AGRAM CITY MODELS

2 iskusna modelara su otvorili svoju firmu u jednom malom dućanu

Izlog je trenutno u neredu jer unutra imaju velike radove na jednoj interesantnoj maketi

Funkcionalna maketa uspinjače je prva tako vjerno napravljena

Na njoj ima još posla no i ovako je interesantna

Možete ju vidjeti svaki dan u Maksimirskoj, između kbr. 37 i 39 se nalazi.

U malom dućanu radi se na jednoj uskotračnoj H0 maketi iz 3 dijela sa 2 lica

Ogledala dijele maketu uzdužno na 2 polovice

Reljef je još u sirovom obliku

Na krajnim stranama su otvori za pristup u tunelu

Druga strana

I ovdje je sredina zatrpana raznim materijalima i alatom



Objekti su izrađeni od Forexa, tankih kartonskih ploča koje se lako režu i obrađuju a opet su dovoljno čvrste

Kućice su napravljene prema onim koje su bile uz Parenzanu



Na jednom velikom ogledalu se nalaze potsjetnici

Plan je jednostavan sa 2 nasuprotne stanice

Na izložbi je bila i uspinjača na kojoj ima još posla

Za sada je jedna zgrada potpuno dovršena, treba napraviti zadnju u nizu iza uspinjače

Vidi se čak i komadić Ilice

Na izložbi sam snimio njihovu modulnu maketu koja je (za sada) gotova na jednoj strani



Ima još malo posla sa detaljima







Krasni su ovi mali uskotračni modeli



Jedan istinit natpis je mnoge nasmijao

Danas sam stigao prije odlaska na more pogledati kako napreduju radovi na uskotračnoj maketi

Na drugoj strani se slabo napredovalo, trenutno se radi na uvođenju automatske vožnje

Krasni su ovi mali modeli (i skupi)

Ovdje ima nešto više pruge i skretnica

Kućice su dobile krovove, još malo detalja pa će biti gotove



Ovdje je i jedna mala okretnica

Za sada se na neko neodređeno vrijeme opraštam od ove makete (i Zagreba)

Hmm nije mi jasno zašto se ovaj puta ne vide slike a album je podijeljen?
Ako zatreba sve ću ponoviti no sada bi nastavio sa slikama od samog početka rada na njoj koje sam dobio od autora makete,
Davora i Mateja

Maketa se sastoji od 3 dijela, podijeljena je poprečno

Rama makete je napravljena kao da se radi o najmanje dva puta većoj, sve je lijepljeno međusobno



U manje utore još dolaze letvice

Svi kutovi su ojačani

Drvo je obojano crnom lazurom

Po uzdužnoj sredini makete jesu nosači ogledala koja će biti sa obadvije strane

Sav materijal je nabavljen unaprijed, pruge su od engleske firme Peco a vozni park je Liliput i Tillig

Podloga je od stirodura debljine 2 cm, vlakovi su lagani a sve će ionako biti ljepljeno

/Nadam se da će ove slike ostati vidljive/

Trasa ptuge je nacrtana na papiru i onda pričvršćena za podlogu



Malo slikavanja radi umjetničkog dojma

Savitljive fleksibilne tračnice je trebalo privremeno pričvrstiti

Zaljepljena je Peco spužvasta imitacija nasipa a pruga je spojena žicama





Prema nacrtu su izrezani dijelovi vijadukta  u Kappa ploči na kojima je strpljivo urezano kamenje

Malo slikanja za dušu

Podloga za brdo je jednostavna

Stijene koje su odlivene u gumenim kalupima su zalijepljene na žičanu mrežicu

Radilo se i na drugoj strani

Sve je prekriveno sa više slojeva gaze natopljene u rijetki gips

Nanošenjem rijetke boje preko stijena se dobio njihov kontrast kad je obrisana sa vrhova

Radi se pomalo i na kućicama



i na drugoj strani

Ovdje će biti neka cesta

Na drugom kraju će biti luka

I trabakul je tu samo ga treba obojiti

Nakupi se puno raznih vrećica sa materijalom za izradu reljefa

Započelo je šodranje pruge

Nakon što se fino rasporede kamenčići pošpricaju se jako razrijeđenim drvofixom u kojeg treba dodati i par kapi deterđenta
za suđe kako bi se sve dobro upilo

Kućice brzo rastu



Pripremljena je podloga za okretnicu



Laserom je urezana imitacija dasaka

i zalijepljena na podlogu

Veseli me napokon vidjeti maketu koja po arhitekturi nije iz bavarskih Alpi

Kod zaustavnih mjesta su ispod pruge stavljene cjevčice sa kontaktima u vakumu (SRK)

Kad se zatrpaju šoderom ne vide se

Mali magneti odozdola na vagonima ili lokomotivi zatvaraju neki strujni krug koji djeluje u automatskom radu

U vagonima koji su vezani uz lokomotive nalaze se dekoderi

U lokomotivama nema mjesta za njih, moglo bi se napraviti izrezivanjem dijela utega no za ovu maketu nije bilo
potrebe upuštati se u to jer će vlakovi uvijek voziti u punom sastavu

Od prvih žica sve je uredno sprovedeno

Skica spajanja makete

Tu imade releja i timera te dekodera zauzeća (koji prate koji dio pruge je zauzet)

Shema spajanja je kasnije bolje nacrtana

Pruga na lijevoj strani prolazi jednim nasipom preko mora

Rade se valovi na moru



Kasnije je promijenjen izgled zatvorenog dijela pa je taj dio mora je ostao miran jer je to realnije

Napravljen je jedan drveni molić

Prišal je i sttari nono, ribar koji se prisjeća svojih morskih događaja





Atmosfera nekako odiše mirnoćom toga vremena





Sitni detalji daju živost

Mirnoća toga vremena u primorskom okruženju... kako se to kaže lokalno? Fjaka?

A glede makete - napokon stilski odmak. Pohvalno.

Davor i Matej su ispekli zanat kod Backa, puno pažnje se polaže na detalje

Ovo je stari lučki svjetionik u Poreču

a ovo je njegova mala kopija

Sastavljanje vodonapojnika

Prozori, vrata i šalaporke su napravljeni laserom u kvalitetnom kartonu

Česma je vjerna replika



Ovo su ranije slike ove stanice koje sam zaboravio umetnuti ranije

Bravo za detalje! Tko je vidio (domaću) prugu na kojoj među tračnicama ne raste trava?

A česma je zakon. I ono (žedno?) siroče pred njom što izgubljeno gleda.

Stanična zgrada na drugoj strani makete









Planinine su kasnije dobile još trave

Brojne figurice su dorađene

Ne košta ništa osim dosta vremena i strpljenja da se napravi



Na brodiću je bilo dosta posla







Bojanje u raznim fazama je potrajalo cijeli tjedan



Još ga treba smjestiti u more

Sva vozila su umjereno postarana

Kao i vijadukt naravno











Svi signali rade

Maketa je kasnije još zazelenila iako bi mogla biti i u prijašnjem istarskom zimskom ugođaju

Preostalo je još par lijepih detalja

Kolodvorovi nemaju imena?

Kolodvor koji ima okretnicu je Buje a na obali je Porečki kolodvor