LIBERTAS Dubrovnik (peti dio)

kriticar je napisao/la:Zglobni su i danas na liniji 6? Vidio sam jednog 18C na lapadskoj obali iz Gruža.
Očekivao sam da će biti vraćeni na liniju 1A.

Tek danas sam ih vidio na liniji 1A.
A gbr. 182 je danas vozio shuttle za VIKING STAR u luci.

Danas u luci VIKING SEA. Shuttle voze gbr.182 i 185. Gdje su novi 323 - 325?
Gbr.207 i 208 viđeni na 1A.
Gbr.206 viđen na 10 - 2

U plavoj šumi u Resničkom domu Iveca pojavilo se i nešto sa lagera što je ponarančastilo friško. Je li za Libertas?
Oni vole lageraše.

Danas je u luci jedan od više sestrinskih brodova Njemačke kompanije AIDA. Libertas ne vozi shuttle.
Vidio sam i gbr.203 na liniji 10. Nisam vidio koji je treći uz još i 206.
Na 1A su oba 18C. Treći bus je izgleda neki solo.

Danas još nema brodova.
Gbr.203 viđen na 10-1.
Od Feniksa izgleda vozi samo 205. Vidio sam ga jutros praznog kroz Gruž prema garaži sa nekim čudnim natpisom na displeju. Je li na liniji 2A?
Jučer sam vidio gbr.181 na liniji 3A. I on je obojan u krem narančastu kombinacij. Sada je cijela serija tih fordova u krem narančastoj kombinaciji.
Otokar vozi  na liniji 23A. Ali čini  mi se da sam prije dva ili tri dana vidio na toj liniji gbr.302, a danas gbr.301. Gdje voze i dali uopče voze još dva nisam vidio.

https://dubrovackidnevnik.net.hr/vijesti/grad/u-remizu-stiglo-pojacanje-libertas-dobio-jos-jedan-novi-autobus

dubrovačkidnevnik.net.hr je napisao/la:
U REMIZU STIGLO POJAČANJE Libertas dobio još jedan novi autobus
Autor: dubrovackidnevnik.hr  Datum objave: 20.04.2024.
0
"Prema ranijim najavama, isporučen je još jedan novi autobus u našu remizu", obavijestili su iz Libertasa Dubrovnik.

"Vozilo je dužine 13 metara, sada već standarno opremljen je motorima Euro6 ekološke norme, ukupnog je putničkog kapaciteta 56 mjesta (50 sjedećih) te svojim karakteristikama može odgovoriti svim zahtjevima suvremenog javnog prijevoza putnika.

Ostajemo usmjereni prema zadovoljenju zahtjeva svojih korisnika težeći im pružiti trajno kvalitetnu uslugu", objavili su iz Libertasa.

Neznam što reći, autobus sa 50 mjesta za sjedenje dug 13 metara i kapaciteta 56 mjesta? O čemu se tu radi? Tko je izvor gluposti? Novinar ili netko iz Libertasa? Meni je na slici Iveco EVADYS, a on je coach tip vozila. Gdje će voziti? Prigradske linije? Turistički autobus koji ne smije brže od 50 Km/h ako je razlika između kapaciteta i mjesta za sjedenja u mjestaima za stajanje. Nisu valjda mjesta za ležanje? Iako zakon i to dozvoljava.

Je li opet autobus s lagera s obzirom na kratkoću roka isporuke? To bi mi objasnilo zašto je potpuno neodgovarajući za Libertasovu strukturu linija. Kog vraga su uzimali 13-metarskog dvoosovinca sa 50 mjesta za sjedenje?. Gledam karakteristike, više od 7m međuosovinski razmak.
Po ovome što su napisali za ono što Libertas trenutno vozi nije. Jedino ako imaju u planu nešto novo.
Ne bi me čudilo i da ga uguraju negdje gdje uopće ne odgovara.
A možda će voziti kakv sportski klub ili više njih?
Ili će ležati u garaži dok izgrade Autoput do Dubrovnika?

Ko god je izabrao vrata otraga svaka mu čast. Konačno pravi bunkeri na desnoj bandi

Ja mislim Autobus d.o.o.  po specifikacijama već gotovog autobusa. Danas ne možeš dobiti novi autobus po svojim specifikacijama bez čekanja oko godinu dana.  
A natječaja za ovaj autobus nije još bilo pred kraj prošle godine.
Volio bi znati kolika mu je cijena.

NP-549 je napisao/la:Ko god je izabrao vrata otraga svaka mu čast. Konačno pravi bunkeri na desnoj bandi

Eto najstariji i najnoviji Libertasov aktivni autobus imaju takvu konfiguraciju vrata i 20 godina razlike u vremenu dolaska u flotu.

Gbr.157 su naljepili garažne brojeve i bočno kao što i maju puno novija vozila.
A gbr.202 sam vidio da vozi na 10-3.
Dakle na liniji 10 sada su tri zglobna, a na liniji 1A izgleda već danima samo dva, 207 i 208.

Danas u luci VIKING SEA. Shuttle sigurno voze 182 i 183. Ime broda imaju ispisano na displeju. Ali voze i 184 i 173 neke turiste. Nažalost nisam im vidio displej.
Gbr.151 je na 10-2. Izgleda da opet ne vozi ni jedan zglobni Iveco.
Gbr.185 sam vidio na službi 27.
Gdje su 186, 323, 324 i 325?
Pored 157 i 32 te 36 imaju naljepljene gbr. i bočno.
Danas sam vidio 305 na 3A i 306 na 2A. Gdje je treći gradski Feniks?
Još nisam vidio u vožnji ni jedan od pet prigradskih. Moguće da će na školski prijevoz umjesto starijih Isuzu.

Pogledao sam stanje na 1A, tamo su trenutno 207, 208 i 45.
Vidio sam prošli tjedan 50 na 1B, (ima neku reklamu), od 14 dana na toj liniji je vozio samo 1 dan. Što je s tim autobusom da tako malo vozi?

Danas su u luci čak tri broda. Dva kompanije Viking, a jedam MSC. Njihova imena i Libertasove autobuse koji ih servisiraju nadam se da ću vidjeti kasnije tijekom dana.
A što je sa gbr.50 nemam pojma. Reklamu sam vidio, ali ne pratim više intenzivno solo MAN pa nisam ni primjetio da gbr.50 malo vozi.

Brodovi su VIKING JUPITER, VIKING MARS i MSC ARMONIA. Ako sam dobro skužio za Vikinge voze po tri autobusa i to 182, 183, 184, 323, 324 i 325.
Vrijeme je grozno. Za proljeće u Dubrovniku 15 celzijusa je ispod prosjeka, a svako toliko počne i neki pljusak.

Danas nije bilo brodova. Očekuju se sutra.
Na liniji 10 gbr.201 je bio zamijenio 203, a jutros je gbr. 205 zamijenio 201. Prvog sam vidio na polasku u sedam, a drugog u jedanaest.
Gbr.151 je i dalje na 10-2, a 202 na 10-3.
Na 1A su 207 i 208. Treći je solo bus.

Dva broda su u luci. NORWEGIAN ESCAPE i SEABOURN ENCORE.
Shuttle za potrebe prvog voze najmanje 4 Crossway i dva zglobna. Njih sam vidio.
Ako sam dobro zapamtio angažirani su 182, 185, 324 i 325, te 201 i 204.
Na shuttle su dali i gbr.204 koji ima reklamu preko stakala. Nisam dosad primjetio ni jedan bus sa reklamom da vozi suttle. Ali uvijek ima prvi put.

Upravo uplovljava VIKING STAR. Nadam se da ću kasnije uloviti shuttle buseve Libertasa.
Što to ove godine brodovi kompanije Viking puno intenzivnije posjećuju luku Dubrovnik nego prijašnjih? Pored brodova V. SEA, V SKY i V.STAR koji dolaze već godinama pojavili su se i novi V. MARS i V. JUPITER. Sve su to brodovi koji mogu ugostiti manje od tisuću putnika.
Nisam detaljno proučavao situaciju oko kruzera u Veneciji, ali mislim da brodove ove veličine prima i Venecija. Da se zabrana odnosi samo na mega kruzere kojih je izgleda u Jadranu zbog toga sve manje.

A U Libertas su stigla dva VW kombija 8+1. Izgleda Transporteri šeste generacije.

Bolje da ih je manje

Venecija ima limit na veličinu od maksimalno 25.000GT što su poprilično mali brodovi. Većina ovih manjih je na oko 50.000GT i oni idu u Veneciju, ali na novi terminal u Fusini (južni dio Marghere).

Kompanije su veće cruisere na jadranskim itinerarima zamijenili manjim brodovima, manji broj je zamijenio Veneciju sa Trstom ili Ravenom, a dobar dio velikih je izmjenilo itinerare, pa na 9-10 dnevnima putovanjima iz Civitavecchie u Jadran svraćaju samo do Dubrovnika.

Jučer nisam stigao napisati da su suttle vozili 324 i 325, ako sam dobro upamtio.
Novi Evadys ponio je gbr.326
Koje brojeve će ponijeti VW kombiji?

Dobro je doznati nešto novo, kao što sam ja iz prethodnog posta. Jer zbilja u zadnje vrijeme mi nedostaje vremena.

Jučer nakon nakon što je završio DU Motion maraton koji je podijelio Grad prometno u dva nevezana dijela uplovio je brod VISTA. Libertas je vozio shuttle. Najmanje dva starija crosswaya su to vozila. Znam da su stariji, jer sam u sumrak vidio displeje sa narančastim slovima. Novi imaju bijela slova na displeju. Brod je prenočio i otplovio danas u rano poslijepodne. što je neobično jer kruzeri obično noć koriste za plovidbu.I jutros je Libertas vozio Shuttle. Vidio sam samo jednog kroswaya iz daljine.

A gbr.302 je ukrcan na trajekt za Šipan. Izgleda da će voziti liniju 20. Koliko će tamo izdržati? Kad je 2013. tamo poslan Isuzu Turkiz interurban gbr.84 dolazio je sa Šipana jedino kada je trebao na TP. Ali bivši direktor, veliki prometni znalac ga je vratio i nakon dužeg vremena naručio OTOKVARE