Rijeka -> Pula ?

Kako se odvija prijevoz na toj relaciji pošto od Rijeke do Lupoglava nema pruge... ?

Autobusom između Rijeke i Lupoglava u organizaciji HŽ-a, odnosno Croatia Expressa, karta je jedinstvena za autobus i za vlak.

Odvija se autobusom,a cijena se računa isto kao da putuješ vlakom.

EDIT:Narcis me prestigao.

Dakako da sam te prestigao, a i premjestio temu, jer mi djeluje logičnije da spada pod Željeznice u Hrvatskoj/Ostalo nego pod off topic.

Hvala !

Malo sam proučavao taj dio Istre i nije mi jasno kako da taj mali dijelić pruge nisu mogli izgraditi kako bi Istra bila povezana željeznicom... ? Ovako se čini kao da je Istra presječena od ostatka Hrvatske...

Već bi se to davno izgradilo,ali fali €€€€€€€€.

Da nisu platili bojanje tunela na HAC onako masno, možda bi i mogli izgraditi bar dio te pruge koja fali...

To je stara priča o izgradnji tunela kroz Učku više od 60 godina, ne bude niš od toga.

Nema pruge, al' ima vlak. Ustvari vršilac dužnosti vlaka (autobus) koji vozi između Rijeke i Lupoglava.

EDIT: ja sam od kad sam napisao do časa kad sam poslao, vidite i sami koliko ih se izredalo.

Narcis je napisao/la:... ne bude niš od toga.

Barem ne dok smo mi živi!

Ili dok neki railfanovi sami ne uzmu kramp i lopatu i počnu kopati.

A možda samo čekaju da se i preostale istarske pruge zdođu (zdojdeju), pa da ih ukinu i zamijene autobusima i kamionima. Tad će i za željeznički promet postojeći tunel biti sasvim dost'.

ZlayoZg je napisao/la:Ili dok neki railfanovi sami ne uzmu kramp i lopatu i počnu kopati.

Može, organizirajmo se svi klubovi ljubitelja željeznice i organizirajmo akciju, ko što su bile nekada.

Pa će doć ki domaći i pitát da ča to delaju, da ča su ponemeli i polic'ju in zvat

Narcis je napisao/la:... organizirajmo akciju, ko što su bile nekada.

Ki će parole pisat, ki će parole pisat ?
Trebalo bi nać nekega britkog na jazike ki zna osmislet finu proletersku parolu

Miha je napisao/la:Hvala !

Malo sam proučavao taj dio Istre i nije mi jasno kako da taj mali dijelić pruge nisu mogli izgraditi kako bi Istra bila povezana željeznicom... ? Ovako se čini kao da je Istra presječena od ostatka Hrvatske...

Od ostatka Hrvatske da, ali to Istri nikad tj. od gradnje pruge 1876. nije bio prometni pravac. Pruga je vodila ka Sloveniji i preko nje Austriji i to je manje-više i danas prirodni smjer pruge. Kad (ako) jednom uđemo u €U, Istra će opet sasvim lijepo biti povezana...
A to što bismo se mi railfanovi rado vozili prugom iz Rijeke u Pulu je sasvim drugi par čarapica i nema veze s logikom gradnje pruga

Miha je napisao/la:Kako se odvija prijevoz na toj relaciji pošto od Rijeke do Lupoglava nema pruge... ?

Uz kašnjenje, evo malo slika koje govore više od 1.000 riječi.
Ovako to vide putnici kad kupuju karte ili dok čekaju nekoga?




A ovo je vlak na 4 peronu, 2 kolosjek.

Dobar je vlak.

Miha je napisao/la:Dobar je vlak.

Definitivno najjeftiniji način da iz Rijeke stigneš u Lupoglav. Ako ideš autom košta te gorivo za 24 km vožnje + 28 kn francuskim razbojnicima za tunel. Pa ti vidi... Željeznička karta bez ikakvog popusta košta nešto preko 23 kn

Morat ću nagodinu do Pule i natrag. Ove godine sam odustao od tog nauma jer nisam znao da se može Hž-om od Rijeke do Pule doći....