Viktor Lenac

gorgoroth je napisao/la:Koliko će im trebati da ga srede

To ćeš trebat Kiću pitat. On je upućeniji za te stvari. Po mojoj odokativnoj procjeni tjedan dana za AKZ radove. Rade sa 3 hidrauličke ruke i 3 dizalice sa košarama. Vidim da su neke pripreme oko propele. Ako se bude propela skidala onda vjerojatno i duže. Onaj insert na provi (što god to bilo) se može i na moru radit.

Thanks a možda koji novi brodić u najavi

Meni je jedino bitno da čim prije izađe iz doka. Previše je problema oko svega toga i nije to posao za Lenac. Izdokovanje planirano za ( ponovo ) nedjelju. Inače, brod je 23.000 tona bez dodatnih tereta ( goriva i slično ), a s dodatnim teretom oko 26.000 tona. Prije izdokovanje krca se oko 12.000 tona balasta, pa se ukupna masa na izdokovanju procjenjuje na oko 38.000 tona što je na gornjoj granici s kojom ovaj dok smije raditi ( 40.000 tona ).
Bravo LL za slike.

A jel' to neki dvoboj tko će fotkat Hrvatsku sa veće udaljenosti i stavit mutniju sliku? Ja se trudio fotkat je čim bliže i detaljnije, a vi mi upropastili temu.

LLeon je napisao/la:

Silver je napisao/la:@LLeon -ovo je vrlo zanimljivo , pa zato stavi Sony u pogon

Kada ti to postane svakodnevica i rutina, onda prestaje bit zanimljivo.

Vjeruj mi da ti vjerujem od prve , jer kada budeš u mirovini nakon puuunnnnnnoooooooo godina zhebvancija kao ja sada (od 01.01.10), post-radni period će ti biti vrijeme preobračenja u normalu - što se tiće psihičke napetosti.
Hvala ti na lijepim fotkama, a brod u doku djeluje vrlo impresivno i nije čudo što kico101, koji očito ima neka organizaciona zaduženja, jedva čeka da prođe ova za njega noćna mora.

Evo što se dogodi kad imate sumnjivu kompaniju i nesposobnu posadu ( možda se ne vidi dobro, ali brod je prilično nagnut udesno ):

Žao mi je jedino što se brod zove ISTRA.
Dolazak SEA PACIS ( 242/41 m ) u ponedjeljak na vez 8:

Provu čuva najjači JPS-ov remorker Champion ( turčin ):

Linije veza nisu samo konopi, već mješavina užeta fi 38 sa upletkom te vezom na običan brodski konop. Vinčevi imaju mogućnost održavanja stalne sile popuštanjem i zatezanjem do 50T po liniji. Pogled sa Grčeva:

Još malo HRVATSKE-prilazni most tuče u krmu:

A što Marko Polo radi u istočnom Kvarneru u rano prijepodne?

A ovako izgledaju potklade pripremljene za Hrvatsku na početku potapanja doka:

[quote="kico101"
A što Marko Polo radi u istočnom Kvarneru u rano prijepodne?

[/quote]

Dolazi s tankanja goriva u Bakru,tj Urinju

Odličan report ponovno

kico101 je napisao/la:možda se ne vidi dobro, ali brod je prilično nagnut udesno

To i ćorav vidi (da je posada nesposobna). Usporedi samo brage na obalnoj dizalici (koje su 100% okomite jer je teret na njima) i pramčani jarbol broda.

kico101 je napisao/la:Provu čuva najjači JPS-ov remorker Champion ( turčin ):

Kad mi Hrvati ne znamo gradit brodove. U Turskoj se trenutno gradi još jedan remorker za JPS.

Lovran


jedinstveni spoj primorskog ribarskog mjesta i srednjoeuropske mondenosti,


smješten uz obalu Liburnije,


podno istočnih obronaka Učke,


sa kojeg se pruža prekrasan pogled


na Dok 11 i Hrvatsku.

neeemoj

I ode van danas.

I neka ide. Ne želim više ovakve brodove u doku. Zamislite da napr. u trolejevu garažu ( na kanal ) želimo ugurati rudarski damper. Možda bi i stao, ali da li je garaža opremljena za prihvat takvog vozila?
Brod Hrvatska dug je ( preko svega ) 281 metar, a širok 48,3. Platforma doka duga je 261 m, potklade su na dužini od 245 m, a unutrašnja širina 53 m. Tornjevi su dugi 226 m. I što sada dizalice i ostala oprema mogu tu raditi. Krmeno zrcalo smo ( ajde ) riješili sa građevinskom dizalicom na lukobranu, a provu sa plovnom dizalicom. Komunikacija oko broda nula. Da smo morali skidati kormilo ili propeler, morali bi rušiti lukobran. Za ovaj dok su brodovi max. 250 m dužine i 44 m širine i gotovo. Alan i Donat odite u suhi dok.
Btw, suta je u planu dokovanje Sea Pacis ( 242 m/41 m ).
Ja odoh 10 dana u divljinu.

kico101 je napisao/la:
Ja odoh 10 dana u divljinu.

Tako je Kico ! Treba biti hrabar pa pobjeći na vrijeme ! Ugodan odmor !!!

mannas je napisao/la:

kico101 je napisao/la:
Ja odoh 10 dana u divljinu.

Tako je Kico ! Treba biti hrabar pa pobjeći na vrijeme ! Ugodan odmor !!!

Bolje častan uzmak, nego nečesan poraz ( Grunf, 197x ).
Thnx.

Šta ste radili na brodu? HRVATSKA doslovno leti - Južno od Suska sa brzinom od 16.5 čvorova.

Gdje su zapeli oni tankeri najavljeni za Lenac,hoće li dolaziti ili

gorgoroth je napisao/la:Gdje su zapeli oni tankeri najavljeni za Lenac,hoće li dolaziti ili

FRANKOPAN je na iskrcaju u St. Panagiji na Siciliji i zatim dolazi na remont.

thanks

A ovaj drugi je otpao

ikar je napisao/la:Šta ste radili na brodu? HRVATSKA doslovno leti - Južno od Suska sa brzinom od 16.5 čvorova.

Ugradili smo mu propulzore.
Malo je kasnija,pa je trebalo stić vozni red, e.

kico101 je napisao/la:

ikar je napisao/la:Šta ste radili na brodu? HRVATSKA doslovno leti - Južno od Suska sa brzinom od 16.5 čvorova.

Ugradili smo mu propulzore.
Malo je kasnija,pa je trebalo stić vozni red, e.

kico101 je napisao/la:

ikar je napisao/la:Šta ste radili na brodu? HRVATSKA doslovno leti - Južno od Suska sa brzinom od 16.5 čvorova.

Ugradili smo mu propulzore.
Malo je kasnija,pa je trebalo stić vozni red, e.

Bolje reć da je uranija Vrtili su se još 4-5 dana između Sardinije i Malte da bi krenuli prema Bosporu i dalje u Crno more.

Da li zna netko ime ove barže ili ti ga čega već




i šta je ovo u doku 11 i isto ako tko zna ime

gorgoroth je napisao/la:Da li zna netko ime ove barže ili ti ga čega već

Barža za rasuti teret. Ako malo bolje pogledaš vidjet ćeš da je "raspiljena" po sredini. Unutra se nakrca pijesak, mulj ili što već i onda se barža otvori (kao školjka) i sav teret iskrca na morsko dno. Na njoj piše Hamburg i još nešto, ali sad se stvarno ne sjećam imena.

gorgoroth je napisao/la:i šta je ovo u doku 11 i isto ako tko zna ime

Ogroman bager na barži. Barža ima 3 noge koje se okomito spuštaju i na taj način se usidri. Na Doku 11 iza bagera se nalazi još jedna barža, ista kao ova na prvoj slici.

A čije su barže?

Hvala na odgovoru,pretpostavljam da su njemci jer vidim njihove zastave,e sada još kada bi saznao imena