Austrijske željeznice

Hvala lijepa na odgovoru

Siemens Desiro MainLine, ÖBB 4746 Cityjet.



















(Mürzzuschlag & Špilje/Spielfeld-Straß, 12. 6. 2016)

Novo na OBB-u

Aha, pola godine od kada su Cityjeti u prometu. Moram priznati, stvarno lijepo izgledaju.

Railjet nas prestigao u Mixnitzu.


ÖBB 1142 575. Radila kao priprega na Semmeringu.




Taurusi 1116 čekaju u Mürzzuschlagu.


(12. 6. 2016)

OBB prodao elektre 1014 i 1142, izgleda negdje u Rumunjsku

https://www.flickr.com/photos/128372190@N07/30226846724



http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=9400&action=dview

Austrian Railways (ÖBB) has signed a framework contract with Siemens for the delivery of up to 200 Vectron locomotives...
>> http://www.railcolor.net/index.php?nav=1405330&id=9632&action=dview



Ako se cijela brojka od 200 loksi ostvari, čini se da je Siemens s Vectronom zadao dobar udarac Bombardieru.

U vrijeme Taurusa i Helgi, Bombardier Traxx linija loksi je nekako bolje prošla u Njemačkoj, Švicarskoj, Beneluxu, ali čini se da Vectrona rađe naručuju na važnim tržištima (Finska, Poljska, Češka, Italija, BLS u Švicarskoj, ELL i Railpool leasing kompanije).

Krasan film govori o svim oblicima javnog prijevoza u Beču koji nas može zadiviti.
Ima i povijesnih prikaza, sve u svemu vrlo poučan film!
https://www.youtube.com/watch?v=k9tQWueXxrA

Stanovnici i turisti u Austriji nisu jedini koji se nose s problemima velikih količina snijega koje su zatrpale tu alpsku državu: video snimka koju su u srijedu objavile austrijske željeznice (OeBB) prikazuje zaustavljeni vlak i dvojicu djelatnika OeBB-a kako spašavaju zatrpanu divokozu
Strojovođa je zaustavio vlak u središnjem dijelu Austrije, u blizini nacionalnog parka Gesaeuse, nakon što je primijećeno da iz snijega sasvim malo vire rogovi divokoze.

Vlak se vratio unatrag do divokoze te su dvojica djelatnika lopatama pažljivo otkopali životinju.
Oslobođena divokoza se nakon toga kroz duboki snijeg zaputila natrag u divljinu.

/tportal.hr/

Jeli to neki križanac parne i električne lokomotive


To se dešava kada tvornica parnih lokomotiva radi električnu


Unutar "kotla" te lokomotive se nalazi pretvarač faze


Više je na Linku

ÖBB 5022-025.

Klagenfurt/Celovec–Wolfsberg/Volšperk, 21. 5. 2019.

StB 5047. Weiz, 28. 2. 2019.

StB 4062 002 & 4062 003.
Peggau-Deutschfeistritz–Übelbach, X. 2019.

ÖBB 4023 009 & 4024 116.
Hermagor (Šmohor), 15. 12. 2019.

Achensee željeznica (njemački: Achenseebahn) je 6,78 kilometara (4,21 mi) dugačka željeznica kolosijeka između Jenbacha i Seespitza na jezeru Achen u Tirolu (Austrija). Unutar svoje dužine uzdiže se oko 440 metara (1444 ft) u visinu, a strmiji dijelovi koriste Riggenbachov sustav nosača. To je najstarija europska zupčasta željeznica koja još uvijek radi na parni pogon.
Trasa od 6,78 km ima širinu kolosijeka od 1000 mm. Prometuje između Jenbacha i Achensee Schiffstationa. Sustav regala Riggenbach postavljen je između Jenbacha i Ebena, od koje se linije lagano spušta do stanice Achensee Schiffstation. Vlakovi prema gore voze do Ebena, gdje se lokomotiva okreće i vuče vagone do terminala Achensee. Lokomotiva je tijekom cijele vožnje okrenuta prema dolje. Službeno otvorenje linije bilo je 8. lipnja 1889. godine. Maksimalni nagib: 16%.

/Pogledajte to umjesto nekog cjelovečernjeg filma ili serije, ljepše je i nema politike/

ÖBB 1040, Südbahn Museum Mürzzuschlag.
OBB 1040

Pro-Lok (ex. ÖBB) 1142 655, Mürzzuschlag.
OBB 1142

ÖBB 4744 067, Mürzzuschlag.
OBB 4744

ÖBB 4024 038, Mürzzuschlag.
OBB 4024

ÖBB Nightjet NG, Mürzzuschlag.
OBB NJ

SŽ 510/515-007/008 & ÖBB 4744 061, Graz Hbf.
OBB 4744

ÖBB 4744 053, Spielfeld-Straß.
OBB 4744