Bratislava (SK) i Strasshof (A) - iliti željeznički muzeji Srednje nam Europe

Kad nitko neće, onda ću ja krenuti...  

I tako smo se nas sedmero skupili na hrpu, i odlučili krenuti za Bratislavu i Strasshof. Ana, Damir, Đino, Jean, Pfaff, Sinkec, Thommo, i naš šole Sergio.

Krenuli smo vrlo rano, svima je falila dozica sna.







Put do Bratislave traje cca. 6 sati. Dosadna kišica nije surađivala, pa nemam nekih zanimljivih slika s ove dionice.
Ali blizu smo Bratislave, znakovi su već "na Slovensko".


Dunav!


Bratislavski JGP koristi i Mercedesove 4-osovinske zglobnjake CapaCity!


Prvo nam je odredište "Muzeum Dopravy", tj. Muzej prometa. Imaju gomilu zanimljivih automobila, motora, hrpu Škoda svih vrsta, i nekoliko lokomotiva.




Ekipa je isukala laku i tešku artiljeriju...

Evo sad nekoliko desetaka fotki meni zanimljivih eksponata u muzeju.

Škoda 1000 MB! Ovakvu istu smo imali do cca. 1985.!!

Thommo je napisao/la:Kad nitko neće, onda ću ja krenuti...  

Nije da nitko neće, nego neki ne stižu jerbo imaju i drugih neodgodivih obveza

PS: Lijepo Ti je krenulo, samo nastavi...

Škoda






Czepel


Još jedna Škoda, a Sergio nam je pričao da je i Autotrolej imao jednog ovakvog, za potrebe trolejbusne mreže.


Sve u svemu, srednje veliki, ali ukusno uređeni muzej. Blizina glavnog kolodvora mu je još jedan plus.

Ovaj zglobnjak bi trebao biti Škoda.


A imaju i tramvaje slične ZG-u.


Sljedeći nam je cilj ŽELEZNIČNÉ MÚZEUM V RUŠŇOVOM DEPE BRATISLAVA - VÝCHOD. :-) Dakle, želj. muzej u depou kolodvora Bratislava istok.
Ovdje nema natkrivenih vozila, gotovo sve je vani i na milost i nemilost atmosferilijama. No svakako ima jako zanimljivih izložaka.

Ovo je kolodvor Bratislava Vychod.

Slovački Sergej!

Praga teškaš


Okretnica i Warszawa pružno vozilo








Kriegslok




Škodina elektra


Lijepo očuvana, aktivna parnjača serije 555

Šest-osovinska dizelka serije T679, zovu je "Pomeranč". Ima ČKD oznake.






Na povratku prema centru na ŽCPR-u smo uhvatili MAV lokomotivu sa ŽSR garniturom.


Još jedan tramvaj.


I vrijeme je za check-in u hotelu, a onda do glavnog kolodvora.


Bratislava Hlavna stanica. Tram okretište ispred kolodvorske zgrade.


Sam kolodvor me pomalo razočarao, dosta sivo i sumorno, a ni prometa nema baš previše. Lokomotiva ima još iz socijalističkog doba, ali i sasvim novih Siemensovih i Škodinih makina!

Jedinicom idemo do centra.

Pa da. Ja se baš pitao zašto svi šute (da nije nešto pošlo po zlu?) a tema ima potencijala. Što je ovim prilogom i više nego dokazano. Vjerujem da svekoliko članstvo s vrlo zanimanjem isčekuje nastavak. Pogotovo što nam Slovačka baš i nije neko uobičajeno odredište pa su i detalji iz gradskog života zanimljivi.

Da pripomognem...

Na zadnjoj Thomminoj fotki dvije grupe koje su se razdjelile trebale su se i naći.
Doduše našli smo se na krivoj strani zvonika crkve,ali glavno je da smo svi na okupu.
Kako inače biva na dužim pojavila se vela glad pa smo šli va restoran na tradicionalnu slovačku kuhinju kneglički,hulaš itd...

Poslije obilne klope trebalo je protegnuti noge po ostatku grada...

Ne obaziri te se na ljude koji su na fotki (isprobavao sam nešto na fotiću) cilj je bio fotkati najnoviji tramvaj Škoda koji prometuje od 24.04 ove godine na ulicama Bratislave.



Ovaj dio ekipe na fotki zaostaje i ne prelazi Dunav,ali ja svakako odoh preko mosta.

Brod disco.

Već se polako spušta noć pa krenusmo prema hotelu. Pošto smo se kao ekipa podjelili u 3 grupe sad se trebalo naći,a roaming na telefonima čas radi-čas ne!
Odlazim u svoju hotelsku sobu ostaviti stvari pa ćemo se trefiti valjda u nekoj pivnici
Hotel je strava dobar (svaka čast Thommo na odabiru) uđeš u sobu sve se automatski popali i na LED zaslonu TV-a...

Navečer nakon odrađene pivnice (nismo više nosili fotići pa nema slikovnih podataka-i bolje) vratili smo se u hotel na spavanje jer slijedeći dan nas čeka put do austrijskog Strasshof eisenbahn muzeja.

Nedjelja je 03.05.2015
Ekipa kreće prema (A),tanakamo gorivo na BC Jurki (tako se zove) opskrbljujemo se gotovim sendvićima jer u SK i A niš ne dela nedjeljom.
Imam osjećaj da smo se vratili u ono stanje svijesti prije nego li su nam "upalili svjetlo".
Vozimo se tako kroz neka Slovačka mjestašca i sela prema granici sa (A) i teta (glas) GPS-a veli:"Za 600m skrenite lijevo i ukrcajte se na trajekt"
Kakav crni trajekt,gdje je more?
Kad ono skela ili vam ga po slovački "kompa".
Rijeka Morava čini prirodnu granicu između SK i A...








@Thommo mislim da bi trebali dionicu muzeja u Strasshofu prepustiti našem Pfaffu!?

Damir je napisao/la:
@Thommo mislim da bi trebali dionicu muzeja u Strasshofu prepustiti našem Pfaffu!?

Samo vi dajte dalje sa svojim impresijama. Ja ću vjerovatno napraviti posebno izvješće čim se saberem. Dočekala me hrpa obveza, sutra sam u Zagrebu i jednostavno ne stižem. A moram se pohvaliti našim poduhvatom i na nekim drugim mjestima

Pfaff je napisao/la: Ja ću vjerovatno napraviti posebno izvješće čim se saberem.

Tome se veselim!

Thommo nastavi ti dalje...

Od mene još samo nešto malo iz Bratislave... Novi Škodin tramvaj #7401.





Dva CapaCityja




Ovog ne prepoznajem bez guglanja.


Dunav i most s okretnim restoranom.


Đino i ja kraj "Man at work"-a


Predsjednička palača, je tako, Damire?

Thommo je napisao/la:

Predsjednička palača, je tako, Damire?

Yap i to ona manja!

Bus #2843 je SOR NB18 City, zglobni, druga serija sa klimom i 5 vrata na desnom boku.

Dan drugi! Iz Bratislave krećemo prema Austriji, Strasshofu.

Jedan Škodin solo trolejbusić.


Par slika prijelaza preko Morave skelom...






I evo ga, glavni cilj putovanja.


Već se dimi! I to Adriatic brzovozna lokomotiva serije 310! Vow!


Blauer Blitz.


Nekoliko slika iz zatvorene hale, tu se čuva najvrijednije blago muzeja!

Bilo je tu još raznih čudesa poput deutsche krokodila...

Bičikleta...