Bus card

da, kad već možeš (i znaš) toliko bit po forumima onda ti nebi nikakav problem trebalo bit produženje preko neta.

NP-549 je napisao/la:da, kad već možeš (i znaš) toliko bit po forumima onda ti nebi nikakav problem trebalo bit produženje preko neta.

Kemú? Mane? Našal san na netu kako se to dela ma mislin da (ipak) neću poć tin putem, neželin za sobun pušćat trejs po okupatorskoj banke

Dijete vam kasni iz škole 3 sata?! Ne brinite, nije u birtiji, čeka pokaz ispred Autotroleja!
Učenici, studenti, građani… koji koriste javni gradski prijevoz ovih dana (s pravom) negoduju (blaga riječ) protiv Autotroleja i gradske uprave na sav glas: iako je od (građanima nametnutog) uvođenja Rijeka City Carda mjesecima obećavano kako će se sustav upisivanja novčanih sredstava na RCC krajnje pojednostaviti, a kupovina „pokazne karte“ učenicima i studentima neće oduzimati previše dragocjenog im vremena, i ovog mjeseca svjedočimo posve suprotnoj slici. Iako je komercijalna banka-partner Grada u ovom „poduhvatu“ također na sav glas hvalila prednosti RCC-a, a i danas u gradskim prostorima reklamira svoje usluge, što mnoge građane već podosta i nervira.

Tako smo i večeras, negdje oko 19.30 sati, snimili ove fotografije, a pola sata prije uzeli smo broj iz automata koji pomaže utvrđivanju redoslijeda kupaca. Na broju je stajalo da smo 930. klijent po redu, a svijetleći displej pozivao je 700-inekog klijenta za upis prava na RCC. Znači, najmanje par sati čekanja da se dođe na red za upis prava na RCC!

Još početkom mjeseca pitali smo glasnogovornicu KD Autotrolej zašto i ovoga mjeseca „zapinje“ s prodajom „pokaznih“. Dobili smo odgovor kako je internetski sustav prodaje odnosno upisa prava na RCC „pao“ zbog tehničkog kvara, a sudeći prema iskustvima čitatelja koji na taj način novcem „pune“ svoj RCC kvar je otklonjen tek jučer.

U svakom slučaju, riječki učenici, studenti i svi drugi građani vjerojatno nakon škole, ili prije škole, imaju pametnijeg posla od stajanja nekoliko sati u redu da bi kupili pokaznu kartu, pa stoga gospodo kojima je u opisu posla da ove probleme riješite, domislite se nekog načina da ljudima-korisnicima usluga koje usto skupo plaćaju uskratite ove muke!

Dašak pozitive – kontrolori karata “gledaju kroz prste”

Valjda po uputama vrhuške KD Autotroleja, a vjerojatno u želji da dodatno „ne talasaju“, prema viđenom a i pričama naših čitatelja kontrolori karata u autobusima Autotroleja početkom listopada vrlo su blagonakloni prema putnicima koji nemaju voznu kartu, ali imaju RCC kartice s uplaćenim sredstvima za rujan a nisu još uspjeli „produžiti“ valjanost kartice za listopad. Zasad ta prešutna „igra popuštanja“ kontrolori-putnici funkcionira, a dokle će – ne znamo.

Vratit ćemo se mi nazad na "stare" pokazne

Preuzeto s neta
AUTOTROLEJ 01.02.2016.
Moram nešto napisati po tom pitanju. Postoje dvije stvari. Prvo, KD Autotrolej u petak i subotu, tj., njihovi zaposlenici govorili su da je pao sustav. Nije pao,nego su ga oni mijenjali, tj.,njihovi nadležni. Lagali su i slabo obavijestili javnost. (NE)srećom išao sam i u petak, i u subotu, bezuspješno. Bilo je logično da će danas biti KAOS. E sad, druga,važnija stvar. Došao sam napraviti kartu danas, uzeo broj u 18:18, završio oko 20:20. Ali....gledajući ljude,vas,bisere,shvatio sam koliko muljate (ne svi), jer govori jedan čovjek,"Uzeo sam broj jutros u 11:45 i još čekam" (cca 19:30). Takvi su napravili dupli broj ljudi, digli broj ujutro, otišli kući itd., i logično navečer upali u drugi krug, jer se prvih 999 izvrtilo. Jer,ako sam ja došao u 18:18, ispred mene je bilo 295 brojeva,imao sam br.543, završio sam nakon 2 sata, kako onda vi svi takvi koji ste imali br. 400 + niste uspjeli od 12 do 19 ??? Napravili ste ogromnu gužvu time, išli ste kući 3 puta, ručali 2 puta, spavali 2 puta,kupili traperice u Trstu i vratili se wink emotikon , i onda čudo, opet 200 brojeva pred vama. Pa daaa, prošlo je prvih 999, ali ne shvaćate. Ali ovo ne znači obranu Autotroleja, dapače, ONI su sve zakuhali. Opametite se s tim brojevima, u rukama su svi imali po 5 onih listića s brojem, u nadi da će se dogoditi čudo s neba.

Jako loša organizacija jučer, a Delta zatvorena.

buShip fun je napisao/la:Jako loša organizacija jučer, a Delta zatvorena.

Po mom mišljenju, posve nepotrebno zakomplicirana tehnologija za jednu jednostavnu stvar kao što je pretplatna karta/pokaz. Sve ostale kinkibacije su se mogle ponuditi potencijalnim korisnicima u banci pa kome treba - bujrum!
Otkad znam za sebe imao sam u Rijeci (a i šire) neki oblik pretplatne karte - od onih nekadašnjih kartica koje su kondukterke u trolejbusu bušile kliještima pa do ovog sr.... danas i svaki slijedeći release sustava je bio sve kompliciraniji i iziskivao više vremena i administracije. A ja se i dalje vozim manje-više u jednakim Autotrolejevim gnječama...

Samo da navedem kao primjer: Ja imam besplatni godišnji pokaz kao davalac krvi-senior s velikim brojem davanja. Ta je "privilegija" zapravo doživotna tako dugo dok živim u Rijeci i dok Grad ne izmijeni tu odluku. I za koji ja ququruz moram svake godine bar jednom na poklonjenje na šalter? Ajde mi se skinite.

Poštovani korisnici,
Ovim putem Vam se ispričavamo na neugodnostima koje ste imali prilikom pokušaja kupovine i upisa mjesečnih putem on line usluge kao i na našim prodajnim mjestima. Naime, zbog unapređenja usluga u poslovanju i prelaska na novi poslovni sustav, u tijeku je zamjena postojećih RCC Rijeka City Card sa novim karticama.
Zamjena postojećih kartica sa novim karticama ne naplaćuje se, te isto tako prilikom zamjene kartica, postojeći korisnici nisu dužni ispunjavati novi Zahtjev za izdavanje kartice. Također, korisnici ne moraju kupovati kartice za vožnju, obzirom su svi vozači i kontrolori upoznati s akcijom, te je do desetog u mjesecu omogućena vožnja s pravom za prošli mjesec.
Slijedom navedenog, do desetog u mjesecu možete napraviti novu karticu i kupiti i upisati mjesečno pravo za veljaču. Zbog tehničkih razloga, navedeno je moguće samo na prodajnom mjestu na Jelačićevom trgu.
Dozvolite i da pojasnimo, kako će novi model poslovanja biti fleksibilniji i povoljniji za Grad i gradska poduzeća - ugovorno nije ograničen samo za Diners kartice, te se po uspostavi tehničkih preduvjeta planiraju se izdavati nove vrste kartica u sklopu RCC projekta - samostalne kartice gradskih poduzeća te kartice u suradnji s ostalim izdavateljima ovisno o njihovom interesu.
Po osposobljavanju novog modela u funkciju će biti stavljena i on line prodaja kao i ostala prodajna mjesta (Delta i Opatija).

I tako već danima......
" />

A ljudi su doma dobivali obavijest poštom da će se do 15.01. problem riješiti. Vidimo i kako.

buShip fun je napisao/la:A ljudi su doma dobivali obavijest poštom da će se do 15.01. problem riješiti. Vidimo i kako.

Iz teme "Promet- Split" 10.10.2013.

A lijepo sam vam govorio.

LLeon je napisao/la:

kiki273 je napisao/la:Nakon šestogodišnje trakavice zbog (ne)funkcioniranja automatskog sustava naplate i kontrole karata, tzv. ticketinga, “Promet” iz Splita je na kraju tužio tvrtku “Penta” iz Pule od koje je sustav nabavljen.

Je li ta Penta ista ona firma sa kojom je Autootrolej sklopio ugovor o ticketingu? Sve mi se čini da će priča završit kao i ova splitska.

Tu bi trebalo nekoga objesit za jaja. I to doslovno, nasred Korza.

Pranje love.

MUKE KORISNIKA USLUGA JAVNOG GRADSKOG PRIJEVOZA


Novi problemi: Čitači u autobusima očitavaju pogrešne podatke s "pametnih" kartica Rijeka City Card

Čitač izbacuje poruku da iznos na kartici nije dovoljan, a korisnik je platio kartu. Iako su vozači Autotroleja dobili upute da im u tim slučajevima omoguće vožnju, putnike to izlaže neugodnostima


 Rijeka City Card ne prestaje zadavati muke korisnicima, ni pet godina nakon pokretanja tog očito preambicioznog projekta koji je Grad Rijeku i njegova komunalna poduzeća već stajao više od deset milijuna kuna.
Nakon što je početkom ovoga mjeseca, bez prethodne najave i bez suvislog objašnjenja iz gradske uprave, krenula zamjena postojećih RCC kartica novima, što je izazvalo goleme gužve i višesatna čekanja na prodajnom mjestu Autotroleja na Jelačićevom trgu, pokazalo se da u dobrom dijelu Autotrolejevih autobusa nove kartice čitač naprosto ne prepoznaje, ili krivo očitava podatke s njih, izbacujući poruku da iznos na kartici nije dovoljan iako je korisnik uredno platio mjesečnu prijevoznu kartu.

Ogorčeni korisnici

Putnike to izlaže nepotrebnim neugodnostima, iako su vozači Autotroleja očito dobili upute da im u takvim slučajevima ipak omoguće vožnju, pa je dio njih s pravom ogorčen što kartica na koju su u većini slučajeva morali satima čekati naprosto ne funkcionira.
Iz Autotroleja na naš upit o nemogućnosti korištenja kartica u njihovim autobusima kratko objašnjavaju kako validatori u određenom broju vozila ne prepoznaju nove kartice, zbog neodgovarajućeg softvera, te dodaju kako se na uklanjanju ove greške svakodnevno radi te će uskoro u svim autobusima validatori moći očitavati podatke s novih kartica, uz ispriku svim putnicima zbog nemogućnosti korištenja kartice.
Zamjena RCC kartica novima traje do kraja ovog mjeseca, za sve kategorije korisnika osim godišnjih radničkih karata, onih za umirovljenike starije od 65 godina te višemjesečnih kartica iz socijalne kategorije.

Skupi projekt

Projekt RCC kartica, zamišljen kao kartica kojom će se moći plaćati sve usluge gradskih komunalnih i trgovačkih društava, a u određenim trgovinama koristiti i kao kreditnu ili debitnu karticu, zasad je zaživio praktički jedino u sustavu Autotroleja, te na dijelu gradskih parkirališta, što je više nego poražavajuće s obzirom na utrošeno vrijeme i nemali novac. Još je poraznija činjenica da ni u Autotroleju kartice putnicima nisu omogućile jednostavnije korištenje usluga, primjerice mogućnošću plaćanja mjesečnih karata putem interneta, iako ta mogućnost službeno postoji, ali u praksi uglavnom ne funkcionira, pa putnici koji žele mjesečnu kartu i dalje moraju osobno na Jelačićev trg gdje ih čekaju redovi. Za takve katastrofalne rezultate deset milijuna kuna skupog projekta u gradskim strukturama, naravno, nije odgovarao nitko, niti je korisnicima ponuđeno pravo obrazloženje kao ni isprika.

Izvor: Novi list

Ja danas čekao ... cijelih 20 minuta

Slušam jučer jednog vozača koji kaže da fali masa ljudi, a i da ovi koji dođu bježe čak isti dan s posla.

Prometnik ne zna gdje mu je autobus.

Situacija s Bus Cardom je kaotična. Na Jelačiću voditeljica prodaje kaže da se ne treba karta mijenjati dok pravo ne istekne, kontrolori u busu ne žele ni čuti za to, kaže oni imaju naputak. A čini se da nema nitko ništa kad se radi po dva kriterija, jedni drugima skaču u usta.
Na Jelačiću ovaj natpis:


Da li itko zna što je ispravno glede promjene karte, da li svi moraju bez obzira o isteku prava to mijenjati ili ne? Jer ako svi moraju, onda bi trebalo uputiti prodaju što im je činiti, a ne da vraćaju ljude sa šaltera.

Hoće da, pa ne mogu displayeve održavat kako treba. Što imamo više za reć?

Displeje je vrlo jednostavno održavati. Za svakog se zna što je u kvaru i koliko košta zamjenski dio. Obrati se direktoru zašto ne želi odobrit sredstva, a ne srat po ljudima da su nesposobni popravit

Općenito sam mislio na firmu, ne na ljude pojedinačno, a posebno ne na "običnog" radnika. Odnos firme prema javnosti i željom za unaprijeđenje nečega ne postoji. I dok god je tako, nikakve inicijative i prijedlozi sa strane ne prolaze.