Zagreb u snijegu

Pogled s istog mjesta prema Katedrali


Trg hrvatskih velikana ili popularno zvan "burza", a to mu je i prvotno ime. Na fotki je plača burze iz 1927. arhitekta vitora Kovačića. Postoji još i neuspješna kopija ove prekrasne zgrade, ali meni je ona prije ružna nego lijepa. Trg je 90-tih uređen, a neki smatraju da je ovom fontanom nagrađena palača burze


Ako je taj trg nagrđen obnovom 90-tih, onda je primjer Jurišičeve ulice čista suprotnost. To je prije bila jedna dosta ružna ulica, zapravo parkiralište između tramvjaskih pruga, dok je nakon obnove postala jedna od lijepših ulica. Ovo je zgrada glavne pošte




Iz Jurišičeve kroz Kurelčevu se vidi Katedrala, iako je pogled gradnjom nove zgrade malo zaklonjen


Prvo Čeh...


...pa onda je došao i tramvaj


Još par detalja Jurišičeve


I ovih je bilo dosta danas u prometu


Nastavak slijedi

Splavnica, jedna od najkračih ulica. Dok je tu tekao potok Crikvenik, odnosno Medveščak, tu su bila kupališta


Crkva Svete Marije koja se spominje još davne 1315., a bila je predviđena za rušenje kako bi se izgradio Dolac (prije se zvao Dolec), ali srečom uspjeli su je spasiti, ali nažalost ostatak Dolca nisu i to je vječna šteta. Protiv rušenja tog dijela grad su bili brojni građani, pa tako i poznati, kao npr. Dragurin Domjanić, a povjesničar Gjuro Szabo je to nazvao vandalimom. Crkva je danas zagušena zgradama koje su izgrađene u sklopu gradnje placa, a prije je to bila Crkva od Cistercistog samostana, koji je srušen gradnjom placa




Skalinska ulica. Nekad su na sredini ulice bila Mala vrata, a do njih se dolazilo stepenicama. Ulica nosi današnje ime od 1878.


Tkalčičeva ulica. Nekad se zvla Potok, po tome kaj je njome i tekao potok Medveščak, šteta kaj su ga zatrpali, bilo bi zanimljiva ulica da je i dalje potok otvoren, a poslije smrti povjesničara Ivana Krstitalja Tkalčiča, koji je istraživao zagrebačku povijest, ulica nosi njegovo ime


Spomenik novinarki i književnici Mariji Jurič Zagorki


Zbog vremenskih neprilika ovaj sat nije u mogučnosti pokazat točno vrijeme


Jedan pogled niz ulicu


Ova ulica gore vodi do Malih stuba koje zvrašavaju na Dugoj ulici malo prije Kamenitih vrata


Park opatovina


Nastavak slijedi

Crkva Svetog Franje


Kaptolske zidine


Tkalčićeva je bila u 19-tom stolječu poznata po javnim kučama. Ovo mi se čini kao spomenik tom razdoblju


Felbingerove stube koje u se prije zvale Sto strmih štengi. Idem provjerit kolko su strme


Soli ima čak i malo previše


S stuba se pruža lijep pogled na zvonike Zagreba...




...kao i na Mirogoj


Još jedan pogled na zvonike, ali ovaj puta s Vrazovog šetališta...


...na kojem još ima snijega


Nastavak slijedi

Još malo pogleda na zvonike




Snijeg samo kaj nije pao s ovog krova


Jurjevskom ulicom hodam po sredini ceste. Zakaj po sredini, a ne po pločniku?


Zato


Pogled unazad


Dasno se odvaja Mlinarska ulica



Po prvi puta vidim bus na liniji 105 Britanski trg - Kaptol


U daljini se nazire Jurjevsko groblje po kojem je ulica i dobila ime


Bus na liniji 105 drugi put


Nastavak slijedi

Evo ostataka groblja. Groblje je tamo od 1377. kad je izgrađena drvena kapelica posvečena Svetom Jurju, a ista je zamijenjena zidanom 1729., a ta stoji tu još i danas, dok je groblje zatvoreno 1876. nakon otvaranja Mirogoja


Kapelica


Nadgrobni spomenici




Za ovo bi prije rekao da je nečiji auto, nego nadgrobni spomenik


Crkva Svetog Ivana na Novoj Vesi


Vodosprema zagrebačkog vodovda iz 1878., a tad je vodovod i počeo s radom


Iza ili na mjestu groblja je danas Perivoj srpanjskih žrtava


Spuštam se po Becičevim stubama...


...s kojih se vide mirogojske arkade


Nastavak slijedi

Tramvaj na stajalištu Gupčeva zvijezda


Crkva Svetog Ivana Krstitelja na Novoj vesi. Nova Ves se prvi puta spominje 1344. a osnovana je kao slobodno naselje uz određena ograničenja prema Kaptolu. Crkva je izgrađena 1347. Tom je ulicom nekad davno prolazio i tramvja za Mirogoj


Ovo bi trebao biti župni dvor gorespomenute Crkve


Zgrade u Sinkovičevoj. Neke boje bi trebalo zabranit stavljat na fasede


Gore je Jurjevsko groblje. Malo prije sam bio tamo


Gdje je ulaz u ovu kuču :hm


Kapela Majke Božje Žalosne


Ovu je zgradu kao jednokatnicu sagradio biskup Josip Galjuf 1786. za dom nemočnih svečenika. poslije se uselila vojska, a danas je sjedište Zagreb filma. Drugi kat je dodan 1882.


Bus linije 105 treči put, ali ovaj puta je garažni broj 16, dok je onaj prije bio 17


Iskreno na znam točno kaj je ova zgrada, ali mislim da je bila kurija


Nastavak slijedi

Pogled kroz Mikloušičevu ulicu prema Popovom tornju


Na početku Nove Vesi se nalazi Kapelica Svetog Dizmuša iz 18. stolječa. Zagrebčani su vjerovali da je ovdje bio epicentar potresa 1880. jer je Kapelica posvečena tom Svecu


Sad več hodam Ulicom Kaptol, pogled unatrag. Ovdje je isto nekad vozio tramvaj


Zvonik Crkve Svetog Marka u daljini


Kaptolske kurije




Bogoslovija na Kaptolu, zvana Crna škola. Naime, govorilo se da se kanonik Franjo Filipović u turskom zarobljeništvu poturčio, pa je proglašen odmetnikom i izdajicom, a njegova kurija obojana je u crno. Današnji izgled je dobila 1886.


Jedna od rijetkih starih zgrada u Bakačevoj. Ulica je nazvana po Tomi Bakaču, biskupu i graditelju kaptolskih zidina, čija je gradnja završena 1517.


Ovim djelom trga je prolazila nekad tramvjaska pruga koja je kroz Kpatol i Novu Ves povezivala Trg s Mirogojem


Čeh na Zrinjevcu. Njih je isto danas bilo jako puno


Nastavak slijedi

Jedna Katica na Zrinjevcu


Opet čeh. Danas ih je stvarno previše


I još jedan. Nije mi se dao čekat pravi tramvaj


Vlak u snijegu












Za kraj, moj prijevoz do doma


Kraj. Za sad

U nedjelju 20.01.2013. sam opet bio malo po gradu. Planirao sam obič neke nove lokacije, ali kako bi za to bilo potrebno stalno hodat uz neku zgradu, odustao sam od tog plana i išao putem gdje je sve več viđeno, pa ovaj puta samo par željezničkih i tramvajskih fotki.

Za početak vlak 2011 za Vinkovce i njegov prolazak kroz stajalište Maksimir










Vlak u snijegu


Opet hrpa Čeha u prometu






Ovoga je proteklih dana bilo jako puno


Nastavak slijedi

Pogled iz Duge ulice na tramvaj na Trgu


Golubovi


Panorama Kaptola fotkana s Gradeca


Tramvaj na Trgu s istog mjesta


Bik u daljini






To je to. Do idučeg snijega pozdrav

Ponovo je pao snijeg u Zagrebu, ali nije bio baš velik, a i kratko se zadržao, međutim svejedno sam uspio uhvatit malo snijega u Zagrebu.

Za početak tri fotke od petka 22.02.2013. Prvo, vlak 2204 iz Koprivnice za Zagreb vučen lokomotivom od Carga


Još dvije iz Maksimira dok je snijeg još padao




Nastavljam s fotkama od subote 23.02.2013. Prvo, dolazak vlaka B786 iz Virovitice


Zgrada glavnog


Ovo bi trebao biti Plavac za Đurmanec i Stubicu


Tramvajima snijeg ovaj puta nije smetao, pa evo dvije fotke tramvaja kako prolaze Starčevičevim trgom




Do centra budem išao Gajevom ulicom. Ta se ulica prvo zvala Bolnička, po bolnici Milosrdne braće koja je stajala na uglu Jelačićeva trga i Ilice na mjestu na kojem je današnji neboder i zgrade ispod njega, a kasnije je neko vrijeme nosila naziv Poštanska, po pošti koja se u njoj nalazila. Svojim izgrledom u vrijeme kad je preimenovana u današnji naziv, izazvala je revolt Gajevih nasljednika, jer je u to vrijeme u toj ulici bilo blato, zapušteni vrtovi, skladišta i pilana. Kasnije se ulica jako proljepšala, te je u njoj izgrađeno dosta lijepih i reprezentatitvnih zgrada, tako da danas ne bi imali čemu prigovarat, osim stanju fasada na tim zgradama


Kad sam spomenuo stanje fasada, ono je u cijelom donjem gradu jako loše. Izuzetak je tek istočna strana potokove, te donekle Ilica, ali večinom su zgrade u alarmantnom stanju i to je velika šteta, jer večina tih zgrada je prekrasna i da se to obnovi donji grad bi bio ukras grada, a ne kao danas kada podsječa na neka bolja vremena na prijelazu iz 19-tog u 20-to stolječe.

Nastavak slijedi

Još jedan tramvaj u daljini


Evo jedne zgrade s lijepo obnovljenom fasadom. Odmah se vidi koja je to razlika prema ruševinama od zgrada. U ovoj je zgradi sjedište HŽ-a. Svjedoci smo da bi neki selili sjedište HŽ-a iz te zgrade jer puno košta, ali kaj onda s zgradom? Sumnjam da bi se nekom privatniku isplatilo uzet ovu zgradu za poslovne prostore, a kako je ta zgrada malo umjetničko djelo i time spada u kulturnu baštinu grada, a i države, onda ne vidim u čemu je problem da država financira održavanje svoje baštine


Zgrada na uglu Gajeve i Mihanovičeve ulice


Preko puta sjedišta HŽ-a se nalazi jedna zgrda koja ima veze s željznicom. To je hotel Esplanade izgrađen 1925. za potrbe putnika vlaka Orijent express. Jedno vrijeme je imenu hotel pridodan naziv Regent, ali to je nedavno maknuto


Zanimljiv znak na žutoj kuči. Ljudi koji ovdje rade zanju kako vode željznicu, pa na posao putuju autom


Evo primjer lijepe, ali derutne fasade


Mnoge najobičnije stambene zgrade u donjem gradu imaju ovakve ukrase po sebi kao ova zgrada u Gajevoj ulici, a ovo je rad projektnog biroa Hönigsbeg i Deutsch iz 1911.


Neke sam zgrade morao rezat kako se ne bi vidli grafiti


Na ovoj prilično velikoj zgradi piše da je ministarstvo financija


Zimska služba je dobro očistila južni zeleni val


Nastavak slijedi

Glavna djelatnost danas u Gajevoj su pogrebnici


Na uglu Gajeve i Kovačićeve se smjestio Faemaceutski fakultet, a zgrada je građena za francusku školu Alliance fancaise


Križanje Gajeve i sjevernog zelenog vala


Križanje Gajeve i Berislavičeve...


...i pogled niz Berislavčevu prema Zrinjevcu


Zanimljiv dio zgrade na istom križanju


Pogled u dvorište Arheološkog muzeja


Ne idem Gajevom do kraja, nego skrečem u Teslinu, a ovo je križanje te dvije ulice


Dakle, Teslina se prvotno zvala Nikoličeva, a 1952. je dobila ime po istraživaču i izumitelju Nikoli Tesli. Ovo je sjeverni dio ulice...


a ovo južni


Nastavak slijedi

Sve mi se čini da si ti potajni član Turističke zajednice grada Zagreba (i to jako dobar) ili te potajno financiraju za propagandu....

Prije par godina na križanju Preradovičeve i Masarykove je postavljen spomenik Nikoli Tesli. Inače spomenik je originalno bio postavljen unutar instituta Ruđer Boškovič, ali je današnja gradska vlast odlučila da je ovo mjesto prikladnije za taj spomenik Vjerojatnu su mislili da ga postavljaju u Teslinu ulicu, ali su se malo zaj...


Lijevo Preradovičeva, desno Masarykova koja je nastala između 1850. i 1864. i nazvana je Marofska, da bi 1930. dobila današnje ime po prvom predsjedniku Čehoslovačke


Pogled iz Preradovičeve ulice prema Preradovičevom trgu, koji se popularno zove Cvjetni trg


Varšavska ulica


Dakle Cvjetni trg je mjesto gdje je Zagreb vjerojatno najviše devastiran. To je prije bio jedan jako lijepi trg s posebnom atmosferom, krošnje drveča su mu davale poseban ugođaj, postojala je stogodišnja pumpa za vodu, popularni Željezni Francek i onda je sve to 1995. nestalo i trg je potpuno opustošen. Onda je drveče kolko tolko naraslo, ali onda su se sjetili napraviti ono ruglo od trgovačkog centra i još jednom obnovit trg, tako da je od jednog lijepog i ugodnog trga postao mjesto koje je bolje zaobič. Sjevernom stranom dominira Pravoslavna Crkva Preobraženja Gospodnjeg koja je sagrađena 1866. na mjestu stare dotrajale Crkve. Prije toga je tamo bila Margaretska Crkva i groblje, ali su je 1794. prodali Pravoslavnim trgovcima koji su se u Zagreb tada doselili večinom iz Grčke. Kao podsjetnik na Mrgaretsku Crkvu danas je desno od Crkve istoimena ulica, a lijevo je Preobraženska. Oba dvije ulice nakon 100 metara završavaju na Ilici


Cvjetni trg s Ilicom povezuje i prolaz Oktogon


Spomenik Petru Preradoviču


Istočna strana trga


Došao sam do potpuno očiščene Ilice


Pogled iz Petričeve prema Ilici


Nastavak slijedi

Sad malo tramvaja na Zrinjevcu








Pa snijegom zameteni Ruđer Boškovič...


...i August Šenoa


Malo tramvaja s Tomislavca






I za kraj moja omiljena lokomotiva


To je to. Do idučeg snijega pozdrav

A što ako je ovo bio zadnji snijeg ove (grde)zime? Nećemo valjda čekati do kraja godine na novi snijeg i nove slike!

borna je napisao/la:A što ako je ovo bio zadnji snijeg ove (grde)zime? Nećemo valjda čekati do kraja godine na novi snijeg i nove slike!

Nadajmo se da je pa se vidimo 16.03.
pozz

borna je napisao/la:A što ako je ovo bio zadnji snijeg ove (grde)zime? Nećemo valjda čekati do kraja godine na novi snijeg i nove slike!

Hm, kad je takav naslov, onda ne ovisi o meni kad bude nastavak. Evo, nakon dugog čekanja nastavaljam, istina malo kasnije, ali to je zbog toga jer ova zima nije kao prošla, pa se treba na snijeg dugo čekati.

Dakle, snijeg je padao u petak, a ja sam u obilazak grada krenuo u subotu.  Krenuo sam prema stajalištu Maksimir, pa evo par usputnih







Dakle, kao kaj se vidi iz slika, padao je mokri snijeg i napravio puno problema u željezničkom prometu usljed rušenja stabala. HŽ-u se može svakaj prigovorit, ali evo jedne pohvale za lijepo očiščeno stajalište   



Ovaj je znak na zapadnom rzubu stajališta je novost od novog voznog reda i nekoliko dana nakon postavljanja, našao se neki veseljak koji ga je okrenuo za 90. Srečom pa ovaj znak zapravo nikomu ne služi jer u tom smjeru vlakovi idu jako rijetko, ali to naravno ne opravdava kretena koji se našao igrat s znakovima



Evo vlaka 985 preko Bjelovara za Viroviticu u prolazu







Nastavak slijedi

I ode on prema Virovitici



Na okretištu Borongaj iznenađenje. Tramvaj kojeg još mnogi zovu "nova sedamnajstica" je nakon dugo vremena na sedamanjstici. Naime, tramvaj kad je bio novi je vozio, osim par odstupanja, isključivo na liniji 17, međutim od 2006. kad su došli niskopodni tramvaji taj se tramvaj preselio na druge linije, da bi se na kraju ustalio na liniji 5. Zbog toga jer je ZET prošle godina imao jako puno problema na snijegu s niskopodnima i to zapravo ne radi samih tramvaja, tako je te subote u promet poslao večinom visokopodne tramvaje, pa je ovaj tramvaj, inače TMK 2100 ponovo završio na liniji 17 koja je do prije 8 godina bila isključivo njegova. Inače, meni je to najudobniji tramvaj s strane putnika



Na glavnom baš i nema vlakova, pa fotkam ovu brundavku koja je dovukla vlak 991 iz Varaždina. To je isto novost, jer je taj vlak zadnjih 25 godina dolazio iz Kotoribe



Na kraju Petrinjke ulice se nalazi Željeznička tiskara. Evo iz ove prizemnice izlaze karte, vozni redovi...



Ovo je isto jako rijedak prizor subotom. Bik na dvojki



Zimska služba marljivo radi i posipava sol



Kako niskopodni čine večinu voznig parka, tako ih je ipak te subote malo i izašlo



Putnici ove šetice nisu imali tu sreču da ih zapadne niskopodni, pa su se morali vozit u najgorjem tramvaju koji vozi Zagrebom - Čehu



Nastavak slijedi

Krenuo sam dalje zelinim valom i srečem na jako česti način obnove fasada po Zagrebu. Dakle jedna zgrada, dva haustora. Lijvi haustor u jednoj boji, desni prizemlje u drugoj, a kat u trečoj boji   



Došao sam do Evangeličke luteranske Crkve. Malo o njoj. Dakle, 1859. je car Franjo Jospi I. omogučio naseljavanje i djelovanje evangelika u Zagrebu. To su bili večim djelom Njemci, a malo je bilo Mađara i Slavaka. Kako je rastao njihov broj izgrađena je 1887. Crkva, župni dvor i evangelička javna škola na njemačkom jeziku. Cijeli taj kompleks je projaktirao Herman Bolle (nisam siguran, ali mislim da sam negdje pročitao da je i on bio evangelik). Inače 2001. je u Zagrebu bilo 642 evangelika, a taj je broj u vrijeme gradnje crkve bio puno veči, ali nakon drugog svjetskog rata ih je dosta bilo protjerano





Preko puta je zgrada elektre, kažu značajno djelo moderne



Na uglu Gunduličeve i Masssarykove je jedna zanimljiva zgrada, zgrada Kallina. Projektirao ju je 1904. Vjekoslav Bastl i izvedena je s dekorativnim pročeljem od keramičkih pločica koje su bile izrađene u tvornici čiji je vlasnik bio Josip Kallin, koji je ujedno i vlasnik zgrade, pa je ta zgrada, koja je danas važan objekt secesijske arhitekture izgrađena kao reklama za tvornicu pločica



U ovj zgradi u Massarykovoj gdje je danas Pan-pek je nekad bila legendarna Zvečka



Pogled prema HNK-u



Mora u putopisu biti i ovakvih objekata   



Nastavak slijedi

Dalje idem Deželičevom ulicom. Inače Gjuro Deželič je utemeljio vatrogastvo u Hrvatskoj. U ulici se nalazi Crkva Svetog Blaža, nekad zaštitnika Gradeca. Crkva je djelo Viktora Kovačiča, a gradila se je od 1912. do 1915., a njena armiranobetonska kupola je prva takva konstrukcija kod nas. Zagrebčani su tvrdila da se nakon skidanja skele kupola bude srušila. pa je arhitekt morao cijalu noč prosjedit ispod nje nakon skidanja skele kako bi dokazao da se nebude  srušila







Dolazim do trga Vadka Mačeka s kojeg fotkam tramvaj koji prolazi ulicom republike Austrije i to ispred Rudolfovih vojarni. Te su vojarne izgrađene 1889., akmen temeljac je položio godinu dana prije prijestolonasljednik Rudolf pri posjetu Zagrebu. Ovaj tramvaj na fotki je isto rijedak primjer, jer Katica na dvojki nije bila jako dugo vremena, a i bolje jer je to definitivno premali tramvaj za tu liniju



Dugo sam je čekao, ali odmah poslije dolazi trmavaj broj 11, kojem ovo nije redovna linija



Ubrzo prolazi i jedan Bik



Sad sam na trgu Franje Tuđmana na kojem se i nalaze Rudolfove vojarne u kojim su danas neka ministarstva



Za kraj malo tramvaja u daljini...







...minibusa...



...i šetnica na tom trgu



To je to za sad. Pozdrav

Lijepo si nam ovo prikazao. Hvala

ICE-3M je napisao/la:
Preko puta je zgrada elektre, kažu značajno djelo moderne

"Zgrada gradskih poduzeća", djelo Jure Denzlera, a kućni broj dalje je stambena zgrada koju je projektirao Edo Šen, jedan od osnivača i prvi rektor zagrebačkog arhitektonskog fakulteta.

Pfaff je napisao/la:Lijepo si nam ovo prikazao. Hvala

Hvala Tebi na komentaru. S obzirom kolko traje ovaj putopis, drago mi je da ga još netko čita.

Iama još par fotki od nedjelje i od neki dan. Da krenem s nedjeljom.

Za početak jedna usputna. Evo jedna od mnogih vrana koje su se nažalost naselile u okolici. Zakaj nažalost? Pa zato kaj neizdrživo buče od ožujka do negdje početka ljeta, hranu traže po smeču, pa onda ono kaj im se ne sviđa porazbacaju oko kante i na kraju, od kad su vrane tu, drugih ptica nema, osim golubova. Dodatni problem je to kaj su zaštičene, pa im nemožeš nikaj   



U blizini stajališta Maksimir dokumentiram prolazak vlaka 2011 za Vinkovce









Dolazim do kolodvora i tu je Bik na dvojki



Ovdje se ulazi u zagrebački metro   



Uspio sam uhvatit jednu jako rijetku pojavu. Prazan Jelačič plac. Nama šatora, pozornica, klizališta, štandova...



Evo jednog 2100 na liniji 17 i to u orginalnoj shemi bojanja





Prognostičari su prognozirali neku polarnu hladnoču i jako niske temperature. Kako se vidi iz priloženog, opet su pogriješili



Evo za kraj još jednog 2100, ali ovaj puta s novim bojanjem i reklamom

Kad je to sniman tako prazan Jelačić-plac (jako rano)? I meni kao rođenom u Zg je uvijek drago pogledati slike jer kad idem nekuda
obično žurim i jurim, razmišljam o koječemu te rijetko kada Gledam grad oko sebe.