći da niste ovjekovječili neke izloške). Npr. ja sam tek na vašim slikama primijetio da je pruga bosanske 28-ice zupčasta! Provjerio kod sebe - i zaista - zupci se naziru i na mojoj slici. A ja ih tamo nisam uočio! Što će reći: i u ponovljenoj posjeti naći ćemo nešto novo ili nešto propušteno.

Ljubljanski željeznički muzej ujedno je i mala manufaktura a obnovljeni modeli razašilju se širom dežele. Tako da je danas jedna lokomotiva u ruzinavom izdanju negdje vani usred drača, sutra je ofarbana i uglancana a preksutra je više nema, odn. postavljena je na neku postaju, park ili sl. a umjesto nje se pojavljuje neko drugo vozilo.

E sad, kako sam, što vidio, što čuo vaša mala nezadovoljstva fotouradcima u muzeju (što mrak, što nemogućnost slikanja cijele lokomotive,...) slobodan sam vam ustupiti svoje fotke u punoj veličini koje su, zahvaljujući odgovarajućoj opremi, bile neosjetljive na probleme koje navodite.

Inačica a) - staviti ih na neki server za download (nešto preko 300 MB)
Inačica b) - spržiti ih na CD i udijeliti nekom u Rijeci pa nek cirkulira među članovima
Inačica c) - kombinacija inačica a) i b), dakle: i server i CD.

Slušam glas naroda.

Jean je napisao/la:... tri kisela krastavca zamotana u alu-foliju ...

Koja alu-folija 50-ih? MASNI PAPIR

Jean je napisao/la:u mom slučaju svečano otvaranje limene kutije uslijedilo bi obično neposredno nakon prolaska kroz Škrljevo....

Najkasnije, najkasnije nakon Škrljeva. Oko Delnica su se već cuclale kosti...

Pfaff je napisao/la:

Jean je napisao/la:... tri kisela krastavca zamotana u alu-foliju ...

Koja alu-folija 50-ih? MASNI PAPIR

Moji su starci bili progresivni! Koristili su najsuvremenija dostignuća konzervacije alimentarnih potrepština poznata na našim prostorima s početka osamdesetih!

Pfaff je napisao/la:

Jean je napisao/la:u mom slučaju svečano otvaranje limene kutije uslijedilo bi obično neposredno nakon prolaska kroz Škrljevo....

Najkasnije, najkasnije nakon Škrljeva. Oko Delnica su se već cuclale kosti...

Oko Delnica se iz torbe vadila druga kutija sa pitom od jabuka, pa smo do Ogulina bili zabavljeni "klofanjem" mljevenog šećera sa natkoljenica i prsa.

Vi to pričate o menu-u koji se nije konzumirao u vagon restoranu.

narcis je napisao/la:Vi to pričate o menu-u koji se nije konzumirao u vagon restoranu.

Tko je onda i znao da tako nešto postoji . To se viđalo samo u američkim filmovima. Meni su u sjećanju mirisi, pogotovo zimi kad su prozori bili uglavnom zatvoreni (pišem o Baat-ovima) tamo oko kakvih praznika, Dan republike, Nova godina, zimske školske ferije ... cijeli koloplet mirisa se znao širiti vagonima. Dimljenog mesa, pečenih kokica, kolača svi fela ... kapule ...