Javni prijevoz u Tampereu (Finska)

Početkom mjeseca proveo sam nekoliko dana u zemlji Djeda Mraza. Bilo zanimljivo. Bili smo u Tampereu, gradu na sjeveru Finske, inače sličnom Rijeci po tome što ima bogatu industrijsku prošlost na koju su ponosni.

Od gradskog prijevoza, Tampere ima autobuse. Nisam se vozijo jer je sve što me zanimalo bilo u dometu šetnje riječkim korzom pa čemu trošiti 2,5€ na vožnju busom kad mi to uz pokaz nudi i voljeni Autotrolej?

Tampere opslužuju dvije glavne bus kompanije: TKL (Tampereen kaupunkiliikenne = Gradski prijevoz Tampere) kao komunalno društvo i privatna Väinö Paunu Oy. Ima ih još nekoliko manjih i svi su oni udruženi/koordinirani tako da u praksi funkcioniraju kao isto poduzeće – koriste iste stanice, imaju zajednički sistem naplate itsl...

Na slijedećoj slici su busevi oba ova prijevoznika. Prednji je Paunu i taj ima gotovo isključivo Scania Scala vozila uz poneki Volvo dok TKL ima u 98% slučajeva Volvo buseve. Busevi su golema čudovišta s dvije stražnje osovine. Pitao sam jednog lokalca kako to da nemaju zglobnjake pa mi je odgovorio da su im ulice dovoljno široke za ove buseve, a da se zay...cija sa zglobnim uređajima ne isplati. Zanimljiv stav – ima nešto na tome!



Kad smo već kod toga, obratite pažnju na cestu. Pokockane ulice su nešto na što smo mi pomalo zaboravili, ali Finci imaju puno visokokvalitetnog kamena kojim se ponose, a teren na kojem su se dogodila naseljena mjesta je uglavnom pjeskovit. Dodajte tome prilično neugodne zime (vidi pod: crvenonosi debeljko koji voli sobove) i ispada da se ulice s kaldrmom najjednostavnije održavaju... Imali smo mi to u Rijeci, ali nitko nije održavao. Sad kobler iskopava



Volvo 8700 od TKL-a



Stražnja strana istog takvog od Paunu-a (to je jedan od onih par izuzetaka)

Scania od TKL-a (zanimljivo, na Scania vozilima u pravilu nema oznaka kompanije ili su bile nekakve naljepnice koje su izblijedjele/oguljene)



Jedna kraća Scania od Paunu-a. Šema bojanja obje kompanije sugerira da je stražnji dio putničkog prostora podignut iznad agregata i prigona



Jedna kratka Scania od TKL-a. Ovdje piše proizvođač, mislim da se radi o novijem vozilu



Inače voze strašno brzo pa ih je dosta nespretno slikavat. Ovoga sam uspio uloviti i straga



Ovaj bus pripada jednom od minornijih prijevoznika: Länsilinjat Oy. Ljudi su zabrazdili po bus malo daleko na jug u toplije krajeve!



Evo ga odostraga. To je jedini takav kojeg sam vidio



Ovaj shorty koji izigrava trizduju je od renomiranog europskog proizvođača





TBJ à la Tampere. Obratite pažnju na reklamu – i oni imaju premijeru "Opere za tri groša". Još jedna sličnost s Rijekom



Ko di stane



Plan grada s linijama i VR. Finci su neki fin narod (što im i samo ime kaže), gotovo da nisam vidio grafita, a o težim oblicima vandalizma ni pomislit - sve je cijelo i u funkciji...

]

Tampere je u razdoblju od 1948 – 1976 imao najrazgranatiju trolejbusnu mrežu u čitavoj Finskoj. Onda su to počupali i uvaljali buseve. Danas razmišljaju o gradnji brze gradske željeznice/trajvana (nešto kao Dublinski Luas).
Ovo je jedan povjesni trolej kojeg su sačuvali za Vapriikki muzej



U gradu je još puno KM stupova. Neki su van funkcije kao ovaj, a neke su prenamijenili



Finska posla – drvo + inox. Ovo je neka razvodna kutija za rasvjetu (?)



Za kraj još i par sličica busa kojim su me/nas vozili s aerodroma u 'otel. Naravno: Volvo



Svaki bus ima nad ulaznim vratima ovakvu naljepnicu – da sve bude jasno



Hipersofisticirani retrovizor (pretpostavljam da košta ko cijeli Pfaffmobil )



I toliko o tome

Dobar taj Tampere, dooobar...
A predstavljanje još bolje. Odmjereno, jasno, sržovito...

Jako dobro, bijo si po naputke glede djeljenja darova za ovaj božić!