Tramvajska radionica Bijelić&Halambek

Hmm mislim da je "gore" još uvijek preveliki nagib eda bi se moglo napraviti neki suvisao krug?

Posvuda ima mjesta koje treba poravnati, nema smisla da novi tramvaj bude izbuban kao stvarni nakon više godina







Mala kućica-radionica je prepuna



Došle su blende za postolja, napravljene su 3D tehnikom



Nisu to baš malene stvarce

Šta još nisu nabavili vlastiti 3D printer? Tsk, tsk...

Ovakav koji napravi komade od 30-ak cm nije baš jeftin, a osim toga ne isplate se niti manji ako se ne radi puuno
jednakih primjeraka. Moglo bi se reći otprilike da prvi primjerak dođe 100 eura (za posao projektiranja i programiranja)
a svi slijedeći 10 centi (za trošak materijala i struje).

Nedavno pridruženi treći član se primio bojanja prozorskih okvira

Oni će biti crni jer glume gumu oko prozora



Željko provjerava jeli sve dobro obojano

I Dražen je pod prismotrom



Provjerava se kako pašu svjetla

Željko je isti k'o ja - nosi oćale, al' nema pojma za koji će mu...

Vidi se zadovoljstvo učinjenim



Nakon popravnog kitanja i brušenja treba ponoviti temeljni premaz

Na suncu se najbolje vidi jeli sve u redu



Za Čehe su dali napraviti 3D tehnikom vanjske dijelove postolja

Jel' oni paze da im kasno navećer netko ne ukrade trajvan?

Ha ha ha mediji imaju o čemu pričati ovijeh dana
Najbolje je u svemu što je optuženi u to vrijeme bio u Osijeku i stariji je nekoliko godina od klinca koji je
maznuo tramvaj! Ako ništa drugo barem će se zavesti malo reda u ZET-u nakon ovoga.
Tramvajčeki u sv.Nedjelji su ipak zaključani preko noći i nemaju pruge da bi se mogli nekamo odvesti.

borna je napisao/la:Ha ha ha mediji imaju o čemu pričati ovijeh dana

Na našem 4umiću se baš znalci nisu nešto raspisali

borna je napisao/la:Najbolje je u svemu što je optuženi u to vrijeme bio u Osijeku i stariji je nekoliko godina od klinca koji je
maznuo tramvaj! Ako ništa drugo barem će se zavesti malo reda u ZET-u nakon ovoga.

Znade li se uopće tko je nestaško? Pretpostavljam da je blizak nekom od 4uma jer očito zna dosta o tramvajima.

Onaj kojega su u medijima optužili je u stvari iz Bizovca i ima 23 godine (pred par godina su pohvalno pisali o njemu)
dok je pravi zločesti star 19 godina (?) i iz Osijeka je (ako). Za njega toga su još napisali da je radio u ZET-u (moš mislit)
i da je tada naučio voziti tramvaj
Glavno je da se ima o čemu pisati kao novoj senzaciji kako bi malo zaboravili na druge brojne probleme s kojima živimo.

Kako je tramvaj pun linija u plavoj i bijeloj boji treba ih najprije dobro pozicionirati





Malo pomoći dobro dođe

Položio je za grafitera

Predio oko prozora je crn

Drugi dan se ide plavom bojom

borna je napisao/la:

Šta ne bi špric-kanticu trebalo držati uspravno?

Kratkotrajno se može bojati u drugim položajima no poželjno je tada to često prekidati i protresti limenku

Na red je došla i druga strana



Ispod crvene krpe u pozadini je iznaneđenje!

Opatijski tramvaj u mjerilu 1:6

To rade po nečijoj narudžbi, nacrti svih dijelova koji su rezani laserom u limu

Tramvaj je gotovo isti kao prvi zagrebački no malo je duži radi platformi

Hmm zabunom sam stavio 3x istu sliku limova, svemogući bi to mogao ukloniti (i ovo)

Unutar tramvaja će biti samo pogon a akumulator u upravljačkoj prikolici



Provjera stanu li klupe



Sa zalijepljenim letvicama

U međuvremenu se i dalje radi



Pripremljena su postolja za čehe





Kao vol na ražnju

Pomalo samozatajno radilo se i na tramvaju serije 101



Uspjeli su slikati unutrašnjost pomoću mobitela

Pred tjedan dana ekipa se uputila ponovo u Brno

Tamo su uvijek lijepo primljeni, nahranjeni i napojeni



Napravili su posebne nosače za prenošenje od auta do pruge

Blende na postoljima su stavljene samo privremeno jer su se pokazale preširokima



Ovako to izgleda na dolasku

Unutar ložione su radi spuštenog poda kolsjeci podobni za rad na modelima

Susret sa poznatim društvom





Okretnica je dovoljno dugačka i za veće modele sa prikolicom



Novi tramvaj je spreman za vožnju

Dražen uživa kao da vozi pravi tramvaj

Vozilo se do kasne večeri



Ovaj puta nema puno slika šarenog društva u raznim mjerilima

Valjda su se više bavili samim sobom?

Još malo slika unutrašnjosti tramvaja 101


Neupućenom bi se to moglo prodati kao slike pravog tramvaja

Dražen je za sjedište vozača (i konduktera) upotrijebio originalnu tkaninu

Napravio je čak i fascikl sa voznim redom

Ovaj puta nijesu baš puno slikavali šinska vozila, na cesti je slikan samo jedan stari autobus

Zato je snimljena vožnja tramvajem, dojam je da juri kao pravi

Unutra se čuje jednako kao u stvarnosti

Autobus vuče prikolicu?

Hmm iza autobusa nema ničega, vidjela bi se sjena....
Ekipa je neumorna, nakon povratka u Zagreb sljedeći vikend su otišli u Italiju

Ovdje ima preko 2 kilometra pruge



Ovaj puta su povezli samo tramvaj M 24



Našlo se svakojakih vozila, najveća i najteža mrcina ima 4 motora od 600W

Najveća parnjača je kupljena u dalekoj Australiji

Jedan kraći filmić za uvod

borna je napisao/la:Hmm iza autobusa nema ničega, vidjela bi se sjena....

Ma, mislio sam zato jer bus ima podignut onaj čuveni trokutić...

borna je napisao/la:Našlo se svakojakih vozila, najveća i najteža mrcina ima 4 motora od 600W

Je li poznato u kakvoj kanti voze gorivo za to čudo?

Evo te kante za gorivo, nekoliko velikih traktorskih akumulatora:

Koješta se krije ispod karoserije

Desilo se da je lok iskliznula

pa je bilo muka vratit ju na šine

Nakon toga su morali napraviti ORA