Klasična vozila s naših cesta

Malo ću prekinuti BMW seriju da nebi dosadila

To sam bio u šetnji sa prethodnim pesekom...

Mačka je našla udobno mjesto za spavanje na krovu prikolice

Pazite, imade i rezervno prometalo pričvršćeno otraga!

Ops, ovo nije vozilo ali ima kotače....kako sam lakirao sve i svašta tako sam uredio i jedan bolnički krevet
Vlasnik ovog lijepog vozila je zatražio posebnu tablicu, no natpis i nije baš neki (kako bi policaji to stigli zapisati )

Lijepa i rijetka zvijer iz Rijeke snimljena u Baškoj







/tko zna dali je još živa-čitava?/

Sudionik jedne internacionalne trke na proputovanju kroz Zagreb

Puno su mi draži ovi stari Porschei u početnim izdanjima, manji su i puno vitkiji od današnjih!

Moja stara 5-ica koja je proživjela dugu povijest i brojne promjene.
U početku bijaše BMW 525 E12 iz 1974 kojeg sam kupio 1989, 2,5 litre sa dva dupla i žedna karburatora te 150 ks.
Nakon nekoliko godina dočepao sam se motora 2,8 iz E28 sa ubrizgavanjem i manje žednih 184 ks. Starije fotografije još nijesam digitalizirao.
Poslije jednog većeg karambola (ne mojom krivnjom) odlučio sam preći u noviju karoseriju od E28 iz 84 godine no zadržao sam od staroga
prednje blatobrane, haubu na kontra otvaranje te dio prednjeg veznog lima.
Uz put sam ugradio i motor iz jedne 7 od 3,3 litre sa 210 ks, uz ugradnju plina.

Prvi naplatci su bili rijetki (i skupi) TRX od Michelina sa posebnim gumama koje su imale mjere u milimetrima (ove su 200x390) no kako se
više ne proizvode prešao sam na klasične izvedbe, najprije BBS a kasnije i druge.

Srednji dio sa bubrezima sam izrezao sa prve 7 (E23) a donji spoiler je moja izmišljotina

/mislim da bi se u nekom službenom BMW servisu vani itekako čudili mojoj tvorevini /

Sirotom autiću sam priređivao svašta, kad digitaliziram sve slike otvorit ću zasebne teme o mojim "preradama"



Kad sam nabavio sadašnju 7 teška srca sam se oprostio sa autom, no u stvari prodao sam ga zadnji čas za još dobre pare!

Bilo je dosta raznih 5-ica u mojoj radionici, samo nekoliko slika...

Po ovoj Hondi nijesam prčkao (nažalost), mogao sam ju samo slikati u parkiću gdje vodim peseke. Zadnji puta sam je vidio pred nekih 5 godina?









Motor(čina) je tu negdje

Šteta je što se taj krasni auto ne radi više (već se dugo najavljuje nasljednik), bio je to pravi sportski auto sposoban za svašta no decentno
napravljen bez pretjeravanja!

Prva serija sedmica se pojavila 77 godine pod nazivom E23 i trajala je do 85. Slijedeće godine je došla serija E 32, na slikama su oba modela





Jedan prijatelj još iz 60-ih godina (kada smo skupa vozili Gokarte) je svoju sedmicu preuredio na ručne komande



Već dugo godina jedan "pacijent" u Zagrebu skuplja 7 na veliko i iznajmljuje ih kao rent-a-car ili za snimanje filmova, vjenčanja...



Postoji i međunarodni klub vlasnika 7 (i ja sam član) koji svake godine održava razne susrete, jedan je bio i u Hrvatskoj

Da vam BMW ne postanu dosadni evo jednog Mediterana!

Taj autić sam održavao na životu jednoj bakici (dobrih 25 godina) koja ga je zvala "moj dečko". Kupila ga je novoga negdje u 70-im godinama, no nije uspjela napraviti 100.000 km jer se zadnjih godina sve manje i manje vozila. 2008 je shvatila (na vrijeme) da joj je auto nepotreban i prevelik trošak, a kako je već sve slabije vidjela i imala usporene reflekse često bi ga i malo ogrebla (ja sam ga više puta djelomčno i jednom potpuno lakirao).
Poklonila mi ga je ali pod uvjetom da ga ne rastavim odnosno da ga prodam nekome tko će ga čuvati.





Namjeravao sam ga dati kćeri ali mi je rekla da bi joj se kolegice smijale, na kraju se našao jedan "muž" iz Bistrice koji je rekao da će ga kompletno
obnoviti i sa njime ići na svadbe (kao mužikaš) jer će biti zapaženiji negoli u nekom Merđanu!





Za mlađe da nešto nauče o Stojadinu je Link

Je 1300 ?

NP-549 je napisao/la:Je  1300 ?

1100. Piše na dashboardu

Bilo ih je jednih i drugih, Comforti su bili samo 1100. Nismo ga nikad doma imeli, nit san ga ozbiljnije vozil, da li su postojale razno razne kombinacije mjenjač/diferencijal ili su svi imali iste prijenosne omjere ?

Pada mi na pamet republički setup: Makedonija i Slovenija --> spore brzine. Slavonija, Vojvodina ---> brzi diferencijal........ (ostali po želji kupca..... hahahah)

Nekoliko dana za redom opažao sam u Maksimirskoj ulici lijepog i rijetkog Pegueota cabrio, no nijesam imao foto a bila je i prometna gužva.
Danas sam ponio fotić, za nagradu me auto dočekao u toplesu!







Zaista bezvremenski lijep auto koji se ne treba stidjeti godina
Tapeciranje je očito novije

Nedostaje značka na volanu a i poluga gasa je bez pedale (daklem imade se još što za raditi)



504 cabrio se radio od 1969 do 1983- dakle dobrih 14 godina, dvostruko duže od današnjih ciklusa!
Više o tome modelu a i ostalima 504 možete naći na linku

Ovaj lijepi stari kabrio viđam povremeno već dosta godina, uglavnom u daljini ili povremeno parkiranog negdje....neki dan sam ga uspio
uslikati mobitelom na uglu svoje ulice!
Vozi ga jedna dama u najboljim godinama i koliko sam vidio zadovoljna je što sam je uslikao.

Martićeva?

Točno, iz Smičiklasove u Martićevu....
Na samom uglu je bio Dionin dućan do pred nekoliko godina kad su ga zatvorili, u taj dućan sam zalazio takoreći od rođenja
(naravno prije se zvao drugačije) Sada već dugo zjapi prazan, prljav i zapušten, a tako je nažalost sa brojnim drugim poslovnim prostorima
u Zagrebu. Stalno se otvaraju neki novi, često luksuzni i egzotični (pa se ubrzo i zatvore) no sve više je i napuštenih prostora iz nekih boljih
prošlih vremena?

Moskvič.


Trabi.


Fiat 600.


BMW Isetta 250.

(Grosuplje, 2014)

Nije baš sa naših cesta, ali...

Alfa Spider 2.0

A kad sam vidio ovaj, vilica mi se objesila!

1940 Ford De Luxe Fordor Sedan. Čini se savršeno očuvan i vozan. Čovjek je bio oduševljen da ga slikam.






Ima na netu čak i brošura: http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Ford/1940_Ford/1940_Ford_Brochure/dirindex.html

Ova zvjerka se ne može svrstati u baš klasična vozila, rijetka je i u Europi a kamoli kod nas...





/bit će da se pročulo u Rijeci da se kupam pa došao čovjek da me vidi autić inače na cesti kod nas dođe dosta preko milion dlakavaca!/

borna je napisao/la:autić inače na cesti kod nas dođe dosta preko milion dlakavaca!/

Oma hapsiti vlasnika - poštenim se radom ne dolazi do take love...
(ono, jes' da članovi HUP-a imaju drugačiju definiciju poštenja od prosječnih građana)

Počel sam zamjećivat neke čudne detalje, jučer sam videl čak dva čofija! Prvog, crvenog, nisam snimil jer me iznenadil i dok sam kresnul fotič već je bil daleko ali zato jesam ovog drugog ...


... snimljen je na divljem parkingu kod sušačkog kolodvora i nije toliko sređen k'o onaj iz gornjeg posta. Nutra su bile dve ...

Slikano danas u Delnicama - jedan dobro očuvani Pezejac (nekad smo to od milja zvali 'ciganski mercedes')



Jedino meščini da je iz nekog razloga blokirao duga svjetla. Možda ne može naći parabole?

 kak'a mu je to reg'stracija? Nekako je čudna, k'o da je polupismena

Personalizirana (5.000 kn i mir s tobom)

Pet milja kuna za batelice? Znal bi ja to i pametnije (i valjda mudrije) upotrebit ... npr. za nekoliko gajbi pa zvat ekipu da to utamani