Crna kronika 2015

U četvrtak 19.02.2015. oko 1,15 sati iskliznuli su vagoni teretnog vlaka koji je prevozio željezne profile od Mlake prema riječkoj luci. U ovom događaju nije bilo ozlijeđenih osoba.

Očevidom je utvrđeno kako je uzrok iskliznuća vagona tehničke naravi. U kompoziciji od deset vagona s lokomotivom iz tračnica su iskliznuli treći vagon na kojem su nastala oštećenja i djelomično četvrti vagon.

Vagoni su u vlasništvu češke tvrtke, a materijalna šteta će biti utvrđena naknadno.

http://www.vlakovi.com/?p=7818

Staro Petrovo Selo: U subotu navečer zapalio se zadnji vagon putničkog vlaka na relaciji Zagreb-Slavonski Brod, u požaru nije bilo ozlijeđenih, a na željezničkom kolodvoru u Starom Petrovom Selu požar su gasili vatrogasci dobrovoljnog vatrogasnog društva, izvijestila je policija.
Kako se navodi u priopćenju, u subotu u 21,49 sati zaprimljena je dojava konduktera putničkog vlaka br. 2023, koji prometuje na relaciji Zagreb-Slavonski Brod, da je došlo do zapaljenja zadnjeg vagona, i da će stati na željezničkom kolodvoru Staro Petrovo Selo kako bi se požar ugasio.
Na željeznički kolodvor u Staro Petrovo Selo upućeni su vatrogasci i policijska ophodnja PP Nove Gradiške, koja je potvrdila dojavu.
Prema zadnjim obavijestima, nema ozlijeđenih.

Preneseno sa: Jutarnji

Neslužbeno, manji broj pripadnika romske manjine bježalo je od konduktera i usput su uzrokovali požar. Veselje...

inflameswetrust je napisao/la:...
Neslužbeno, manji broj pripadnika romske manjine bježalo je od konduktera ...

Sorry al' rekla-kazala ... netko ovo bubnul na 24sata pa će to sad postat i istina

Zato sam i rekao da je neslužbeno.

Rafz, 20.02.2015., 09:32
Dva putnička vlada sudarila su se u petak u Švicarskoj pri čemu je pet osoba ozlijeđeno, a željeznički promet je poremećen, objavili su policija i operater SBB.
Jedan od vlakova izletio je s tračnica u Rafzu, gradiću blizu njemačke granice nekih 30 km od Zuericha u 6:45 ujutro, objavila je kantonalna policija.
Pet je osoba ozlijeđeno, od kojih jedna teško.
Novine 20 Minuten ranije su objavile da je 49 osoba ozlijeđeno.
Niti policija niti SBB nisu bili dostupni za komentar.
Na internetskoj stranici SBB-a objavljeno da je taj željeznički operater otkazao neke linije. (Hina)

Strojovođa je teže ozlijeđen, kažu na Linku

Na Linku jesu pobrojane najteže nesreće zadnjih 10 godina

inflameswetrust je napisao/la:Zato sam i rekao da je neslužbeno.

http://www.sbplus.hr/opcine/staro_petrovo_selo/crna_kronika/kvar_na_instalacijama_uzrok_pozara.aspx#.VPC_EdSG88o

Po dovršetku očevida i provedenih vještačenja, utvrđenoj e kako je uzrok požara koji je 21. veljače izbio u vlaku Zagreb - Slavonski Brod kvar.
SLAVONSKI BROD - Kvar na električnoj instalaciji uzrok je požara, koji je 21. veljače u večernjim satima izbio u zadnjem vagonu putničkog vlaka, koji je prometovao na relaciji Zagreb - Slavonski Brod.

Podsjetimo, vlak je zbog požara zaustavljen na željezničkom kolodvoru u Starom Petrovom Selu, gdje su požar ugasili pripadnici DVD-a Staro Petrovo Selo i Godinjak. Policija je odmah izašla na teren i započela s očevidom, koji je okončan jučer. Naime, prema izvješću PU brodsko-posavske, "...jučer od 10,30 do 12 sati policija je, uz sudjelovanje inspektora zaštite od požara Policijske uprave brodsko-posavske i vještaka iz Ravnateljstva policije, Centra za forenzična ispitivanja, istraživanja i vještačenja - nastavila i dovršila očevid na vagonu putničkog vlaka na kojem je u subotu oko 21,45 došlo do požara. Očevidom je utvrđeno da je uzrok požara tehnički kvar na električnoj instalaciji u hodniku vagona."

Ipak je kvar u pitanju bio... i drago mi je da je tako.

Ali nije dan ako nije problem...pogotovo na DANAŠNJI DAN, prvo je preminuo legendarni Leonard Nimoy, pokoj mu duši....

A sad ovo...

http://www.hzinfra.hr/stanje-u-prometu02

Večeras u 18.00 sati nedaleko od kolodvora Drniš na željezničko-cestovnom prijelazu označenom prometnim znakovima (Andrijin križ i znak "Stop") pod teretni vlak podletio je kamion. Ozlijeđenih u incidentu prema prvim informacijama nema. Do okončanja očevida putnici se na relaciji Knin-Split, odnosno Knin-Unešić prevoze autobusima.

Preostali željeznički promet u međunarodnom, unutarnjem daljinskom i zagrebačkome gradsko-prigradskom prijevozu uglavnom je redovit.

inflameswetrust je napisao/la:... preminuo je legendarni Leonard Nimoy, pokoj mu duši....
...

M-da ... ode i Mr. Spock

inflameswetrust je napisao/la:...
http://www.hzinfra.hr/stanje-u-prometu02

Večeras u 18.00 sati nedaleko od kolodvora Drniš na željezničko-cestovnom prijelazu označenom prometnim znakovima (Andrijin križ i znak "Stop") pod teretni vlak podletio je kamion. Ozlijeđenih u incidentu prema prvim informacijama nema. Do okončanja očevida putnici se na relaciji Knin-Split, odnosno Knin-Unešić prevoze autobusima.

Preostali željeznički promet u međunarodnom, unutarnjem daljinskom i zagrebačkome gradsko-prigradskom prijevozu uglavnom je redovit.

Ima članak u Jutarnjem:


Nevjerojatnu sreću u nesreći imao je večeras točno u 18 sati srbijanski vozač iz Užica koji je doslovno neozlijeđen izašao iz tegljača Renault nakon što je predhodno istim izašao na pružni prijelaz u trenutku kada ga je u silovitom naletu prepolovila dvostruka tandem dizelska lokomotiva ukupne težine oko 1.000 tona.

Nesreća se dogodila na pružnom prijelazu u mjestu Kosovo kod Knina odmah blizu izlaza iz tamošnje tvornice Knauf gdje je vozač predhodno obavio utovar gipsanih ploča.

Punim tegljačom potom je krenuo prema prijelazu koji nema rampu već samo znak stop i Andrijin križ te je vjerojatno uslijed nepažnje propustio vizualno pogledati obje strane pruge pri čemu je točno kada je s polovicom tegljača došao na tračnice,uslijedio udarac dizel lokomotive broj 61103 koja je u tandemu sa svojim blizancem vukla kompoziciju desetine teških teretnih vagona.

Vlakovođa je doznajemo iz osoba bliskih HŽ-u pred silovit udar kojim je prepolovljenog tegljača tvrtke UNITRA gurao blizu 300 metara učinio sve u nastojanju da ne dođe do tragedije.Aktivirao je zvučne signale i sustav kočenja ali nažalost vozač tegljača se i dalje kretao što govori da nije čuo niti vidio nailazeću kompoziciju.

Željeznički promet od Knina prema Splitu je zatvoren do daljnjega i u tijeku je očevid.
Autor: Željko Huljev



*****
Najžeća mi je težina lokomotivâ i broj lokomotive  

inflameswetrust je napisao/la:Ali nije dan ako nije problem...pogotovo na DANAŠNJI DAN, prvo je preminuo legendarni Leonard Nimoy, pokoj mu duši....

Dr. Sheldon Cooper vjerojatno umire od žalosti!?

2 poginule i 2 ozljeđene osobe u Kentuckyju upravo u trnutku kada su 2 rail fana snimali prolazak vlaka.
http://www.liveleak.com/view?i=616_1426435652

U srijedu Oko 10 sati na pruzi nekoliko kilometara od centra Graza u Austriji u frontalnom sudaru dvaju putničkih vlakova više osoba teže ozlijeđeno, dok je strojovođa koji je ostao priklješten unutar kompozicije, preminuo od posljedica ozljeda.
“Osam osoba s različitim stupnjevima ozljeda prebačeni su u regionalnu bolnicu LKH i UKH kod Graza, dok je za strojovođu pomoć stigla prekasno te je preminuo na mjestu nesreće”, rekao je glasnogovornik željezničke tvrtke Steiermaerkische Landesbahnen Helmut Wittmann.
Jedna 60-godišnja putnica u kritičnom je stanju helikopterom prebačena u bolnicu, kazali su spasioci. U trenutku sudara i jedan i drugi vlak na toj dionici imali su brzinu od 80 kilometara na sat, piše Klaine Zeitung.
Nesreća se dogodila na pruzi koja spaja između Übelbacha i Peggau-Deutschfeistritza u blizini mjesta Waldstein.
Policija se i dalje nalazi na mjestu nesreće gdje je očevid u tijeku. Prema do sada utvrđenim činjenicama strojovođa je propustio stati na crveno svjetlo i znaku stop, a samo sedamdesetak metara nakon semafora naletio je na drugi vlak, potvrdio je glasnogovornik željezničke tvrtke.
Preneseno sa dnevnik.hr/vlakovi.com







Unfallursache war laut ersten Erkenntnissen menschliches Versagen

Deutschfeistritz – Beim Zusammenstoß zweier Personenzüge nahe Graz ist am Mittwoch einer der beiden Lokführer, ein 21-Jähriger aus der Region, ums Leben gekommen. Mehrere Fahrgäste wurden verletzt. Eine 60-Jährige befand sich in Lebensgefahr und wurde wie der zweite Lokführer (46) ins Spital geflogen. Das Unglück mit zwei Zügen der Steiermärkischen Landesbahnen passierte in Waldstein (Bezirk Graz-Umgebung).

Die Züge prallten gegen 10.15 Uhr frontal aufeinander. Mehrere Personen waren "massiv eingeklemmt", berichtete die Feuerwehr. Die Verletzen wurden befreit und von der Rettung versorgt. Für einen der beiden Lokführer kam jede Hilfe zu spät, der zweite wurde laut ÖAMTC mit "nicht allzu schweren Verletzungen" mit dem Notarzthubschrauber ins Krankenhaus gebracht.

Eingleisige Strecke

Landesbahnen-Chef Wittmann erklärte, dass die Strecke an der Unfallstelle eingleisig geführt wird und ein Kreuzungsbereich zum Ausweichen anschließt. Die Sicherung der Stelle wird von einem Fahrdienstleiter in Weiz übernommen, der per Telefon die Freigabe für einen der beiden Lokführer gibt, während der andere zu warten hat. Im vorliegenden Fall hätte der Zug Richtung Peggau offenbar in der Haltestelle Waldstein bleiben müssen.

Etwa 70 bis 100 Meter nach der Haltestelle kam es zur Kollision, der Zug kann daher noch nicht schnell unterwegs gewesen sein. Der Gegenzug fuhr mit maximal 50 km/h. Eine höhere Geschwindigkeit ist an der Stelle nicht erlaubt.

Gespräche aufgezeichnet

Alle Gespräche zwischen Fahrdienstleiter und Lokführer werden aufgezeichnet, müssten aber erst ausgewertet werden, hieß es. Ersten Angaben des Fahrdienstleiters zufolge war bis zur Kollision alles planmäßig verlaufen. Das Landeskriminalamt Steiermark hat Ermittlungen wegen fahrlässiger Tötung gegen unbekannt aufgenommen.

Die Rettung war mit 55 Personen, darunter vier Notärzte, und mit zehn Fahrzeugen im Einsatz. Die Feuerwehr rückte mit rund 120 Helfern an, wobei knapp 30 wegen einer Übung relativ rasch an Ort und Stelle waren. Der ÖAMTC flog mit zwei Hubschraubern, das Innenministerium mit einem.

Laut Wittmann begegnen sich die beiden Züge auf der Strecke nur ein bis zwei Mal pro Tag, im Schnitt verkehrt pro Stunde ein Zug durch Waldstein. Rund 800 Personen fahren täglich auf der Strecke. Für die Sicherung der Lokalbahn ist die telefonische Freigabe ohne Lichtanlage rechtlich ausreichend. Kommt kein Anruf oder gibt es Zweifel, müssen die Lokführer in jedem Fall warten, betonte der Landesbahnen-Chef.

Kritik von Gewerkschaft an Vorverurteilung

"Solange organisatorische und systemische Mängel im Betriebsablauf nicht ausgeschlossen werden können, ist es völlig unangebracht, bereits von menschlichem Versagen als Ursache des Zusammenstoßes zu sprechen", sagte Roman Hebenstreit, Vorsitzender des Fachbereichs Eisenbahn in der Gewerkschaft vida.

Er wies in einer Aussendung die "verfrühten Schlüsse und somit pietätlosen Vorverurteilungen von Beschäftigten" durch den Geschäftsführer der Steiermärkischen Landesbahnen, Helmut Wittmann, entschieden zurück. (APA, 6.5.2015)

Schwere Zugsunglücke in Österreich


26. Februar 2002: Auf der Pottendorfer Linie in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Wampersdorf prallt ein Güterzug gegen eine Rollende Landstraße. Sechs Tote sind die Folge, 16 Personen werden verletzt. Ursache ist ein Bremsdefekt.

7. Oktober 2002: Ein Güterzug und eine Draisine kollidieren auf der Donauufer-Bahn im Ortsgebiet von Ebersdorf im Bezirk Melk. Vier Menschen kommen ums Leben.

2. Juli 2005: In Bramberg im Salzburger Oberpinzgau sterben zwei Menschen, als zwei Garnituren der Pinzgaubahn aufeinanderprallen.

29. Dezember 2006: Auf der Gleisanlage zwischen Lochau und Bregenz werden drei Menschen getötet. Ein Intercity erfasst eine junge Polizistin, einen Kriminalisten sowie einen Bestatter, als sie einen Unfall oder Selbstmord untersuchen.

12. Oktober 2007: Im Bahnhofsbereich Götzendorf auf der Ostbahn werden drei ÖBB-Bedienstete getötet. Ein Personenzug erfasst sie, während sie auf den Gleisen arbeiten.

27. März 2013: In Obereggendorf (Bezirk Wiener Neustadt) kommen zwei Menschen ums Leben, als ein Güter- in einen Bauzug prallt. Drei weitere Personen werden verletzt.

Još jedna slika iz zraka te ponešto komentara (nadam se da vam Njemački dobro leži ili da vam je barem jasno o čemu se radi?)

Leiche des 21-Jährigen wird obduziert und die Blackboxen der Züge ausgewertet

Deutschfeistritz/Graz – Nach der tödlichen Zugkollision nahe Graz sind nun Ermittler und Gutachter gefordert: Alle Fahrgäste müssen in den kommenden Tagen als Zeugen oder Opfer befragt werden, die Leiche des 21-jährigen Lokführers wird obduziert und die Blackboxen der Züge ausgewertet. Der Zustand der schwerverletzten 60-jährigen Passagierin war Donnerstagmittag unverändert lebensgefährlich. Die Gewerkschaft Vida kritisierte unterdessen "Vorverurteilungen".

Der Zugverkehr zwischen Deutschfeistritz und Übelbach wurde am Tag nach dem Unglück wieder aufgenommen. Die beiden beschädigten Zuggarnituren wurden in die Remise der Steiermärkischen Landesbahnen nach Übelbach gebracht, wo ein Gutachter technische Ursachen für den Unfall sucht oder ausschließt.

Gewerkschaft kritisiert "Vorverurteilung"

Roman Hebenstreit, Vorsitzender des Fachbereichs Eisenbahn bei der Vida, wies "pietätlose Vorverurteilungen" zurück: "Solange organisatorische und systemische Mängel im Betriebsablauf nicht ausgeschlossen werden können, ist es völlig unangebracht, bereits von menschlichem Versagen als Ursache des Zusammenstoßes zu sprechen."

Er kritisierte damit die Aussagen von Landesbahnen-Geschäftsführer Helmut Wittmann, der gleich nach dem Unglück einen Fehler des Lokführers vermutete. "Ich gehe davon aus, dass die Strecke nach dem aktuellen Stand der Technik ausgestattet und abgesichert war. Sollte eine Untersuchung Gegenteiliges zutage fördern, werden wir seitens der Gewerkschaft Anzeige erstatten", kündigte Hebenstreit an.

Ex-Mitarbeiter erheben Vorwürfe

Laut Hebenstreit würden sich immer mehr ehemalige Mitarbeiter der Steiermärkischen Landesbahnen bei der Gewerkschaft melden und schwere Vorwürfe erheben: "Wenn es sich bewahrheitet, dass die Fahrzeuge kein GPS haben, ist das ein Wahnsinn. Diese Strecken werden üblicherweise mit GPS überwacht, die Technik ist seit einem Jahrzehnt im Einsatz."

Mit den Antennen auf den Zügen sei auch eine Betriebsüberwachung möglich, die Kosten für ein GPS-System in der Fahrerkabine würden "nichts im Vergleich zu den Kosten einer Garnitur" sein. Er schätze den Preis auf 1.000 Euro ein, während eine Zuggarnitur mehrere Millionen Euro kostet. Stimmten die Vorwürfe der ehemaligen Mitarbeiter, "war es menschliches Versagen, ja, aber bei der Geschäftsführung", betonte Hebenstreit im APA-Gespräch. Die Meldungen der Ex-Mitarbeiter würden erst geprüft, weshalb man noch keine Details der Vorwürfe nennen wolle. (APA, 7.5.2015)

Najmanje pet mrtvih u izlijetanju vlaka iz tračnica u SAD-u


PHILADELPHIA – Putnički vlak s više od 200 putnika izletio je iz tračnica sjeverno od Philadelphije u noći s utorka na srijedu, pri čemu je poginulo najmanje pet osoba a ozlijeđeno više od 50 od kojih su neki u kritičnom stanju, objavile su američke vlasti.

Zasad nema informacija o tome što bi mogao biti uzrok izlijetanja vlaka tvrtke Amtrak u sjevernom predgrađu Port Richmondu duž rijeke Delaware.

Gradonačelnik Philadelphije Michael Nutter potvrdio je na konferenciji za tisak da je pet osoba poginulo u nesreći. Vatrogasni dužnosnici kazali su da je najmanje 50 ljudi prebačeno u obližnje bolnice, te da je šest osoba kritično.

»Tamo je apsolutno katastrofalni nered. Nikad nisam vidio ništa takvoga u svom životu«, rekao je Nutter.

Amtrak je priopćio da je u vlaku No. 188 koji je prometovao iz Washingtona prema New Yorku bilo 238 putnika i pet članova posade.

Nisu objavljene druge pojedinosti o okolnostima nesreće.

CNN je objavio, pozivajući se na izvore u FBI-ju, da nema nikakvih indicija da bi izlijetanje iz tračnica moglo biti povezano s terorističkim napadom. U trenutku nesreće vremenske prilike bile su povoljne.

»Ne znamo što se ovdje dogodilo. Ne znamo zašto se to dogodilo«, kazao je gradonačelnik Nutter.

Na televizijskim snimkama vide se deseci pripadnika spasilačkih službi kako pretražuju oštećene vagone. Bivši kongresnik iz Philadelphije Patrick Murphy, koji je bio putnik u vlaku, rekao je za MSNBC da se njegov vagon prevrnuo, ali da se on izvukao samo s manjim nagnječenjima i ogrebotinama.

Više se može doznati na linku

Amtrak train thought to be going twice as fast as it should have been

http://edition.cnn.com/2015/05/13/us/philadelphia-amtrak-train-derailment/index.html?iid=EL

Izgleda ljudska greška, vlak je u zavoj sa ograničenjem brzine 50mph ušao sa 106 milja na sat, dakle više od dvostruko prebrzo.

Vlak je bio "klasika", a lok je Amtrak ACS-64 City Sprinter #601, inače proizvedena u Siemensu.




Foto: http://www.railcolor.net/index.php?nav=1410767&lang=1&id=88427&action=portrait

U vrijeme optuženog događaja radio sam kao konobar u cafe baru Cobra u Kraljevici i tada sam prvi put vidio okrivljenika koji je u kafić došao u moju poslijepodnevnu smjenu kad sam radio sam u lokalu. Čini mi se da je u kafić došao u trijeznom stanju, naručio je više alkoholnih pića, ali se, s obzirom na protok vremena, ne mogu baš sjetiti koja. Nakon što sam procijenio da se doveo u alkoholizirano stanje, odbio sam mu poslužiti piće te se udaljio iz kafića. Da je u alkoholiziranom stanju, procijenio sam po tome što je postao vulgaran prema meni, tražio je da mu natočim piće i pritom mi je psovao majku, a nakon što mu nisam natočio piće, izišao je iz kafića. Prije nego što je izišao iz kafića popričao je s jednim gostom, ali nije radio druge neugodnosti.

Nakon tri do četiri dana saznao sam što se dogodilo i to od više osoba jer je Kraljevica malo mjesto, da je okrivljenik napao moju poznanicu. No, ona mi je nakon nekog vremena i sama ispričala što joj je napravio tijekom vožnje u autobusu.

Tako je svjedočio devetnaestogodišnji konobar u nastavku suđenja Željku Filipiću iz Križišća kojemu se pred vijećem za mladež sutkinje Damire Delost sudi za teško ozljeđivanje i upućene prijetnje maloljetnici.

Svjedok je opisao okolnosti činjenice da je prije nemilog incidenta koji se dogodio potkraj listopada prošle godine optuženi Željko Filipić proveo u društvu s »čašicom« u lokalu u kojemu je zaposlen kao konobar.

– Čini mi se da je naručivao »pelin« i mislim da je popio oko pola litre, odgovorio je svjedok na pitanje Filipićeva odvjetnika može li se prisjetiti što je optuženi konzumirao prije samog nemilog događaja.

Optužnicom se Filipić tereti da je prijetio i nanio tešku ozljedu maloljetnoj djevojci. Nakon što je ušla u autobus na autobusnoj stanici u Kraljevici, za njom je ušao optuženi, ali ju je najprije provocirao kišobranom po stražnjici, na što je ona burno reagirala, ali je on svejedno sjeo ispred nje i nije ju ostavio na miru. Iziritiran njezinim ignoriranjem, Filipić ju je najprije nekoliko puta ošamario pa preselio i sjeo pored nje. Podignuo je noge na sjedište i tako joj blokirao prolaz, a na njezinu molbu da je ostavi na miru, uhvatio je rukom za kosu svezanu u rep i udarao njezinom glavom u metalni okvir naslona prednjeg sjedišta! Djevojka je pokušala pobjeći, vrištala, on ju je uhvatio za ruku i povukao natrag na sjedište, no ona mu je svejedno govorila da će zvati policiju kada dođe kući. Na to joj je Filipić prijetio da će ubiti i nju i brata joj i opet udario nekoliko puta njezinom glavom u naslon prednjeg sjedala, uslijed čega je nesretna djevojka zadobila prijelom nosne kosti s pomakom, ozljedu teške naravi.

Na samom početku suđenja Filipić je izjavio da se ne osjeća krivim, no proces se nastavlja. Ispitat će se još neki svjedoci, pribaviti zdravstveni karton optuženog, a bit će i psihijatrijski vještačen na okolnosti ubrojivosti. kraj teksta

kiki273 je napisao/la:
Optužnicom se Filipić tereti da je prijetio i nanio tešku ozljedu maloljetnoj djevojci. Nakon što je ušla u autobus na autobusnoj stanici u Kraljevici, za njom je ušao optuženi, ali ju je najprije provocirao  kišobranom po stražnjici, na što je ona burno reagirala, ali je on svejedno sjeo  ispred nje i nije ju ostavio na miru. Iziritiran njezinim ignoriranjem, Filipić ju je najprije nekoliko puta ošamario pa preselio i sjeo pored nje. Podignuo je noge na sjedište i tako joj blokirao prolaz, a na njezinu molbu da je ostavi na miru, uhvatio je rukom za kosu svezanu u rep i udarao njezinom glavom u metalni okvir naslona prednjeg sjedišta! Djevojka je pokušala pobjeći, vrištala, on ju je uhvatio za ruku i povukao natrag na sjedište, no ona mu je svejedno govorila da će zvati policiju kada dođe kući. Na to joj je Filipić prijetio da će ubiti i nju i brata joj i  opet udario nekoliko puta njezinom glavom  u naslon prednjeg sjedala, uslijed čega je nesretna djevojka zadobila prijelom nosne kosti s pomakom, ozljedu teške naravi.

I da tu vozač nije reagirao...

Ne samo vozač, valjda je bilo još putnika?
Zaista je teško povjerovati koliko nasilnika i primitivac živi još među nama!

Nešto oko 15.30 sati kod Našica se dogodila stravična prometna nesreća u kojoj su poginule dvije osobe, objavili su iz policije. Sudarili su se putnički vlak i stroj za asfaltiranje ceste

Vlak je vozio iz Đurđenovca prema Našicama kada je došlo do naleta na radni stroj na kojem su radila dva radnika osječke tvrtke Gravia Osijek. Jedna osoba je na licu mjesta pogunula, a druga je umrla u bolnici. Od siline udara prvi vagon vlaka je iskočio iz tračinica.

Predstavnik HŽ-a rekao je da je pružni prijelaz bio u normalnoj funkciji, a to potvrđuje činjenica da je tijekom očevida signalizacija na pruzi normalno radila.

Stravičnom udaru svjedočio je susjed Vlado Jakobek, piše Večernji list.

'Kada sam vidio kako se finišer približio pruzi, otišao sam do poslovođe jer su me prije dva dana pitali kada nailazi vlak, a ja im to nisam znao reći', započeo je on. Samo što je došao do poslovođe, stroj je već bio, nastavlja, metar na pruzi.

'Poslovođa i ja smo istrčali na prugu i počeli mahati vlakovođi da reagira i pokuša zaustaviti vlak. Ljudi na finišeru vjerojatno nisu ni znali što se događa. Kada se vlak približio na tridesetak metara od nas, samo smo se bacili u stranu s pruge i došlo je do udara', govori još potresen Jakobek.

Odjeknuo je strašan udarac.

'Netko je valjda trebao znati kada vlak nailazi. Znam da vlaku treba oko deset sekundi da dođe do rampe nakon što se ona spusti, a i njezino spuštanje traje oko deset sekundi', dodaje.

Učinilo mu se, kaže, kako je vozač finišera vidio da vlak nailazi pa je vjerojatno pokušao napraviti manevar kako bi stao paralelno s prugom i izbjegao udar.

'Ali nije stigao to izvesti jer mu treba dosta vremena da se okrene. Ovaj drugi radnik, koji je bio na donjem dijelu stroja i odmah poginuo, nije ni znao što se zbiva', pretpostavlja očevidac.

Vozač je preminuo u bolnici. Stradali su u dobi od 55 i 48 godina, a svaki od njih imao je po troje djece.
/t.portal hr/

Odvlačenje 7121 110

Izvor: transport photos

Na željezničkom prijelazu u Švogarima, mjestu u općini Kanfanaru, na prijelazu označenom Andrijnim križem vlak je udario u kombi, pri čemu je jedna osoba poginula i jedna ozlijeđena, izvijestila je poslijepodne istarska policija.
Nesreća se dogodila kad je vlak koji je prometovao na relaciji Pula-Lupoglav udario u kombi u kojem je jedna osoba poginula, a jedna je ozlijeđena te je prevezena u pulsku Opću bolnicu.
U vlaku nitko nije ozlijeđen
Petero putnika u vlaku prošlo je bez ozljeda.
Očevid još traje, a na mjesto nesreće, osim djelatnika policije, izašao je i državni odvjetnik.







/Hina,Telegram.hr/

Odakle Ti ove odlične fotke? Nije vrag da si bio u vlaku?

U Glasu Istre su još žešće fotke
http://www.glasistre.hr/multimedija/crna_kronika/svogari-poginuo-u-kombiju-pri-naletu-vlaka-504666

Inače, kombi je vlasništvo tvrke Teletim iz Labina, a moj brat je jedan od zaposlenika, kad smo jučer saznali da je poginuo djelatnik Teletima, neću niti prepričavati kako smo se osjećali, telefoni su zvonili cijelu večer.