Crna kronika (2009.)

ZAGREB – Šetajući psa Ljubinka A. (62) ozlijeđena je u petak kod zagrebačke Ivanečke ulice, kada se previše primaknula željezničkoj pruzi, ne primijetivši da iza nje dolazi lokomotiva. Strojovođa manevarske lokomotive Marko T. (46) trubio je bez prestanka, ali nije znao da ga šetačica jednostavno ne može čuti jer se radi o gluhonijemoj osobi. Počeo je kočiti, ali se nije uspio zaustaviti te je Ljubinku A. udario stepenicom lokomotive. Šokirana žena, navodno se odmah pridigla, tvrdeći da joj nije ništa, ali je prolaznici nisu pustili već su nazvali hitnu pomoć. Prema priči očevidaca, žena je isprva hodala na dovoljnom odstajanju od pruge, ali je u jednom trenutku njen pas skrenuo prema pruzi i ona je automatski krenula prema njemu.
Izvor: Novi list

Od jačine udarca na tramvaju se razbilo staklo i jednoj djevojci rasjeklo glavu. Doznajemo da je čak 36 ljudi ozlijeđeno, od čega dvoje teže....
Piše: Ivančica Ladišić

Na zagrebačkom Trgu bana Jelačića u 18.35 sati sudarila su dva tramvaja, broj 17 i broj 12. U sudaru je ozlijeđeno 36 ljudi, od čega dvoje teže. Među ozlijeđenima je i jedna trudnica, a 11 ljudi prevezli su u Kliniku za traumatologiju. Prema riječima svjedoka, tramvaj broj 17 se zaletio u tramvaj broj 12 koji je stajao na stanici. Od jačine udarca na tramvaju se razbilo staklo koje je jednoj djevojci rasjeklo glavu. Neslužbeno doznajemo da je vozaču pozlilo. Tri vozila hitne pomoći odmah su stigla na mjesto nesreće i prebacila ozlijeđene u sedam zagrebačkih bolnica. Promet u smjeru istoka bio je obustavljen do 20 sati zbog čega su se stvarale velike gužve u samom središtu grada.





Izvor (text&foto): 24sata

Jutros oko 7 sati prometna nesreća između 3. Maja i Kantride. Totalni kolaps prometa u u tom djelu grada u jutarnjoj špici.
Bijeli auto nije stao na znak "STOP" na izlasku iz Bujske ulice


Bijeli je udario je u crnog, koji je udario u sivog i završio je na krovu






Zastoj u prometu

Zbog ovog krkljanca jutros sam zakasnio na šljaku!

Iz današnjeg "Novog lista"

Troje lakše ozlijeđenih u sudaru kod »3. maja«

Nakon trostrukog sudara jedna »opel astra« završila je na krovu
RIJEKA – Trostruki sudar, što se jučer ujutro oko 7 sati dogodio na križanju Liburnijske i Bujske ulice na Kantridi, samo je izgledom bio strašan jer su, na sreću, posljedice svega tri lakše ozlijeđene osobe i velika materijalna šteta. Prema rezultatima policijskog očevida, sudar kod »3. maja« skrivila je 22-godišnjakinja iz Vrbovskog koja se vozeći »ibizu« iz Bujske htjela uključiti u promet Liburnijskom ulicom. Pri tome je oduzela prednost »astri« koja se kretala iz smjera središta grada, za čijim je upravljačem bio 56-godišnji Opatijac. Sudar je bio neizbježan, a od siline udarca »astra« se odbila u drugu »astru« na kraku suprotnog smjera, pa na koncu završila na krovu.
U trostrukom srazu lakše ozljede zadobili su vozač i putnica iz prve »astre« te 42-godišnji Riječanin koji je vozio drugu »astru«. Zbog izobličenosti karoserija na sudarenim vozilima, prije pružanja pomoći unesrećenima, ekipe HMP morale su sačekati da im rezanjem lima to omoguće vatrogasci.
T.J.

Članak u današnjem, 11.5.09., Novom listu:



Ivica Petrović, direktor riječke podružnice Dom expresa iz sastava HŽ-a, tvrde u HŽ-u, godinama je pogodovao tvrtki P.E.K.S., koja se bavi istim poslovima, a kojoj je direktorica – Petrovićeva supruga

Piše Robert FRANK
RIJEKA – Nakon što je prije tri mjeseca otkriveno da je jedan od čelnih ljudi Hrvatskih željeznica na tajne račune off-shore kompanija prebacio oko dva i pol milijuna eura, te nakon što su kriminal oko krađe goriva u HŽ-u nedavno rješavali privatni detektivi, u razotkrivanju kriminala i nepravilnosti u toj državnoj kompaniji odlučili su ići korak dalje te se spustiti i na lokalnu razinu svojih rukovoditelja. Upravo zato odlučili su razriješiti situaciju potencijalnog sukoba interesa u riječkoj podružnici Dom expressa, tvrtke u sustavu HŽ-a, gdje se na mjestu rukovoditelja poslovne jedinice kao odgovorna osoba godinama nalazi Ivica Petrović. Petrović je istodobno, od 2000. do 2002. te od 2004. do 2008. godine bio član Uprave privatne tvrtke u vlasništvu supruge Ksenije.

Koristio povlaštene informacije

Radi se o tvrtki P.E.K.S., u kojoj je njegova supruga direktorica, a još dvije osobe s prezimenom Petrović članovi Uprave. Tvrtka P.E.K.S., kao obiteljska tvrtka Petrovićevih, bavi se istim poslom kao i HŽ-ova tvrtka Dom express, a to je paketna i paletna distribucija. U nekoliko navrata od nadležnih u HŽ-u, odnosno AGIT-u (Agenciji za integralni transport), Ivica Petrović upozoravan je da se nalazi u sukobu interesa, jer ne može istodobno voditi tvrtku u državnom vlasništvu Dom express, dok je njegova supruga vlasnik privatne tvrtke P.E.K.S. u kojoj je on član Uprave i koja je s njom u konkurentskom odnosu.
Pritom je, kaže Zlatko Rogožar, aktualni direktor HŽ carga, a nekad direktor AGIT-a, Ivica Petrović po logici stvari imao povlaštene poslovne informacije iz Dom expressa, koje je i nakon upozorenja po svemu sudeći nastavio koristiti čime je stekao uvjete za izvanredni otkaz.
Zadnji gaf riječkog šefa Dom expressa Ivice Petrovića dogodio se krajem prošle godine kada je, prema mišljenju njegova šefa, počinio tešku povredu radne obveze i to zato što je pokušao za prijevoz, temeljem upita koji je dobio kao djelatnik Dom expressa i AGIT-a, ponuditi uslugu ženine tvrtke P.E.K.S.

Ignorirao upozorenja nadređenih

Zlatko Rogožar kaže da je krajem ljeta prošle godine kao njegov direktno nadređeni pozvao Ivicu Petrovića na službeni razgovor u Zagreb da ga upozori na neprihvatljivost situacije u kojoj se nalazi.
– Jedino što je Petrović otad napravio je da je sebe nakon niza godina izbrisao kao člana Uprave obiteljske tvrtke P.E.K.S. i ništa više. Upozorio sam ga da se mora prestati s praksom da najbolje poslove Dom expressa koji on vodi polako preuzima tvrtka u vlasništvu njegove supruge, a da Dom expressu ostaju lošiji poslovi, no očito je to ignorirao. Podsjetio sam ga na to da njegov sin uime njihove obiteljske tvrtke P.E.K.S., bez obzira što smo u konkurentskom odnosu, skladišti robu u našem skladištu i koristi našu mehanizaciju te da to radi bez naknade i suprotno našim poslovnim interesima i zdravoj poslovnoj logici. Očekivao sam da će shvatiti da je njegovo radno mjesto voditelj riječkog Dom expressa, a ne tvrtke P.E.K.S. No, po svemu sudeći, Petrović je odlučio nastaviti po starom, opet je favorizirao P.E.K.S. i zato mogu samo zaključiti kako za osobe poput njega u HŽ-u više nema mjesta, kaže Rogožar.

Povrijedio radnu obvezu

Ivica Petrović i prije razgovora sa Zlatkom Rogožarom službeno je upozoravan na svoje poslovno ponašanje koje je njegovim nadređenima bilo neprihvatljivo. Tako je i od prijašnjeg direktora AGIT-a dobio upozorenje u kojem mu je otvoreno rečeno da mu prijeti mogućnost otkaza. Otkaz mu je prijetio jer je u jednom od brojnih slučajeva dobio nalog da otpremi teret od 3.200 kilograma Plivi Zagreb, a on umjesto da je taj posao prijevoza obavio kapacitetima Dom expressa omogućio je da taj prijevoz obave dvije tvrtke, od kojih je jedna bila P.E.K.S. u vlasništvu njegove supruge. Prema tom istom upozorenju, od Petrovića se zahtijeva da se takvim stvarima više ne bavi jer je povrijedio radnu obvezu i ugovor o radu. Na kraju, obaviješten je da će se narednih 60 dana posebno pratiti njegov rad te da će mu se u slučaju kršenja radnih obveza otkazati ugovor o radu.
Novi direktor AGIT-a Igor Velimirović kaže da je naslijedio tvrtku u okviru koje je i riječki Dom express s padom prihoda i gubitkom dugogodišnjih poslovnih partnera.
– Teško je procijeniti točan iznos, ali je sigurno kako je Dom express s Petrovićem u toj tvrtki i istodobno u P.E.K.S.-u pretrpio veliku materijalnu i financijsku štetu, kaže Velimirović dodajući kako bi riječka podružnica Dom expressa trebala ostvarivati prihod od pet milijuna kuna, a da trenutačno ostvaruje prihod od samo milijun i pol kuna i jedna je od lošijih podružnica.

*********

Petrović: Poslovi se ne podudaraju

Voditelj poslovne jedinice Dom expressa u Rijeci Ivica Petrović, kojeg Zlatko Rogožar i Igor Velimirović prozivaju za sukob interes, kaže da to nije istina, jer se poslovi Dom expressa i P.E.K.S.-a ni u jednom segmentu ne podudaraju.
– Vođenje Dom expressa u Rijeci preuzeo sam 1998. godine kada je Dom express samo vozio od skladišta do skladišta, a kako nam je cilj bio povećati promet i poboljšati uslugu direktoru tvrtke sam predložio da vozimo do kućne adrese te da za to kupimo vozila. On mi je rekao da je to neisplativo jer je premalo potencijalnih pošiljaka. Na jednom od skorih sastanaka predložio sam da moj sin u Rijeci otvori tvrtku – P.E.K.S. – koja će obavljati prijevoz od skladišta Dom expressa do kućne adrese. Dobio sam odobrenje, sklopljen je ugovor o poslovnoj suradnji Dom expressa i P.E.K.S.-a i krenuli smo s poslom, s time da je prvih šest mjeseci posla bilo jako malo, pošiljka-dvije dnevno. No nakon pola godine, posao se razgranao, a P.E.K.S. je kupio dva kombija za svakodnevnu dostavu. Od naplaćenog iznosa za kućnu dostavu, temeljem ugovora o poslovnoj suradnji 25 posto je odlazilo Dom expressu, a 75 posto P.E.K.S.-u. To je tako funkcioniralo do 2003. godine kada odlukom HŽ-a dolazi do spajanja AGIT-a i Dom expressa. P.E.K.S. je još godinu radio taj posao i onda smo isključeni. Isključeni smo kad mi je jedan od visokopozicioniranih šefova u AGIT-u rekao, nakon što sam mu objasnio da je Dom expressu u suradnji s P.E.K.S.-om mjesečno čisto ostajalo oko 4.000 kuna, da je on zadovoljan sa 2.000 kuna mjesečno. Prečuo sam to što je rekao, a za 30 dana P.E.K.S.-u je otkazan ugovor i sin je izbačen iz posla«, kaže Petrović koji ne želi reći tko je ta osoba koja ga je navodno ucijenila i tvrtku njegova obitelji izbacila iz posla.

Past će glave neke....

Nalet vlaka na muškarca u Rijeci:

Na željezničkoj pruzi u Rijeci, iznad hotela za samce 3. maj, u utorak navečer oko 20 sati putnički je vlak naletio na nepoznatog muškarca. On se nalazio na pruzi i od siline udarca preminuo je na mjestu. Policija obavlja očevid i utvrđuje uzroke tragedije.

http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=116373&web_page_id=main_page_news

To je ono mjesto o kojem sam pisao u jednom od svojih prvih postova na ovom forumu:
LINK

Sinoć oko 23 sata na Žabici pod autobus "Autotroleja" na liniji 20 pao je pješak koji je teško ozljeđen.
(Javio centar 112 na Radio Rijeci)

Moram priznat da mi je trebalo neko vrijeme da shvatim gornju poruku. Stalno mi se motalo kao da je autobus pao pod pjesaka...

Barney

Dva članka iz današnjeg, 14.5.09., Novog lista:



RIJEKA – Autobus »Autotroleja« naletio je na neopreznog pješaka u samom središtu Rijeke prekjučer oko 23 sata. Kako je utvrđeno policijskim očevidom, autobus se kretao Trpimirovom ulicom u smjeru Žabice, a 33-godišnjak iz Umaga je iznenada s nogostupa ispred riječkog nebodera kročio na cestu, daleko od pješačkog prijelaza. Vozač autobusa, 42-godišnjak iz Rijeke, nije ga na vrijeme opazio jer se kretao između vozila u koloni. Neoprezni Umažanin zbrinut je u sušačkoj bolnici.

T. J.

*******************



RIJEKA – Jučer je utvrđen identitet muškarca koji je poginuo u naletu vlaka prekjučer oko 20 sati na željezničkoj pruzi između Matulja i Rijeke. Riječ je o Riječaninu Mati Mandariću (41). Nakon obdukcije znat će se točan uzrok smrti. Policija još uvijek utvrđuje sve okolnosti pod kojima je Mandarić dospio pod lokomotivu putničkog vlaka koji prometuje od Šapjana preko Rijeke do Moravica.

B. Š.

Nalet vlaka na automobil u Jastrebarskom:

Na pružnom prijelazu Desinec u Jastrebarskom vlak je naletio na automobil iz kojeg su vozač i suvozač prevezeni u Kliničku bolnicu Sestre milosrdnice, priopćila je Policijska uprava zagrebačka.
Vlak je prometovao od Zagreba prema Rijeci, a zbog ove prometne nesreće željeznički promet je u prekidu. Policija na pružnom prijelazu provodi očevid.

http://www.index.hr/vijesti/clanak/vlak-u-jastrebarskom-naletio-na-automobil-u-kojem-su-ozlijedjene-dvije-osobe/434436.aspx

Ovdje se vrlo vjerojatno radi o vlaku 702(Osijek-Rijeka),jer bi u ovo vrijeme vlak trebao već biti u Moravicama i to je trebalo biti u maperu,ali maper daje kretanje samo do Zdenčine.


EDIT ZlayoZg u 21:45 :Ne znam ko tu koga sad hebe.Index.hr piše da je bio putnički vlak,a RTL i 24 sata teretni vlak.I sad što je istina?
http://www.24sata.hr/news/clanak/vlak-smrskao-ford-mladici-sami-izasli-iz-automobila/117547/?context=naslovnica&web_page_id=main_page

http://www.rtl.hr/index.php?cmd=show_clanak&clanak_id=7791

A sumljam da je taj jer je ovo neki teretni...

Dodano:

A jesam rekao....

Vjerojatno je teretni jer se 702 sigurno zaustavio u Zdenčini i čekao kraj očevida i otuda kašnjenje u ovom trenutku 206 minuta.

Umjesto da skrati kašnjenje ono je sve više raslo!!! Između Oštarija i Ogulina dodanih 3 minute umjesto da ih na onoj ravnini smanji. Ja to ne kužim, ja to ne kužim!!!

Ja ih kužim.... propisi su propisi....

Poginuo manevrist u kolodvoru Strizivojna-Vrpolje.Na njega naletio brzi vlak 744 na relaciji Vinkovci-Zagreb GK i to "na način da je skočio sa teretnog vlaka kojim se radila manevra i doskočio pod brzi vlak."

http://www.index.hr/vijesti/clanak/putnicki-vlak-na-liniji-vinkovcizagreb-usmrtio-radnika-hza/434507.aspx

A to je tu blizu mene... Žao mi čovjeka...

thomcro je napisao/la:...14.5.09., iz Novog lista:

Na pruzi Rijeka – Matulji poginuo 41-godišnji Riječanin

RIJEKA – Jučer je utvrđen identitet muškarca koji je poginuo u naletu vlaka prekjučer oko 20 sati na željezničkoj pruzi između Matulja i Rijeke. Riječ je o Riječaninu Mati Mandariću (41). Nakon obdukcije znat će se točan uzrok smrti. Policija još uvijek utvrđuje sve okolnosti pod kojima je Mandarić dospio pod lokomotivu putničkog vlaka koji prometuje od Šapjana preko Rijeke do Moravica.

B. Š.

Danas sam iz razgovora sa čovjekom koji je poznavao pokojnika saznao da se radi o klasičnom suicidu. Čovjek je stao nasred pruge i doslovce raširenih ruku dočekao žutku.

Neki pacijent jučer u Slavonskom Brodu zapalio WC u vlaku:

Nepoznati putnik u četvrtak je oko 19 sati zapalio zahod u putničkom vagonu vlaka koji prometuje na relaciji Zagreb-Vinkovci.

http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=118014&web_page_id=main_page_news

Prije nekoliko trenutaka, dogodila se željeznička nesreća u Rijeci na nasipu iznad parkirališta Školjić. 1 061 109 i 3 putnička vagona na brzom 702. Koliko sam skužio, ispod one bijele plahte kraj 6. osovine je nečije beživotno tijelo.

Bit će da je nekome život dosadio,pa ga je odlučio završiti na siguran i bezbolan način.

EDIT:Oglasili se i mediji.Izgleda da je samoubojstvo.

Putnički vlak, koji vozi na relaciji Zagreb-Rijeka, naletio je u utorak navečer na muškarca na mostu nad Rječinom. Muškarac je odmah preminuo. Ne zna se je li riječ o samoubojstvu ili nesretnom slučaju. Policija na mjestu nesreće obavlja očevid.

http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=118667&web_page_id=main_page_news