Tunel Kalvarija
+7
Trol_Rijeka
Jean
lappino
borna
Thommo
gaspa
kiki273
11 posters
Stranica 1 / 2.
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Tunel Kalvarija
Ovaj tunel je već dosta spominjan,netko je rekao da je izgrađen kako bi kroz njega mogla proći 2 kolosjeka.
Fotografija koju sam snimio nedaleko garaže Zagrad ne ide tome u prilog:
Fotografija koju sam snimio nedaleko garaže Zagrad ne ide tome u prilog:
______________________________________
U Finskoj, Švedskoj i Norveškoj zimsko razdoblje traje do 31.3. Hrvatska kao da je u polarnom krugu, pa zimsko razdoblje traje do 15.4.
Re: Tunel Kalvarija
Ne, zaista ne ide. Budemo li jednom pisali o bohinjskom tunelu vidjet će se kako se gradi tunel za dvije pruge a postavlja jedna. Nažalost, tamo nikad neće ići dva kolosjeka jer je prostor za drugi kolosjek iskorišten za odvod vode koja se pri gradnji i poslije nje nepredviđeno i u sasvim solidnim količinama slijevala u tunel.
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3700
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Tunel Kalvarija
Možda se u vrijeme parnjača tu moglo ugurati 2 kolosijeka.
S kontaktnom mrežom to je već malo teže.
S kontaktnom mrežom to je već malo teže.
Re: Tunel Kalvarija
gaspa je napisao/la:Ne, zaista ne ide. Budemo li jednom pisali o bohinjskom tunelu vidjet će se kako se gradi tunel za dvije pruge a postavlja jedna. Nažalost, tamo nikad neće ići dva kolosjeka jer je prostor za drugi kolosjek iskorišten za odvod vode koja se pri gradnji i poslije nje nepredviđeno i u sasvim solidnim količinama slijevala u tunel.
Citirat ću vam što piše u "110 godina riječke pruge":Thommo je napisao/la:Možda se u vrijeme parnjača tu moglo ugurati 2 kolosijeka.
S kontaktnom mrežom to je već malo teže.
... Tunel K a l v a r i j a (Calvaria), leži ispod grada Rijeke. Dug je 451,60 m (prema starom uzdužnom profilu 477 m). Trasa je djelomično u pravcu jednim djelom u zavoju R=350 m. Niveleta je u padu od 8‰. Ovaj tunel je izgrađen za dva kolosjeka, jer je dionica od Bakra (Škrljeva) do Rijeke bila već tada predviđena kao dvokolosječna pruga. (citat sa strane 051)...
Drugo je što mi sad mislimo bi ili nebi mogla nutra dva kolosjeka.
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
No dobro, nek je i građen za dva kolosjeka. Očigledno je projektant išao šumom a graditelji drumom, jer zašto onda zvekani nisu prvi (a do dasnas i jedini) kolosjek postavili asimetrično i ostavili mjesto za drugi? Sad uvođenje drugog kolosjeka znači razvaljivanje postojeće pruge...
Ili je nekad, u doba gradnje, zaista bio postavljen asimetrično?
Ili je nekad, u doba gradnje, zaista bio postavljen asimetrično?
______________________________________
Ako ne znaš kamo ideš, stići ćeš tamo kamo nisi želio
gaspa- Administrator
- Broj postova : 3700
Lokacija : Zagreb
Registration date : 14.05.2008
Re: Tunel Kalvarija
Da "oživim" temu, jučer se dogovorimo K357, Kapo i ja da ćemo danas pregazit tunel jer nema prometa s obzirom da je pruga zatvorena (ali ne i kod nas u Rijeci !!!). Jučer popodne Kapo je odustao zbog privatnih obveza za danas tako da smo ipak K357 i ja sami prošli danas tunelom. Sigurnost na prvom mjestu, odmah čim sam došao na kolodvor otišao sam se kod prometnika, sigurnosti radi, raspitat ako će bit kakav prometa prema Sušaku unutar sat vremena. Kaže on meni da neće, ja opet ... sigurno?, ma sigurno nema jer je zatvor pruge. Kažem ja njemu onda možemo tunelom do Školjića, možete veli on meni. OK, znači to je to ... rock'n'roll!!!
Krenemo mi tako polako snimajuć, uđemo u crnu rupu i kad smo već bili (srećom, bog zna što bi bilo da smo doista ušli u tunule!) negde u visini kina "Partizan" čujem ja kako zvoni na prijelazu a ubrzo se čula i sirena! JBTE ... pa vlak ide!!! Po zvuku sirene ide drezinče (istina, nije se baš moglo točno odrediti što će nadoći jer em je daleko em je zavojito em smo u ... uvjetno rečeno ... tunelu. Makli se nismo od stvarnog ulaza u tunel (stajali smo s "vanjske strane" ispred ulaznog signala) dok nije prošl ... a ... da , prošla je "ličanka" sa jednim vagonom (Habbiins-om, vlak br. 63045). Bog zna što bi bilo da nas je zatekla negde na pol tunela, bilo bi bežanije sve u 16 a bogme i punije gaća . Nije ni ovo bilo baš bezazleno . Najgore je što je iza ostao dim koji se nikako nije razilazio i kad smo izašli malo mi je majica šnjofala po nafti al' ništa strašno.
Sličice će biti kasnije jer su još uvijek u fotiću!
Krenemo mi tako polako snimajuć, uđemo u crnu rupu i kad smo već bili (srećom, bog zna što bi bilo da smo doista ušli u tunule!) negde u visini kina "Partizan" čujem ja kako zvoni na prijelazu a ubrzo se čula i sirena! JBTE ... pa vlak ide!!! Po zvuku sirene ide drezinče (istina, nije se baš moglo točno odrediti što će nadoći jer em je daleko em je zavojito em smo u ... uvjetno rečeno ... tunelu. Makli se nismo od stvarnog ulaza u tunel (stajali smo s "vanjske strane" ispred ulaznog signala) dok nije prošl ... a ... da , prošla je "ličanka" sa jednim vagonom (Habbiins-om, vlak br. 63045). Bog zna što bi bilo da nas je zatekla negde na pol tunela, bilo bi bežanije sve u 16 a bogme i punije gaća . Nije ni ovo bilo baš bezazleno . Najgore je što je iza ostao dim koji se nikako nije razilazio i kad smo izašli malo mi je majica šnjofala po nafti al' ništa strašno.
Sličice će biti kasnije jer su još uvijek u fotiću!
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
Nadam se da se i slike nisu u..ale. Napisao sam već- ako te vlak ulovi u tunelu najsigurnije je leći uz sam rub tunela pa si izvan dohvata!
Jest da si onda šporkan i us..an al si živ.
Meni se to davno desilo još u parno doba pa su me lokice znale pofuriti parom iz cilindara, a i tuneli su bili puno čađaviji nego danas.
Nakon toga bih izgledao kao da sam izašao iz pakla rudnika ugljena (a tek doma je znalo biti veselje)
Jest da si onda šporkan i us..an al si živ.
Meni se to davno desilo još u parno doba pa su me lokice znale pofuriti parom iz cilindara, a i tuneli su bili puno čađaviji nego danas.
Nakon toga bih izgledao kao da sam izašao iz pakla rudnika ugljena (a tek doma je znalo biti veselje)
borna- Moderator
- Broj postova : 9413
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Re: Tunel Kalvarija
Nisu nisu, nisam bio doma pa je sve malo pričekalo.borna je napisao/la:Nadam se da se i slike nisu u..ale. ...
Nešto mi se spodešavalo sa fotobaketom pa mi baca linkove umesto fotki
**********
Sad bi trebalo bit OK ...
"Predvorje" crne rupe
Malo bliže
Ono što zovu tunelom a ustvari je nadsvođeni usjek
Niže se nazire pravi tunel
Osvrt unatrag
Još smo malo bliže predmetu štovanja
Evo ga!
Ima i ime!
A onda se čula zvonjava sa ŽCP-a! Ovde je crveno što znači da nešto dolazi od kolodvora
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
"Ličanka" 036 sa jednim Habbiins-om ode za Škrljevo
Iza je ostalo toliko dima da je bilo prilično zagušljivo. Osvrt unatrag (u daljini se vidi ulazni signal u Rijeku)
Lampa nije bila baš od neke veće pomoći ali je davala lijep efekat plavog svjetla
Malo pomalo ukazivao se izlaz na drugoj strani tunela
Još par koraka i vani smo!
Crna rupo ...
Kako je silazak u "civilizaciju" sa druge strane malčice nespretan za mene nagovorio sam K357 da odemo preko škarpe i mosta na drugu stranu
Pogled unatrag sa druge strane
Malo kasnije smo se spustili dole na trsatske škale i otišli ...
Iza je ostalo toliko dima da je bilo prilično zagušljivo. Osvrt unatrag (u daljini se vidi ulazni signal u Rijeku)
Lampa nije bila baš od neke veće pomoći ali je davala lijep efekat plavog svjetla
Malo pomalo ukazivao se izlaz na drugoj strani tunela
Još par koraka i vani smo!
Crna rupo ...
Kako je silazak u "civilizaciju" sa druge strane malčice nespretan za mene nagovorio sam K357 da odemo preko škarpe i mosta na drugu stranu
Pogled unatrag sa druge strane
Malo kasnije smo se spustili dole na trsatske škale i otišli ...
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
Na fejsbuku se razvila rasprava o godini gradnje tunela Kalvarija. Naime, nekoliko izvora na netu (među ostalim i Novi list) navodi 1894. godinu kao godinu izgradnje tunela. Ako znamo da je prvi vlak iz Karlovca za Rijeku došao u listopadu 1873. godine, nameće se nedoumica - je li:
a) tunel probijen i pruga provučena kroz njega prije X/1873., ali su do 1894. trajali zidani radovi na portalima i nadsvođivanju tunela
b) pruga prema kolodvoru Rijeka prvih 11 godina eksploatacije išla nekom drugom trasom (kojom?)
c) podatak o 1894. netočan
d) nešto četvrto
U "110 godina riječke pruge" o ovom tunelu se piše vrlo kratko (skica poprečnog presjeka i ovo što je plavim slovima napisao dida/gost u četvrtom postu ove teme). Zna li netko nešto više?
a) tunel probijen i pruga provučena kroz njega prije X/1873., ali su do 1894. trajali zidani radovi na portalima i nadsvođivanju tunela
b) pruga prema kolodvoru Rijeka prvih 11 godina eksploatacije išla nekom drugom trasom (kojom?)
c) podatak o 1894. netočan
d) nešto četvrto
U "110 godina riječke pruge" o ovom tunelu se piše vrlo kratko (skica poprečnog presjeka i ovo što je plavim slovima napisao dida/gost u četvrtom postu ove teme). Zna li netko nešto više?
______________________________________
Vi ste bili naš ponos i čelik. Skršeni u ljutoj buri u zori koja rudi.
Jean- Moderator
- Broj postova : 2140
Age : 46
Lokacija : Rijeka
Registration date : 04.09.2008
Re: Tunel Kalvarija
Ako netko zna nešto više o ovome onda je to Koblerone. E sad, doć do njega na 4umu je znanstvena fantastika ali doć do njega u Konzervatorskom je već malo manja znanstvena fantastika.
Ima li koji omladinac/dobrovoljac koji bi podmetnuo svoja nejaka pleća i otputio se do narečenog po informacije (ili su svi dobrovoljci '41 posmicani a omladinci dekretom nestali početkom '90-tih )
Ima li koji omladinac/dobrovoljac koji bi podmetnuo svoja nejaka pleća i otputio se do narečenog po informacije (ili su svi dobrovoljci '41 posmicani a omladinci dekretom nestali početkom '90-tih )
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
Tunel je zasigurno probijen odmah kad je izgrađena pruga. Druga trasa kao što znamo ne postoji, a tunel Brajdica i pruga na Rivi izgrađeni su početkom 20. stoljeća. "1894" je jednostavno pogreška. Sve drugo je nelogično, kao i pretpostavka da su zidani radovi na portalima i nadsvođivanju tunela trajali dvadeset godina.
Trol_Rijeka- Broj postova : 282
Age : 62
Lokacija : Rijeka
Registration date : 08.05.2008
Re: Tunel Kalvarija
Hja, ako je radila "Skladgradnja"...Trol_Rijeka je napisao/la:... je nelogično, kao i pretpostavka da su zidani radovi na portalima i nadsvođivanju tunela trajali dvadeset godina.
______________________________________
Količina inteligencije na svijetu je konstantna,
jedino se povećava broj ljudi.
Pfaff- Administrator
- Broj postova : 11464
Age : 76
Lokacija : Rijeka
Registration date : 17.03.2008
Re: Tunel Kalvarija
dida je napisao/la:Danas ...
"Luda" fotografija
Silver- Broj postova : 353
Age : 75
Lokacija : Zaprešić
Registration date : 09.02.2009
Re: Tunel Kalvarija
Lako to što je ona "luda" nego što smo se mi (Kapo i ja) us*ali kad smo skužili da nam vlak ide u susret. Srećom pa nismo ni ušli u pravi tunel nego smo bili kod ulaza, kod signala ...
A kako je tek Asea "tjerala" zrak ispred sebe ... tu gdje sam snimao odjednom je prlično zahladilo i postalo vjetrovito.
A kako je tek Asea "tjerala" zrak ispred sebe ... tu gdje sam snimao odjednom je prlično zahladilo i postalo vjetrovito.
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
A jeste li bili odjeveni u kakve maškare (kao oni klinci u mome postu od neki dan) pa da uplašite sirotog strojovođu?
(zamislite da je došao u kolodvor i prijavio da je vidio 2 vraga u tunelu )
(zamislite da je došao u kolodvor i prijavio da je vidio 2 vraga u tunelu )
borna- Moderator
- Broj postova : 9413
Lokacija : zagreb
Registration date : 16.11.2010
Re: Tunel Kalvarija
Šta ti pada na pamet!? Neću monu od sebe delat! Ne ...borna je napisao/la:A jeste li bili odjeveni u kakve maškare ...
Gost- Gost
Re: Tunel Kalvarija
Tunel Kalvarija, 18.12.2013.
KAPO- Broj postova : 1883
Lokacija : Matulji
Registration date : 14.09.2009
Re: Tunel Kalvarija
Po priloženom nacrtu na prethodnoj strani vidi se da je nekad kolosijek bil ekscentričan i da je tunel građen za dvokolosiječnu prugu.
Uzimajući u obzir mjere, u tunel bi se dalo ugurati dva GB profila, al za kontaktni vod bi bilo malo klimavo. Također je i pitanje koliko je promjer tunela smanjen sidrenjem i torkretiranjem vidljivim na prethodnim slikama.
Uzimajući u obzir mjere, u tunel bi se dalo ugurati dva GB profila, al za kontaktni vod bi bilo malo klimavo. Također je i pitanje koliko je promjer tunela smanjen sidrenjem i torkretiranjem vidljivim na prethodnim slikama.
Gedeon- Broj postova : 39
Lokacija : Varaždin
Registration date : 26.11.2013
Re: Tunel Kalvarija
Imaš pravo, kontaktni vod je i ovako posebnim nosačima postavljen relativno blizu svoda tunela, a nedavnim radovima na betonaži svoda profil je dodatno smanjen. No vjerujem da, kada bi se išlo na gradnju dvokolosječne pruge, ne bi bio problem za toliko "proširiti" tunel.
______________________________________
Vi ste bili naš ponos i čelik. Skršeni u ljutoj buri u zori koja rudi.
Jean- Moderator
- Broj postova : 2140
Age : 46
Lokacija : Rijeka
Registration date : 04.09.2008
Re: Tunel Kalvarija
Jean je napisao/la:Imaš pravo, kontaktni vod je i ovako posebnim nosačima postavljen relativno blizu svoda tunela, a nedavnim radovima na betonaži svoda profil je dodatno smanjen. No vjerujem da, kada bi se išlo na gradnju dvokolosječne pruge, ne bi bio problem za toliko "proširiti" tunel.
Ma dal bi se možda i kontaktni vod riješiti tehnologijom šinje umjesto žice (koju su već koristili na nekim tunelima u Hrvatskoj, mislim da baš na riječkoj prugi).
Gedeon- Broj postova : 39
Lokacija : Varaždin
Registration date : 26.11.2013
Re: Tunel Kalvarija
Kroz tunel možda, ali dvokolosiječna pruga teško bi prošla kroz preostali dio trase, osim ako netko ne bi odlučio da potpuno nagrdi grad. Budućnost riječkog čvora (ako je bude) jest zaobilaznica, ukidanje obje pruge (i Kalvarija i Riva) kroz grad i pretvaranje Glavnog kolodvora i kolodvora Braajdica u terminalne kolodvore.
Trol_Rijeka- Broj postova : 282
Age : 62
Lokacija : Rijeka
Registration date : 08.05.2008
Re: Tunel Kalvarija
Trol_Rijeka je napisao/la:Kroz tunel možda, ali dvokolosiječna pruga teško bi prošla kroz preostali dio trase, osim ako netko ne bi odlučio da potpuno nagrdi grad. Budućnost riječkog čvora (ako je bude) jest zaobilaznica, ukidanje obje pruge (i Kalvarija i Riva) kroz grad i pretvaranje Glavnog kolodvora i kolodvora Braajdica u terminalne kolodvore.
Ma koja glupost
Budućnost Rijeke je upravo u gradskoj željeznici, za koju je pruga odlično pozicionirana u samom centru. O mogućnostima širenja pruge za još jedan kolosijek ne bi olako, bez detaljnog uvida u situaciju. Ali mislim da bi se moglo izvesti bez pretjeranih zahvata.
Nešto su iz vlasti najavljivali širenje za još jedan kolosijek, pa me jako zanimaju neki operativni planovi koji bi mogli u skoroj budućosti izaći na vidjelo.
Gedeon- Broj postova : 39
Lokacija : Varaždin
Registration date : 26.11.2013
Stranica 1 / 2. • 1, 2
Stranica 1 / 2.
Permissions in this forum:
Moľeą odgovarati na postove.