Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
+4
Damir
gaspa
Pfaff
Thommo
8 posters
Stranica 2 / 2.
Stranica 2 / 2. • 1, 2
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Spajanje dva ICE T vlaka.
Regionalci Talent 2, serije DB 442. U Njemačkoj imaju nadimak 'hrčkovo lice'.
Ova dva koja sam ja vidio kao da su pridbilježili da voze za turneju 4 skakaonice!
Alexov Taurus 005 zadužen je za vlak prema Pragu.
Dvokatnjak, D-VBG 55 80 26-75 604-6, tip DBpz.
Regionalci Talent 2, serije DB 442. U Njemačkoj imaju nadimak 'hrčkovo lice'.
Ova dva koja sam ja vidio kao da su pridbilježili da voze za turneju 4 skakaonice!
Alexov Taurus 005 zadužen je za vlak prema Pragu.
Dvokatnjak, D-VBG 55 80 26-75 604-6, tip DBpz.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Molim?! Ovo je iznenađenje - takoreći oldtimerica 103 245-7 parkirana u daljini. Čini se da DB svakodnevno koristi ovu muzejsku lokomotivu.
http://www.bahnbilder.de/1200/103-245-7-am-30-januar-759430.jpg
Legendarna dizelka DB 218
Na kolodvoru München Ost pričekao sam S8 za Flughafen.
Jako zanimljivo čvorište!
I firma Meridian koristi FLIRT vlakove.
Stiže moj vlak.
http://www.bahnbilder.de/1200/103-245-7-am-30-januar-759430.jpg
Legendarna dizelka DB 218
Na kolodvoru München Ost pričekao sam S8 za Flughafen.
Jako zanimljivo čvorište!
I firma Meridian koristi FLIRT vlakove.
Stiže moj vlak.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Karta za DB S-bahn.
I, kraj pustolovine je blizu. Još je ostala etapa do Trsta avionom, i autom do Rijeke.
Avion je Bombardier CRJ-701ER, oznaka D-ACPT.
Ovdje se malo bolje vidi!
Kad se sve zbroji, vrijeme u Norveškoj (i kratko u Njemačkoj) bilo mi je stvarno vrlo dobro ispunjeno vlakovima.
Željeznice su im iznimno važan servis za domaće stanovništvo, i koriste ih stotine tisuća putnika svakodnevno. Bilo je fora isprobati kako je to koristiti vlak za ići na i sa posla; iskustvo koje teško da ćemo u Rijeci moći iskusiti u sljedećih 10-15 godina.
I, kraj pustolovine je blizu. Još je ostala etapa do Trsta avionom, i autom do Rijeke.
Avion je Bombardier CRJ-701ER, oznaka D-ACPT.
Ovdje se malo bolje vidi!
Kad se sve zbroji, vrijeme u Norveškoj (i kratko u Njemačkoj) bilo mi je stvarno vrlo dobro ispunjeno vlakovima.
Željeznice su im iznimno važan servis za domaće stanovništvo, i koriste ih stotine tisuća putnika svakodnevno. Bilo je fora isprobati kako je to koristiti vlak za ići na i sa posla; iskustvo koje teško da ćemo u Rijeci moći iskusiti u sljedećih 10-15 godina.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Izvanredna priča i prekrasne fotke! Toliko zasad, detaljnije kad još jedno dvaput pročitam
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Zanimljiv i kvalitetan putopis.
Imao si sreču kaj si bio u München-u kad su vlakovi vozili, jer zbog štrajkova strojovođa to u zadnje vrijeme i nije česta pojava. Kako se vidi prema karti za S-Bahn bio si u München-u 01.11.2014, pa je onda vlak kojeg je vukao Vectron iz Dortmund-a doveo navijače Borussia-e, koja je taj dan igrala s Bayern-om.
Imao si sreču kaj si bio u München-u kad su vlakovi vozili, jer zbog štrajkova strojovođa to u zadnje vrijeme i nije česta pojava. Kako se vidi prema karti za S-Bahn bio si u München-u 01.11.2014, pa je onda vlak kojeg je vukao Vectron iz Dortmund-a doveo navijače Borussia-e, koja je taj dan igrala s Bayern-om.
ICE-3M- Broj postova : 857
Age : 40
Lokacija : Zagreb - München
Registration date : 18.10.2011
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Za moj pojam malo preštreberski opisano,ali to je ipak jače od tebe...
Norveški vlakovi me baš ne griju oko srca vjerovatno zbog toga što ih ne poznam,ali njemački itekako griju...
Norveški vlakovi me baš ne griju oko srca vjerovatno zbog toga što ih ne poznam,ali njemački itekako griju...
Damir- Broj postova : 3323
Lokacija : Rijeka
Registration date : 24.01.2011
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
ICE-3M je napisao/la:Zanimljiv i kvalitetan putopis.
Imao si sreču kaj si bio u München-u kad su vlakovi vozili, jer zbog štrajkova strojovođa to u zadnje vrijeme i nije česta pojava. Kako se vidi prema karti za S-Bahn bio si u München-u 01.11.2014, pa je onda vlak kojeg je vukao Vectron iz Dortmund-a doveo navijače Borussia-e, koja je taj dan igrala s Bayern-om.
To sam i mislio, jer je ekipe u crno/žutoj obleki bilo po cijelom banhofu i bili su dosta glasni, ali je i policije bilo u dobrom broju.
A i vagoni su bili neki ne-pre-moderni, tako da su prikladni za prijevoz rabijatno-alkoholizirane mase navijača. Vectron je inače iznajmljen firmi Transpetrol, obično vuče cisterne u zadnje vrijeme.
http://www.railcolor.net/index.php?nav=1407582&lang=1&id=92382&action=portrait
Zadnja promjena: Thommo; ned 9 stu 2014 - 15:59; ukupno mijenjano 1 put.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Damir je napisao/la:Za moj pojam malo preštreberski opisano,ali to je ipak jače od tebe...
Hebiga, za pisati pizdariye imam(o) tebe, pa se ja trudim ovako, malkice ozbiljnije.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
A ja? Mene se nisi sjetijo?Thommo je napisao/la:Damir je napisao/la:Za moj pojam malo preštreberski opisano,ali to je ipak jače od tebe...
Hebiga, za pisati pizdariye imam(o) tebe, pa se ja trudim ovako, malkice ozbiljnije.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Ja sam razočaran jedino u izostanku slika lijepih Norvežanki, a mogla je biti i koja Švabica.....to se Damiru ne može dogoditi!
borna- Moderator
- Broj postova : 8947
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Pa mislio sam onako...sa lokomotivom u pozadini
borna- Moderator
- Broj postova : 8947
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Jesam Herr Marko, ali su tvoje pizdariye ipak ozbiljnije od Damirićevih.Pfaff je napisao/la:A ja? Mene se nisi sjetijo?Thommo je napisao/la:Damir je napisao/la:Za moj pojam malo preštreberski opisano,ali to je ipak jače od tebe...
Hebiga, za pisati pizdariye imam(o) tebe, pa se ja trudim ovako, malkice ozbiljnije.
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Thommo je napisao/la:
Jesam Herr Marko, ali su tvoje pizdariye ipak ozbiljnije od Damirićevih.
Ukratko ti bi otel reć da smo nas dvojca neozbiljni?
Damir- Broj postova : 3323
Lokacija : Rijeka
Registration date : 24.01.2011
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Damir je napisao/la:Thommo je napisao/la:
Jesam Herr Marko, ali su tvoje pizdariye ipak ozbiljnije od Damirićevih.
Ukratko ti bi otel reć da smo nas dvojca neozbiljni?
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
A, čuuuj, bar nas to razlikuje od ostalih svadljivaca, a i to je neč, ča ne?Damir je napisao/la:
Ukratko ti bi otel reć da smo nas dvojca neozbiljni?
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11163
Age : 75
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Pfaff je napisao/la:
A, čuuuj, bar nas to razlikuje od ostalih svadljivaca, a i to je neč, ča ne?
Damir- Broj postova : 3323
Lokacija : Rijeka
Registration date : 24.01.2011
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Lijep putopis, super
Nego, nisi li ugledao kakvog šveda možda?
Nego, nisi li ugledao kakvog šveda možda?
______________________________________
Vlakom na more (Lupoglav-Raša).
Pula-Zagreb sa A380
Narcis- Administrator
- Broj postova : 6447
Age : 49
Lokacija : Labin
Registration date : 29.02.2008
Re: Rijeka - Trst - Munchen - Oslo i nazad
Hvala Đeri! Ništa od Šveda ili sličnih tamo nema, samo ASEA-e su bile švedske krvi.
Takvi vlakovi kao naši Fiati-Švedi su prošlost, samo permanentno kuplani EMV-i od minimalno tri-četiri dijela su u prometu. Čak su i klasični vlakovi jako rijetki, tek par InterCityja ide s loksama i vagonima.
Takvi vlakovi kao naši Fiati-Švedi su prošlost, samo permanentno kuplani EMV-i od minimalno tri-četiri dijela su u prometu. Čak su i klasični vlakovi jako rijetki, tek par InterCityja ide s loksama i vagonima.
Stranica 2 / 2. • 1, 2
Stranica 2 / 2.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.
|
|