Zračna luka Rijeka

Da, sorry na brzom odgovoru.

Danas, Small Planet LY-AQX iz i za Vilnius-a i Ryanair EI-DAC iz/za Stockholm Skavsta-e/u

Upravo sletio na Krk...Airbus A320-200?

Nekad.....

Air Adriatic 9A-CBG "No guts, no glory"

Ryanair u ljetnoj sezoni 2013. letjet će iz Zračne luke Rijeka za Oslo (čet i ned), Brussels Charleroi (pon i pet), Dusseldorf (pon i pet), Frankfurt Hahn (uto i sub), a izgleda da linija za London Stansted ove godine otpada. Na svim linijama letjet će zrakoplovi tipa B737-800

Eurolot uvodi linije iz Rijeke za Warsaw i Gdansk (subotom) zrakoplovima DH4.

Jel istina da je plan da ZLR ide kinezima za cargo. I da je sve praktički finalizirano?

Mikoyan 29 je napisao/la:Jel istina da je plan da ZLR ide kinezima za cargo. I da je sve praktički finalizirano?

Booo?? Prvi glas, gdje si to čuo, vidio?

Taj info je objavljen na Croatian Aviation Forumu...

ZLR je objavila red letenja za 2013.
Ove godine ima oko 40 linija i prva počinje 29.03. (ako koje ne otkažu zbog slabog intresa kao i svake godine).

Letit će : Air Baltic, Norwegian Air Shuttle, Ryanair, Eurolot, Croatia Airlines, Germanwings, Skywork i Danube Wings.

Destinacije: Berlin Tegel, Bern, Brussel Charleroi, Copenhagen, Dusseldorf Weeze, Frankfurt, Frankfurt Hahn, Gdansk, Hamburg, Helsinki, Koln, Kosice, London City, London Heathrow, Moscow, Oslo, Oslo Rygge, Riga, Stockholm Skavsta, Stuttgart, Talin, Vilnius i Warsaw.

Avioni po redu letenja u ZL Rijeka će bit između dolaska i odlaska u prosjeku 30 minuta. Znači da će neki bit i kraće.

Na objavljenom redu ima par grešaka pa je moguće da sam i ja neku prepisao.

Dolasci: http://www.rijeka-airport.hr/ARRIVALS_2013.pdf
Odlasci: http://www.rijeka-airport.hr/DEPARTURES_2013.pdf

Ajde da konačno krene i avio promet sa Krka, jer ovo dosada je puko preživljavanje, odnosno poslovanje ispod minimuma.

Bit ce prometno ovo ljeto!
airBaltic: Riga
Condor: Frankfurt
Croatia: London-Heathrow
Danube Wings: Košice
EuroLOT: Gdansk, Warsaw
Germanwings: Berlin-Tegel, Cologne/Bonn, Stuttgart
Norwegian Air Shuttle: Oslo-Gardermoen
Ryanair: Brussels-Charleroi, Frankfurt-Hahn, Oslo-Rygge, Stockholm-Skavsta,
Weeze SkyWork Airlines: Berne
Small Planet: Vilnius
Welcome Air: Innsbruck

Autotrolej izgubio koncesiju za prijevoz, pnovno će vozit Autotrans

Otkazi za 50 posto radnika u Zračnoj luci Rijeka?

http://www.poslovni.hr/hrvatska/otkazi-za-50-posto-radnika-u-zracnoj-luci-rijeka-239602

Novost u Zračnoj luci Rijeka od ovoga je tjedna i zrakoplovna linija Rijeka-Split-Dubrovnik, za koju je natječaj raspisalo Ministarstvo prometa.

Avion zagrebačke zrakoplovne tvrtke Trade Air na ovoj će liniji zasad letjeti isključivo petkom, do kraja ljetne sezone, ali direktor Zračne luke Tomislav Palalić najavljuje mogućnost povećanja broja letova.

– Ovo je prva domaća zračna linija iz Rijeke nakon desetljeća i pol, čime smo posebno zadovoljni. Nadam se povećanju frekvencije letova zbog iznimno velikog interesa turoperatora za ovom linijom, kaže direktor Zračne luke Rijeka.

Izvor: Novi list

Ooooooooo! Svaka čast! Kako to da su te pustili na toranj? Tj. vrh tornja gdje su klime,hihihi!

Zrakoplovi Blue Panorame letjet će između Rima i Krka od 20. lipnja do 12. rujna, a o popunjenosti zrakoplova ovog ljeta ovisi i budućnost linije dogodine, ističe Dario Matošević, predstavnik HTZ-a u Milanu

RIJEKA Zračna luka (ZL) Rijeka od ove će godine prvi put unatrag niz godina imati direktnu zračnu vezu s Italijom, točnije s – Rimom. Naime, za Rijeku počinje letjeti jedna od najvećih talijanskih niskobudžetnih aviokompanija Blue Panorama.

Avioveze će biti postavljene od 20. lipnja do 12. rujna. Prema riječima Darija Matoševića, direktora Predstavništva Hrvatske turističke zajednice (HTZ) u Milanu, zrakoplovi Blue panorame će letjeti dva puta tjedno, a u špici sezone i tri puta.

– Letovi će se obavljati Boinzima 737, i to dva puta tjedno, a u špici, dakle, i tri puta tjedno – ponedjeljkom, petkom i nedjeljom. Početna cijena povratne aviokarte na liniji Rim – Krk iznosi 85,35 eura. Uspostavljanje low-cost letova na liniji Rim – Rijeka rezultat je kontakata našeg predstavništva s avioprijevoznikom, aktivnosti Turističke zajednice Kvarnera, podrške HTZ-a, kao i aktivnosti ZL-a Rijeka. Ovogodišnji uspjeh u popunjenju aviona omogućio bi proširenje broja letova u sljedećoj godini. Kako se Italija još uvijek nalazi u dubokoj ekonomskoj krizi, to neće biti jednostavan zadatak. Inače, ovo je prvi put da ovaj avioprijevoznik uopće leti za Hrvatsku i drago mi je da je hrvatsko tržište, eto, otvorio upravo s Rijekom, kazao je Matošević.

Sajam BIT

Sada kada je kvarnerska regija dobila direktnu aviovezu s Rimom, trebalo bi odraditi i jaču promociju. Inače, linija će biti zanimljiva i Riječanima koji žele posjetiti Vječni Grad. Naime, pružit će im se mogućnost da za Rim lete u petak te da se kući vrate u ponedjeljak.

Iako je ovaj avioprijevoznik uveo ljetne linije, zanimljivo je da se među talijanskim aviokompanijama može čuti i interes vezan za prijevoz putnika koji su vezani za ponudu zdravstvenog turizma, osobito dentalnog. Naime, prošlog tjedna u Milanu je održan jedan od najvećih turističkih sajmova u Italiji – BIT na kojem je Predstavništvo HTZ-a za Italiju imalo i posebnu prezentaciju na kojoj se naglasak dalo upravo na ponudu zdravstvenog i medicinskog turizma.

Ondje su se tako predstavnici jedne aviokompanije raspitivali upravo za ovu ponudu i mogućnost kontakata s hrvatskim, tako i kvarnerskim dentalnim i ostalim klinikama

Interes za Hrvatsku

– Mislim da u ponudi zdravstvenog turizma imamo veliku perspektivu, i zbog kvalitete i zbog povoljnijih cijena, kazao je Matošević.

Inače, netom završeni BIT bio je jako dobro posjećen, uz ostalo i zbog niže cijene ulaznica. Interes za Hrvatsku bio je značajan, istakli su u milanskom Predstavništvu HTZ-a.

– Dobro je da je jedan od najvećih talijanskih touroperatora Eden Viaggi, nakon nekoliko godina, ponovo uvrstio Hrvatsku u svoju ponudu te ima i posebnu brošuru s ponudom naše zemlje, istaknuo je direktor milanskog Predstavništva HTZ-a.


Hrvatski stomatolozi su mamac

Kad je riječ o interesu talijanskih aviokompanija za hrvatski zdravstveni turizam, zanimljivo je da se jedna talijanska TV kuća prije nekih godinu dana zainteresirala za temu zašto Talijani u Hrvatsku odlaze popravljati zube. I to ponukana žalbom talijanskih zubara kako oni moraju popraviti što se u Hrvatskoj loše napravi. Talijanska je TV ekipa tako došla snimiti reportažu u Hrvatsku zaključivši kako je kvaliteta ponude izvrsna, a cijene izrazito niže. Ispalo je tako da zahvat koji u Italiji plate 2.800 eura, u Hrvatskoj stoji 800 eura.

Izvor: Novi List

Dobra vijest (nek' i njima napokon malo živne promet!)   

Blue Panorama je inače preuzela dosta linija od u 12. mjesecu propalog LBY-a (Alban Bellea) tako da su zadnje vrijeme česti na našem neba sa Boeing 737-300 avionima, a ljeti znaju letjeti i čartere za Mostar.

Nove domaće linije iz Rijeke za Osijek, Split i Dubrovnik

Hrvatski nacionalni zrakoplovni prijevoznik Croatia Airlines (OU/CTN) i član globalnog zrakoplovnog udruženja Star Alliance uvodi nove domaće linije iz Rijeke za Dubrovnik, Osijek i Split. Sve je u planu sa frekvencijom od jednom tjedno od 4. travnja 2014. godine. Iz Osijeka u Rijeku zrakoplov dolazi preko Zagreba svakog petka. Petkom će dalje iz Rijeke letjeti za Split i Dubrovnik a nazad iz Rijeke za Osijek preko Zagreba će letjeti nedjeljom.  Linije su u suradnji sa domaćim privatnim zračnim prijevoznikom Trade Air (8P/TDR) koji će na navedenim linijama letjeti sa zrakoplovima Embraer EMB-120 (na slici) u najmu od madjarskog zračnog prijevoznika Budapest Aircraft Service (BPS).

Evo i snimke prvog leta Rijeka-Split-Dubrovnik

Našao sam na netu skice položaja aerodroma (skice su dosta velike tako da sam ih smanjio ali se mogu vidjeti u punoj veličini ako se na njih klikne desnom tipkom miša i odabere View image) ...

23.5.1971. – u 19:45 h zrakoplov Tupoljev 134 beogradskog Aviogenexa srušio se i potom zapalio pri slijetanju u zračnu luku na otoku Krku pri čemu je poginulo 73 putnika i članova posade. Među poginulima bili su 43-godišnji pjesnik Josip Pupačić, njegova supruga Benka i petogodišnja kćerkica Rašeljka, a putnici su bili britanski turisti. Preživjela su tri člana posade i jedan putnik.

Jedno pitanje za poznavatelje avionskog prometa: zašto se avion koji prilazi Krku iz smjera Slovenije kad dođe otprilike do Matulja vrati natrag do otprilike granice i potom se nastavi spuštat do Krka?